【7201】日産自動車 2
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ユニプレスが工場一部とめているから、他の依存度高いところもとめているだろうね。他にどこがあるかな？ >>466
投資のリターンは既に十分享受してるのに何時までも不平等状態のままだから寄生してるって言われてんだよ。
それに日産は契約破棄してルノー株25%まで買い増しでいつでも手を切れる
それがあったからルノーの筆頭株主のフランス政府がルノー日産を合併させようとしたのを突っぱねれた訳だしな >>472
まあでも日産はゴーン会長がいないと傾くと思うぞ。 違反継続に加え株主損害賠償のリスクもプラスか
過去の底値あたりで指しとけば大儲けできそうだな そろそろ手放したほうがいいよな
でも一応ここのクルマ（旧車）オーナーだから廃車にするまでは・・・
どうしたもんか 下げたら買う気でいたけど、やっぱ買わん方がええかね？
もう、２万株近く保有してもうた。 業績もだめ、車も不祥事で、そもそも今後日産買う人自体更に減りそうだし、ほんと配当だけだなー 下げてもしばらくすれば戻るしな
様子見て買い増すよ でも、これだけ出てても先週はそれほど下がらんかったな ルノーが高配当をいくら求めてたって、もはや置かれている状況が変わってしまったんだから、業績悪化になれば配当なんかどう逆立ちしたって出せなくなるんじゃないの？
もちろん、株主への配当も然り。 これが、終わりの始まりだと今は誰も思いもしなかった… 配当目当てで買ったけど工場全面停止になって配当すら怪しいから売ったわ。 俺は今日売って正解だったとおもってる
今日は選挙のご祝儀相場だし減配になればいずれさがる。
それに、日経全体の株価の上昇は怖い。加熱気味なきがする。
長期投資派の俺はしばらく株買わないわ。 指し値で売り注文出してたら、それより余裕で上がってた
もったいねー。 >>497
年金投入前からやって十分利益でたからいいよ
しばらくは買わない。加熱気味。 >>500
勝ち組の500さんのポートフォリオUP希望
少なく見積もっても3億円はあると思う
羨ましい
それくらいないとただの負け組み
俺はまだ2.2億だから負け組みです ２週間では足りなくて３週間工場停止みたいね
海外にも不振が広まってる
それとCM自粛の要請が出てる >>502
2.2億円もあるなら、
守ってたら増えるレベルｗ
羨ましい。 日産車売れなくなるし長期的に業績低下だろ
顧客の流出
新車販売不振
売れ残りの在庫維持管理
売れ残りの新古車化 >>510
長期は日本人はあまり関係ない気がする。
検査員が資格なかっただけでしょ的な。
ただ、短期的に操業停止は痛い。 >>511
決算は当然悪化してるでしょうけど、
どの程度織り込まれているやら・・？ >>513
やめて〜！！
これ以上 いじめないで〜！！ >>515
株主総会、バトルロワイヤルになっちゃうよ〜！ / / ⌒ヽﾉﾉ ⌒ヽ ヽ
f | 〜 〜 .| .|
| / 〜 .ヽ |
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（Ｖ ノ･.＞ | ＜.･ヽ Ｖ）
（ ￣ | ￣ ）
＼__ノ.Ｏ.Ｑ ヽ__／
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＼ヽ /／
＿| ＼＿＿／ |＿ >>502
その2.2億も大損ぶっこきで溶ける愉快な展開になるとよいですね。 どうやら
一年は完成検査の認定取り消し
全車を登録県の公設車検場に持ち込み
と言うことになりそうだな >>519
ない
そんな事をしたら検査官の仕事が激務になる >>520
公務員が激務に成るわけ無いだろｗアホ
一日に検査する台数は決まっている
日産の検査と納品がおくれて在庫が積み増すだけ 完成検査など形式的儀式に過ぎない。品質に何の問題も生じない。だから株価に変動が生じないんだよ。 そうなんやわ。大部分の人はアホやからそんなことも分からずに違反したってだけで慌てて売り込むと思ってたんやけどな… でも一般の顧客もどれ位悪質化なんて分かりっこない。
日産はブランドイメージを破壊させて、日本から消える運命になった。 買いたい株ってなかなか下がらないよな
早く1000円切ってくれ これだけの不祥事があっても下がらないんだ。
安心して買えよ。 不祥事あっても損害がなければ株下がらない
今日も普通に無資格が検査した自動車が販売店で売られてるだろ？
それが答えだよ 役所が監視するらしいから今後は安心して買えるage 日産の新車検査、異例の「無期限監視」へ 国交省
http://www.asahi.com/articles/ASKBS3GQ8KBSUTIL00J.html
日産、顧客に納期日示せず 販促活動を一部自粛
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22694410V21C17A0TI1000/
またゴーンと西川は会見から逃げた
経営責任を問われるのよっぽど恐れてるんだな
でもそれが国交省の怒りを買ってることに気づいてない
経営陣の自己保身のためにガバナンスが崩壊してる ゲンパイなのかイジイジするのか、
さっさとイっちゃいなよ、
ニッサン。
早くパイパイ揉み込み済ってくれパイ。
結構なゲンナマ用意してんだぜ。
オッパーイ 不正の日産、破綻したゴーン流収益至上主義の内実…疲弊する現場、超高額報酬幹部へ不満爆発
http://biz-journal.jp/2017/10/post_21080.html
社員からの内部告発だった
「管理職が資格を持つ作業員だけが完成検査しろと言いながらも、生産ペースが遅れると怒る。
『うまくバレないように不正行為をやれ』西川社長もあるのであろうと認識している」 スバルも無資格やってたってさ
よかったな一人じゃなかったぞ まぁ日産だけじゃないとは思ってたが、まだ拡大しそうだし当分セクターごとダメだろうなぁw あまり下げないな。長期のつもりで買ったんだが、あがったらどうするか。 トヨタなど6社「問題なし」＝完成車検査、国交省に報告
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171027-00000040-jij-bus_all
トヨタ自動車など自動車大手6社は27日までに、新車を出荷する前の完成検査体制について、
国土交通省に「問題がない」と報告したことを明らかにした。
6社はトヨタのほか、ホンダ、スズキ、マツダ、三菱自動車、ダイハツ工業。
日産自動車の無資格検査の発覚を受け、国交省が自動車各社に調査を指示、
結果を10月末をめどに報告するよう求めていた。
SUBARU（スバル）でも無資格検査が判明している。 カルソニックカンセイ、生産停止で日産に費用請求へ 2017/10/26 11:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22723960W7A021C1EAF000/
日産不正：中小には死活問題も 下請け1万4651社
https://mainichi.jp/articles/20171024/k00/00m/020/036000c
日産の場合
下請け１万４６５１社から生産停止中の費用請求、それ＋リコール費用
カルソニックは日産最大のサプライヤーだったがゴーン会長が米ファンドに売却(失敗だった)
資格取得には２〜６ヶ月かかる 日産：工場では書類の偽装に使われる有資格者の印鑑を複数用意し、
帳簿で管理のうえ無資格者に貸し出していた。
こうした行為は全ての工場で行われ組織的に偽装を慣行していた。
http://www.asahi.com/articles/ASKB66VT0KB6UTIL07S.html
日産は全工場で組織的に偽造印まで作ってやってた
極めて悪質（組織犯罪）なんで炎上してるわけ こんなの予想通り、どこでもやってるとまでは言わないが、
色々な会社でやってる。中小企業では当たり前でやってる。 昭和５４年といえば…
江夏の２１球とか
共通一次
能瀬慶子が活躍していた時代…か
それから西城秀樹の「ヤングマン」がザ・ベストテンで９９９９点獲ったり、今のヒデキはすごい状況になってるけど…
ジュディ・オング「魅せられて」レコ大受賞とか、
そういえば矢沢永吉はこの時期「時間よ止まれ」でコカ・コーラのCMしてたじゃん…
そんな昔から不正を継続していた、この会社…
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ザラにあるということです。もはやセミリタイヤができるレベルといってもいいでしょう。
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だったら最初から２０年前とか、適当なこと言っちゃダメだろ そろそろ制度の見直し方向に話が行く気がする
日産株がどうなるかは知らんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
