早稲田大学競走部 vol.376
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
あと車田とか試合にでることさえままならないのに標準いつ切るんだよ。 新入生追加はなさそう。戦力として期待できるのは5人かな。 ２年前、スポ薦３人が発表された時の反応見てたら８割くらいは酷い書きようだねw
そのうち渕田君は「下りの適切あり」と言われるまでになったんだから分からないね
森田君、吉田君もガンバレ！ 決まったものはしゃぁない。
何だかんだ言って照準は箱根だろ。
出雲も全日本も無理して合わせる必要なし。 淵田はよく頑張ってくれてるし応援してるけど、あのスカウトが糞だった事実は変わらないよ 中谷2種目とか中距離選手を無視とかありえんだろ
中距離は中距離の選手に任せるべき
ハーフは遠藤で10000に太田だろうね 10000は
永山、太田、宍倉
が妥当かな
順調なら 今日の速報号でナベがリクルーティングが上手くいかなかったようで〜って言ってるぐらいだしな 鶴丸の山口は是非来てほしいな。井戸や佐藤淳みたいに渋い活躍してくれそう 箱根駅伝の優勝メンバー「OB座談会」人気の女子アナと食事も…
http://blogos.com/article/270121/
当時の早稲田大は、優勝候補に挙げられていたので、ネットの掲示板などで「八木が戦犯、早く死んでくれ」など、たくさん誹謗中傷されました……。 じゃがバタ兄貴は良い意味でいじられキャラっぽいな
ということは永山ではないだろう 山口と八重畑の進路が気になるな
山口来てくれたら勝ち組No. 1は間違いないのだが 山口って10k30分10（±20秒）くらいの速さなのかなと思っている。強さを感じる走りはどこかで魅せているのか？
5000mの2ndベストやアベレージ（上位5つくらいの）はどれくらいなんだろうか 全日本の距離変更で全日本1区をそのまま箱根1区に入れやすくなったな
新迫と半澤に期待したい
この2人で1区をしのげれば言うことなし 全日本１区は箱根１区よりかなりレベル低くなるから同じ選手を入れたら箱根撃沈する そんなことはない
1区の重要性はどの駅伝も同じ
ただこれまでは全日本1区は明らかなエース区間だったが
今回の距離変更で箱根と同じく準エース区間になった
箱根1区のテストとして使いやすくなった 1区が重要なのはその通りだが最短区間を準エース区間といってしまうのは無理がある
ハーフの距離には不安があるスピードランナー区間だね いや準エース区間でしょ
それなりの面子が集まるはず 確かに1区は重要だがエースレベルを投入する区間ではないな。無難に繋いでくれればOk。大迫時のようになかなかぶっち切るのは難しい。その時も一旦5区で抜かれたし仮に多出遅れても残り9区間で挽回可能 >全日本の距離変更で全日本1区をそのまま箱根1区に入れやすくなったな
理屈が見えないんだが 距離だけで見れば全日本１区は出雲１区からスライドしやすくなり、箱根１区起用の可否は判断しにくくなった。 >>180
全日本1区で好走してしまうと箱根2区も使えそうと色気が出てしまうけどこの距離なら色気を出さずに箱根も1区でとなるってことなんじゃないかな知らんけど 全日本のメンバー変更って3枚までだっけ？
変更後の初回はどこもMAX使って様子見だろうな。
弱い順に並べるところもありそう。 >>180
これまでの距離ならエースを投入せざるを得なかったけど
距離短縮で準エースで済むようになった
具体的に言えば新迫あたりを箱根1区のテストとして全日本1区で起用しやすくなった
これまでの距離なら新迫を全日本1区で使うのは無理があったでしょ 後は都道府県しかない１月
全日本という話題が出来たのは良かった
新迫くん次第でいろいろ変わるだろうな テストしやしくなったのに加えて1年が複数走るであろう来季の早稲田にとって今回の変更は決して悪材料ではない
1区を新迫とか半澤でしのいで永山中谷で抜け出せれば7、8区は太田清水で逃げ切れるかも >>183
弱い順に並べるところなんて絶対にないと断言できる 区間配置に関しては各校ある程度は従来通りじぁね？
前半から遅れたら終わりだし
まあその辺は各校腹の探り合いだな 地方大学は1区にエースを持ってくることにかわりはないよ エース力より層の厚さがモノを言うと思うよ
前半6区間も後になるにつれ距離が長くなる嫌らしい設定だから穴区間がない
7区8区はどこも強いからそこまでに遅れないことが大事
トラックシーズンの出来が結果に直結しそう まあ東海や青学みたいに全日本専用要員を用意できるような大学は有利だろうね
塩澤あたり1区に入れられるとハイペースになって弱い選手を置いた大学は出遅れ必至 5000m14分23秒で都大路1区7位だからロード適正は高いんじゃないかな 距離が短くなったとはいえ1区新迫はかなりバクチだよな
昨年の3区みたいな走りされたらたまったもんじゃないからな
トラックシーズンを経て頼もしく成長して1区を走れるように祈る >>185
これまでも準エース区間だったし他大も箱根1区候補が主に走っていたかと
俺はテストしやすくなったというよりは逆であんまりテストにならなくなった、
つまり全日本と箱根の1区のつながりが持てなくなったんじゃ（全日本の1区が箱根において参考にならない）と思っている 全日本のあの距離の1区良かったのになぁ..
誤魔化しの効かない、強さがちゃんと見れる区間だったし
1区の重みが十分見れるいい距離いいレベルだったのに。
学連には永田の記録を消すようなことをしないでほしかったわ。地方にとっても関東にとっても価値ある目標だった
新しい距離だとより誤魔化しも効くし、レベルもバラつくし、短くてスロー展開になったら
先頭に近い距離で走ったら、甘い感覚で箱根1区でも使えるとか楽観視してしまうことになる
1区の重みが減ってしまった まぁ一部の区間に集中されていた重圧が分散されたというのは選手にとってはいいのかもしれない
重要な区間やエース区間とやらが特定しにくくなった以上は各選手プレッシャーなく伸び伸び走る可能性はある
終盤の長距離区間にしても襷もらった時点でそれなりの差がある中で走るわけだから
全員が全員、全力で故障率の高まるような無理をした走りをするわけでもない
個人的にはモヤっとはするが、選手にとっていいかどうかはわからない 高崎高校の茂原将悟って既出？
14:55.52持ってるけどこの時期なら指定校かな。 俺は1区で勝敗が決まるような駅伝は好きじゃないから今回の距離短縮は歓迎だな
出雲や都大路も距離短縮してほしいくらいだ
箱根は1区の比重はちょうどいいけど山の比重が大きすぎる 新迫 中谷 永山 宍倉 半澤 太田
新迫 半澤 中谷 永山 宍倉 千明 清水 太田
新迫 太田 中谷 永山 千明
渕田 宍倉 車田 清水 真柄
議論スタート >>202
出雲1区の新迫はないでしょ
出雲1区は一番強い奴
永山太田中谷のどれか 青山学院
S 森田 小野田
A+ 林 梶谷 鈴木
A 橋詰 橋間 富田
B 多数
早稲田
A+ 太田 永山
A 清水 中谷
B 多数
宍倉、新迫、車田らへん62分台欲しい >>206
それ基準なんなん？
橋詰と梶谷は変わった方がいいと思うしそもそも富田なんて長い距離に関してはC以下だろ
小野田も強いけど森田みたいな絶対的な強さはないと思うしAじゃね 出雲1区は中谷で
阪口にはれるのは中谷しかいない
中谷ー半澤ー太田ー新迫ー清水ー永山 半年以上先なのに駅伝シーズンの話をするとはよほど好きなんだな
自分はそんな先のことより、２月からのロード、新入生の入寮からのトラックシーズンが楽しみだな あと、アゲパン、チッキーっと
たぶん公式Twitterを担当した四年生が主力として走ってきてるので、
この流れでじゃがバタの中の人も活躍してほしいね
まだ、誰かわからんけど 清水を9区で使えるなら強いチームだね。俺は5区が良いと思ってるけど。 箱根駅伝は過去一年生で、何人出場が最高？
阿久津、竹澤、高橋の3人かな？ 松戸市の地域マラソンに安井が参加してたけど(ジョグ)おばちゃんとちびっ子には人気あるなあ。 >>218
三羽ガラスん時もそーだし、八木三田矢澤ん時もそーだよー >>223
箱根が全国化されそうなので、
その前に何とかしようという足掻きだろうよ。 もし一般で鶴丸の山口君も来るなら、今までで最高のリクルートになるね。
何と言っても数が多い。
そのうち、1年目から箱根に出るのは、中谷、千明、太田弟か向井あたりか？ 中谷-半澤-永山-新迫-千明-兄
新迫-中谷-永山-弟-宍倉-千明-清水-兄
新迫-太田-永山-中谷-千明
渕田-清水-宍倉-弟-真柄
小澤車田遠藤大木吉田向井 >>226
清水と弟、宍倉と吉田交代
宍倉は7区か10区だな。
吉田、宍倉は危機感を持たなきゃ伸びないよ 太田の弟って似てないな
走りは似ているのだろうか
あまり注意して見たことないな >>228
弟は中央行きたかったみたいね。いろんなしがらみあるんだろうが。 微塵もそんなこと書いてない
妄想やろうは絡んでくるな 9区に復路のエースはいらない。太田弟は都大路の無理に着かずに結果を出す走りが復路向き。
全日本後にあっさり29分17で走る宍倉と吉田じゃ力が違う。吉田より遅いとこから伸びて14分20くらいまできてるBチームメンバーのほうが期待。 相楽監督は、前垣内を勧誘しないですかね？
既に青山学院確定でしょうか？ 竹澤大迫の次に強かった1年生って誰？
候補は
出雲全日本箱根で主要区間で好走した平賀
関カレ入賞、全日本区間新の志方
全カレ入賞、5区で80分切りの山本
全日本箱根1区好走の矢澤 宍倉にはまず記録会以外で1回好走してもらいたいよ。 5区は吉田で行くのか大木で行くのか
いずれにせよ不安だな
5区準備するとなるとハーフ走る機会がないよね？今のハーフの持ちタイムのままで5区行くとなると不安だよね >>231
一緒に写ってるのが韮山の小澤か。
進学校の選手にもっと入ってもらうには、教育にスポ推枠を広げられれば良いんだがね。
取れる教員免許が体育教師だけだと選ばない子も出てくるから。 韮山は毎年のように噂されるけど、みんな他大学に行っちゃうよね 安井の東京マラソンが楽しみなんだけど
まだまだ、先すぎて待ちきれない スカウトは一年良くても無意味
最低でも三年は続けないと 今後は学法石川と良いパイプを築きたい。
車田、半澤、その他も入って欲しい。 学石とはナベ−松田の秘密枠があるという噂だから今後もそう悪いことはあるまい 全日本大学駅伝の区間距離変更で7区が「エース区間」に。
6区まで差がつかない場合7区で勝負を決められるかどうか。
早稲田にとっては距離適性があるのだからいいんじゃないかな。 学石は色んなところに分散するからな
高本→駒沢 車田→早稲田 相澤→東洋 遠藤→住友 半澤→早稲田
その他中央 明治 順天堂 国士舘 東京国際 色んなところに選手送ってる >>229
悔しいのは分かるが、
中央は自分らところのスレに帰れ。 >>236
ハーフなら立川なり走れる機会は色々あるでしょ
山候補が上尾に参加しないのは通例だけども でも車田潰して半澤まで潰すと松田も送りにくくなるだろ
何とかものにしないと 車田は３年の都大路のときにすでに怪我してて、無理して走ったから、今長引いてるんだぞ。だから、引け目を感じてるのは松田の方。 なんか田澤早稲田説が進路スレで出てるけど
それに加えて井川も来るかもなど言われてるけどどうなんだろう
田澤井川松崎岸本安田伊豫田
これもかなり歴代最強に近いスカウトじゃね
実際はこんなかから3人くらい来れば大成功だけど 田澤、井川、松崎、安田なんかは国体入賞してるから声はかけているだろうけどね トップアスリート特需でいい選手が入るの間違いないと思うが
田澤も井川も早稲田と縁がない学校にいるからどうなのかと
特に九学は日体東海青学と緊密な上、久保田の件もあるから可能性低めとみるけど 進路スレ鵜呑みにするとか情弱にも程がある
詐欺に気を付けた方がいいよ 田澤も井川も早稲田とか(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
声はかけてるだろうけど、２人とも来ない可能性が高いよ >>172
兄貴ほどではないが、弟もかなり強いだろ。
逆タイム番長的存在かな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
