>>194
C+podの仕様なんか見るとわかるけど、ちゃんとVSCにTRC、ABSまでついてて、能動的に走行安定性図る仕様なんよ。
つか、今は横滑り防止装置が義務化されてて、ミニカーと異なり超小型も軽自動車枠である以上は対象だから、そうせざるをえない。

つまりウエット路面とか凍結路じゃブレーキも積極的に使って姿勢制御するから、高速走らないからブレーキ減らないだろってワケにゃいかんのよね。
「今の車は雪道でも安定して走ると思ったら、車が積極的にブレーキで介入しててパッドあっという間に減った」とか、聞いた事ない？

昔の車でもキャリパーが不具合起こしてピストン固着、パッドひとつだけあっという間に減ったとか普通にあるよ。
走る曲がるは多少妥協しても、「止まる」は絶対譲っちゃアカンとこだ。