【7261】マツダ19【Mazda】
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>>623
雰囲気は異質だったよ。
明らかにズラな上司の前で、髪の毛に関して話題にあげてはいけない雰囲気に似ていた。
行ったあとニュースの記事見たら、
「最近よく見るようになったよ」と満足げなアホホルダーもいたっぽいな。 デミオのMCのテコ入れやり過ぎやろ。
CX-8の価格設定といい売れてるからといって、車は買っていいけど株買っちゃいかんやつだな。 車は普通かもしれんが、経営判断がゴミだからどうしようもない 順調にやって、儲からない
つまり改善の余地がない絶望的状況 短期的にしか見ないやつに儲かる儲からない言われてもね。こっちも長期投資だし。
まさかデイトレでマツダ買ってんの?センスないよw 長期こそ無いわwww
まともな配当があるわけでもなく
2021まで欧州罰金予定=解決する環境技術がないので今から頑張りまーす
ボーナスの圧倒的低さ=見通しの悪さ、人材流出 経営陣を批判したら必ず長期投資厨がでるな
株主で批判が都合悪い立場なんかいるのか みんな安心しろ
俺が全部損切りしたからこれで上がるはず >>637
そういうの大概つまんねーから
死んどけよカス みんなまっちゃん爆下げで心が荒んでるな。
わしは動かざること山の如し。 >>640
会社を良くしようとするなら、短気でもつ人間の言うことはほぼ、聞く必要はない。
それこそ、ディーゼルが出るときも売れるかどうかわからなかった状況だったから批判は多かったはず
日本に質の良いディーゼル車が走る…これはユーザとしてメリットあるし後処理なしってことは、世界に誇れるだろう技術
売れそうなやつばっかりつくってコストカットしすぎてドツボに陥って日本の恥となっている会社もある 過去の成功を出すのは無意味
その雑巾はもう絞りきったあとだ
というかディーゼル批判ってなんだ?
欧州ではずっと売ってきたことを
長期で眺めようとする人間が知らないとかギャグか?
もしかしてその雑巾絞りきったあとに高値でつかんだアホか?
今やその欧州でディーゼル人気が落ちて
対策技術がないから罰金払いまくりだけど 日経に貿易戦争の被害大きいはずのマツダの下落幅が
ドイツ大手に比べてまだまだ少なすぎるって記事きてんな 健闘してるってことだわ。それにドイツ勢は技術なくてごまかしたけどマツダのDはちゃんと対応してるからな。 >>643
なんのテレビだったか
おもったことがあった
誠実は最良の策であり
嫌なことは断れ
ツダにはいつinしても…といや言い過ぎだが…いつか買いたいと思ってる
特定の株が騰がるかどうかは問題ではないかな。大袈裟にいやぁ、世の為になる事をやる会社をおうえんしたい
世界的カーレースに出て恥をかいている会社の株を買うことは、恥をさらすことを後押しすることになる もしマツダがル・マンに参戦して10年負け続けたらどうするよ
世界の恥かどうかはしらんが過去の栄光も否定されたと失望しないか
世の中、不正がはびこってる何かを守るため、短期的な快楽を求めというのは単純過ぎだがあのグループも信用できまい買うなら
ヲタ、スズキン、ツダくらいしかない と、クウキを読まず、タラタラと
ただし反論ではない 金も開発力もないから経産省の補助金ばらまきセンズリディーゼルなんぞに社運を賭けたのに
ゴミをこんなに評価してるゴミがいてゴミもさぞ喜んでることだろう cx.8走ってるのを昨日初めて見た。
さらに今日もスーパーで見た。
昨日までみたことなかったのにここ2日で
一気に2台みるとはこれいかに。 >>650
誰がゴミだってクソやろう
テメーが負けてるからって文句言うなって自己責任、無能カスクズフンコロガシに転がされる馬糞
チリダニ回虫水虫ごくつぶし寄生虫の中にきせいしてる細菌
というわけで
言葉遣いに気を付けましょう >>646
この手の個人に売らせたい叩き記事が出たら大抵は底のサインだが、マツダだけは別かもしれん。
日本とEUとの経済協定締結は上向く好材料ではあるが円高一発で潰される程度のものでもあるし。 >>658
円安傾向でも上がらなくて円高なら爆下げ
マツダは弱くなったなぁ いくらがんばっても岡山に新快速はこねーから心配すんなww デザインなんて客によって好み違うからどうでもいいって思ってたけど、
マツダのデザインは間違いなくイケてるって最近思うようになった。 かなりいい線いってる。でも初代CX5のときイケてると思ったがアテンザ、アクセラ、2代目CX5が出るごとにまだまだだと感じた。
いまの調子でよくなって行けばいいね。 黒いCX8に後ろから迫られたときはものすごい威圧感あったな
そんな高くない国産車でアレはすごい なんか流れ良いな。
災害が転機となって地域一丸となって頑張ってくれ!! 次期アクセラ発売と一緒に200円上がるはず。そしてオリンピックイヤーに創立100周年だ。そこで200円上がるはず。そしてすぐに400円下がるはず\(^o^)/いや、期待してホールドしよう。みんな買ってくれ! >>671
分かりきった情報なんて既に株価反映済みだろ
プラスマイナスによらず >>668
トヨタの領分(アルヴェル)を避けつつも最大限のマイルドヤンキー受けを狙ったからな SUVって利益率高いから構成比を半分に持っていきたいのは分かる。
でも、構成比を上げる為にCX-8の安い値付けやアメリカでの新型CX-5のインセンティブ増とかやってたらそりゃ利益上がらないわ。 >>675
バカかテメー
あんな下品なデザインのSUV風ミニバン
田舎の子沢山以外に誰が買うんや? 根拠がないー!やり直しー!
正直厳しいよ。1500円台なんて一生行かないんじゃないかな >>682
他社→ハイブリッド+EV
マツダ→skyX搭載のハイブリッド+ディーゼルは独占
本当の意味でクリーンなディーゼルを作ることのできたマツダには、ワンチャンあると考える。EVの完全な普及なんて5年くらいじゃ無理でしょ? よね「丹さん、待まつてお出いでといつたのに帰りそうにしておいでだトいひながら、お長に向ひ マツダ車の印象・・比較的、低価格帯の車でも車体のデザインがカッコ良い >>685
丁度NISAが始まった頃だろ
素人の情弱ツダオタが群がったのでは? >>683
全然学習しないな、情弱ツダオタは
脳みそが少ないのか意欲が低いのか知らんが マツダがまたCO2排出ではビリだからな
https://i.imgur.com/x7cVZyP.jpg
環境に悪いという意味もあるが
欧州における台あたり罰金でトップ
前年からの悪化代もトップ >>690
脳みそが多い情強プロ投資家wの意見を聞かせて下さい! 地元だし安いし余った金で持っとくぐらいはいいかな? >>699
10年位塩漬けにすれば可能性はゼロじゃないよね。マツダは良い会社だと思うよ。
今後はトランプ砲がこなければ大きな懸念が無くなると思うんだがー。預言者教えてくれ。 マツダは7年から8年スパンで動くから、残り2年から3年で何かしら大きな上下がある。
100周年だし、上昇すると思いたい >>701
上がればいいね。
日本のガソリン車は2050年に消える見通しだけど、あと30年あるんだよな。マツダの戦略は逆張りとか言われるけど、むしろ順当だと思うんだよ。EVだって作るんだし。希望もってホールドするよ。チラ裏でスマン。 スカイアクティブXはまだ未知数で判断できんがディーゼルは厳しいだろ。
欧州全体でのディーゼルシェアは下がってきてるしマツダの欧州でのディーゼルの割合は20%ぐらいだそうだし力入れるところは間違ってると思うよ。 >>703
日本でのディーゼル不人気を覆した栄光でまだ夢見てるんだろ
ルマンの栄光を何十年も引っ張ったように 今日のマツダも強いなー。まずは1500目指そうじゃないの。円高来なけりゃ結構上がる予感。 連投すまん
日経平均続落してるけど、マツダが上げてきてるよね。これはどんな情況なんだ?いつもと違う流れな気がする。 豪雨で車がパーになった人らが買い直してるんじゃない? >>711
ガソリン代ケチるより車買い換える方が金かかるぞ、ガイジw >>708
長期で見れば自動車輸出銘柄は楽観買われすぎからの悲観売られすぎの流れだったのでそりゃ少しは戻すだろう。
ただし以前の楽観水準に戻るわけはない。
金融緩和を長期継続させる日銀の方針で円高の心配は後退したけど、3000円台つけてた頃のようにドル130円とか140円とかに向かう流れじゃないしね。 自動車銘柄でマツダだけ微妙に円安気味の想定レートなんだっけか MADZAもクソ決算だし
あすの呉線一部再開を止めたらいいのに 豪雨の影響前でこの決算はヤベーな
これ折り込まれてないやつや 情弱ツダガイジがいくらオカルト言葉でこのカビ臭い自動車界のシャープを擁護しても
数字は深刻だわな 67 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2018/03/19(月) 12:03:53.12 ID:4aj4Qgih
>>63
鬼値引き復活とか平気な顔して嘘つくの止めたら?
↓
https://s.response.jp/article/2018/08/01/312625.amp.html
販売台数の増加などより、売上高は同8.9%増の8731億円。しかし営業利益は、競合激化等による販売費用の増加や為替相場の影響などにより、同17.2%減の331億円となった。
マツダ「あかん、鬼値引きして大量の在庫を捌かんと…」
ツダオタ「鬼値引きなんてしてない!鬼値引きなんてしてない!(白目)」 豪雨の影響は在庫を活用すれば最小限に抑えられるらしいが、、、
それってつまり売れてな( ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています