【誰にも頼らず】ライン壊滅へ・・・【自分の力で】
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クニヲらが調子に乗り始める以前に戻されよ
さすれば競輪再興の道は開かれるであろう・・・ ●段駆けはマジで制裁されるべき、主に番手側が
無論隣国は既に斡旋停止処分などを課して罰している 今年は競技屋の逆襲の年だな
競輪からケイリンへ進化する時は近い ついにライン否定派の筆頭格綾野が引退してしまったか・・・ シドニーで種目に入ったときに無理矢理にでもそっちのルールに合わせてしまえば良かったのに
そうすりゃ北京以外にもアテネ、ロンドン、そして今回のリオのどっかでメダル取れたろうよ
>>87
ついに悲願の記念参戦へ
日本のライン中毒者(特に番手側)は戦々恐々だな
今まで後ろで甘えてきたツケを返すときが来た、労咳選手は震えて眠れ ラインはあって も 構わないが、一番人気が9着なら制裁対象にしてほしい。 韓国ケイリンは一番人気選手が掲示板外したら即刻お帰りの客を大事にする素晴らしいルール いや今向こうのサイト見たら1番人気飛ばして着外になった奴が
帰らないで次の日も普通に走ってたけど >>106
そしてあっさり完全優勝
もはや横の動きだの番手技術だのに
現をぬかす時代は終わりを迎えた
というかそれすら負けてる
せめて4-4-1の単騎でも頭鉄板で来れそうな位に力つけろよ 名古屋の準優で単騎の外国人全員勝利…
もう根本的に鍛え方というか競技性というかそんなんを一度改めた方がいい ちなみにその3人は明日ライン構成してきた
それで掲示板独占されたらもう… その名古屋と言えば、3年前(>>52)にも決勝で掲示板独占されてしまうという失態をやらかしていたな
あの時は全員別線だったが今回は3人固まったので独占される確率はより高い、そして3年前と同じくパーキンスが主軸
あの悲劇が再び繰り返される… 悲劇でもなんでも無い、脚力が違い過ぎる
今日の準決勝3人の勝ち上がり方 あーあ、結局独占されちゃった
誰か1人でも飛ばしてりゃ少しは日本人も評価したのに そういやこないだの防府も単騎3人が掲示板独占したよな
もうラインなんて要らねえじゃん、優勝した選手も『単騎の方が力出せる』って優出インタビューで言ってるし そして前座の支援レースも単騎の小倉が優勝
もしラインが壊滅なり禁止されたら長年凋落していた九州・中四国が本当に復活したりしてな ラインの複数人が一蓮托生でドボンするのも阿呆だけど
切り替えて自分だけ生き残ろうとすんのも卑怯もんだよな
1人ならそんなこと考えず自分だけで走れるのに 各施行者の自転車競技規則に
”他の選手に助力を与え、若しくは他の選手から助力を受け、又はペースメーカーとなってはならない”
ってのがあるけどさ、
(文面は少しずつ違ってはいるだろうが、どの自治体でも同じようなことは書いている)
ラインってまさにそれらの行為そのものじゃねえの?
今更遡って処罰は出来ないだろうから、
今後このような行為は禁止なり制裁なりしろよな
そもそもこれは競技としてのルール以上に【法律】なんだから それ以上にその存在が新規顧客を阻害する一因に間違いなくなっていて
それがひいては自治体の今後の収益にも直接繋がってくるんだから
禁止しない理由は無いと思うんだが トップ申告制の普通競走すら知らないもしくは忘れた客がいまやほとんど
なのでペースメーカーの認識すら分かっていない客ばかり。否、関係者もだな。
早期追い抜き問題におけるコンドル社の主張、2段駆けに関するスポニチ中林
の見解などは、恥ずかしい限りだ。 >>115
それを戦術でどうにかすんのがラインじゃねえのか
為すすべもなくやられたんじゃただの烏合の衆
脚力をより向上させる方向に行かなかったのがまさに平成競輪史の悲劇 たとえばこんな競走
http://www.youtube.com/watch?v=PNv9o1dvXjA&t=315s
http://keirin.jp/pc/dfw/dataplaza/guest/raceresult?KCD=22&KBI=20100704&RNO=11
日本じゃどういうわけか美談として語られそうなレースだけど
>>120の競技規則を文面通り照らし合わせりゃ
こんなん普通はE(と利を得た@H)は制裁対象だよな
韓国じゃこんな競走したら敢闘精神欠如で失格だわ YGPは全員単騎を選択した
今年3つのグランプリ、そして過去のYGPの中で一番面白いレースだったわ
売り上げもこのレースだけ伸びたし、やっぱ客はライン禁止or廃止を望んでんだよ ラインがなくなったら予想する面白味がなくなるだろうな
たまにならいいけど全レースそうなるなら俺は競輪止められる自信がある
それと番組の構成上(目標不在とか)単騎になるのと、私利私欲のために単騎になるのとでは雲泥の差があるよ
長期的なスパンで見れば後者は間違いなく不利。毎回単騎で戦わなきゃいけないなんて考えられない 地域のラインとかいらないな
同期や同門とか大仲がライン形成するのはアリだけど
昔のいい先行にはいいマーカーが付く競輪とかのほうが勝負しやすそうでいいな 大口客ですらない下種いなくなるならライン消えていいわ >>23
自分もそれと同じ考えです!
競馬は施設面やサービスで若者客を呼び寄せ
「競馬にはロマンがある」で洗脳させ
正直、レース自体には魅力は無い。 もしライン行為が禁止されたら誰が一番強いんだろうか、短期免許の人は除いて >>128
今の韓国はまさその方式というかセオリーになってるな
(実際のレース展開上の)先行の2番手を一番強い選手が大体取る
お陰で本命率がムチャクチャ高い フラワーのときに散々客やマスコミから非難されてんのに
今でもその慣習を遺して続けてる(特に高齢番手)選手とそれを止めようともしない競技会は何なん? 韓国って2段駆けしたらマジで失格になるんだな
http://fast-uploader.com/file/7044530649372/
で、ロケット役の6番(当時20期28歳)よりも若い、
3番(同21期26歳)が勝利しちゃったという哀しさ
他人のために競走なんてやるもんじゃないな、とくに向こうの国では だから全員勝ち目指すから面白いんだろ向こうのは
それでいてしっかり本線で決まるから安心感がある
日本は記念は愚か特別決勝やGPですら勝機捨てるような奴がいるから興醒めする 韓国の競輪買えるのかよ?
スポーツ観戦だけなら韓国の競輪なんて誰も見ないよ、韓国人ですら。 日本の競輪は日本人すら見ないどころか賭けなくなったが かの国みたいに故障や被妨害なしの大差負けを失格にするだけでもラインはかなり抑制されると思う
ただこのルールを導入したら109期のSE上がりのオッサンや90期のイン突きハゲ辺りは1期で5回くらいは失格しそうだが あと後ろが魂の場合の近畿の若手機関車連中とか特別決勝の20代最若手選手辺りも いい加減死に駆けなんて止めたらいいのに
いくら先輩の勝利を献上してもなんもいいことないわ
稲垣はやっと1回報われたけどまだ全然返済できてねえし
脇本に至ってはいよいよ貢ぎっぱなしで借金踏み倒されそう
さっさと追い込み転向して2つ賞金大きいの獲った龍徳スタイルが一番いい 引っ張って貰ったお陰で勝てたのは掃いて捨てるほどいるが、その逆はまず無いのはなあ…そりゃコジキとやらにもなりますわ
稲垣あたりはあと10冠くらい見返り貰わんと全然釣り合わん 山岸『頑張って死に駆けしたのにあのじじい共は…次はぜってぇ逃げねえ』 伏見は前が自分が利得しない走りをしたら財布投げつけるらしいけど
村上や神山辺りの選手に対してそれやるとどうなるんだろうな?
拳どころかクランクやスパナでブン殴られるのか?それともホームバンクから締め出す村八分か? ぶっちゃけ禁止して点数順に買えるように敷居下げたらもっと売り上げも上がるんじゃねーの
それをしないのは競技会側の怠慢でもあり選手側の甘えだ 吉田『せっかくここまでお膳立てしてやったのに演説野郎に勝てねえのかよ…』 各地区1人ずつ(ただし中四国は1地区カウント)選んで出場の
「ブロックセブン」なる企画競走を8月の川崎記念最終日から実施
現行のエボといい、本部もやっぱラインの存在が
新規顧客獲得の一番の障壁と認識してんだろうなあ・・・ とはいえこうして地区をばらしても無理矢理組みそうだな
(殆どは九国・中近・東日本のパターンで)
組ますの禁止にするか韓国みたいに制裁対象にしてしまえば一番いいんだが
そうすっと若手はともかく多分ジジイ連中はボイコット起こしそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています