【ハツカ石】石打丸山スキー場8【中央・観光】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
上越エリア屈指の広大なゲレンデにスノーパークが充実、
老舗ならではの古き良き歴史をもつ民宿や飲食店も多数。
新潟県南魚沼の石打丸山スキー場を語るスレです。
公式ページ
http://www.ishiuchi.or.jp/ >>844
マジかよ、例年4月中〜下旬でこんな感じだけど1月でこの有様か…
KLの所辺りなんか豪雪期は積り過ぎてスクールの入り口が見えなくなる位雪壁になった事も有ったのにアスファルトが露出…
こりゃレストラン、民宿街含め潰れる所マジであり得る。 >>852
昨日よー
今日も、晴れたので更に高原になりましたーー
春だよ暑かった
明日夜から強風予報溶けるーー >>854
本当に昨日なの?
独身の頃から中央口に通って子供が産まれたから数年休んでたけど、先シーズン初めて子供連れて行って大雪の中で雪遊びさせて子供が大喜びだったのに
マジでショックだわ… >>855
ゴンドラの上はとりあえず雪あるよ。
山頂以外ちょっと あやしくなってきましたけどね 山頂以外はあやしいのか…
もしかして……今シーズンはもう終了? ライブカメラを見ると雪があるようには見えるけれども、実際にはぐちゃぐちゃで場所によっては土が出てきかけている感じなのかな?
で、ライブカメラに映らない下の方は雪なしで土が出ている? どこかに、リフトを新しくしたゲレンデがあると聞いてきたんですが ニセコは2016からで石打丸山は2018からじゃないか? 地面が出てきかけているね…
今後の見込みはどんなんなんだろ?
予想としてはもう終了? まだイカ焼きとかの屋台はあるんですかね? シュプール号とかなくなったからしばらく行ってないけど。 >>871
JR東日本でシュプール号が無くなったのは2001年だぞ。
何年石打に行ってないんだか。 夜行列車懐かしいな…
石打も栄えてた記憶があるのだが、今はどうなってるのだろう? >>876
でも上越線の終着駅の一つでも有る。
前はスキーシーズンに一回か二回大宮発で高崎線から直通で石打行きなんて有ったけど、二度と無いんだろうな。 >>878
それは夜行?
最初に石打に行った時は(電車に詳しい友人が探してくれた)臨時夜行に乗った(上越スキー号だったかな?)
何故か空いていて、車掌さんと世間話して楽しかった。
石打駅は活気に溢れてた様な…(記憶違いか?)
石打から宿まで歩いた様な記憶もあるのだが、流石にそれは記憶違いだよなぁ…
初めての雪国、初めてのスキー、
全てに感動した。
94年の春だから、もう随分前になったな てか……ライブカメラを見たら、もう上の方でも土だらけだな…
こりゃ…待っててま無駄か?
石打がいいのだが… >>881
それは歳のせいもあるーー。
旅館も食堂もじじばば 後継者いない 石打いらない… 民宿うざい バイトしてたけど いい思い出ない
料金ぼったのイメージしかない…
そろそろ 辞めてええよ…いらねぇよ石打 イッテヨシ! 大丸のカルビ焼き定食が好きなので、無くなると困るな。 スキーブームの頃、何もしなくても客が来るから経営努力もせずナメた商売してブームが終わってもそのままだからな >>887
そう言えば花火大会や松明滑走はいつやるの?
それだけ見に行こうかな♪ 3月14日 スノーカーニバル。さすがに雪あるでしょうね >>886
>>887
GWの画像貼るなよ。
1年で一番寒い一月下旬で、こんなゲレンデ状態はありえない。 このままだと2月中旬や3月上旬のHPまたはSS大会開催出来ないだろうね、
石打以外でもアチコチで開催不能から中止や会場変更しまくりだし。 >>881
中央口の洋食系や大丸とかロッジ丸山、シュプール、けんちゃんなどは残るだろうけど
銀座の民宿街は今後廃業も結構出るだろうね。 >>893
客自体減ってるだろうから場所に関係なく廃業が出かねない >>879
夜行だね。
確か朝8時位に石打着で終点だったかな、越後中里とかも止まってた。
臨時として10年位前まで毎年出ていたんだが、もうJRはガーラに注力したから二度と無いだろうな。 >>894
野沢や八方の様に外国人客を増やさないと生き残れない。 もう 終わりだね
山が 茶色に見える
僕は思わず シーパスを
投げ捨てたく なる
雪が 降らないから
このまま 終わりにして
僕のほほを 涙が
流れては 落ちる
さよなら さよなら さよなら
もうすぐここは 新緑の春 >>895
懐かしい
確かに越後中里停まったな
石打は今は無人駅なんだ…
昔は売店なんかもあって人がたくさんいた気がする
臨時夜行の掲示板なんかもあったかな ライブカメラで見たがゲレンデ状況酷いな
銀座コースやらハッカ石やら、土だらけだ
てか銀座コースって上の方だよな?
あれらの画像はフェイクでなくて本当なのかね? いや、これからさ! 回顧、回帰の時代だ。 EF58が牽引する上越スキー号や石打スキー号も復活。硬券にハサミを入れてもらうんだ。 こ、硬券!? 昭和だぜ。 急行の指定席で1300円だったのなんか、おれの知らない時代だが。 やっぱり上越スキー号ってあったんだ
記憶違いではなかったんだな(^^)
ライブカメラ見たらゲレンデが全て真っ白に復活してるんだが、もしかして2月の見通しは明るい? 積もってるけどハツカ石はクローズしてるのかね。だれも滑ってない >>893
跡を継ぐ人がいなければそういなるね。
ところでゴンドラ乗り場近くの、以前のリフト券売り場の裏の廃墟は取り壊されてたけど
何か作るのかな?
外人さんあたりが。 今ライブカメラ見たら、真っ暗な中、圧雪してる…
夜明け前から頭が下がるな… このタイミングで行けた人は羨ましいな
この調子だと今週末までは大丈夫そうかね?(..)
でも何で中央口は閉まってたのだろう? >>915ね。やっと山頂から中央口まで一気に滑り降りれる!と思ってたのに。 >>916
山頂から中央口の一気は本当に気持ちいいよね
長い滑りにはまって、一時期、草津やらルスツやら行くようになったけども
三つ児の魂百までも、じゃないけれども、
結局石打に戻ってきたよ
最初の感動の記憶が残っているし、何よりも東京から行きやすい 明日からの寒波が過ぎてからがいいよ かなり期待できる 木曜日モサモサドカドカ 山の上はちょい風強い
金曜日晴れそうだから木曜日ナイター金曜日朝一がよろしいかと思いますが 日〜月で子どもと二人で行くことにしました。
久しぶりの石打、楽しみですm(_ _)m >>903-905
もうそんな時代は来ないね。
有るとすれば自治体(南魚沼市・湯沢町・みなかみ町)
と観光協会が合同で予算企画しJRへ陳情する他無いと思う。
そもそも東京近郊から新幹線以外で電車で石打方面行くとすると
高崎線で高崎乗り換え→上越線で水上乗り換え→長岡行きと2回乗り換え必要だもんね。 >>932
昔は直通列車があったよね?
俺、鈍行で石打まで行ったことがある >>935
もはや大昔と言っても良い時代だね、上越線もいつかは信越本線みたく切り離されるんでしょう。
JRも新幹線で行きガーラ湯沢で滑って下さいな方針だし。 観光第二で回せないこともないけど
中央第二あってこそのレギュラーパイプという感じだったからなあ レギュラーパイプの跡地は土を埋めて平らにしてほしいな。 926ですm(_ _)m
久々の石打丸山、満喫しましたm(_ _)m
娘と二人楽しかったですm(_ _)m
地元の方々有難うございましたm(_ _)m 少雪で期待ハズレな人が多かったのにナイターくらい無料にしないのかね?
いつまでたっても胡座営業 コジキかよ
最近その辺の日本人より金持ってる中華の方が民度上がって来てるように感じるわ ナイターが無料とはそりゃ無茶な要求。
但し土日の駐車場代有料は考え直した方が良いんでないか、今年みたく雪無いと尚更。 雪無くて経営厳しいんだからそのくらい多目に見てやれよ
今後も神立が営業出来る為の寄附金だと思えばなんてことないだろ そんな多めに見てやれは単なる甘えで胡座掻いてる証。
そりゃ他へ流れる訳だ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。