【7201】日産自動車 18【ルノー・日産・三菱自連合】
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また外人を社長にしたら?首切りまくって株価あげるんちゃう? もう外人は誰も引き受けないでしょ
軌道に乗せたら追い出しで特捜案件いきだし 日産で車好きは出世できない
1990年代、日産を語るによく外野から言われてたことだが
今思うにどんな会社だよ 三菱がルノー日産乗っ取るのもありやな
そしたらルノーの現場も腐敗してリコール隠し殺人と燃費不正やっちゃうかなw 三菱としては本当はトヨタとくっついた方が良かったと思ってない? 三菱が3社連合の親玉になってルノーも支配するようになるのか? >>604 正論だが日産が表だって動けば問題となる。三菱商事がルノー株を
取得すれば、日産は三菱からルノー株を引き取ることが出来、ルノーの議決権を
無効に出来る。
>>613 ありえない話でもない。そうなれば日産のスレタイは「三菱傘下の日産」
となる。 >>604
赤字無配、コロナの影響もまだまだこれから、
日産の格付け2段階下げてBaa3だとよ、
こんな時に日産にひたすら単調減少してるジャンク級のルノー株なんか
大量に買わせようとするバカいねえわ
やれるんなら日産はさっさとやってるだろうよ
どうしてもそうすべきと思うならオマエが自分のカネで買って日産に寄付してやれ >>618
だから格付けがどうとか的外れなんだよw
ルノーは日産株を43%を保有し、日産はルノー株を15%を保有して
いる持合関係だがフランスのフロランジュ法によって日産によるルノー株
に対する議決権は無効になっている。
これによってルノーから日産に役員が送り込まれて日産側の役員による経営の
意思決定ができない状況になっている。
これを解消するには日産がルノー株10%を追加取得して会社法第三百八条
のとおりルノーによる日産株の議決権を無効にしないと日産はルノーによる買収
から防衛できないという話です。
論点が的外れ。 >>618
だから格付けがどうとか的外れなんだよw
ルノーは日産株を43%を保有し、日産はルノー株を15%を保有して
いる持合関係だがフランスのフロランジュ法によって日産によるルノー株
の議決権は無効になっている。
これによってルノーから日産に役員が送り込まれて日産側の役員による経営の
意思決定ができない状況になっている。
これを解消するには日産がルノー株10%を追加取得して会社法第三百八条
のとおりルノーによる日産株の議決権を無効にしないと日産はルノーによる買収
から防衛できないという話です。
論点が的外れ。 長年詐欺師を会長に就けてさも名経営者かのように宣伝して
やってることはリストラと安物の製造しかなかったのに、
ネームバリューで投資家や客騙して来たんだろうが
こんな糞会社の防衛とか、そんな事知るかよ
フランス企業になるなり潰れるなり勝手にしろよもう >>621
ルノーによる日産の買収防衛策に言及しているのに
「そんな事知るか」とか「潰れるなり勝手にしろ」とかしか返せないバカは他のスレに行け! オマエがルノー株買えってわめいても日産はしてないんだよね >>611
状況を推定すると、ルノーは製造中止で瀕死の状態にある。そこで三菱商事が
ルノー株をルノーから直接に取得すればルノーの資金繰りを助け、救済になる。
もちろん商事はボロ会社には十分にソロバンをはじいて投資する。将来的には
三菱自工がルノーを欧州での製造拠点として利用するようになるかも。自工の
CEOと会長はどちらも商事の出身で、自工の事実上の経営者は商事。 日産をルノーの完全子会社化はマクロンの悲願とか言われてなかったっけ
ゴーン騒動の時にニュースは日産の技術力がフランスに奪われるって騒いでたよな
それがこのていたらくだけど トヨタ 7029円 (6821円 2018年11月22日)
ホンダ 2569円 (3158円 同上)
日産 386円 ( 961円 同上) ←m9(^Д^)
関係者以外、普通は遅くとも去年中に抜けて笑いに来てるだけだよね?
>>623
「ルノー株買え」なんてどこにも書いていない。
日産ができうる買収防衛策を説明しているだけだ。
「日産はしてない」とか的外れ。 リストラするしかないだろ
社員を半分にしろ
40歳定年にしろ
できないのなら、倒産だな おめでとう リストラするしかないだろ
社員を半分にしろ
40歳定年にしろ
できないのなら、倒産だな おめでとう リストラするしかないだろ
社員を半分にしろ
40歳定年にしろ
できないのなら、倒産だな おめでとう リストラするしかないだろ
社員を半分にしろ
40歳定年にしろ
できないのなら、倒産だな おめでとう >>631-634
先週から報道されているので投稿する前に確認しましょう。
日産、インドネシアでの生産を終了 「経営合理化計画の一環」
https://jp.reuters.com/article/nissan-indonesia-idJPKBN2151U8
従業員の半減と40歳定年はむしろ経営が立ち行かなくなります。 >>626
EV技術は欲しいけど、なにより日産の生産拠点を全部ルノー配下に移すメリット狙いだろ
日産の生産拠点は全部取り潰し、マクロン大勝利の皮算用だった フランスに食われて消滅するか
自力でやって消滅するか
二つに一つ
所詮一度潰れた三流企業
明るい未来なんか無いんだよ 総会でも言ってたけど車が売れていないだけだ
そう悲観することはなかろう リストラするしかないだろ
社員を半分にしろ
40歳定年にしろ
できないのなら、倒産だな おめでとう リストラするしかないだろ
社員を半分にしろ
40歳定年にしろ
できないのなら、倒産だな おめでとう リストラするしかないだろ
社員を半分にしろ
40歳定年にしろ
できないのなら、倒産だな おめでとう 昨日の感染者の内、ほとんどが外国籍。
外国人のために自粛する日本人。 地味すぎるけどケリー問題
地味だがこのまま放っておけばいずれ世界が騒ぎだす
そこでまたブランドイメージ低下 >ゴーンは優れたCEOなどではなかった。日産を "安っぽい" ものに変え、かつての名声だけを頼り生き残る会社に変えた。
"トヨタ/ホンダクラスの品質をキア/ヒュンダイの価格で提供します"
彼がやったことは基本的にこれだ。もっとも、その製品はトヨタ/ホンダクラスの品質どころかキア/ヒュンダイにも劣るものでしかなかったが。
クライスラーがやっていた "84カ月間金利0%" をまねたり、ありとあらゆるディスカウント・プログラムを駆使して無理やり数を打っていたにすぎない。 >>654
リストラと安物の量産で業績誤魔化して裏で会社のカネを無限に利用して
豪遊してたような詐欺師に藍綬褒章与えたり名誉博士与えたりしてた
日本もかなりおかしいよな
佐村河内や小保方持ち上げてたのと全く同じ
労働者をリストラして給料分を浮かせて、一方では客には安物を
技術のニッサンなどと言い立ててダマして売りつけたらそら儲かるわな、
20年も出自すら怪しい詐欺師を会長にして他の役員連中も承知の上で
甘い汁を吸い、ユーザーや投資家騙して来たのが社内の内輪揉めの挙句に
バレたわけだが、こんな会社の商品が今後売れるわけないのは小保方論文や
佐村河内の交響曲がバレたとたんに通用しなくなるのと同じだろ 日本でツートンのセントラ出してセダンブーム作るくらいの気概が欲しい 日産は起亜・現代以下の品質なんだろ?
だったら起亜・現代並みの価格設定でもオカシイだろ
もっと下げなきゃな釣り合わん
トヨタ・ホンダの中古車で良いの探した方がはるかにマシだろがw
何がブランドだよまったく >>657
B18は支那で人気の車種なので発表も上海で昨年行われている。
北米には投入されると思うが日本は下手するとジューク、キューブのように
投入どころか消滅する可能性もある。
日産 シルフィ 新型、6速MT廃止へ...日本導入の可能性は
https://response.jp/article/2019/11/04/328368.html
状況が状況だけに支那、北米のマーケットを中心に考えて国内は後回しでしょうな。 >>658
> 日産は起亜・現代以下の品質なんだろ?
疑問符が付いているのでお答えします。
そんなことはありません。 株のセミナーで講釈する人間はトレードじゃ生きていけない連中ばかりよ。にわか知識でセミナーなんてやってるんだからいい迷惑だわ。 J.D. Power Japan
J.D. パワー 2019 年日本自動車耐久品質調査
https://jdpower-japan.com/wp-content/uploads/2019/04/2019-Jaoan-VDS_J_FNL.pdf
レクサス 42
トヨタ 60
スズキ 69
ホンダ 70
業界平均 72
ダイハツ 73
三菱 77
日産 81
アウディ 82
メルセデス・ベンツ 82
スバル 86
BMW 90
MINI 90
マツダ 105
フォルクスワーゲン 106
あれ?ヒュンダイ、起亜はどこ行ったんだろ?w >>665
海外ではではヒュンダイ起亜以下で、国内でも業界平均以下ですね
ポンコツですわ >>667
日産もドイツメーカーばりの故障率やけどな >>665
国産メーカーで一番下なのか日産...
品質終わってんだな >>668
日産とドイツメーカーってこれまた曖昧な比較w
せめてメーカー同士にしてくれよw よく日産をムリヤリ擁護できるよな…
数少ない信者を惨めな思いにさせる鬼畜日産は滅ぶべき >>672
うわドイツに紛れてスッゲー下にあった
欧州車ばりの故障率だねマツダも 通りで俺のマーチのエアコンが4年でダメになるわけだ
最近メーターも弱くなってきてるからな >>678
日産が品質クソなのは事実だろw自分で貼ってたじゃんw
665 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2020/03/29(日) 17:15:41.48 ID:JgzcCSWy
J.D. Power Japan
J.D. パワー 2019 年日本自動車耐久品質調査
https://jdpower-japan.com/wp-content/uploads/2019/04/2019-Jaoan-VDS_J_FNL.pdf
レクサス 42
トヨタ 60
スズキ 69
ホンダ 70
業界平均 72
ダイハツ 73
三菱 77
日産 81
アウディ 82
メルセデス・ベンツ 82
スバル 86
BMW 90
MINI 90
マツダ 105
フォルクスワーゲン 106
あれ?ヒュンダイ、起亜はどこ行ったんだろ?w >>679
それは J.D. Power Japan の調査結果であって的外れです。
日産自動車が嫌いであれば >>678 のリンク先へどうぞ。 >>681
的外れです。
それは J.D. Power Japan の調査結果をそのまま張ったのであって
>>673 や >>675-676 とは主旨が全く異なります。
日産自動車が嫌いであればこのスレを離れて >>678 のリンク先へどうぞ。 >>682
言ってることが的外れの信者はあんたでしょww
自分でデータを貼ってネタにしておいてそれかねw >>683
的外れです。
J.D. Power Japan からリリースされている調査結果をそのまま張ったの
であってその内容についてはこちらがどうするもこうするもありません。
すべては J.D. Power Japan が調査した結果をこちらに責任転嫁されても困る。
文句があるならJ.D. Power Japan に向ければよい。 >>684
あなたの貼った調査結果に基づいて日産の耐久品質は糞ですねwww
665 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2020/03/29(日) 17:15:41.48 ID:JgzcCSWy
J.D. Power Japan
J.D. パワー 2019 年日本自動車耐久品質調査
https://jdpower-japan.com/wp-content/uploads/2019/04/2019-Jaoan-VDS_J_FNL.pdf
レクサス 42
トヨタ 60
スズキ 69
ホンダ 70
業界平均 72
ダイハツ 73
三菱 77
日産 81
アウディ 82
メルセデス・ベンツ 82
スバル 86
BMW 90
MINI 90
マツダ 105
フォルクスワーゲン 106
あれ?ヒュンダイ、起亜はどこ行ったんだろ?w 【新型キックス6月3日発売で改良版投入へ!!】日産のe-POWER攻勢が始まる!!!
https://bestcarweb.jp/news/scoop/137316 真の日産信者ならこの体たらくを叱咤すべきだろ。
国内軽視・欧米中重視の戦略で、海外のブランドイメージは底に近いというあべこべ
ムリヤリ擁護する奴は、腐って潰れかけの現状に甘んじててて良いという考え?
むしろそれ日産アンチですやん >>691
コロナ前から株価上昇の材料もなく赤字で、コロナ大ダメージ喰らって本当に終わるぞっていう話やんけ リストラするしかないだろ
社員を半分にしろ
40歳定年にしろ
できないのなら、倒産だな おめでとう >>691
686 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2020/03/29(日) 19:07:54.47 ID:jAb7oqPl
海外ではヒュンダイ起亜以下で、国内でも業界平均以下のポンコツですわww
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2019-us-vehicle-dependability-studyvds リストラするしかないだろ
社員を半分にしろ
40歳定年にしろ >>694
>>699
先週から報道されているので投稿する前に確認しましょう。
日産、インドネシアでの生産を終了 「経営合理化計画の一環」
https://jp.reuters.com/article/nissan-indonesia-idJPKBN2151U8
従業員の半減と40歳定年はむしろ経営が立ち行かなくなります。 まだまだリストラするしかないだろ
ここから、社員を半分にしろ
40歳定年にしろ >>701
先週から報道されているので投稿する前に確認しましょう。
日産、インドネシアでの生産を終了 「経営合理化計画の一環」
https://jp.reuters.com/article/nissan-indonesia-idJPKBN2151U8
従業員の半減と40歳定年はむしろ経営が立ち行かなくなります。 結局ゴーンと同じことするしかないわ
私的に流用だけしなければ良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています