【7270】スバル 47【SUBARU】
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［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ－ＥＸＰＲＥＳＳ ］
提供：モーニングスター社 (2020-06-09 08:41)
◎格下げ
北越コーポ<3865.T>、ディスコ<6146.T>、日立建機<6305.T>、レーザーテク<6920.T>、×ＳＵＢＡＲＵ<7270.T>、日本ライフＬ<7575.T>、×ユニチャム<8113.T>、阪急阪神<9042.T>
＊★は最上位、×は最下位、◇は２段階以上の変更、未確認情報を含む、パンパシＩは複数調査機関が格付け
◎ＪＰモルガン証券（３段階・オーバーウエート＞ニュートラル＞アンダーウエート）
マツダ<7261.T>――「アンダーウエート」→「ニュートラル」、４５０円→６５０円
ＳＵＢＡＲＵ<7270.T>――「ニュートラル」→「アンダーウエート」、２０００円→２１００円 >>173
窓は遠からず埋めるだろうと思ってたが、落ち始めたらスピードが速いな。
どうも窓埋めだけでは止まれず、25日線が下支えするかどうかって感じのチャートだな。 去年の６月頃の株価ぐらいだから、まだ良しとしよう…。と自分に言い聞かせ まさか1日で25日線を割ってここまで戻すとはな。値動き激しすぎ。 >>182
義務じゃなくて権利だけどな。
まだこれからだけど、さて減配を踏まえどう評価すべきか。 株主総会をネットでやってくれたお陰で初めて見ることが出来た。
この状況下にあっても赤字にはさせまいという決意だけは良かったが、甘々だなぁと思うことも多々あった。
コロナが収まってもネット中継は続けるべきだな。 https://www.netdenjd.com/articles/-/234164
スバルの中村知美社長は２３日、群馬製作所（群馬県太田市）で約２カ月半ぶりに通常生産を再開したことを明らかにした。
部品調達懸念が解消したことや需要が回復傾向にあることなどから、今月２２日に２直体制で生産を始めた。
「地元のサプライヤーも通常稼働に戻り、物も金も動くのでぜひ良い状態を継続したい」と語った。 >>184
ソフトバンクなどは、もう何年も前からネット中継している。
多くの会社で、これからもネット中継を続けると思う。
経営側の考えを多くの株主に伝える便利なツールであることがわかっただろうし。 >>187
EVについての質問に答えただけで、特筆するようなことはなかったと思う。
>>188
やっとかよって感じだよな。むしろ完全にネット総会に移行してもいいくらい。
質疑も事前に送っておいて、都合がいいものだけ選べないよう、その場で抽選で答えていく形にしたほうがいい。
そうすれば後ろから二番目の質問者みたいに一人で長々喋ることもなかったんだ。 配当金額を見て、改めて減配ということの重みに気づいたorz... >>190
単発ではこれまでの半額以下だからなぁ。いきなり。
だったら、役員報酬も同じくらい下げるべきだと思うんだ。 配当まだ来てないんだけど
地域によってはまだ到着しないの？ ネットキャッシュランキング5位なのに減配･･････ >>191
そうだな。役員報酬も配当に連動すべきだ。
そうしてこそ、経営に真剣味が増すはず。
株主提案すればよかった。
プロ野球選手だって、減俸を受け入れる方向なんだし...。 >>196
いや、そこについて質問した人はいたよ。
でもって、自主返納はすでにやっていると言っていたけど、5%かそこらの減配に比べたらしょぼいもの。
コロナの責任はないが、完成検査問題が尾を引いているのだから、株主と痛みを共有してもらわんとな。 >>194
なるほど、5位にランクされてるな。
前後に並ぶ企業は、株価1万円前後の高収益企業ばかりだ。
それに引き換えスバルは....いやなんでもないorz... >>197
会社としての決定をしてよって話なんだけどね
自主的なのはいらない 日本経済新聞によると、
「新型コロナの影響で米国での奨励金は急増している。5月の奨励金の業界平均額は、
前年同月比11%増の4142ドル（約44万円）だった。」
とのこと。
こりゃぁ、今期の配当は現状維持が精いっぱいかなぁorz... 1Q赤字に減配か。
前回の配当は28円にする布石だったということなのかもしれないが、そっちが腑に落ちない。
今期は仕方ないよ。利益予想からすればかなりの部分を配当に回すということだし、そこに文句はない。
だから、今期が予想よりも良かった場合には期末に反映させるなり、しっかり株主還元をやってもらいたい。 すばるのくるまをばくがいしますうってくれないならかいしゃごとばいしゅうします
https://youtu.be/1wRF8xmAwn8?t=46 SUVを買おうと思う。XVってのでいいんだろ？ [147350764]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1596594049/l50
中国で買いたい人がたくさんいるらしいぞ こんな時だけ中国頼み…。
中国の水害で車がたくさん水に浸かったので、スバルの車を沢山かっちくり。 販売網がないのに、中国民はどうやって爆買するのか？ スバルの経営陣が緊急の取締役会を開いて決断しないと会社ごと買収しに来るんじゃねｗｗｗ
