バックカントリースキーの装備 15
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あんなん何か特別にショップでやる必要ある?
pivotの穴あけのことならどこでもやるだろうし Dynafitはバックカントリーよりも、SKIMOって感が…… Dynafitのトゥが回転する感じは俺はあんまり好きじゃないし、そこら辺では?
今のDynafitって前圧かかったっけ? TLTって完全に時代遅れなんか...
使いつづけるけど 今は滑りも登りも及第点のシフト選んでおけばまぁ幸せなんじゃない? シフトはトゥピンが入りづらい
俺のテクニカと相性悪いのか、個体差なのか? トゥピン入りにくいって言っても、キングピンと大して差はなかったけどなぁ。
他のだと簡単に入るの? 確か、アトミックのプロスキーヤーの人が壊れてたとか言ってたのはYoutubeで見た。
ただ、FWT出てたり、クリフから跳ぶような人なので、一般ユースでは問題ない気もした。 板同様に個人の好みが大きいジャンルだね。
俺はトゥは行動中外したくないからフリッチ一択。
テクトンもヴァイペックも見た目に反して破損故障少ない
シフトはトゥがハマっているか目視で良く確認できないので却下売却。dynafitは過去にクルクル回らず難儀した事あり、これも却下。ゲレンデ併用すると雪面硬化剤と相性悪くて間に固着する様に感じた。都度洗っても取れないねー。
G3は知らん >>761
スキン剥がしたりまた貼ったりの時も外さないの? トーピースの黄色い所からピンに向かう広がり部分の端っこ。機能に支障はなさそうだが、使用中の友人二人が二人とも割れた。目に見える不安も嫌なもんだな。 >>710
位置変更出来るようになってるから最初はネジロック塗ってないはず
購入して成形してバックル位置が本決まりしたらネジロック剤塗ってくれたよ。購入店しだいだろうけど そんなもん出荷するわけないだろ。
試しにチビのCHACRAで確認したらネジロック剤付いてたぞ。 >>757
ブーツはマインドベンダーだけど俺もピンはハメづらい
ブーツのトゥの高さを微調整しながら目視でハメるのが気を使う
友達のzed履いたら超楽だった >>769
757のテクニカだけどマインドもか
実はマインドも持ってるんだが、まだ試して無いんだよね
サロモンやアトミックなら相性いいとかかね? 踏んでピンはめるタイプじゃないのに相性とかアホなのかな エランのIBEX ってどうですか?
スキーが下手で、さらに非力なので軽い板を探しているのですが あまりに軽い板は安定性とか犠牲になるよ
ラインのビジョンあたりがバランス良いから 滑りに自信がなくて板に助けて欲しいならむしろやや重めの板にしといた方がいい
めちゃ軽いのは登りでは助けてくれても滑りの局面では何も助けてくれないどころか期待を裏切りがち >>774
軽いから登るのは楽になるけど、滑るのは難しくなる。 試乗したdynafitの板とかベロンベロンで怖かった。
とても乗れたもんじゃない 上手な人ほど長くて硬い板を好むねぇ。そうじゃない人は、硬い板は暴走気味になるだけで、楽しくないと思うぞ。なので、ディナフィットの板も、使う人次第なので、合う人には軽くて良い板と思うよ。 スイッチするわけじゃないのにツインチップ使うのって、どう? そんな訳でエランならリップスティックシリーズが無難、太さはよく考えて >>783
何の得もない、特にBCでは全くメリットないけどその板が好きならいいんじゃないの >>773
白馬のFWTから飛んだから、多分その人だった気がする。
>>783
ツインチップ程じゃなくても、テールもちょっと沿ってる方が、深雪で取りまわしやすい気がする。 スキンの固定がしづらい
キックターンとかで反り返りが邪魔
約10cm分無駄に重い ちゃんと根元まで延ばさないと
デキ婚したくはないだろ 海外のバックカントリー、フリーライド系の著名サイトでベスト、
エディターチョイスになる板の傾向は近年かなり近く
Vision108 Rustler 11 RIPSTICK 116の3本が定番
どれも浅めのベントとロッカー、チョイテールチップ キックターンではむしろ刺さんなくて便利なんだけど
スキンも困ったことない
立てるときにテールのエッジが変形しないように気を使うのが面倒なくらい 俺もテールロッカーの方がなんとなく良いね。
シール貼り流し派なので。
つか、テールフィックスで良い思いした事ないんだが、最近貼り流しの人少なくなり恥ずかしいです。 >>779
みんなのアドバイスからリップスティックシリーズを選ぼうと思います。
ちなみに長さはどのくらいが良いんですかね? >>798
ツリーするなら身長と同じ
しないのなら+10
フルロッカーなら+15ってところかね。 >>789
>キックターンで反り返りが邪魔
なんで?
解説してみ 滑走に使わない部分が10cm無駄に後ろに付いてるから
長さが同じならフラットなやつと別に変わらんだろと思うかもしれんがビン位置の関係でそうでもない
キックターンに限らず何かの拍子に踏んでしまった場合にもフラットテールのようにスッと抜けず引っかかる パウダーとか無縁のカチカチのとこ限定の人なんじゃないかな >>801
私も後ろが上がってると、後ろがクロスしてこけるから嫌い
合っても意味ないし無い方が良い >>802
頭の切り替え??
使うことのない余分な10cmは邪魔でしかないんだよ
何故それだけの事がわからんのか
頭切り替えろよ 同じ長さならフラットがいい
ロッカー分長いならどうでもいい ツインチップとテールロッカーの区別がついてないようなのが複数おるな >>807
接雪してれば使ってるってか
じゃあ使わないじゃなくて役に立たないと言い換えれば満足か まぁ、好きなの使ったらって話だと思うが。
個人的にはパウダー狙いのセンター110はテールも若干沿ってる板。
それ以外はテールはフラットの板で行ってる。 好きなの使えとかそんなもん当たり前やんけ
若干反ってるくらいはツインチップじゃないしな バックランドとか、ベントチェトラーほどそりあがってないやつはなんていうの? 軽さとハードバーンでのスピード安定性
浮力と操作性 そして遊び心
全てを満たすミラクルな板 VISION108 108のG3マンハッタン使ってたけど壊れたから買い換えて今週来た
117のLINEアウトライン
長さも少し長くなったけどツインチップと柔らか目になることで扱いやすさはそんなに変わらないと思ってる
前者はゲレンデ整地で楽しめる感じだったけど新雪ではツインチップの方がコントロールしやすいと感じた >>812
いや深雪では明らかに真ん中に乗りやすいけど ツインチップとテールロッカーを混同してる人の話がよくわからん >>799
スキーってなんで身長基準なん?
物理的理由? まあ大体の目安としてはわからんでもないがツリーで身長と同じとかは意味不明 >>825
20年位前のスキージャーナルで同じ話題が出て検証していた。確かファットが出始めの頃。
確か東工大のスキーマニアの統計学?の教授の理論的な推測と、レーサーのアンケートなどのフィーリング?の有意差調べたら、むしろ身長よりもまずはスキー技術、そして年齢、性別、体重、脚力に相関があるような記事だった。しかしながらこれらの因子は最終的に身長と強い相関があり、結果として身長で決めるのが1番妥当、というような記事だったと記憶している。
個人的にはスーパーファットが出た現在はソールの総面積で決まると考えているけど、所詮スキーなんてどうでもいいような気もする。 ワイ168cmのチビ
187のhojiでツリー楽しい >>832
スキーなんてどうでも良いとは、
スキーの長さなんかどうでも良い?
俺はボードだからスキーはどうでも良い? ソールの総面積
そんなわけねえだろ
フルロッカーの120mmオーバーが190〜
春のBC用が95mmくらい185くらい
あまり使ってないけどスラ板165なんてのもあるし 身長178cmだけどピッチの狭いツリーランもするから、シングルチップ?でブーツセンター後ろ寄りの160cmぐらいの板使ってるわ。
ツリーでテールがヒットするとターン出来ないねん。 激パウ狙い
フルロッカー 130mm 188cm
BC全般
キャンバー 110mm 186cm
春先BC
キャンバー 100mm 172c
小は大を兼ねるが、逆は無理。
カリカリ斜面で滑落する。 >>836
どんだけ板横にしまくってんや
ピッチが狭い時こそ縦にせめるだろ普通 >>838
縦にしたら急斜面で速度落とせないですc 谷周りで速度落とせないわ俺。
進行方向に対して逆方向に荷重かけてて減速とか無理。 開放値ってみなさんどうしてるの?40歳超えたら下げるべきといわれた。 谷回りで減速ってターンインーAペックス間で減速するの?
どうやるの? 谷回りで制動なんて基礎屋の幻想やで
できるにはできるが横方向の遠心力成分を落とすだけやから
割合としてはハードバーンの高速時でないとほぼ稼げない
パウダーなんかじゃ誤差ていど
ツリーの制動なんかに考えてたら死ぬのみ 幻想とかアホか
なんならカービングですら減速するんだが
ショートカービングじゃない板でスラロームしてみればわかる
谷周りで減速しないなんて無理
谷周りをロクに出来ないやつは知らんが 何が
幻想、ほぼ稼げない、誤差程度、死ぬのみ
全部デタラメだが 仕方ない
前半ろくに仕事しないでアホみたいにただ乗ってて後半だけズザザーってやってるやつには想像すら出来なかろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています