【ダイハツ】ムーヴL150系 Pert.9【MOVE】
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加速時の振動時どんな音するの?
ドコッドコッって感じの音ならドラシャよりエンジンマウント疑うよ >>101
40km手前でブルブルって感じで振動します。音はしないですね >>100
動画なかったっけ?
あれ、抜けないらしいね…俺は諦めた 動画だとバールでミッションを支点にして叩くみたいですが、そもそもバールが引っ掛からない
アウター側は簡単に抜けたのに
エンジンはたぶん大丈夫だと思う高速も普通に走れてるし
マフラー弱いですよね、中古で買って2か月目にテールエンドが折れて交換さらに2年後にタイコの付け根
に穴が開いたので社外品に交換しました >>106
ミッションケースの真下側にちっちゃい凸が動画では見えた
そことドラシャの間にバール突っ込んでこじってたよ
思ったんだけどリフト無いと厳しいんじゃ アイドリングでパワーウインドーを下げるとタコメーターも下がるんだけど、バッテリーの寿命が近い? >>108
5年くらい換えてないなら交換しては?
3000円くらいじゃん、外したのは解体屋で売っぱらえばいい >>106
ミッションとジョイントの隙間にバール突っ込んでこじれば抜ける
抜いたついでにミッション側のオイルシールも交換しとき >>111
Dシャ抜くとATオイル流出?(抜く側高く上げておけば大丈夫?) 晒しage
525 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 17:17:15.24 ID:40X16LEc
>>522
キンタマさんの長きに渡るコメントを見ればすぐに分かります。
ほぼカタログ値の話です。
DIYコメントは皆無。
526 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 17:20:36.69 ID:40X16LEc
>>523
525の通りです。
釣りでも何でもない事実です。
DIYの知恵をひとつでも書いてみなはれ。
無理でしょう。
532 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 23:30:01.75 ID:40X16LEc
>>528
書いたじゃん♪
長きに渡るコメントでDIY的な物は無いと書いたじゃん♪
さぁ!DIYの知恵を書いてみろ!
書いて男になってみろ!
無理だよな、やってないんだもんな^^
バイバイw
551 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/18(木) 07:27:38.55 ID:hQ52fQdq
>>539
たまに書いてくれる人がいらっしゃいますよ。
私も過去に、インパネビビリ音対策やらを投稿しました。
で、金玉さんは皆無です。セブンの軽め穴を書いてもダンマリです。
彼はその程度のレベルです。 >>112
流出します
片方上げるのは危険なのでやめましょう
ATF交換もついでだと思えばよい >>117
気にすんな
冬季でもその燃費ならなかなかですね
流石にターボじゃ無いだろうけど… >>119
いいのか?
そんな事言って。
言われたら怒るクセに! >>120
>>121
私の為に争わないで(´・ω・`)オッサンダケドネ \ /
・ \ /
;(●)llll((●);
(●)(●)(●)(●)
\__ (●)(●)●)●)(●)__/ カサカサ
(●)(●)(●)(●)(●)
__(●)(●)((●)((●)(●)__
/ (●)(●)(●)(●)(●)(●) \
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/ (l●)(●)(●)(●)(●l;) \
| . (l;●)(●)(●)(●)(●) |
| . (0●)(●)(●)(●)O) |. カサカサ
,;; (:●)●)(●)(●;) 。
(о●)(●)●0) ステアリングラックとスタビリンクブッシュ交換完了!
ガタついてたなが治った!まだまだのるぜ! >>126
乗り味は変わらんかなー
段差通過した時の音は無くなった。 >>129
カップキット安いし買って交換したわ。
バイクのドラムは簡単だったけど、車のドラムブレーキってピストン式より面倒なのな 晒しage
525 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 17:17:15.24 ID:40X16LEc
>>522
キンタマさんの長きに渡るコメントを見ればすぐに分かります。
ほぼカタログ値の話です。
DIYコメントは皆無。
526 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 17:20:36.69 ID:40X16LEc
>>523
525の通りです。
釣りでも何でもない事実です。
DIYの知恵をひとつでも書いてみなはれ。
無理でしょう。
532 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 23:30:01.75 ID:40X16LEc
>>528
書いたじゃん♪
長きに渡るコメントでDIY的な物は無いと書いたじゃん♪
さぁ!DIYの知恵を書いてみろ!
書いて男になってみろ!
無理だよな、やってないんだもんな^^
バイバイw
551 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/18(木) 07:27:38.55 ID:hQ52fQdq
>>539
たまに書いてくれる人がいらっしゃいますよ。
私も過去に、インパネビビリ音対策やらを投稿しました。
で、金玉さんは皆無です。セブンの軽め穴を書いてもダンマリです。
彼はその程度のレベルです。 最近ベルト鳴きが気になりだした、そろそろ交換時期かな? もう10年以上の車に過去どんなメンテナンスされてたか判らないのにベルト交換時期を尋ねられても応えようがない
チラ裏だったらもう少し書き方あるやろ タイミングベルト交換って、いくらぐらいかかります?
ディーラー以外だと、安かったりします? >>135
デラ以外だと安い
Tベルトのみなら30000円くらいかと
ただ、これからもしばらく乗り続けるならついでにやった方がいい作業がある(工賃節約のため)
参考に貼っとく
ttps://kuruma-kamisama.com/move-timingbelt/#i-3 後期152乗ってるんだけどさ、前期のECUでも動きますかね? >>136
タイミングベルト変えるなら一緒にウォーターポンプもかなーとか
マウント外して交換らしいので一緒にマウントも交換したらとか色々考えるな >>137
デラで聞いて部品番号が同じなら共通
番号が違えば物も違う
>>139
マウント無い方がスペースの確保は出来そうだがリフトとエンジンジャッキが無いと厳しいな ダイハツスレって聞くだけ聞いて礼も言わずに消えるよなw >>142
見返りを求め… って言いかけた。
ダイハツ乗りの特徴か いつも5000KでOIL交換してるけど真っ黒〜 回さないんだけどなぁ
L152 21万K >>146
その距離ならスラッジ溜まってるだろうから交換距離短くしなよ… >>146
俺もl152s乗りで5000キロに交換してるけど真っ黒にはならないなー
たまにブン回してるけど >>146
ブローバイ多いんじゃない?
リング固着っていうより摩耗で機密性が劣化してるのかもしれんね 最近、とある車を追いかけてリミッターに当たる事があるL152S前期 カスタムの前期のテールランプは後期よりもクッキリ見える気がする。
やはり後期はクリアにスモークだから、赤の方が色が出るのだろうか?
実際並べて見比べたわけじゃないから、気のせいという可能性もある。 ムーブターボの速度リミッターて、115キロだっけ? 15年前に社用車のムーブターボで東名高速走って、これすげー面白いと思ってスピード上げると突然リミッターが効いて、ナンジャコリャとなった思い出。なつかし ウインドウスイッチ壊れたからボタンだけ交換したわ。ポン付け出来るのええな。 ブレーキ引きずっている気がするんご
キャリパーもみだした人いる?OHかな >>164
リミッターかかっちゃうの?
自分高速使わずに80キロまでしか使わないんだけど無問題? >>172
以前乗ってたL152で左前が同じように引きずってた
知り合いの車屋でパッド交換のついでにOHまでいかないけどキャリパーを掃除してもらったら直ったわ ウチのは150だが乗って楽しいのは152ターボやろ >>182
今や稀少な4気筒ターボが楽しくないワケがない!
とかじゃね?しらんけど。 70kmくらいまではトルクのある3気筒が有利でそこから上は4気筒という定説らしい、知らんけど >>188
恥ずかしいと思ったら書き込まないんじゃね?
しらんけど。 >>191
その意見だとそんな事言ってる奴の方が恥ずかしいのだが >>192
言っているのと乗っているの
世間から見たらどちらが恥ずかしいだろうね(笑) >>195
顔が恥ずかしいってどういう状態なの?
分かるように説明して >>196
お前は自分に自信が持てないからいつも恥ずかしい言っとるw
それが顔に書いてあるから恥ずかしいのだわww ここでオッサン同士、戯れあってるのが一番恥ずかしい… >>197
軽自動車が恥ずかしいのは世間の常識ですけど >>199
いやそれは誤解だ
お前の顔が恥ずかしいのだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています