国際的な海運会社や物流会社は紛争地域周辺の交通を迂回させようとし、台湾やその近辺の港への入港を避けるだろう。

海運保険料も高騰するだろう。
中国の港は、2020年の世界の100大港のうち約40％の輸送量を占めている。

中国の大港のうち6港は台湾に近く、中国の攻撃で直接影響を受ける可能性が高い。