★☆★ 放送大学スレ Part.367★☆★

**名無し生涯学習** · 2018/10/04(木) 19:09:00.96

【公式サイト】 http://www.ouj.ac.jp/

前スレ
★☆★ 放送大学スレ Part.366★☆★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/lifework/1538578923/

ここに書くまでも無いけど、中傷誹謗脅迫強要は禁止だよ。
荒し、釣り、自演、スレチ内容でダラダラスレ埋めるのはやめようね。
大学が禁止してる内容もやめようね。
荒らしにレスするヤツも荒らし

入学をお考えの方へ
http://www.ouj.ac.jp/hp/nyugaku/
学生生活の栞 2018年版
http://www.ouj.ac.jp/hp/gakubu/pdf/bookmark_2018gakubu.pdf
放送大学学園要覧
http://www.ouj.ac.jp/hp/osirase/gakuenyouran/pdf/gakuenyouran.pdf

u-air2ch @ ウィキ
http://www21.atwiki.jp/u-air2ch/

※前スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/lifework/1533873957/

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 19:50:26.47

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 19:50:52.88

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 19:51:28.98

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 19:51:55.12

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 19:52:44.17

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:29:00.03

真理の御魂・最聖　Shinsuke Akahori 尊師(1985/7/1-2018/12/xx<統合失調症で病死>)
https://www.facebook.com/profile.php?id=100004365499232
51の生臭坊主がいうなら分かるが、ゆとりの33がいうなら実体験からじゃないから説得力無し。
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線の沼津ぬまっきDQNの駄々っ子
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。（if any.）
若いんだから、今なら服薬で治療できる。

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:29:59.89

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:31:25.60

＞対向車に右折車がいるとその車に道を譲るために止まる場面がたまにあるが、それは絶対にやめ
＞て頂きたい。親切のつもりでやっていると思うが、結局は無駄な遅れに繋がっているだけ。特に
＞片側2車線以上ある道路でそんなことをやったって、他の車線の車が譲らなければ右折できない
＞のだから、意味がない。後、ドアを閉めた後にバス停へ駆け込んできたりバス停から離れた所か
＞ら合図する人を待ってもう一度ドアを開けて乗せるのもダメ。できるだけ時刻表通りに運転する
＞のが使命なのだから、遅れに繋がるような過剰な温情対応は慎んで頂きたい。

尼崎の大惨事の時のJR西日本みたいなクズだな。
てめぇなんぞ、もう何でもいいから、グモれ！

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:34:43.17

＞対向車に右折車がいるとその車に道を譲るために止まる場面がたまにあるが、それは絶対にやめ
＞て頂きたい。親切のつもりでやっていると思うが、結局は無駄な遅れに繋がっているだけ。特に
＞片側2車線以上ある道路でそんなことをやったって、他の車線の車が譲らなければ右折できない
＞のだから、意味がない。後、ドアを閉めた後にバス停へ駆け込んできたりバス停から離れた所か
＞ら合図する人を待ってもう一度ドアを開けて乗せるのもダメ。できるだけ時刻表通りに運転する
＞のが使命なのだから、遅れに繋がるような過剰な温情対応は慎んで頂きたい。

尼崎の大惨事の時のJR西日本みたいなクズだな。
てめぇなんぞ、もう何でもいいから、グモれ！

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:36:18.24

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:39:11.22

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:39:57.91

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:40:35.76

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:41:04.21

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:41:27.93

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:42:02.87

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:42:21.28

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:42:46.80

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:43:18.58

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:43:46.33

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:44:10.93

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:44:43.13

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:45:16.11

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:45:36.97

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:46:00.38

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:46:16.92

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:46:55.60

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:47:19.22

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:55:18.81

これを市役所ＨＰに書いた夷、地獄に落ちろ

＞6 月 7 月分の河渡線・松浜線をＮ垂経由主体にしてほしいという内容の意見。
＞E2、E3 遠距離ユーザーからすると、バスセンターからの帰りと新潟駅方面の移動でも不利になる
＞ので、Ｎ垂経由をメイン経路にすることには反対。（東夷の不利なんか屁でもない）
＞■Ｎ垂経由の路線がメインになったら、Ｂ代町下車で新潟駅まで徒歩移動約500m。（東夷には上
＞等すぎる。たった500mで…）
＞■郊外行きのDL 便と通常便のバス停位置の関係で困る。万代シテイバスセンター、メディアシッ
＞プと DL 便用のバスセンターバス停（秋田銀行新潟支店前）の位置離れすぎる。遠距離利用者とし
＞ては、乗車時に困る。本数比率が変わるとダイヤを見ながらの移動するのが大変。（くだらねーん
＞だよ。一方で、こっちはバスが来なくて切羽詰まってるんだ）

そんな下らんことで、他人様のバス路線を我が物顔で横取りするな
こっちは、もっと歩かされてるんだ！バス自体も殆ど来なくなった！
こっちが700mも歩かされるのに比べれば、貴様らが70km歩くほうがまだマシなんだよ！
貴人の不幸の上で笑ってる夷！夷って言葉は貴様のためにあるんだ！死ね！死ね！死ね！

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 20:55:57.89

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:07:55.19

いつまで同じことを市HPに連投しているのか、「寺尾新町西」の基地害、死ね！

＞西小針線の夜 21 時台については、もう少し何とかならないのか？かなり乗客が多い時間帯なのに
＞（酷い思い込み）、快速便を無くすというのは本当に理解できない。他の各停便より乗客数が少ないから無くしたという話だが、自分が見た限り、あれで無くすとは到底考
＞えられない程の乗客数だった。（普通の人が見れば明らかに減便していい程度だ）
＞快速便を無くした事で他の各停便は混みまくり（どうせ吊革に数人いる程度だろう）。所要時間が
＞大幅に（大げさすぎる）延びた上にずっと人混みの中立ってなければならないから、寺尾や小針ま
＞で帰る人たちにとっては地獄そのもの（本当の地獄に落ちてから言え！）。各停便だけで十分だと
＞いう認識もあるようだが、とんでもない話。この時間帯は快速便 1 本～2 本くらいは加えなければ
＞輸送力を確保しているとは言えない。この件に関しては、利用している側としては大変困ってい
＞る。寺尾や小針からでも不自由なく通勤できるよう（お前が引っ越すか転職するかすればいい
＞話）、早めの改善（ではなく強制入院）が絶対に必要だ。

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:08:35.22

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:10:37.38

＞Ｎ垂地区のバスの利便性は、下記の対応策で問題は改善すると思う。
＞■みなと循環線を現行経路で時間あたり 2 本～3 本のダイヤの設定。（場合によっては、反対周り
＞の設定も含めて）DL 便などを合わせて市役所方面行きを 1 時間当たり 4 本～5 本の設定にする。
（都心だからそんなのじゃ納得できねぇ。）

東夷の分際で、何様のつもりだ、てめえのような蝦夷地と違うんだぞ、馬鹿にするな、死ね

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:10:59.72

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:11:25.04

┌┼┐
│人│

　山

　竹
　馬　　　　彦頁　面　凶　器　歹ヒ　ね

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:11:47.90

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:15:20.53

これを市役所HPに連投する「寺尾新町西」厨の基地害死ね

＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見）
＞○もちろん朝の通勤・通学時のバスも重要だと思うが、夕方以降の帰宅時のバスも重要だと思う。
＞やはり仕事や部活（学生を盾に取るな、クズ。）が終わった後は疲労やストレスが溜まっているの
＞だから、できるだけ早く帰って休みたいというのは当然ある。（知るか！他で解消しろ！）モーニ
＞ングライナーの逆方向バージョンがあってもいいと思う（自分で工夫しろ！）し、帰宅時間が人そ
＞れぞれであれば西小針線の快速便などは尚更運転時間帯を拡大すべきだと思う。（帰り時間がバラ
＞けるのに、僅かな人数のために快速バスを用意する株式会社は倒産する）

