爆走兄弟レッツ&ゴー！！ 強さ議論8レース目
暫定ランク
無印
S レイ
A 豪 烈
B リョウ 藤吉 カイ ゲン
C J 黒沢
D まこと 次郎丸
E ジュン チイコ
WGP
S カルロ ミハエル
A 豪 烈 ブレット
B リョウ 藤吉 J エッジ
C ルキノ ハマーD ニエミネン
D シュミット エーリッヒ ユーリ ホワァン
E カイ ジュリオ ゾーラ ワルデガルド
F ジョー ミラー リオーネ アドルフ ヘスラー ジュリアナ トン
G ジム ピコ
MAX
S ネロ
A リョウ 豪樹 烈矢 マリナ
B 左京 草薙兄弟
C 竜平 大吾 グレン マリーン テリー
D ひとし 大善兄
E 大善弟 まなぶ まさお
総合
S＋ ネロ
S カルロ ミハエル
A＋ 豪 烈 ブレット
A リョウ 藤吉 J エッジ 豪樹 烈矢 マリナ
B＋ ルキノ ハマーD ニエミネン 左京 草薙兄弟
B シュミット エーリッヒ ユーリ ホワァン 竜平 大吾 グレン マリーン テリー
C＋ カイ ジュリオ ゾーラ ワルデガルド
C ジョー ミラー リオーネ アドルフ ヘスラー ジュリアナ トン
D＋ ジム ピコ
D ひとし 大善兄
E＋ レイ 次郎丸
E ゲン 黒沢 まこと
F＋ ジュン 大善弟 まなぶ まさお
F チイコ
前スレ
レッツ＆ゴー強さ議論7レース目
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/ranimeh/1308388971/
※基本的にレーサーとマシンの総合評価です。
※バトル性能は原則的に考慮外です。
※同ランク内は同格です。左の方が強いというルールはありません。 最初の議論対象は烈だな
烈はAでもいいんじゃないかと思うんだがどうだ？ ヘスラー実は強い説を提唱したい
最後のレースでシュミットがピットトラブルでロスってその後のシーンで
ハマーバックブレーダーとその後ろに2台のベルクカイザーが走ってるシーンがあるけど
1台はエーリッヒだろうけどもう１台はヘスラーの可能性あるといえばあるよね？
シュミットがあの後復帰にかなり遅れたと仮定してヘスラーがエーリッヒに追いついた場合、
ハマーより下なことは変わらないけどエーリッヒやシュミットよりは上の走りになる ハマーは２日目組４番目スタートだから
仮にあの2台がヘスラーエーリッヒでもハマーの位置は変わらない
シュミットがジュリオたちと同じくらいの位置にいたと仮定すると
ヘスラーエーリッヒがDで
シュミットがEになる WGPにおいて実力では
シュミットエーリッヒユーリはリョウと同格及び格上になるんじゃね？ユーリはリョウと対比の回もあるわけだし
ピット速度やセッティングによる適応力やレース時の判断力の正確さこそがレーサーの実力であるわけだから、その点でニエミネンやハマーDの位置には違和感しかないんよ。
ミハエルやカルロ、ブレット辺りはそこ評価されて上位にいるわけだから最高速パチンコでワンチャンス通すレーサーはもっと下がってよくね？ シュミットの戦績
ドリームチャンスレースで勝利→合体技なので無効(自分の力じゃない)
ロッソ戦でゾーラと同等の走り→ミハエルの作戦の可能性なのでこれは参考程度
ビクトリーズ戦でソニックとコブラにストレートで抜かれた→高速型なのに失態
最終レース1日目で合体技のツヴァイラケーテ使ったのにビクトリーズに差を詰められる
→失態2 単独走行ならまるで勝負になってない
最終レースで1日目組3位スタートなのに2日目組4位スタートのハマーDに抜かれた
→失態3
Bランクが妥当だね それでもジュリオゾーラよりは速いんだから シュミットと同格と思われるエーリッヒの戦績
シュミットに加えて、
ベルクマッセ時代に初期ハリケーンソニックに負け
最終レース3日目でシュミット同様にハマーに完敗
ユーリの戦績
初期ネオトライダガーにギリ勝ち
V2モータービクトリーズに完敗
ほぼ最終段階ビクトリーズに得意のチームプレイを使っても完敗 ハマーDの戦績
初期烈に負ける(魚のアクシデントあり)
vsビクトリーズでビートマグナム以外を圧倒
最終レース2日目で失態(雨で視界悪く無駄に消耗、周りがカルロミハエル烈藤吉Jと実力者揃い)
最終レース3日目でシュミットエーリッヒに圧勝
最終レース3日目のみ切り取ればビクトリーズと同じAランク、失態込みならB+ レベルが違いすぎるフォーメーション走行は逆効果説ってないか？
例えば最終レース2日目のミハエル、ハマー
3日目はどちらも良い結果を出してるが
どちらも単独走行
特にミハエルからしたらアドルフとかヘスラーとかいたらスピード合わせようとしちゃってタイムかなり遅くなりそう 最終レースでシュミットのピットストップの原因が曖昧なのがね。途中順位が明らかになってるシーンでエーリッヒがハマーより後ろいたからエーリッヒとフォーメーション組むために待ってたと思う。前日の作戦会議で前半は抑えて後半勝負みたいなことも言ってたし。
ジョーのリタイアはリオーネがリョウを狙ったところを庇ったか何故か第2グループより後ろいたブレットのサポートでリタイアしたか
エッジの最終レース好成績は凄いけど第1セクションで最も走行距離短かったのもありそう シュミットたちがあんまり強くないのは強くしすぎるとツヴァイフリューゲル/ラケーテ込みで勝てなくなるからだろうな
シュミリッヒがB+ならツヴァイラケーテでビートマグナムの最高速に並ぶだろうし ツヴァイってポイント制や4トップには向いてるんだよな。1台のみが完走すればいいファイナルセクションみたいなレースはサターンフォーメーションが向いてる。ツヴァイは片方が走行不能なるまで走るわけにはいかないし。 ヘスラー強い説は流石に薄いと思う。ロッソストラーダ戦でミハエルをゾーラから守るためにエーリッヒから「アドルフあとは任せた」って言われたことからアドルフ≧ヘスラーかなと思う ワルデガルドってBに上げてよくね？
ソニックには負けたけどパワーアップ前のネオトライダガーとエボには勝ってたし
オーディンズ戦のソニックってネオトライダガーとエボを置き去りにしてるし
コースアウトするまではB+といっていいんじゃないか？
練習走行でもビートマグナムに追いつきそうなくらい早いって言われてる
このソニックを圧倒したニエミネンってB+じゃなくてAでもおかしくないよね オーディンズ4戦目って逆補正かけられて判断が難しい。烈がリーダーの重圧でチームの統率取れて無かった。逆の前のアメリカ、ドイツ、イタリア戦はチーム一丸になれてた。 無印時代の列兄貴って大神カップは優勝してるけど
意外と戦績自体は良くないんよね 強化前ビクトリーズ(B)に抜かれなかったルキノがB+で、強化前ネオトライダガー(B)と強化前プロトセイバー(B)に抜かれたシュミットとエーリッヒがBなら、ネオトライダガーとプロトセイバーに抜かれなかったワルデガルドはBでも良さそうだよね ジュリアナというかサバンナソルジャーズも最後のビクトリーズの試合そこそこ頑張ってたけど上がんないのかな Aに豪(マグナムダイナマイト未使用時)、烈(非雨天時)追加しない？
普段のビクトリーズは全員互角らしいし
このランキングだと普段から豪たちが格上に見えるよね >>23
過去スレによると最終状態で判断するらしいから勝率とかはあんまり関係ないっぽい
烈が豪と同じ理由はSGJC全セクションの安定性と同率優勝したから的なことはかいてあったと思う WGPは英語でググると動画見れるから再確認できるけど無印は出てこないから無印のランキングは自信ないけど MAXもググっても見れないけどMAXは過去スレ見れば十分か WGPの動画の情報ありがとう。
自分の言うチームの統率をフォーメーションって観点で見ると
37のイタリア戦は日本が途中フォーメーションで
イタリアはフォーメーションしてるかどうかよくわからない。
39のドイツ戦は日本もドイツも最初だけフォーメーションしてる。
41のオーディンズ戦は途中オーディンズだけフォーメーションしてる。 >>1
ビクトリーズってそんなに強くないだろ
たまに確変するだけで藤吉やJは基本的にチームの穴だし、リョウは大体中堅レベルとのタイマンで負けてる
そんなに強かったら世界GPの予選でぎりぎり4位になってない MAXでモブにミハエルが負けた事はどういう扱いなの？ そういえばWGPではGPマシンが早すぎてインラインローラーで走ってたけどMAXでは結局最後までベタ足で追いついて走ってたよね
案外インフレしてなかったのね 劇場版だと劇場版のメインキャラ(名前忘れた)はキックボード壊れてからはずっと走ってた
GPマシンも意外と走って追いつけるのかもしれんw 最終話見た後だと>>1のネロ高すぎだろ
バトル性能は考慮外なら普通に最終成長時の豪樹、烈矢、マリナ以下じゃん
バトル性能を入れると回避出来るコースであるかどうかが重要になるけど考慮してないんでしょ？ 