https://youtu.be/1wRF8xmAwn8?t=46 このところ、バリュー株、高配当株が買われて値上がりしているそうだ。
「バリュー株、高配当株」ああ！なつかしい響きだなぁorz... あ～あ。含み損…。
コロナも収束しそうにないし。こんな株価じゃ損切りもできないし。 スバルはEVやハイブリッドに消極的だから積極的な日産より株価が数倍あるのはおかしい 北米はテスラが息葺き替えしてるから、スバル危ないんじゃないの。 昨日 酷く売られた
今日 やけに買われる
こんな事の繰り返しばかり きのう売られたのはヘッドランプのリコールのせい？
ランプメーカーの責任だよなぁ。 安倍さんの辞任で午後から下がったのかよ
だれになってもあきえみたいな女房がいなさそうだから、
落ち着くんじゃないwww あの恥知らずの出しゃばりバーさんを見なくて済むようになったことだけは、ありがたい。 >>232
アベノミクス前は1000円割ってたわけだからな。
金融緩和だけでなくスバル自体も絶好調で、その後いろいろあっても2倍はキープしているわけだ。
その後ろ盾が止めるとなれば不安はあるが、後任が経済政策をちゃんと引き継いでくれればまた盛り返すのでは。
一時の混乱はあるかもしれないが、ひとまず昨日のはアルゴに引っかき回されただけだと思う。 さぁ、誰だろうね。
自民党だって一枚岩じゃないから、ガラッと方針転換しそうな人も想定リストにはいるけど、
かといって、首相が代わるごとにフラフラされても困るわな。
安倍ちゃんに近い人なら、基本的には今の金融政策を維持するんじゃないかとみているけど。
そもそもコロナ渦にあって出口戦略を探るような状況じゃないし。 誰がやるにしても、最低4年はやってもらわないと、以前のように1年毎に交代など繰り返していたら、
対外的な日本のプレゼンスが低下してしまう。
安倍さんの海外での評価が高いのも、長くやっていたお陰。 こことしては、親米路線を少なくとも現状維持、願わくば強化してもらいたいところだな。
あまり阿るのもどうかとは思うが、大統領の機嫌を損ねない程度にはうまく付き合ってもらいたい。
1年後には総裁選とその頃までに総選挙があるから、長期政権になるかどうかはそれ次第だけど。 菅候補、アベノミクスの継承と更なる進展を決意。
スガノミクス期待で上がってくれ。 26年までに関税が撤廃される欧州を早く開拓しろと言いたい。
欧州は貧しい国が多く、販売環境は厳しいけど、10％の関税が撤廃されれば、
欧州メーカーと競争できる。 自分で>>244をカキコしておいて、なんだけど...
来年2021年はいよいよ欧州で罰金を伴う排ガス規制が実施されるから、欧州では
自動車業界全体に大きな逆風が吹き荒れそうで、積極的に出ていく環境ではないね。
来年予想される各社の罰金額は、VWが最大で45億ユーロ(5660億円)、最小はトヨタで
22億円だそうだ。VWは大丈夫か？
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63417110T00C20A9I10000/ >>244
トヨタがWECやWRCに参戦するのは、そうなってからの欧州市場を見据えているのかもな。
VWもEV開発を急いでいるようだが、状況をいきなりひっくり返すことは難しそうだし、
一方でBEVをスバルと共同開発しているのも、罰金を0にして欧州市場での一強体制を築こうとしているのだろうか。
スバルは元々台数少ないし、そのBEVでレヴォーグの排出ガスを相殺しながら市場開拓を進めて行けたらいいな。 円高もMSQもわかるけど、にしてもここだけ売られすぎじゃね?
この3日、意地でも窓埋めてやろうって勢いで売られてた。 んまぁでも売り方から見れば、
どこで売り建ても利が取れる、
安定した売り銘柄じゃね $/ 104.511
Dow -509.72 27147.70 だいたいコロナで困っとるヤツなんぞドコ探してもおらんさけ
給付受けた金が投資マンションに回って
投資マンション業者の業績絶好調やねん 自動車産業は冬の時代を迎えるそうだから、しばらくはじっと我慢かな?
ふうぅぅ!orz... カリフォルニアが2035年にガソリン新車販売を禁止か。
トヨタと共同開発の電化SUVはよ 共同開発が早く進みますように…。またずるずる下がってきとうやん…。 配当落ちを1日で埋めると強いというが、その後売りに押されたな。
なんでこんなに売られるのかわからないが、しかし北米は好調なのかSIAの生産が凄いことになってる。
国内生産はやや落ちているが、これもレヴォーグのライン転換のためなら納得がいく。
レヴォーグの受注はかなり好調なようで、こちらも楽しみ。10/15の時点で1万台超えていたいな。 >>256
>SIAの生産が凄いことになってる。
詳しく知りたい。ソースありますか？ 売り残が多いからって必ず踏み上げくらうワケじゃないわよ。売り残は株価が上がる要因の一つにすぎないってことよ。理解できる？ 新型レヴォーグついに正式発表
先行受注は昨日までで8290台。月販計画の約4倍。
うち、半数以上がSTI Sport EX。また、アイサイトX装着率は93%。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