急ぐならタクシー使えばいいだろう。当然、全額自腹でな。
嫌なら古町にでも引っ越せばいいだろ。（俺的には歓迎しないが）
さっさと転勤でどこかに行っちまえや。あの世ならなお歓迎だ。逝け。

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:15:45.14

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:23:13.72

＞新幹線の S 切符を復活させて欲しいです。どう見ても新幹線自由席の新潟、長岡間は空いていま
＞す。一方、長岡を通る快速電車は結構利用者が多いです。現在のしらゆき切符だと新幹線と普通(快
＞速)電車の差額は片道約 1000 円です。S 切符ならば差額は 300 円～400 円なので新幹線を使う人
＞も増えるはず。電車の運行費は固定費(乗客が増えても減っても経費は同じ)なのでＪＲにとっても悪い話でないはず。私はしらゆき切
＞符のままであれば、いままで通り快速電車使わせてもらいます。

西小針の基地害は黙ってろ！貴様には新幹線にもしらゆきにも乗る権利はない、死ね！

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:24:13.49

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:30:05.88

生臭坊主瀬戸善亨　　入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx

坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か？
アメフトでお馴染みの日大大学院卒( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗権教師( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
ボッチでいるのを怖がり「○○さ～ん、付き添ってくれませんか」って、はぁ？うちらはあんたより年下なんであって、あんたのパパやママじゃねーよ。
もう一回、保育園からやり直したらどうかね、（俗名）とおるちゃん。（最近では保育園はさん付けだが、別にいいよね。）
空海上人が悲しむねぇ。

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:30:25.37

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:34:50.17

N市Ｎ区50嵐1ノ丁
伊藤不美汚
↑うんこゴリラ・伊ト爺真理教尊師・類人猿
ゴマ塩坊主頭当時45の割にJJY臭すぎ
強きを助け弱きを憎む悪党の首領（教師のくせに）
糖尿

40代式守伊之助みたいな生徒（議長）と15代時津風や16代熊ケ谷みたいな生徒（学級委員含む）を野放しにして1年6組をオウム真理教／北朝鮮／強制収容所に変貌させた張本人
「体罰はしない」なんて言っておきながら悪童に代行させてた元祖・麻原彰晃
世界が滅びるまで、十字架で貼り付けになってろ！
人材潰しのクソ狂師　本当の「腐ったミカン」はてめぇだ！

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:35:14.00

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:35:41.34

実態は入学式なのに「集いだから普段着でいい」とかほざく奴らタヒね

そして、そういう方向に持って行った悪の根源　ID:DI8PINe90
派遣さんでさえ衆議院に当選するとユニクロでスーツ作ったというのに、ID:DI8PINe90はユニクロスーツすら作れないボンビー
ナマポの人でさえ、就活時には行政からリクルートスーツを借りることができるっつーのに、ID:DI8PINe90はアウトローだからスーツの一つも借りられないんだろう。
大デブだから合うサイズすらないのか。E体やF体でも？だったら関取の四股名入りの浴衣（通常はその関取本人は着用しない）で勘弁してやるから両国で作ってもらえ（序ノ口以下の正装）・・・あ、金ないのか。
新入生たちの貴重な第一歩を穢す奴は、犬畜生のように葬られればいいんだが、それに連られてマジで普段着で行く馬鹿どもの常識のなさ。
こういう馬鹿どもがいるから、ボンビーID:DI8PINe90はますますいい気になる。

まっとうな入学式を取り戻すために、ID:DI8PINe90はポアしろ！

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:36:02.03

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:39:24.33

＞BRT 開業直後のトラブル、西小針線・大堀線の減便など、BRT 開業以降は新潟市・新潟交通への印
＞象が相当悪くなっている。特に、BRT や市内中心部の短距離路線に没頭する余り、他の郊外線への
＞扱いがひどくなっているのはかなり問題。ましてや利用者の多い時間帯に減便してわざわざ混雑や
＞遅延を悪化させたり、クレームに対して後出しジャンケンみたいに言い訳だけして逃げるなんていうのは言語道断。結局何がした
＞いのかさっぱりわからない。バスを利用する人みんなが BRT を使う訳ではない。どこの利
＞用者からの意見・要望・クレームにもしっかり応える努力をしなければ、車社会からの脱
＞却なんて夢のまた夢だ。

うるせーな。お前がバスを降りれば全て解決するんだ。
下らんことばかり、新潟市HPに書き込むんじゃねぇぞ、死ね！

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:40:03.56

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:40:40.02

いつまで無いものねだりするつもりだ！うんこみたいな奴だな！おかしい所は添削するぞ

＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見・・でなくて粘着、絶対無理）
＞○（省略）
＞○西小針線の新大・内野方面行きは、夜9時を過ぎても非常に利用客が多く（具体的に？）、混
＞雑と遅延が激化（抽象的すぎ）している。この時間に定時運行を徹底させたいのであれば、快
＞速便を復活させて遠近分離を図るしかない。（各停の乗客をバッサリ切り捨てるバカ）
＞○西小針線については利用状況からしてもやはり快速便を設定して遠近分離と定時性確保を図る
＞のが当然の流れだと思う。それから、上山・日和が丘（この２つは認める）・寺尾新町西（我田
＞引水！却下！）も利用客が多いのだから、新大経由（我田引水、却下！）の快速ももう少し増便
＞すべき。

話にならん！死ね！

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 21:40:59.32

**名無し生涯学習** · 2018/12/23(日) 22:00:40.74

これを市HPに投稿した寺尾新町西の基地害、死ね。

＞西小針線の快速減便とその後の新潟交通の対応につきましては、西区の利用者の間で大問題になっ
＞ています。（てめぇの周囲だけだろう、認知の歪み！）あれだけ利用者がいた便を削ることも許せ
＞ませんし、苦情に対しても「各停便より利用者が少ないから」とか「前後 5 分に各停便がちゃんと
＞あるから」といった言い訳一辺倒で何もしないというのも許せません。西小針線は元々利用者が多
＞い上に、毎日長い距離を通勤で往復する人もたくさんいます。快速便はそのためにあるのです。そ
＞れを削るのは上記の利用者の利便性を大きく損なうことになるので、いかなる理由があっても絶対
＞にやってはいけないことです。最近の新潟交通は新規の観光客や乗るだけで楽しいという客を呼び
＞込むことばかりに夢中で、我々のように普段から毎日利用している客に対する考えがいい加減にな
＞っています。あの大改悪から 1 年半が経ちますが、依然として利用者の怒りは収まりません。（勝
＞手に利用者を代表するな）そろそろ本当に誠意を持った対応をしないと、利用者はどんどん逃げて
＞いってしまいます。（てめぇがいなくなるなら万々歳）もう言い訳は一切なしです。

じゃあ、てめぇも「ああいえば上祐」と通勤を辞めろ。うるさ型は外を歩くな

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 13:24:15.37

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 13:26:50.16

＞古町21:18発の西小針線が必ず混むからどうにかして欲しい。

本音は、「快速を復活しろ」なんだろ、バーカ！
混むんだったら、他のバスやJRに乗ればいいじゃんか。

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 14:00:57.94

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 14:03:35.17

＞安全遵守や譲り合いの精神はとても大事だと思いますが、あまりにも度が過ぎていたり、当たり前
＞のことができないというのはいかがなものでしょうか？それで定時運行ができていれば問題ありま
＞せんが、万が一それが原因で遅刻してしまったら、どう責任を取ってくれるのでしょうか？

路線バスにそこまで要求するくらいなら、タクシー乗りやがれ
西小針「寺尾新町西」の基地害戎、死ね。

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 14:04:08.00

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 14:05:19.37

自身がスーツ持ってないものだから、入学式にスーツを着させないよう教唆する　ワッチョイWW a7b8-cdbQ=　ID:EMUTUHZN0 に天罰を

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 14:06:13.87

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 14:08:56.57

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 14:09:42.38

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 14:45:49.58

***1年7月15日生まれのユキ

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 14:47:44.26

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 14:50:12.27

＞新幹線の S 切符を復活させて欲しいです。どう見ても新幹線自由席の新潟、長岡間は空いていま
＞す。一方、長岡を通る快速電車は結構利用者が多いです。現在のしらゆき切符だと新幹線と普通(快
＞速)電車の差額は片道約 1000 円です。S 切符ならば差額は 300 円～400 円なので新幹線を使う人も増えるはず。電車の運行費は固定費(乗客
＞が増えても減っても経費は同じ)なのでＪＲにとっても悪い話でないはず。私はしらゆき切
＞符のままであれば、いままで通り快速電車使わせてもらいます。

西小針の基地害は黙ってろ。貴様には新幹線にもしらゆきにも乗る権利はない、死ね！

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 14:51:33.23

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 14:58:31.48

＞来月中旬あたりにダイヤ改正があると思われますが、今度こそ夜 9 時台の西小針線快速便を復活さ
＞せて下さい。廃止されてもうすぐ 2 年になりますが、不便であることは変わりませんし、未だに納
＞得できません。夜 9 時台はかなり需要があるのですし、各停便 6 本以外設定してはいけないとい
＞うルールはないはずです。利便性向上、混雑緩和、定時運行、会社としての信頼回復など、あらゆ
＞る面からして快速便の復活は必要だと思います。来月のダイヤ改正では絶対にお願いします。もし
＞復活しなかったら、マイカーでの通勤に変えさせて頂きます。

どうぞ、どうぞ。って、公約を守った試しがないな、西小針の戎。
「寺尾新町西」の基地害の頭上に、テポドン落ちろ

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 15:06:16.08

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 15:07:42.49

これを市役所HPに書いた「寺尾新町西」厨の基地害　西戎が口出しするな。死ね！

＞【BRT・新バスシステムの改善が必要となる点】
＞まず根本的な話、BRTの区間から見直すべき。
＞新潟駅～白山駅～青山イオンがBRTというのは正直謎。白山駅での越後線との接続があるからとは
＞思うが、実際問題、白山駅でバスと電車を乗り継ぐ人は元から少ない。バスと電車を乗り継ぐのは
＞新潟駅がほとんどだし、連節バスが白山駅に停車しないから、この区間をBRTにしている意味がな
＞くなっている。この区間をBRTにするくらいなら、旧りゅーとリンクや西小針線をBRTにした方が
＞断然いい。

我田引「車」、見苦しい。死ね。

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 15:08:06.10

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 15:08:46.28

＞来月中旬あたりにダイヤ改正があると思われますが、今度こそ夜 9 時台の西小針線快速便を復活さ
＞せて下さい。廃止されてもうすぐ 2 年になりますが、不便であることは変わりませんし、未だに納
＞得できません。夜 9 時台はかなり需要があるのですし、各停便 6 本以外設定してはいけないとい
＞うルールはないはずです。利便性向上、混雑緩和、定時運行、会社としての信頼回復など、あらゆ
＞る面からして快速便の復活は必要だと思います。来月のダイヤ改正では絶対にお願いします。もし
＞復活しなかったら、マイカーでの通勤に変えさせて頂きます。

どうぞ、どうぞ。って、公約を守った試しがないな、西小針の戎。
「寺尾新町西」の基地害の頭上に、テポドン落ちろ

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 15:09:12.54

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 15:20:29.36

＞毎日西小針線で通勤しているが、有明大橋東詰・西詰交差点の青信号が短すぎて、無駄な渋滞が頻
＞発している。特に東詰交差点の内野方面の青信号の短さは異常で、西詰交差点と連続で引っかかる
＞こともあり、ここで一気に遅れることが多い。もう少し交通の流れに沿った信号サイクルにしない
＞と、起こるはずのない渋滞が頻発するし、バスも定時運行ができない。

西小針の猿、うるせー。無駄なのはてめえの存在だ、死ね！

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 15:20:58.71

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 15:21:36.01

これを市役所HPに書いた「寺尾新町西」厨の基地害　死ね
　　30年運行してるからって、戎のてめぇが威張ることじゃない！

＞西小針線を利用しているが、扱いが BRT と差があり過ぎる。特に快速便は、BRT はち
ゃんとポスター等で詳しく案内しているのに、先輩であるはずの西小針線快速便に関し
てはその辺の案内が乏しく、30 年以上全く同じスタイルで運行していながら未だに誤乗
が絶えない。しかも、一定の利用者数がいるのに少ないとか言って減便とか、訳わから
ん。また、西小針線に限ったことではないが、バス停の設備も BRT とかなり差がある。
BRT さえよければそれで OK という印象が強く、非常に腹立たしい。BRT が全てではない
んだし、西小針線も市内屈指のドル箱路線なのだから、尚更もっと使いやすくなるような
努力を怠ってはダメだと思う。

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 15:21:55.32

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 15:25:15.54

金令木敦子　おまえが死んだら
死体に小便ぶっかけて喜ぶ人多いだろな

　フ｜
　口

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 15:25:31.39

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 15:26:00.70

鈴木貴　孑

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 15:26:24.75

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 16:45:17.68

真理の御魂・最聖　Shinsuke Akahori 尊師(1985/7/1-2018/12/xx<統合失調症で病死>)
https://www.facebook.com/profile.php?id=100004365499232
51の生臭坊主がいうなら分かるが、ゆとりの33がいうなら実体験からじゃないから説得力無し。
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線の沼津ぬまっきDQNの駄々っ子
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。（if any.）
若いんだから、今なら服薬で治療できる。

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 16:50:35.19

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 16:53:58.92

＞朝の通勤時間帯における西大通りのバスが多すぎるという指摘があったが、西小針線も有明線も需
＞要からしてこれ以上の減便はできないと思う。渋滞しているのはバスだけのせいではないし、渋滞している区間は大体決まっているから、そこはもう我慢するし
＞かない。むしろ快速便の停まるバス停の見直しや美咲合同庁舎方面の増便によって今
＞までマイカーで通っていた人をバスに誘導する形の方がいいと思う。後は有明大橋西
＞詰・東詰交差点と昭和町交差点、学校町二交差点の青信号の短さをどうにかして欲し
＞い。

じゃ、真っ先に西小針線を消そう。有明線は必要な路線だ。
バスに乗客を取り戻したところで、今度は「混雑がー」とか文句付けるくせに。
西小針のモンスターは、さっさと関分に飛び込んで楽になっちゃいなよ。バイバイ。

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 16:55:18.13

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 18:38:22.56

＞BRT 開業直後のトラブル、西小針線・大堀線の減便など、BRT 開業以降は新潟市・新潟交通へ
＞の印象が相当悪くなっている。特に、BRT や市内中心部の短距離路線に没頭する余り、他の郊外
＞線への扱いがひどくなっているのはかなり問題。ましてや利用者の多い時間帯に減便してわざわ
＞ざ混雑や遅延を悪化させたり、クレームに対して後出しジャンケンみたいに言い訳だけして逃げ
＞るなんていうのは言語道断。結局何がしたいのかさっぱりわからない。バスを利用する人みんな
＞が BRT を使う訳ではない。どこの利用者からの意見・要望・クレームにもしっかり応える努力
＞をしなければ、車社会からの脱却なんて夢のまた夢だ。

うるせーな。お前がバスを降りれば全て解決するんだ。
下らんことばかり、新潟市HPに書き込むんじゃねぇぞ、死ね！

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 18:39:01.80

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 18:40:07.45

87229柏木

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 18:41:01.00

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 19:20:36.51

2F俊博
鼻水英世
中原八一
甘利権　明
統一教会　晋三・アドルフ・安倍師
そして、こいつらに投票した奴らまとめて死ね

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 19:34:26.75

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 20:36:54.32

生臭坊主瀬戸善亨　　入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx

坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か？
アメフトでお馴染みの日大大学院卒( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗権教師( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
ボッチでいるのを怖がり「○○さ～ん、付き添ってくれませんか」って、はぁ？うちらはあんたより年下なんであって、あんたのパパやママじゃねーよ。
もう一回、保育園からやり直したらどうかね、（俗名）とおるちゃん。（最近では保育園はさん付けだが、別にいいよね。）
空海上人が悲しむねぇ。

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 20:37:36.55

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 20:40:19.50

9/21生まれの奴
特に、新津（'72）と下関('54)　地獄に落ちろ

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 20:41:07.97

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 20:42:57.92

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 20:43:33.78

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 20:56:03.62

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 20:57:12.44

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 20:58:44.42

実態は入学式なのに「集いだから普段着でいい」とかほざく奴らタヒね

そして、そういう方向に持って行った悪の根源　ID:DI8PINe90
派遣さんでさえ衆議院に当選するとユニクロでスーツ作ったというのに、ID:DI8PINe90はユニクロスーツすら作れないボンビー
ナマポの人でさえ、就活時には行政からリクルートスーツを借りることができるっつーのに、ID:DI8PINe90はアウトローだからスーツの一つも借りられないんだろう。
大デブだから合うサイズすらないのか。E体やF体でも？だったら関取の四股名入りの浴衣（通常はその関取本人は着用しない）で勘弁してやるから両国で作ってもらえ（序ノ口以下の正装）・・・あ、金ないのか。
新入生たちの貴重な第一歩を穢す奴は、犬畜生のように葬られればいいんだが、それに連られてマジで普段着で行く馬鹿どもの常識のなさ。
こういう馬鹿どもがいるから、ボンビーID:DI8PINe90はますますいい気になる。

まっとうな入学式を取り戻すために、ID:DI8PINe90はポアしろ

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 21:00:33.90

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 21:02:44.96

市役所ＨＰにこれを投書した基地害死ね

＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見）
＞・西小針線の快速便は、西区から中心部までの長い距離を通勤する身にとっては絶対に欠かすこと
＞のできない存在です。（中略）以前から指摘されている21時台の復活はもちろんですが、18時台後
＞半から19時台前半にかけてもまだ本数が欲しいですし、冬ダイヤでは朝6時頭から増便が必要です。また、以
＞前から意見として出ている停車バス停の統一化も必要かと思いますし、バス位置情報の表
＞示も欲しいです。各停便が潤沢にあるからといって軽視しないで下さい。
＞・もう少し、利用者の意見・要望に真剣に耳を傾ける姿勢を身に付けて欲しい。夜9時台
＞の快速便の廃止は利用者にとっては大変な問題なのだ。この時間帯も仕事帰りにバスを使
＞う人が非常に多いのに、減便すること自体理解不能。「同時間帯の各停便より10人ほど利用者が
＞少ない」快速便だって本町か古町で座席が全部埋まってしまうほどの盛況ぶりだった。（中略）

何だ、座席だけか。そうまで大騒ぎするくらいだから立席も満杯なのかと思いきや、その程度の乗客数か。生きる権利無し！

**名無し生涯学習** · 2018/12/25(火) 21:03:32.61

**名無し生涯学習** · 2018/12/26(水) 02:50:49.95

真理の御魂・最聖　Shinsuke Akahori 尊師(1985/7/1-2018/12/xx<統合失調症で病死>)
https://www.facebook.com/profile.php?id=100004365499232
51の生臭坊主がいうなら分かるが、ゆとりの33がいうなら実体験からじゃないから説得力無し。
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線の沼津ぬまっきDQNの駄々っ子
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。（if any.）
若いんだから、今なら服薬で治療できる。