【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>262
ブンブンブン♪蝿が飛ぶ♪鼻クソ目クソが次々集まるブンブンブン♪糞車♪ キチガイアルトマンの沿革
キチガイアルトマン
↓
キチガイスイスポマン
↓
キチガイジムニーマン
↓
キチガイ便所スリッパマン
↓
キチガイ偽セレブマン
↓
キチガイブンブン蠅男マン
↓
キチガイ便所スリッパ乗りマン←今ここ >>274
ブンブンブン♪蝿が飛ぶ♪鼻クソ目クソが次々集まるブンブンブン♪糞車♪ 黄色い便所スリッパの代わりに
200万で中古の無修理MT者ありの車探したら
そこそこ良いのがあったぞ
スイスポ
NCロードスター RHT
スカイラインクーペ
86/BRZ
BMW MINI Jcw
正直、高くてすぐ錆びるコスパ最悪のホンダの軽自動車買うより
型落ち中古の最上位モデル買った方が幸せになれるぞ 哀れだなぁ
コペンに乗ってるとこんなんなっちゃうのか >>284
お前の家でオフ会するから住所と名前と電話番号教えろよ カッコだけ(狭い小さい載せれない)で値段のわりにアルトに性能敗けたから、こんなにおもちゃにされるんかね。
性能ついてこないと鉄屑だもんな。
はい、 ブンブンブン♪蝿が飛ぶ♪鼻クソ目クソが次々集まるブンブンブン♪糞車♪ >>287
お前の家でオフ会するから住所と名前と電話番号教えろよ >>291
お前の家でオフ会するから住所と名前と電話番号教えろよ >>292
六十、 | ヽ  ̄/ Z_
乂ノ _| レ | (__ O_)
六十、 | ヽ  ̄/ Z_
乂ノ _| レ | (__ O_)
/ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ | /| .| ヽ
/ | / |/ ヽ |\∧ | |
| |イ/示 示ヘヽ | |
/イ |ヒ0ソ ヒ0ソ | |) ヽ
| |〃 __ヘ 〃 | | N
V( ヽ___ノ |/ N
レ`/⌒)----<ソV
/ ̄/ ></< ヽ
/ /\V // | ●S660にレヴォーグ好きのスバル1級整備士が乗ってみたら
https://www.youtube.com/watch?v=0CV1bBVl37Q
●ホンダ S660 α 6MT【歴代MRカーを踏まえた走りのインプレッション】
https://www.youtube.com/watch?v=kwV0U1W-oho
S660スレッド5年間のまとめ 短所と長所
S660を一言で語ると、ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
@ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
Aフェラーリ458 (旋回性能)
BホンダF1RA272 (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
CミスターG3 (永久に不滅)
Dドリフターズ5 (みんな笑顔になる)
EホンダCBR1000RR−R (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション)
岡田忠之×伊藤真一「プロ目線のCBR1000RR-R https://www.youtube.com/watch?v=w_IQ7OPDV6g
FマジンガーZ INFINITY (マシンとの一体感)
Gトミカ4DホンダNSX (電子制御)
Hポルシェ911 (自由自在感)
Iメルセデスベンツ300SL (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ズバリこの10台(人)を足して10で割った感じ
S660は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った
日本が世界に誇るスーパーカーこれぞ【THE HONDA】
メリット
S660チューンドエンジンで世界最速記録421km/h達成
これはBARホンダのF1マシンが記録した397km/hを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「S660エスコート講座」を受講する必要がある?
(参考動画 NSX)https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●もう最後かも知れないS660を超えるクルマはS660しかない。
S660とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いなし
●君はなぜ走るのか そこにS660があるから・・・
Thanks to Honda for giving us the power of dreams.We love you.
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU >>293
六十、 | ヽ  ̄/ Z_
乂ノ _| レ | (__ O_)
六十、 | ヽ  ̄/ Z_
乂ノ _| レ | (__ O_)
/ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ | /| .| ヽ
/ | / |/ ヽ |\∧ | |
| |イ/示 示ヘヽ | |
/イ |ヒ0ソ ヒ0ソ | |) ヽ
| |〃 __ヘ 〃 | | N
V( ヽ___ノ |/ N
レ`/⌒)----<ソV
/ ̄/ ></< ヽ
/ /\V // | 2016年までの車両はエンジンルームやフロアの奥の方の見えない部分がたいていサビでやられてるみたい
でも業者はそれを知ってるからその分中古が安いし、数年で穴が開くわけじゃないし
個人的には2016年までの中古で十分なので狙ってます
10年20年乗るっていう人なら2017年以降買うべきでしょうけど アルト一発スイスポンGはSのマークのSUZUKI菌鰍フ提供です ビートもEG6もFサス回り弱かったなあ。
ボディーシーリングもおもちゃレベルだったねえ。豊田車体と比較の場合だけど。
ホンダ全般に言えますな。
あ、フェラーリなんかもう個体差が一台一台微妙にチリからフェンダーのカーブから違うから笑えるし、正直まっすぐ走らない&遅いし40のリヤスポあれ手作業だろ
あ、アルトーーー、!!、
はい、 ブンブンブン♪蝿が飛ぶ♪鼻クソ目クソが次々集まるブンブンブン♪糞車♪ >>295
こんな旧車いらんだろ・・・ボロイし100万でも高いわ >>298
狙うならタマ数の多い車種が良いよ
母数が多いと優良個体が出る確率がかなり高い
個人的にオススメはBMW MINIのR56の後期型
初代は故障が多かったが2代目は故障が少なくてディーラーも大喜び
母数も多いから結構良品揃い
ロードスターとRX-8はユーチューバーが褒めた結果
中古が売れて良個体が少なくなった >>303
六十、 | ヽ  ̄/ Z_
乂ノ _| レ | (__ O_)
六十、 | ヽ  ̄/ Z_
乂ノ _| レ | (__ O_)
/ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ | /| .| ヽ
/ | / |/ ヽ |\∧ | |
| |イ/示 示ヘヽ | |
/イ |ヒ0ソ ヒ0ソ | |) ヽ
| |〃 __ヘ 〃 | | N
V( ヽ___ノ |/ N
レ`/⌒)----<ソV
/ ̄/ ></< ヽ
/ /\V // | FFは論外だしマツダ車はちょっと・・・
広島に住んでるとか家族がマツダ勤めとかの余程の理由が無い限りマツダ車を買う意味ってあるんでしょうか・・・ >>192
×バカ売れのジムニーやハスラーと違って全然売れてない割りに
◯馬鹿にのみ売れてるジムニーやハスラーと違って全然売れてない割りに リヤサスのコストけちりよう半端ないなマツダちゃんは
便所スリッパ得意のクイックレーンチェンジ
マツダでやると祭る。 >>307
お前にはカスラーがお似合いですYO
ブンブンブン♪カスが飛ぶ♪チンカス、マンカス次々集まるブンブンブン♪糞カスラー♪ ジムニー、ハスラー、ワゴンR、アルトワークス、スイフトスポーツ、ソリオ、クロスビー、イグニス、エスクード、エブリイワゴン、スペーシア、アルトラパン
SUZUKIは魅力的で安いクルマづくりを頑張ってるなぁ お前にはカスラーがお似合いですYO
ブンブンブン♪カスが飛ぶ♪チンカス、マンカス次々集まるブンブンブン♪糞カスラー♪ >>237
フロントストラット部のメンテナンスとやらをはよ >>315
ムダに価格設定が高いだけのダメ軽四
安さは正義 >>315
HONDAは腐敗し堕落しきったつまらない大企業になってしまった ここ見てるとホンダ好き奴の民度がよくわかるな
家族や友人もいないんだろうな 鈴木修氏は神
軽は貧乏人のためのクルマ
まさに至言 結局S2000スルーからのα契約しそうな流れ…かな?
モデューロのエンケイ製ホイールも買おうかと思うw
無限のクイックシフターとハードトップ
HKSの毒キノコw
スプーンのマフラー
色々買いたいもんがある
まあ夢が広がるかなw
後は色かなあ
一応黄色か白なんだけど赤もねえ…気になるかなぁ 社長なら従業員の待遇をよくしようと思うんだが、貧乏にして喜んでるんだよな わかったからワゴンRスレに帰れよSUZUKI信者マン >>322
従業員から搾れるだけ搾って貧乏人を増やせばますます軽が売れるってわけじゃないですか
ザ・ブラック企業SUZUKI(笑) ぁん?ハスラーなめんなよ?
鈍亀便所スリッパなんかひとひねりよ?w 一番便所スリッパっぽいルックスなのはやっぱ不人気色のグリーンかな >>321
「ハンコ押してきました」という報告を待ってるぞ、いつまでもイライラさせんな 俺はバイクもクルマもスズキだ
おまえらはバイクもクルマもホンダなのか? >>311
スズキが売れる理由を自分なりに考えてみたんだが
スズキ車を買う層というのは車にあまり興味ないというか拘らない層が多いんじゃないかと思う
車離れが叫ばれる昨今そういう人が大半でしょ、年寄りや女性を中心にとりあえず安くて走ればいいみたいな感じの人
そういう層は敢えて控え目な二流三流のメーカーを選ぶんじゃないかと思う
タイハツも同じやな >>337
こんな荒れまくりな糞スレでそんな真面目に考察せんでもw >>337
いや、ホンダ好きはクルマやバイクに詳しくないって言うのがクルマ好きの中じゃ普通だが 彡 ⌒ ミ
( ´・ω・)
〉 つ
. (_(_ イ
. (_,(_,ノ
ぷりぷり トゥース!
カス♪カス♪カス♪カス♪カスラー♪
カス♪カス♪カス♪カス♪カスラー♪
カス♪カス♪カス♪カス♪カスラー♪
/三三三\_
/彡三三三ノ、 \
/彡/ |ミ|
`| / ヽミ|
V ⌒\ /⌒ | /
| -・- / -・- |/|
( ⌒ / ⌒ ノ
| _(_ノ_ |
∧ \エエエエ/ /
\  ̄ ̄ /
ヽ__ノ\
/|VL/V /\
/ ヽ /\ | ヽ
/ ⊂(((  ̄ ̄ ̄ヽ
`/|  ̄ ̄\__ノ
/ | / 2流3流のメーカーに販売台数まで負けた
箱バンに劣るような恥ずかしいMRスポーツカー売ってるメーカーの立場が無いよな 箱バンに劣る子供騙しのスポーツカーなんて
宗一郎なら許さなかっただろうな カスラーとか便所スリッパとか評価No.1とか軽のNSXとか
必死で流行らそうとして滑ってるのが何とも滑稽 カスラーより鈍重な軽のNSXは評価No.1の便所スリッパ 絶対MTのがATより速いからって未だに一部信者がいるけどDCT(デュアルクラッチトランスミッション)に乗ってみ?
あ、マニュアルじゃ絶対これ勝てねーわって悲しいぐらい痛感するよ
車は君らが思ってるよりずっと進化してるのだよ >>347.
お前にはカスラーがお似合いですYO
ブンブンブン♪カスが飛ぶ♪チンカス、マンカス次々集まるブンブンブン♪糞カスラー♪ トゥース!
カス♪カス♪カス♪カス♪カスラー♪
カス♪カス♪カス♪カス♪カスラー♪
カス♪カス♪カス♪カス♪カスラー♪
/三三三\_
/彡三三三ノ、 \
/彡/ |ミ|
`| / ヽミ|
V ⌒\ /⌒ | /
| -・- / -・- |/|
( ⌒ / ⌒ ノ
| _(_ノ_ |
∧ \エエエエ/ /
\  ̄ ̄ /
ヽ__ノ\
/|VL/V /\
/ ヽ /\ | ヽ
/ ⊂(((  ̄ ̄ ̄ヽ
`/|  ̄ ̄\__ノ
/ | / 多少でも面白ければまだしも、全く面白くないのがなー >>349
GTRのDCTならまだしもスズキのDCTはダメだ、ギクシャクしてる >>337
そうか?
俺はホンダのバイクもスズキのバイクも好きだし、最近のスズキ車は上手いことニッチ商品企画して載って見ると良い車だよ。
俺はs660 .Nボターボ、FK8.とクロスビー持ってるけど、どれも満足してる あくまでも傾向の話
それは廉価版軽アルトやミラを販売していることからもわかる お前ら老害修に尻尾ふってる貧民キチガイ鬼畜はカスラー一択だろw ジムニーはもともと遊園地の遊具開発に業態転換したホープ自動車がホープスターON型4WDの製造権を三菱に売りに行ったら断られたのを
スズキの鈴木修氏が社内の反対を押し切って買い取ったもの
「売れなくて撤退する会社の車の製造権を買ってどうするのか」「こんなものが売れたら社内をちょうちん行列で歩いてやる」などと散々に言われたらしい
こうして発売されたジムニーはスズキの販売力もあり「それまでにない軽自動車」(実際にはホープスターON型4WDがあったわけだが)として大ヒットとなった。 >>365
お前にはカスラーがお似合いですYO
背伸びしてS660を欲しがるんじゃない!
ブンブンブン♪カスが飛ぶ♪チンカス、マンカス次々集まるブンブンブン♪糞カスラー♪ それでも俺はS660の方が欲しい
つーかFFは要らない >>368
FFというだけで底評価を下す
s660オーナーの底の浅さがよくわかるw はっきりアルトはいらないって言われなきゃわからないのかい? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています