ダイハツ タフト TAFT 購入相談検討スレッド
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タフトユーザーの皆さん
タフト納車待ちの皆さん
タフトをご検討の皆さん
色んな情報交換の場にいたしましょう
タフトの使い倒し方や購入のオススメオプション等、有益な情報をお待ちしております
タフトWEBカタログ
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/webcatalog/taft/index.htm >>338
お前の文も同じようなもんやね。
ネガキャンご苦労様 >>340
だれに聞いてるねん笑
お前の顔と一緒やろ 2台とも試乗したが
出足はハスラーがいいけど
見た目がブサイクだな
こんな車にさすが女は乗せられんね。
人それぞれ好みあるから
なんとも言えないが
この2台なら普通に考えれば
タフトのがマシだな そんな奴がなぜ故にこのスレにいるのか
さては馬鹿なんだな?ハスラーって変顔だよね 不人気車の販促ステマスレへようこそ
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 晴天の元でならスプラッシュブルーメタリック
雨の日ならレイクブルーメタリック
推しカラーてお天気で大きく違ってきちゃう >>343
実際
ハスラーは年取ったおばさん
タフトは若い方のおばさん
しか乗ってるとこ見てないからなw 丸っこいのとニセモノはどれもダサいよ
オフローダーとしてはね
かっこ悪い→200ランクル LX 150プラド
ニセモノ→ヤリクロ ロッキー タフト
(そもそも走れないw
カッコいい→Gクラス ディフェンダー
JB74 JB64 ラングラー
ダサカッコいい→JB23 キャンプ場近くの山道でタフト見ると都市部からキャンプ楽しみに来たのかなと思うけど、ハスラー見るとキャンプ場の従業員かと思うわw ジムニーなら山奥の住人だと思う
ヒゲ面でボサボサ頭 >>350 >>351
すごく大きいです・・・の間違いだろ!
極太☆タフト
ホモガ デタ タフト ファッ●ー!
Oh・・・Oh・・・ attack on chinchin
掘られし穴(やみ)の 深さも知らずに 地に堕(お)ちたホモは アレを待ちわびる
祈ったところで 何も変わらない 《公衆トイレの中(いま)》を変えるのは タフトのウホッいい男
ケツ穴 こじ開けて 進む意志を 嗤(わら)うノンケ
かじるの アン、イイ♪ mgmg アン、イイ☆
漏れる我慢(汁)の「自由(ガチホモ限定)」を!
穿られた屈(くつじょく)は 反撃の嚆矢(こうし♂)だ
菊門の其(そ)の彼方(かなた) 獲物を屠(ほふ)るZE☆
ファッ●ー!(アッー)
迸(ほとばし)る《性欲(衝動)》に ションベンを出しながら
イカ臭い 精♪ 穿(うが)つ 極太☆タフト ♂
タフト♂を駆って 追いかける 《ノンケ(やつ)》は逃がさない タフト♂を放ち追い詰める 決して逃がさない
限界まで引き絞(しぼ)る はち切れそうなラブ☆(注入♪) 《ノンケ(やつ)》が目覚めるまで 何度でも 「お届け、デリバリー」 ←セリフ
理性を飛ばすのは 《性具(どうぐ)》でも技術でもない 研ぎ澄まされた お前自身のチン●だ
ガチホモ バンザイ ファッ●ー 焔(ほのお)のように熱(や)く! 嗚呼 ガチホモ バンザイ ファッ●ー 鋼のようにフルボッキ!
ガチホモ バンザイ ファッ●ー 淫夢(いんむ)をタフト♂にこめて! 嗚呼 ガチホモ バンザイ ファッ●ー 全てを貫いていけ!
約1分の間奏
(attack on chinchin)(ヨカッタノカ ホイホイ ツイテキテ).(オレハ ノンケダッテ クッチマウ オトコナンダZE☆)
(オマエ ケツニ ションベンシロヨ アア ハランナカガ パンパン ダゼ) (トコロデ コイツヲミテクレ タフトダ ドウオモウ)(スゴク オオキイ デス)
(オオキイノハ ワカッテルケドナ コノママジャ オサマリガ ツカネエンダヨナ)(アッ、アッ、アッー!)
何かを変える事が出来るのは 何かを捨てる事が出来るもの
何一つ《危険棒(アソコ)》などかじらないままで 何かが叶う等(など)
あのね、そのね、えっとね、もじもじ「何だよ早く、言ってみろ」
実は、僕は、ガチガチホモホモ 「なるほど分かった、イクZE☆」「アーッ!」
架(か)せられた30cm(不条理)は 進撃の嚆矢(こうし♂)だ 奪われた其(そ)の純潔が 「自由(アニキ)」を望む
タ●ト!!(アッー!)
止めどなき《性欲(しょうどう)》に 其の身を侵(おか)されながら
タフトゲイが 打ち込むんだ ぶっとい☆チ●コ♂
Oh・・・Oh・・・ attack on chinchin >>345
すごく大きいです・・・の間違いだろ!
極太☆タフト
ホモガ デタ タフト ファッ●ー!
Oh・・・Oh・・・ attack on chinchin
掘られし穴(やみ)の 深さも知らずに 地に堕(お)ちたホモは アレを待ちわびる
祈ったところで 何も変わらない 《公衆トイレの中(いま)》を変えるのは タフトのウホッいい男
ケツ穴 こじ開けて 進む意志を 嗤(わら)うノンケ
かじるの アン、イイ♪ mgmg アン、イイ☆
漏れる我慢(汁)の「自由(ガチホモ限定)」を!
穿られた屈(くつじょく)は 反撃の嚆矢(こうし♂)だ
菊門の其(そ)の彼方(かなた) 獲物を屠(ほふ)るZE☆
ファッ●ー!(アッー)
迸(ほとばし)る《性欲(衝動)》に ションベンを出しながら
イカ臭い 精♪ 穿(うが)つ 極太☆タフト ♂
タフト♂を駆って 追いかける 《ノンケ(やつ)》は逃がさない タフト♂を放ち追い詰める 決して逃がさない
限界まで引き絞(しぼ)る はち切れそうなラブ☆(注入♪) 《ノンケ(やつ)》が目覚めるまで 何度でも 「お届け、デリバリー」 ←セリフ
理性を飛ばすのは 《性具(どうぐ)》でも技術でもない 研ぎ澄まされた お前自身のチン●だ
ガチホモ バンザイ ファッ●ー 焔(ほのお)のように熱(や)く! 嗚呼 ガチホモ バンザイ ファッ●ー 鋼のようにフルボッキ!
ガチホモ バンザイ ファッ●ー 淫夢(いんむ)をタフト♂にこめて! 嗚呼 ガチホモ バンザイ ファッ●ー 全てを貫いていけ!
約1分の間奏
(attack on chinchin)(ヨカッタノカ ホイホイ ツイテキテ).(オレハ ノンケダッテ クッチマウ オトコナンダZE☆)
(オマエ ケツニ ションベンシロヨ アア ハランナカガ パンパン ダゼ) (トコロデ コイツヲミテクレ タフトダ ドウオモウ)(スゴク オオキイ デス)
(オオキイノハ ワカッテルケドナ コノママジャ オサマリガ ツカネエンダヨナ)(アッ、アッ、アッー!)
何かを変える事が出来るのは 何かを捨てる事が出来るもの
何一つ《危険棒(アソコ)》などかじらないままで 何かが叶う等(など)
あのね、そのね、えっとね、もじもじ「何だよ早く、言ってみろ」
実は、僕は、ガチガチホモホモ 「なるほど分かった、イクZE☆」「アーッ!」
架(か)せられた30cm(不条理)は 進撃の嚆矢(こうし♂)だ 奪われた其(そ)の純潔が 「自由(アニキ)」を望む
タ●ト!!(アッー!)
止めどなき《性欲(しょうどう)》に 其の身を侵(おか)されながら
タフトゲイが 打ち込むんだ ぶっとい☆チ●コ♂
Oh・・・Oh・・・ attack on chinchin 都市部からキャンプ?
当たり前だろ、アホかあんたwww 雄くっせえタフトで六尺キャンプやらねえか。
真冬の寒さの中、野外で六尺褌一丁になって、ソイヤソイヤ、ドーヤドーヤ、オラァオラァってな
気合の入った掛け声を威勢よく発しながら、冷たい気合水を浴び、大勢で体をぶつけ合って
激しい揉み合いができる猛者どもを募る。
熱気が最高潮に達したところで、「野郎ども、褌外せ!」という掛け声とともに全員褌を外し、
魔羅を思いっきり扱きまくって雄汁を一斉にぶっ放そうぜ。
何発抜けるか限界まで競い合って、男の中の男を一匹決めるぞ。
祭りの後も興奮の収まらねえ奴らは、各自で思う存分サカり合って祭りの続きをしてくれ。
野郎同士互いに眼とばして喧嘩腰で挑発し合いながら着ているもんを一着ずつ
脱ぎ捨てていって、褌一丁で取っ組み合いをやったり、最後には褌も外し、
いきり勃った陽物を見せつけ合ってセンズリをかき合い、互いの雄っぷりを
比べ合う勝負がやりてえ。野郎の前で照れとか羞恥心とかをどんだけ捨てて
センズリをかけるか、どんだけ気合いの入った雄自慢を野郎相手に曝け出して
誇示できるか、オラオラ!オッスオッス!ドーヤドーヤ!などと威勢よく連呼し合い、
雄くっせえサカリ声を上げて男と男の対マン勝負をやらねえか。野郎同士の対マン
雄比べと聞いて男の血が騒ぐような硬派気質の野郎どもは気合いの入った連絡をよこせ。
相手の雄っぷりに圧倒され、負けを潔く認めた野郎は、勝者の前に跪いて四つんばいになり、
尻を突き出して肛門を相手に曝し、男のプライドを捨てて女のように種付けを乞う、
そんな屈辱を味わうなどの条件つきでも構わねえぞ。俺は誰にも負けねえつもりだが、
俺を上回る野郎っぷりを見せてセンズリをかく野郎がもし現れたらそいつの前で潔く敗北を認め、
相手に本気で種付けを乞う覚悟はあるつもりだ。ただしそんな奴が本当に現れたらの話だがな。 >>343
ハスラーのデザインを三菱ジープ風にするカスタマイズ可愛いぞ >>359
雄くっせえタフトで六尺キャンプやらねえか。
真冬の寒さの中、野外で六尺褌一丁になって、ソイヤソイヤ、ドーヤドーヤ、オラァオラァってな
気合の入った掛け声を威勢よく発しながら、冷たい気合水を浴び、大勢で体をぶつけ合って
激しい揉み合いができる猛者どもを募る。
熱気が最高潮に達したところで、「野郎ども、褌外せ!」という掛け声とともに全員褌を外し、
魔羅を思いっきり扱きまくって雄汁を一斉にぶっ放そうぜ。
何発抜けるか限界まで競い合って、男の中の男を一匹決めるぞ。
祭りの後も興奮の収まらねえ奴らは、各自で思う存分サカり合って祭りの続きをしてくれ。
野郎同士互いに眼とばして喧嘩腰で挑発し合いながら着ているもんを一着ずつ
脱ぎ捨てていって、褌一丁で取っ組み合いをやったり、最後には褌も外し、
いきり勃った陽物を見せつけ合ってセンズリをかき合い、互いの雄っぷりを
比べ合う勝負がやりてえ。野郎の前で照れとか羞恥心とかをどんだけ捨てて
センズリをかけるか、どんだけ気合いの入った雄自慢を野郎相手に曝け出して
誇示できるか、オラオラ!オッスオッス!ドーヤドーヤ!などと威勢よく連呼し合い、
雄くっせえサカリ声を上げて男と男の対マン勝負をやらねえか。野郎同士の対マン
雄比べと聞いて男の血が騒ぐような硬派気質の野郎どもは気合いの入った連絡をよこせ。
相手の雄っぷりに圧倒され、負けを潔く認めた野郎は、勝者の前に跪いて四つんばいになり、
尻を突き出して肛門を相手に曝し、男のプライドを捨てて女のように種付けを乞う、
そんな屈辱を味わうなどの条件つきでも構わねえぞ。俺は誰にも負けねえつもりだが、
俺を上回る野郎っぷりを見せてセンズリをかく野郎がもし現れたらそいつの前で潔く敗北を認め、
相手に本気で種付けを乞う覚悟はあるつもりだ。ただしそんな奴が本当に現れたらの話だがな。 第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
(国産車)
1位(152点):ヤリス/ヤリス クロス(トヨタ自動車)
2位(146点):ハスラー(スズキ)
3位(117点):キックス(日産自動車)
4位(111点):フィット(本田技研工業)
5位(74点):レヴォーグ(SUBARU)
6位(72点):ロッキー/ライズ(ダイハツ工業/トヨタ自動車)
7位(67点):ルークス/eKスペース(日産自動車/三菱自動車工業)
8位(53点):MX-30(マツダ)
9位(51点):タフト(ダイハツ工業)
10位(49点):Honda e(本田技研工業)
11位(16点):ハリアー(トヨタ自動車)
12位(9点):グランエース(トヨタ自動車)
13位(7点):アコード(本田技研工業)
へ?
