【7201】日産自動車 11【ルノー・日産・三菱自連合】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
すまん。売らなかった。
ブラックマンデー来るけど覚悟してて。 悪代官 西川 死ね
悪代官 西川 死ね
悪代官 西川 死ね
悪代官 西川 死ね
悪代官 西川 死ね 今が底だと思ってる諸君。
落ちるナイフの基本に帰りたまえ。 >>857
タイだったかあの辺
ミラージュが東南アジア産 >>858
1000越えてたときにいまみたいになるとおもってて? 俺はもう一回ナイアガラがあると思う。
秋だな。日本人に予想以上にもう日本の会社じゃないんだ…
ってのが刷り込まれた。
700割れ十分ありえる。 マツダで300万円の含み損あるんだけど売って三菱買った方が未来明るいかな? >>862
600円切りは安すぎる
そう思いつつ三ヶ月目だよ 740でナンピンしときたい
911保有だから相当下げれるぜ! >>869
その頃の値で買えたなら配当が許容額かどうかで決めた方が妥当だろう。 今日の日経新聞の
ルノーとか関係ない元フランス人の社外取締役の人のインタビューはいいね。具体策はないけど。 株初心者で実際よく分かってないんだけど
ナンピンて取得単位は下げられるけど含み損は変わらないよね?もし上がり目なかったら泥沼なんじゃ、 >>872
上がると思ってるからナンピンするんだよ
上がらないと思ったら損切り >>875
そう思って嘗てとある銘柄で11年も待つ羽目になった 倒産しろ ボロ会社
悪党西川は、搾取をやめろ
死ね 西皮 7月16日(火)10:00〜新型スカイライン発表記者会見 価格フェラーリと変わらなくなってきたな
2000GTみたいにプレミア付くわけじゃないのに デイトレ君は
770 で買って
773 で売る。
菜々緒で買って、七奈美で売る。 いやー、リーフe+を2日借りたんだが
ゆっくり走るときはメーターを電費モードで
8.5達成した!なんてエコ運転に徹したり
箱根ターンパイクをエコモードオンのまま
のんびり走ってたら後ろから急激に接近
して車がいても、アクセル踏んだ途端に静かに
急な登り坂でもアメ車かと思う様なタイムラグ無しの
激しい加速し余裕でぶっちぎりミラーに小さく
消えてゆく
静かに鳥の鳴き声を聞きながら爆速なんて
ヤバすぎ!マジで凄いわ!
運転してても楽しいし音も良い、音や加速感は
ディズニーシーのセンター・オブ・ジ・アース
をもっと加速を激しくした感じだな
ただ日産車は運転して楽しいが
メーターや、テールランプの電装品はトヨタの
方がワクワクする雰囲気作りは上手
ここは真似して欲しい
もっとも、トヨタ車は運転自体は無難で面白くない 日経平均無視で問答無用で下がってるな
トホホ。。。 クソ会社 はやく 倒産しろ
西川は、カローラにひかれて死ね >>891
「トヨタ車は無難で」
ここがトヨタの凄いマーケテイング。運転者の腕前に合わせているだけ。 >>891
>もっとも、トヨタ車は運転自体は無難で面白くない
↑大昔からの定番の意見だけどここ最近ではトヨタが一番尖ってると思うんだけどな。 >>902
日産はミサイル作って無いと思いますけどw 日本で新車出さないんだもん
そりゃダメだわさwww
スカイラインもマイナーチェンジで誤魔化すだけ
マキシマとかいいのあるのにね 底はもっと低かったでしょ
今日朝一番で利確したけどチャンスがあればもう一度参加します 22円上がったときに売れば良かったのに、、、
僕はおおばかものです。
今は10円安です。
たいしにな気分です。
お前らはどんな感じ? ていうか不当表示で罰金課されてたし
朝鮮レベルじゃなくて正しくは朝鮮未満じゃない? ゴーンと同じやんけ
てゆうより
手腕はゴーン以下で金が欲しいだけ 株主の中には現経営陣(と甘やかし株主)に本気でキレてる人間もいるってことだよな まあ資産規模大きい人は黙ってこんなん売り払って同業他社を応援したらええと思うんやで ルノー子会社になったらいかん
西川の役目は防波堤
頑張っているよね ま、ゴーンを受け入れた時点で日産略奪作戦は成功してたようなもんなんだろう 6年以上前のことを今になって告発とかしてる奴って
ゴーンから情報受けてるゴーン側の弁護士の仕業だよね
都内の男性とか胡散臭い 冷静に表現できる人と
ワシみたいに快不快ですぐ言葉を出す人間とでは
見えている世界がちがうんだろな
ちょっと反省しました
考えるより怒りが先行するから生きづらいんだ ゴーンは名声と実績と金と地位の全てが欲しかった
西川は金と地位が欲しいだけ
西川でルノー子会社化を止めるどころか
裏で1億積まれたら日産を私利私欲で譲渡しそう 今月構造改革の詳細発表って前総会で発言してたけど、まだかいー?
それ次第
ゴーンがいなくなって、なかよしこよし日本人役員がどこまでやれるのか興味津々 一番の構造改革はゴーンに抜擢され重用された複数の役員は9月の中間決算のときに
辞職すべき。役員の高額報酬を是正と言うならば、CEOの報酬はトヨタ社長の
70%ていどが妥当だろう。それでは不当に低いので受け入れ不可能か。 >>932
それ言うと今の購買路線のトップ西川さん筆頭に、旅館女将からハイレグレースクイーンまで相当な数が消えるだけでなく、それにぶら下がっている部長、主管層あたりまでみんなソレになるよ
結果、ゴーン伝記に憧れて入社した若造貴族のゆとり世代もしくは他社の流れ者しかいない罠 刷新が必要なのはゴーンに抜擢された常務以上で、現取締役以下の役職は除外 >>934
だからその以下の役職も子飼い
そもそも社内価値観がそれだから 西川 死ねや 人間のクズ
腐った車つくるのやめて、いますぐ倒産しろ
死ね 日産 業績が不振なのにトヨタの社長よりも高額の報酬を平然と受け取る神経が分からん
のだが。だから株主から地位と報酬に恋々と罵倒される。 利益率では国内ビリ
国内シェアは5位でDAIHATSU以下
それでよくまぁトヨタと肩並ぼうとするよね 日産のこと
分かってるなら、買うな。
買ってから知るな。 株もってながら罵倒しかできない哀れは感じる
24時間あたまのなかに日産を罵る言葉だけがあふれているんだろう
それだけ思っているなら株主総会に出て公に声を上げればよかった
毎日毎日ここで言う無意味 持株会だよばかやろう
こんだけ下落すると文句も言いたくなるだろ
会社人生と財産がセットで茨の道なんだよ 持ち株なんて売っぱらえよ
それで叩かれるような会社なら辞めちまえ? >>941
実際、西川社長ってどうなの?
経営陣は社内をちゃんとまとめてる?
一番肝心な業績はどうよ
社内の空気はまずい感じなの? ある意味、日本の縮図だねえ。
日本産業の文字通り… 経営陣が読むわけないだろ
総務とか法務しか読まないよ 【ゴーン逮捕】日産自動車 Part.3【西川落日】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1559514633/
こっちのスレに社員がいっぱいだよ
この会社、OBもいろんなマスコミに内情をバクロするし、トップ役員はなんの見境なく現代に転職したりと豊臣政権末期みたいな感じ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。