【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】
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前スレ
【7203】トヨタ自動車【TOYOTA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1504730787/ 元々トヨタはIT企業だからな
この提携は禿の方にメリットが大きい 同床異夢か
四季報速報
豊田章男と孫正義。株式時価総額１位と２位の、日本を代表する異業種の巨人トップ同士が歴史的な握手を交わした。
トヨタ自動車とソフトバンクは１０月４日、自動運転技術など新しいモビリティサービスで提携すると発表した。
両社で新会社「モネ テクノロジーズ」を設立し、２０１８年度中に事業を開始する。将来は配車サービスなどを手掛ける方針で、
トヨタが今年１月に米国の家電見本市で発表したモビリティサービス専用の次世代車「イーパレット」の活用も目指す。
都内のホテルで同日会見したソフトバンクグループの孫会長兼社長は「モビリティで世界一のトヨタと、ＡＩ（人工知能）の
ソフトバンクが新しく進化したモビリティを生む」と断言したうえで、「これは第１弾。今後は第２弾、第３弾のより深い提携が進むことを
願っている」と話した。
これに対して、トヨタの豊田社長は「ソフトバンクの強みは未来の種を見抜く先見性、目利きの力にある。
一方、トヨタの強みはトヨタ生産方式に基づく現場の力にある。両社の提携で、まだ見ぬ未来のモビリティ社会を現実のものにするための提携だ」と強調した。
新会社の社長はソフトバンクの宮川潤一副社長兼ＣＴＯが就任。資本金は２０億円で将来は１００億円まで増資を予定する。
株主構成はソフトバンクが５０．２５％、トヨタが４９．７５％。新しいサービスは、移動コンビニや移動オフィス、フードデリバリーなど企業向けサービスや
データ解析サービスなどを想定しているという。 ただ提携の詳細はほとんど語られず、今後両社で詰めていく方針だ。もっとも会見で注目を浴びたのは、“不仲説”のあった両社トップがそろって登壇したことだ。
実際、豊田社長は「トヨタとソフトバンクは相性が悪いのでは？と言う噂がちまたではあったようです」と自ら吐露。２０年前の出来事をいきなり公開謝罪し、和解を演出してみせた。
２０年前、豊田社長が課長、友山茂樹副社長が係長のとき、「ガズードットコム」という中古車のネット商談システムを立ち上げ、全国のディーラーを回っていた時のことだ。
ソフトバンクの孫社長から新たなシステム導入を提案された。だが、「ガズー」にすべてをかけていた豊田社長と友山副社長が断った経緯がある。
トヨタ社長は当時について、「今でこそ社長と副社長になりましたが、当時は血気盛んな課長と係長でございましたので、いろいろ失礼もあったと思います」と謝罪したうえで、
「若気のいたりということで、孫さんは大目に見てくださったのではないかと感謝しております」と話した。
これに対して、孫社長は「怒りはないが（断られて）がっくりした。大トヨタにソフトバンクは小さかった。仰ぎ見る感じだった。だがいつかご縁がまたあると予感があった」と応じた。
だが、２０年の時を経て、その立場は逆転していた。今回の提携でソフトバンクに頭を下げに行ったのは豊田社長の方だった。
自動車業界は今、「１００年に１度の変革期」を迎え、競争の軸足はエンジンやトランスミッションなどの走行性能から、ＣＡＳＥ（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）の４テーマに移行。
その結果、走行データの収集や分析、ＡＩ（人工知能）などソフト分野や、さらにそれを生かしたサービスの創出や基盤作りが重要になっている。
まさにそこで強いのがＩＴ業界や新興のサービス業者など異業種だ。 意外に安定しとるね
まぁ関税懸念でここまで日経の上げにまるでついてこなかったくせに、下げにだけ連動されてもかなわんけど というかこの記事書いてんの素人なのか？次世代車の情勢分かって無いだろ 法則を克服することができれば歴史に名を残せる
まさにここが（略） 「好奇心は猫も殺す」
イギリスのことわざ（en:Curiosity killed the cat）の訳。 下値余地が無いからな
PBR1.0倍で80年間 営業損失を出したのが2回だけ確実に金利以上の成長率を出し続けてる訳で この法則に照らし合わせると…
↓
ネトウヨの法則
花王不買運動だー！ → 花王過去最高益
KPOPを叩き潰せ！ → 世界的大ヒット
ナマポを潰せー！ → 受給者過去最多
トヨタを潰せー！ → 材料視されて茄子
後場
ソフトバンクＧ<9984>売り２万６千株、買い３万３千株
トヨタ<7203>売り３万４千株、買い４万３千株 これを買い材料だと思っちゃうような素人は流石に居なかったな アキオには孫にような謙虚さがない。これからも孫に学ぶことは多いはずなのに。
アキオは甘い。
自社商品への愛、顧客への真心なんていうのは、どこのメーカーでも持っている。
アキオに足りないのは学びだ。
トヨタは日本の屋台骨なのだから、しっかり生き残ってくれよ。 結局ぼんぼんなんだよ
孫はきちがい扱いされても、先見の明はある
これ経営者として再重要 GSのフロントだからトレンドの先回りできるだけで、別に孫に先見の明があるわけじゃないだろ 孫は創業者だから、本田宗一郎や松下幸之助のレベルだよね。すごいよ。 アキオは泥水を飲んだことがないボンボンだというのは同感だ。
孫なんか若い頃から髪の毛がなくなるくらいに苦労してきたのに、アキオはオシャレに余念がない。
トヨタは自社至上主義だから、孫のようにはなれな
い。 どんなに優秀な人材を集めていても、自社至上主義に染まったら、もうブレークスルーできないんだよね。 >>893
藤原道長(摂政)
→藤原長家(六男大納言)
→藤原右馬之助信生(五代孫)
→三井高利(三井財閥創始者)
→三井高長(伊皿子家八代目/室町家当主/嫁は惣領家)
→豊田章一郎(嫁は三井直系の三井博子)
→豊田章男(嫁は三井物産副社長/子供2人)
→豊田大輔(息子/トヨタ社員/レーサー)
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/135/32/N000/000/015/147910508858104264178.jpg
豊田家の親戚
高島屋創業家（飯田家）
清水建設創業家（清水家）
INAX創業家（伊奈家）
トーメン創業家（児玉家）
住友銀行天皇家（堀田家）
森永製菓創業家（森永家）
ヤマタネ創業家（山種家）
大昭和製紙創業家（斉藤家）
日産自動車創業家（鮎川家）
安倍総理（安倍家）
天皇家や麻生家とも繋がってる >>929
すごい家系なんだろうけど
すごい窮屈な生き方になりそう。 時価総額１位と２位がタッグを組むと、世界的な配車ベンチャーにも経営参加できそうだな
https://i.imgur.com/Ep00oZC.jpg 人事部が反豊田社長派
グランパス、女子ソフトは人事部の傘下にあります
あとはわかると思います 孫正義氏、ZOZO前澤氏の行動力うらやむ マツコも驚き「これ、すごいことよ!」
https://www.oricon.co.jp/news/2120903/full/
https://contents.oricon.co.jp/upimg/news/20181006/2120903_201810060252551001538805427c.jpg
タレントのマツコ・デラックス、トヨタ自動車の豊田章男社長が6日、
都内で行われた『東京モーターフェス2018』内でスペシャルトークショーを開催した。
サプライズゲストとして、トヨタと共同出資会社の設立を発表したソフトバンクグループの孫正義社長が登場。
ファッション通販サイト・ZOZOTOWN を運営するZOZO代表取締役社長・前澤友作氏の話題になると、
豊田社長と孫社長の本音が飛び出し、マツコも驚きの声を上げた。
孫社長が「最近では月に行く人もいるからね」と切り出すと、
マツコが「ぶっこんできましたね。前澤さんのこと聞いてもいいですか？」と質問。
孫社長は「正直うらやましいですよね。僕だって、あんなふうにあっけらかんとドカンといきたいですよ。
前澤くんはなかなかの男だと思いますよ。（才は）間違いなくあります。
日本からはちきれた人がもっと出た方がいいですよ」と評価した。
一方の豊田社長は「僕じゃできないことですね。僕が言い出した瞬間、一斉に叩かれちゃいますから」とにっこり。
マツコも「それは、みんなだって女優さんと付き合いたいわよね」と笑わせながら
「これ、かなりすごいことよ。今、記者のペンが一斉に走っていたから、絶対にここが使われるわよ」
と鋭い指摘で会場を盛り上げていた。 >>936
アキオの家系は
すごい家系なんだろうけど
すごい窮屈な生き方になるね。
逆に、アキオの家系が
アキオを大きな社長にしたのだがね。 反豊田社長派のほうが少数 人事部と広報宣伝部門だけ
宣伝部門が奥田派のため、実際より多くみえる 国内営業利益が1兆6千億円超えているので疑問の声が多数
奥田硯氏の出身部署の経理部がわざとやっている説 トヨタ、9月の中国新車販売18%増 レクサス好調続く
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3624380008102018000000/
中国で年間200万台が見えて来たな
2030年までに年間350万台の計画 中国の新車販売台数
メーカー 9月 前年同月比 1-9月累計 前年同期比
トヨタ 140,000 17.7% 1,080,500 12.5
絶好調
今期は想定為替レート105円
過去最高を更新しそう 自動車市場ってのは実質日米中の３カ国だな・・販売台数が多い
EUは一つ一つの国は小さいから販売台数は多くないし、
ASEAN他は大きく伸びてるけどまだまだ市場自体が小さい
つまり日米中で売れるモデルが必要ってこと トヨタ
1-9月累計
米国 1,824,235
日本 1,194,541
中国 1,080,500 >>948
トヨタだから弱気予想だろ
期末になってからもう1回じゃね トヨタの部長以上はほとんど統一模試の上位ランキング者？ 月後半になったら少しは様子が変わってるんじゃないかと
やっぱりもう1回転あった 10月のTOPIXリバランス、買い需要トップは日本郵政＝売りはトヨタ(時事) >>958
2〜3ヶ月寝かせるつもりなら大してパフォーマンスに違いが無いような気がします
切り返し後に75日線で値固めしたとこで買う方が安全には違いないけど >>963
それなんだよな
爆下げしても元値まで戻らない ほむら、お前か曲げたのは
為替にも全く反応しない糞株 >>967
いつもながらベストなタイミングで買うなあ
スゲェわ 広報宣伝部門は二つあるが、宣伝部門の主流派は奥田派
テレビマスコミを抑えている 小西工己氏、棚田京一氏ら
ただし社内では数が少ない
確実に言えるのは取締役会で奥田派は多数にはなっていない
人事部畑出身の役員が多いのはそのため 実績のない人が多い 小西工己氏
外語大卒 国際人事部出身 技術本部長経験者
名古屋グランパス社長
棚田氏も外語大卒 海外の利益を日本国内の利益に計上していたフシがうかがえる
10月1日分以降は決算は今までとは異なるものになる模様 上で空売りした人達はそろそろ買戻ししたくなる頃かな >>983
マジで言ってる？
今日のさいごの売り見てたら5500はいきそうだが？ アホ板の方は終わってんな
毎日毎日あらしが一日中書き込んでて ●トヨタ自動車[7203]
6450円（▲158）
2日ぶり新安値。他の自動車株も下落。ムニューシン米財務長官が日本との物品貿易協定（TAG）交渉に関し、通貨安誘導を禁じる為替条項を日本にも求める考えを表明。円高警戒に加え、中国の9月の新車販売が2ケタ減だったことも売り誘う。 >>984
まあ国内が伸びないから、日本の自動車産業は成長ないけどね。 コレだめだなあ
一年ぐらい前にジャンピングキャッチしたんだが
投げる時期も逸したから配当だけを楽しみにするか
他の株にしとけば良かった
買ってからは下がる一方だ ソブハン禿と手を組んだら直後にサウジ記者暗殺問題とか法則発動かなわん 自動車軽量化関連、
電気自動車部品関連の5852アーレスティ
PBR 0.31倍
PER 5.6倍
配当利回り3.3%
https://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=5852 遠隔操作して色々仕掛けてきてるけど
一体何がしたいんですか
ストーカー豊田章一郎さん 6069トレンダーズ
【四季報で絶賛されている毎期二桁成長の割安10倍株！】
https://shikiho.jp/tk/news/articles/0/239321/3
【好調持続】連結開始。５月買収の動画メディア会社は利益貢献ないが、分社化したギフトＥＣは下期より貢献始める。マーケティングはＳＮＳ、自社メディア『おうちごはん』などが順調。新規の投資事業も保有株売却。営業益の好調続く。連続増配も。
【会社プロフィール】インフルエンサーネットワークを利用したマーケティング・プロモーション会社。インスタグラムやツイッターなどＳＮＳ活用のマーケティング支援事業を強化。動画配信広告やＥＣなども手掛ける。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