146点:ハスラー
→ 51点:タフト
ダイハツさんが狂ったようにバラ撒いた自画自賛記事によると、タフトってジムニーやミニに並ぶ名車なんじゃなかったっけ??
えっと・・あれれ??(笑) SUZUKIは電気系が昔からダメダメ
でおもちゃにしか感じない。
とくにハスラー
なんで人気があるのか理解出来ない。
タフトはいいね
ハスラーのデザインと比べのは
タフトに失礼だな なんか樹脂部品工場燃えて部品供給ストップとか言ってんな 1位:ホンダN-BOX 1万6052台(前年同月比101.7%)
2位:ダイハツ・タント 1万3099台(前年同月比118.3%)
3位:スズキ・スペーシア 1万2245台(前年同月比98.5%)
4位:ダイハツ・ムーブ 1万0472台(前年同月比137.4%)
5位:ダイハツ・タフト 7471台(前年同月比-%)
6位:日産ルークス 7069台(前年同月比-%)
7位:スズキ・ハスラー 6536台(前年同月比140.8%)
8位:ダイハツ・ミラ 6161台(前年同月比114.8%)
9位:ホンダN-WGN 5943台(前年同月比3229.9%)
10位:スズキ・アルト 5325台(前年同月比82.7%) テリオスキッド後継なのでしょうか?乗り替え検討してます。 ダイハツの最新型ですんで
テリオスキッドでもネイキッドでも後継と言えます
明日にでも判子突いてきてね >>372
オフ性能的にはパチモンなので後継ではありません
残念ながらタフトの走破性能はハスラーやキャスト以下です
ダイハツも「タフっぽさを楽しむ車」と言ってますね
実はタフでもないということです 後席は荷物置き場(何と座ることも可能!)という使い方からして
ムーヴキャンバスのゴツいの好きバージョンみたいに考えた方がいいかも
クロカン性能にはこだわらない
ごく普通の乗用軽だよ 同じ乗用軽ならN-ONEがいいぞ
コストカットだらけのタフトとは違った上質な走りを体験できる
ホンダ車は作りも性能もプレミアムだからな ハスラーを比較にしても、五十歩百歩だ
アッチはリコール上等な造りなのでむしろタフトの方が頑丈
圧倒的にプラットフォームの新旧格差が大きいこともある
タフトは昨年、ハスラーはもう10年くらい前のじゃね?
N-ONE比較に出してるがこれは価格差見ろとしか タフトはアクティバより10ミリ高くロードクリアランス確保してるし
4WDはアクティバと同じ構造で3リンクリジットアクスル
グリップサポートは4WDだけでなく2WDにも標準装備
ハスラーは4WDはオプションで2WDはオプション設定すらないんだったかな?
タフトはスリップすると自動介入だけどハスラーはスイッチ操作が必要だったはず
タフトはシャーシ剛性上げてるしアクティバと同様の悪路走破性能を有してると思うよ
ハスラーは全高高くしたのが仇とならなければいいがな >>376
n-oneは値段だけプレミアム
内装の質感とか先代より安っぽいし中身もほぼn-wgn
軽のマニュアル車しか駄目でスズキはイヤみたいな人だけ指名買いする車 >>377
スズキのHertectは2014くらいからか?
評価が高い
ダイハツのDNGAはコストカットし過ぎて剛性感に乏しく、これでダイハツは評判をだいぶ落とした ロッキーライズは体径タイヤにシャシーが負けてると指摘されてる
ガワだけ変えて低コストで車種乱造するためのDNGAだから仕方ないな >>380
いやお前の中だけでならどんだけ評価落としてくれても構わないぞ そういえばハスラーはスノーモードの要望が多かったから新型に付けたんだよな
アクティバは雪上も快走なのに
ハスラーはなぜかスノーモードが必要なのな >>384
またお薬飲み忘れたのか爺さん
妄想止まらなくなってるぞ >>386
ハスラー並みか以下だなあ
タフトはそのキャストより弱いって事になるけど大丈夫? スズキのシャーシは当時でも設計が古い
しかも2019の最新のDNGAと比較すら無意味
未だに足踏みブレーキが主流…なんか可哀想 対向車線から来る緑のタフト見て
泣きそうになった
バランスなのかヘッドライトか
フロントグリルかまじかっこ悪い
良いの出たら早めに売ります 253 :阻止押さえられちゃいました [] :2020/11/22(日) 16:17:16.69 ID:Q/hxRQqA
ハスラーは独自キャラで定着し何年も売れ続けてる
新型ハスラーも1年経過で総括すると目標値を越える月販平均6500台以上をキープし堅調
コロナ緊急事態宣言で生産と販売が完全ストップした期間を含んでのこの平均値は十分にモデルチェンジ成功と言えそうだ
一方中途半端な後追い車タフトは発売5ヶ月というホットゾーンにも関わらず新車効果も中途半端な月販平均5500台程度
キャストアクティバのように尻すぼみになってモデルチェンジすることなく消えるだろうという当初の予想の域を出ていない
257 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/11/22(日) 17:03:58.10 ID:/48Kiwhq
タフトは評価されてないから焦ってるんだよ
車としてゴミ車だから仕方ないのに
258 :阻止押さえられちゃいました [] :2020/11/22(日) 17:06:47.68 ID:wse1GcEW
ハスラーの評価がかなりいいですね
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php イオンに飾ってあったから乗って見たけど、フロントガラスが遠い、狭いのでビックリした
頭上のガラスルーフは「いらないのでは?」って思ったけど、いざ乗って見ると、あれが無いと
信号待ちで先頭だったら、まず信号機が見えないw
実用上、ガラスルーフは必要なんだと納得
ハスラーも遠い、狭いと思ったけど、タフトはそれ以上だね これ欲しいなぁ
288 阻止押さえられちゃいました 2020/11/23(月) 21:33:58.72 ID:feXMQ0QY
ボーナス大盤振る舞い 「ハスラー特別仕様車」の魅力とは?
16の特別装備が付いても価格アップはわずか
https://media.moneyforward.com/articles/5646
https://i.imgur.com/7Z8JFOQ.jpg >>391
オプションのエアロベースキャリアには、耐荷重30`と書いてあるね 基本だけどね
オプション10万キャンペーンとかそういうハナシ全部終わって見積取ってそれからの最後の段階だからね、値引き持ちかけは
でその日は帰ってじっくり検討
納得いかなければいくまで放置
より値引けるようになったらディーラーの方から電凸してくる >>399 >>400
253 :阻止押さえられちゃいました [] :2020/11/22(日) 16:17:16.69 ID:Q/hxRQqA
ハスラーは独自キャラで定着し何年も売れ続けてる
新型ハスラーも1年経過で総括すると目標値を越える月販平均6500台以上をキープし堅調
コロナ緊急事態宣言で生産と販売が完全ストップした期間を含んでのこの平均値は十分にモデルチェンジ成功と言えそうだ
一方中途半端な後追い車タフトは発売5ヶ月というホットゾーンにも関わらず新車効果も中途半端な月販平均5500台程度
キャストアクティバのように尻すぼみになってモデルチェンジすることなく消えるだろうという当初の予想の域を出ていない
257 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/11/22(日) 17:03:58.10 ID:/48Kiwhq
タフトは評価されてないから焦ってるんだよ
車としてゴミ車だから仕方ないのに
258 :阻止押さえられちゃいました [] :2020/11/22(日) 17:06:47.68 ID:wse1GcEW
ハスラーの評価がかなりいいですね
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php 新車購入は今の車の車検前とか入学とかコチラの都合でラインが決まると思うので、早め早めに動くのが吉
ディーラーも同様で売りたい都合があるため、お互いwin-winとなるタイミングを突くためにも時間は長くあった方がいい 質問
今、ダイハツコネクト停止中でディスプレイオーディオ選択不可ってマジ!? オプション10万円はいいな
千葉県だとタフトは適用外
代わりに鍋スープセットなのが泣ける >>403
質問の意味が良くわからんのやけど、WiFiのことかい? >>403
ダイハツ、後輪ブレーキ不具合で計35万3578台をリコール 「タント」など19車種
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1283/112/amp.index.html#aoh=16062032940201&referrer=https://www.google.com&csi=0
ダイハツ工業は10月15日、後輪ブレーキの自動調整機構に不具合があるとして「タント」「ムーヴ」など19車種、計35万3578台のリコールを国土交通省に届け出た。
35万台なんて気のせいですよね? 中古狙ってるんだけどいつ頃出回ってきますか?
コミコミいくらくらいになりますか? タフトはターボそれも4WDを買うべきだ
同装備2WDと比較して燃費が3〜5km/Lも「良くなる」
ソースはe燃費 >>412
4WDは渋滞の少ない郊外で走ることが多いので、燃費が良く見えるだけでは? まあこれから暖房ガンガン雪道ザクザクだし
それに分母も距離も増え平均値も落ち着くだろうなとは思う 明日、2度目の試乗して契約する予定です。ほとんどオプション付けないし、ナビもマットも社外品のお金にならない客だけど嫌われませんように。 欲しいオプションは判子突く直前の最後のひと声でタダで付けていただくのが常識 >>415
e燃費のインチキ数値登録はヨタ系新車ステマのお約束ですな >>418
ダイハツディーラーで初回の値引きは2万+JAF1年分だったぞw
初見の客だし、全然引いてくれんかった
けっきょく馴染みのトヨタに引いてもらって最終10万引きで契約した
初期不良とか不安だが、手洗い洗車無料やオイルキープのサービスあるし満足
ターボ二駆に純正ナビ他フルフルで付けてないのはパーキングアシストくらい 初回は試乗のみ
次回で担当さんに見積取って持ち帰り
三度目でだな、値引切り出すのは
こっちに猶予あるならここでまた持って帰って寝かせる
更なる値引できる時期に担当さんの方から必ず連絡入るんで
それまで他ディーラー回るなりしておくなあ キャストからの乗り換え考えてるんだけど
まじ今回は太太にするかハスラーにするかで頭痛いわ
電動パーキング思ったよりも便利だったしスカイルーフも爽快感があった、形も太太の方が好き
ただハスラー助手席畳めるAnd後部座席のギミックでチャリを前輪外すだけで積めるし、アイドルストップからの復帰が静かだ
くそ悩む >>423
個人的にはタフトスレだからというのもあるけど、デザイン気に入った方が良いとは思うな
チャリは前輪外さないといけないくらいだったら、リアにサイクルキャリア付けちゃったほうが楽かと
電パは慣れると楽すぎて無しの車には戻れない マイルドハイブリッドはベルトが切れたら走行不能
万一のこと考えて車中泊の準備しとくといいよ >>417
世間知らずだから教えて欲しいんだけどフロアマット社外品だといくらくらい違うの?
どこで買うの?
ナビもその辺のカーショップより安く買えるとこあるの?
他にも安くする方法あるなら教えて下さい >>427
なんか圧が強いけど、フロアマットは社外品のやつは3Dでカバーしてる部分が純正より広くて、5000円ぐらい安い。ナビはカー用品店だけどBD見たいからそれに対応したやつを買った。 カーナビ本体や地図更新に金かけるのが
無駄に思える私はスマホのカーナビで
満足しているが、ダイハツのDAの性能が
よいならば9インチDAを選ぶな
それがイマイチなら社外品の
9インチDAを選ぶ 持ってる人に質問
DAってAndroid Autoだけ?
Yahooナビとかナビタイム映るのかな?
スマホ画面を映すだけのディスプレイモードとかあるやろか? >>428
ありがとうございます
調べてみます
圧が強くてすみませんでした >>429
スマホのナビとかディスプレイオーディオってなんか貧乏臭いんだよなぁ トヨタやマツダ、フランス車では
DA標準化しているし
今後はDAで当たり前になると思う
ディーラーが儲らなくなるのはネックだがw
コンソールの一等地にナビ大画面があるのに
車両インフォテインメントとして活用できない
のは勿体ない お仕着せナビが不当に高いのは認めるが
性能はまだまだ上
Googleナビはほぼ歩道みたいな道に誘導しやがる
個人的にはそれでもDA推しだが Yahooカーナビだと快適だよ
DAナビの唯一の問題は長いトンネルだが
そこもインフラの技術革新で解消される見込み Gターボ契約してきた。ほぼオプション付けなかったから値引き交渉は厳しかったけど、まあしょうがない。
驚いたのが、今日契約して生産が10日、陸揚げが15日って言われた。早くない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています