スノーボードのバインディング、ビンディング総合 8
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スノーボードバインディングの総合スレです
前スレが落ちて久しいにも関わらず誰もスレを立てないので
きっと需要がないのでしょうねw >>840
まぁコンディションの悪さの程度の事は置いといて、大抵の場合それは綺麗なバーンと同じやり方をしているからなんだよね
カービングに限らず状況が変わればやり方が変わる
乾いた路面を歩くのとツルツルに凍った路面を歩くのとでは歩き方は当然違う
そういう事 フラックス のXFとバートンのジェネシスXをつかってます。
サロモンで同じくらいの硬さのバインはハイランダーでいいんですかね? CVハイバック割れすぎだろ
ショップに文句言いに行ったら割れるの多発してるからメーカーが無料交換してくれるってさ >>861
ローテーション最大で使ってると割れるのかなって思ったら真ん中が割れてる写真が出てきた
CV使ってるけど割れるの怖いな CVやっぱ割れるんだ
以前バートンのカーテルLTDだったかな?ハイバックがポリカのやつ使ってたけど割れた
ポリカって素材そのものが割れやすいんだよね >>861だけど別にローテーション最大には入れてないよ(最大の半分くらい)
CV買った時からすげえ柔軟性が無いハイバックで「大丈夫か?」って思ってたら案の定割れた
てっきりデザイン重視でスケルトンにしてる性だと思ってたら素材のせいだったのか これ全部同じとこ割れてるな
まともに設計できてないってことかな? 固さがあって粘りがないって来るとテコの原理でヒールカップと接触するところで折れるんだろうねぇ 1シーズンで割れるてやばすぎだろ
考えた奴アホか? ラマ教信者の奴らも割れたとか騒いでるのかよ
信心、足りなくない? なお当の本人はCVにDSWのハイバックをつけてる模様 >>871
俺もCVのハイバックだけXFに付け替えようかと考えてる
DSW程じゃないけど外側にクッション入っててサポートしてくれそうだしDS系ほど軟らかくもないし なので信者もハイバックを変えているので割れるという事は無いのです(割れるほどの滑りがそもそも…)
てかこういう感じだから来期モデルは素材が変更されるというのをどこかで見かけたけど、来期のも無印はハイバック透けてたけど本当に素材変更したのかな?
割れる割れると言われたのはここ2~3ヶ月の事だと思うけど、開発間に合うのかな? 硬くすることで反応を強くしたんだろうけど脆くなってしまったんだろう
硬さと丈夫さはイコールじゃないし
ならハイバックをメタル入りで作れないのかね >>872
ヒールカップの高さが違うからフォワードリーンアジャスターが当たって全開起こしてもかなりリーン入った状態にならないか? >>874
来期CV LTDはカーボン配合で硬くなってる
てかそもそもXFとXVの違いが配合素材の違いでの硬さの違いになってる
これはメーカー問わず昔からある製法 割れたらDSWの付けるわ
色がチグハグでおもちゃみたいになるけど というか今季モデルは1シーズン持たないくせにハイバック割れたら交換するよーだけで救済なし??
安い買い物じゃないから本当勘弁してほしいんだが。。
xfのハイバックとか単品で買えるのかな そう考えるとスーパーマチックの開発4年は信用できるということか…? >>881
一応開発に5年ぐらいかけてたはず
以前ラマが開発秘話みたいなのを話してたけど、ハイバックローテ量を多くするために穴を多く開けようとすると強度が~とかなんとかと開発に苦労した事を言ってたけど、その結果がこれじゃあね
基本的に初物は様子見する方だけどこういう話を聞くとやっぱ初物は様子見が吉だと再確認した >>880
あれじゃね?来期モデルは対策してるみたいだから来期以降は対策品に変更なんじゃね? >>884
今季モデルのハイバックを、来期以降は来期分に交換みたいなイメージ?
いずれにせよ、ぶっちゃけユーザー舐めてるよな
1、2千円とかならまぁしょうがないかで笑えるけど
上にもでてたように普通にリコールもんでしょ >>885
> 今季モデルのハイバックを、来期以降は来期分に交換みたいなイメージ?
そんな感じ
> いずれにせよ、ぶっちゃけユーザー舐めてるよな
> 1、2千円とかならまぁしょうがないかで笑えるけど
> 上にもでてたように普通にリコールもんでしょ
まぁ金額の問題ではないけど、仮にリコールになったとしても対策部品に交換というのが一般的なリコール対応だからそれは満たす事になるね
ただ現状では同じ物に交換=同じように割れるなんだから単に交換するんじゃなく予備パーツも付属するぐらいの対応は望みたいね 自分もCVユーザーだからちょっと電話で確認してみたよ
1.割れた場合の保証→1年保証に関係なく割れたら交換可能
2.リコール→今のところ、アジアでのみ多く発生しており、リコール要件数を満たしていない。
ラマさんのように無茶なローテーションを入れてハイバックに過重がかかった場合に割れるとのこと。
常識の範囲のローテーションを入れてハイバックに過重ではなく板を踏めば割れないはず。とのこと。
3.来期分に無償交換→無し。でもパーツ単位では買えるよ。
来期はハイバックだけ自腹でかえてみようかな 入れてるね。聞いた限りだと
ラマさんが割れないのは板踏んでハイバックに全過重かけてないから
割れてるのはラマさんみたいにローテーションを入れてハイバックに過重をかけすぎているから、らしいよ。
でも入れれるならそれはCVの設計の想定内なんじゃ?と思ったけどね。
普通、もしくは未調整?のローテーションされたハイバックで割れの報告はいまのところ無いって言ってたな。 >>887
割れた俺はラマさんレベルのヒールサイドターン出来てるって証拠か?www
ローテーションは常識の範囲内だしなんなら前使ってたXFの方がローテーションもフォワードリーンギンギンに入れてたけど5年くらい使って壊れる気配無いのにCVのこの壊れっぷりはどう考えても設計不良だよ その話をライブ配信の時にすると機嫌悪くなりそうだな >>887
その様子だと今期モデルのパーツが無くなったら自動的に、というか強制的に来期モデルのハイバックに交換という事になるだろうな
対応としては妥当な範囲だと思うね
でだ、問題なのはメーカーの言い分は裏を返せば常識を超えた範囲にまでセッティングできてしまうという事
つまりこれはメーカーが設計ミスという事を認めてると言える
まぁだから割れたら無期限で無償交換という対応なのだろうけど、単なる言い訳でしかない説明にはガッカリだな まぁメーカーが頑なにダメって言ってたやつを半ば強制的に作らせたようなものなんでしょ >>891
「それはアンタがハイバックに寄りかかって滑ってるからよ」
とか言いそうw
まぁ使い方が悪いって言い分は他のバインもそうでないと成立しない言い訳だけどなw
上にあるメーカーの言い分がまさにそれで、常識の範囲内で~というのはメーカーが常識のない製品を作っちゃっただけの話でメーカーが言っちゃいけないんだよなぁ
これ下手すると担当者左遷だなwww >>894
開発には苦労したという事だけど、問題が全て解決したから製品化された物だよ そうなのよ。自分が電話して感じた違和感はそこで
割れるのはユーザーの使い方の問題が多数ですよーって口ぶりだったけど
工具で穴空けたわけでもなく
設定可能な範囲で広くローテーション入れてるだけなんだからユーザーとしてはどうしようもないよね。
家電なら、特定のチャンネルは上手く押さないと壊れるテレビって意味だよね。
それで押す方が悪いって言われてもなぁ >常識の範囲のローテーションを入れて
つまり常識の範囲を超えるローテーションができてしまうって事だな
明らかな設計ミス
>ハイバックに過重ではなく板を踏めば割れないはず。
つまりどれくらいで破損するかのテストはしていない、データがないって事だな
これって製品の強度、さらには安全性なんかのデータがないのに製品化したって事になるな
形あるものだから絶対に壊れないって事はないのだけれど、じゃあどうすると壊れるのか?どの程度で壊れるのか?というのは重要なポイントだと思うんだけどなぁ
これだとflux製品は安全性が欠けた物って事になってしまう なんか穴増やすとベースの強度に問題が出てそれをクリアするのが大変だったらしいけど、そっちばかりに気を取られてハイバックの強度についてはあまり頭になかったんだろうな
上の方にあるメーカーの言い訳とかから考えると、開発ライダーなんかは今回問題になってるような壊れ方をする滑り方をしないから結果としてOKよってなったと推測する
板なんかも太くて立てられないとか苦情が出たから細くしてついでに柔らかくして購入層のニーズに合わせた物を作ったわよっていうのもあるしね
開発ライダーが自分が調子良く乗れるって基準で開発しちゃうと色々問題が出るって事だね 板踏めば良いって回答ならハイバックいらんな
ラマさんもハイバックに過重しないんじゃ無くて割れるから出来ないだけってオチだったら面白い 平間もハイバック荷重すると思ってたけど違うのか
そのためにローテーションしてもカバー出来る様に横の部分を伸ばしたとか言ってた気がしたから 電話で対応した担当者がそういってただけで
ラマさん本人が実際にどうかはわからん CVのハイバックは上端逃げてるから、そもそもハイバックに頼る乗り方にならんけどな。 ラマとか昔からノリ重視でいい加減だからあんまり信用しない方がいいよ。 >>907
けどお前より何千倍も上手いからラマ信用するわ CVって板も割れやすいの?
XFやXVはチラホラ割れた報告があるけど >>910
本気で言ってるんじゃねw
前のハイバックいらない君かもね。 XFってユニオンだとフォースに該当しますか?
ストラータはDSですよね >>905
ハイバック使わない乗り方=エッジ使わない乗り方
みたいなもんだぞグラトラーかよwww とりあえず商品トラブルは消費生活センターに相談しよう。ハイバックの滑走中の破損は安全性に問題がある可能性もあるからね。消費生活センターは通報を受ければ商品に問題があるのか、使い方に問題があるのか検証する組織です まぁCV買うのはラマ信者だろうからお布施お布施。割れちゃったらまた買ってね。 超前振りしてた時はローテーションの関係でハイバックの形は良いかもしれんって思ってたけどスケルトンなのだけ引っ掛かってた
スケルトンは劣化が早いってイメージがとにかく強い >>910
言ってる。
玲さんの動画で説明してる通り。
https://youtu.be/hGRIPynP_rQ
>>914
ハイバックに
た よ ら な い
な。
日本語読めんのかw >>919
まぁ議論するつもりはないのだけど、君の解釈はちょっと違うと思うぞ
上部が逃げてるからハイバックに頼る乗り方にならないという事じゃなく、前振りにした時の前後動のしやすさ、動きやすさのためといったニュアンスの事を言ってるぞ(あくまで青木玲個人の見解だけど)
その動画は、簡単に言えばCVは前振りでの使用ATLASは横向きでの使用を想定しているという前提での見解だから当然ハイバックの使い方も変わってくる
CVはハイバックに頼らないなんていった意味合いの事は一言も言っていないから改めて観てみると良いと思うぞ >>905
まぁどっちでもいいんだけど日本語下手くそか >>919の動画では触れられていなかったけど、ベースに対するアングルストラップの取り付け方でも結構変わると思うんだよね
基本的にFLUXはベースの内側、UNIONは外側に付いていて、ブーツとバインの一体感が強いのはFLUX
良く言えば力の伝わりのロスが少なく悪く言えば動きづらく、UNIONはその逆
その辺は青木玲が動画内で述べてる見解に合致したものになってくるね まあでもワンシーズン使った総合的な感想として確かにCVは良いバインだったよ
ハイバックの強度さえ改善してくれたら現時点でベストチョイス 欠陥品売りつけられても着いて行くって筋金入りの信者だな
頑張って支えてやれよ ラマ信者はパークとか行けないけどすごい強気で気持ち悪いひと多いよ FLUX自体はいいと思うけどね
履いてて収まってる感は割と好き 上にも出てる消費生活センター相談してきたわ
相手初老のおっちゃんで伝えるの苦労した >>928
本来の意味での初老はCVユーザーのボリュームゾーンであろう年代なんだけどね >>924
別にラマ教信者じゃないけど代々フラッ糞乗り継いでるから買ったんだよ(どちらかというとレイ教信者だし 笑)
CVは今までのフラックスバインのここがもう少しこうだったら良いのになっていう点を改良した感が強いバインだから
元々フラックスユーザーからしたら正常進化で違和感が無いのよ >>932
ユニオンとチョットだけ話題なったNOWも使ってたよ
NOWは合わなかったな >>928
仕事はやいな。
フラックス は嫌いじゃないけどダメなことはダメってちゃんと言うべきだよな。
なんでも肯定する信者とか気持ち悪いと思います。 なんでお前らカービングしか出来ないヤツにそんな熱心なの? >>934
なんでも肯定するから信者なんだけどなw痘痕も靨ってやつだな
逆にお前みたいなのは坊主憎けりゃ袈裟まで憎いってタイプでひとつでも気に入らない所があると全てを否定する
いいところはいいダメなところはダメときっちり区別つけなきゃな >>930
最初フラッ糞と言ってるのにその後はフラックスと言うのはなんで?
恥ずかしくなっちゃった? >>935
カービングもできない奴には理解できないよ それぞれのスノーボードでいいんだよ
自由に愉しめばよいのじゃ 横乗りは自由だから良いんだよ
ごりごりカービングしようが雪じゃない所擦ろうが何でも自由なのが良い
それに耐えられるギアがならなんでも良いのよ >>941
ボケでの誤字は居た堪れない気持ちになる >>939
ならあれこれケチ付けまくるのもOKだね >>920
そもそも905で書いたのは、動画の解釈じゃなくてCVとATLAS使った俺の感想だよ。
ATLASのがハイバック立ってるから頼りやすく、CVはハイバックというよりは高いヒールカップに寄りかかるイメージ。
動画でもその辺り説明してるけどね。 >>944
> そもそも905で書いたのは、動画の解釈じゃなくてCVとATLAS使った俺の感想だよ。
だとしてもおかしいね
動画内では上部が逃げてるからハイバックに頼った乗り方にならないなんて全く言っていないし、そもそも905までの流れ的にATLASとの比較だとする事自体に無理がある
> ATLASのがハイバック立ってるから頼りやすく、CVはハイバックというよりは高いヒールカップに寄りかかるイメージ。
> 動画でもその辺り説明してるけどね。
それ、上部が逃げてるからハイバックに頼る乗り方云々とは全く関係ないけど?
ま、どうやら私のアドバイスに従って改めて動画を見直して理解を深める事ができたようだから細かい事には目を瞑って良しとしてあげるよ 違う動画だけどラマさんはCV両足ともフォワードリーン全開で入れるみたいだな。 春雪は春雪の楽しさがあるから良いのだけど、今シーズンて営業期間短めなスキー場多くね?
3月27日で終了ってところが散見される
せっかく雪が多くて春雪を長く楽しめるのになぁ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。