初代N-ONE裏技メニュー
　惰性運転がしたい→一瞬NにしてDに戻す
　パドルでシフトダウンすると下がり過ぎる→パドルで＋−−操作で緩和。その後−で微調整
　ECONオンのままアイドリングストップだけ殺したい→ボンネットセンサーごにょごにょ（セキュリティは切れてしまう）
　　orバッテリーが劣化するまで待って（アイドリングストップしなくなるまで数年）、その後バッテリー交換してもECUのバッテリー劣化記録をリセットしない
　高速下り坂で速度が出過ぎる→クルコン設定で自動でエンジン回転数が上がり速度の上がり過ぎを防ぐ　New！

間違ってたら訂正頼む。あと何かあったかな？