【スズキ】JB64ジムニー☆105【新型】
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>>798
２３が２０年かけて売ってたのはスズキの戦略
販売数的には２３の２０年分を,1,2年で捌いてる６４圧勝
理解できてもできなくても構わんから、巣に帰れ 64って数字見ただけで発作起こしそうな奴がいるな
病院で診てもらったほうが良いと思う >>800
キッショ
>>801
くっさ
>>802
64wwwwwwwwww
>>803
64乗りは俺のランベンエンブレムを狙う窃盗団 ジムニーJB23をベースに、45mmアップのスーパーつよし君銀八サスペンションキット、静香御前マフラー、外装キット、G-TRAC LSD、ロールバー等を装着したモデル。
TSシリーズのハイエンドモデルにして、ラリーエントリーモデル。
G-TRAC L.S.D PRO（リア）を標準装着する走りの究極形。他の追随を許さないその性能は、ストリートからクロスカントリーまであらゆる走行条件で最高のパフォーマンスを発揮。これぞ真のコンプリートバージョン。 ガイアブロンズ、メッキ…
兄さん、センスが昭和だよぅ
屁も臭いよぅ >>804
屋根に大型スピーカー積んで
騙されてはいけません！
64はニワカです！
って啓蒙活動すれば良くね？ 23とJAって見かける頻度そんなに変わらない気がする 弄り倒したいなら23は良いよね
乗らないけど
煩いし見た目が嫌いなので 20年いじり倒されたブスがいいか？
美人の処女がいいか？ むしろ見た目が流線型ボディの本格オフローダーなので23に乗っている
1年後に値崩れした64を買ったら23のボディを乗せる予定 >>815
情況は極上の激安訳有中古を探す
>>816
お前の車も登録した瞬間軽自動車の中古だが？
頭悪いなー君
アホって言われない？
64に飛びつくニワカってバカばかりかよー
ジムニーのりの基本はサビ浮いてない極上中古を激安でゲットだろ
俺は64が値下がりしたら50以下で探すぞ 11が新車で買えるんなら新車で買うわ
23を新車で買うぐらいなら64買うけどな 横滑り防止装置とか
勝手に悪路読む所とか
ライトもハロゲンでいい >>821
お前の23ショボいな
俺のは64より進化してるぞw
ソニックでイモビとキーレスだし
3センチアップで64見下してるし
LEDサンダーヘッドライトでLEDが流れる
室内のライトもLED
サイドとリアガラスはステッカチューン
のフルカスタム
ランベンホイールは金欠のときに売っちゃったから64のアルミ買おうかなと計画中
23と64のスワップカスタムとかやってるの俺くらいだろうな >>778
>>780
実速度に対してメータの読みが低いのは完全にNGなのかと思っていたけど調べてみたら意外とユルユルなのね
H19.1.1以降の軽自動車の場合
10（V1－8）/11≦V2≦（100/94）V1
V1:メータの読み
V2:実速度 不人気23の販売実績から製造計画立てちゃったからこのざまなんだろ スペーシアカスタムが一部改良、装備燃費に目移りしそうだわ
ジムニーもブラックルーフ追加だけという噂もあるし流れ悪いなあ
何とかしろや >>826
昔はモスギアって補正パーツがあったな
ユーザー車検なら誤差値をふまえて検査官に合図すれば簡単に合格できるぞ >>818
買うときは新車だけどw
買う前から中古とは違うのw
中古とか絶対買わないw 純正スピーカーを16cmに変えたいんだけど、パイオニアのUD-K124ってどこに売ってんだ？
近県1時間以内のオートバックスとイエローハットに電話したがどこにも置いてないし納期も未定 >>832
先月イエローハットで取り寄せお願いしたら1週間で届いたよ。 >>832
カロ以外のスピーカーだと合わないらしいから
他のメーカーのバッフルも調べてみたら？ 実店舗で取り寄せしたら納期早いのか！ありがとう。明日イエローハットいってくる
面倒くさがってネットショップで聞いたら5-6ヶ月かかりますとか言われて凹んでた すでにカロにする気満々でTS-C1630は買っちゃったんで予定通りUD K124探します！ >>836
16にするのはいい事だと思う コアキシャルでそこまで変わるか？ なんで64スレなのに23を推してくる人が多いんだろうか。全然羨ましくないし、まるでピエロだよね。
悪口言いたいなら23スレで言えばいいのに。 23なんてカタログ落ちで中古のごみしかないんだから選択肢に入るかよ、ハゲ！ >>836
品薄だけど流通はしてるようだな
124注文してみるわ >>842
お前が23もガイアブロンズもNGにしてないのはわかった 23で羨ましいと思える唯一の長所は色が豊富な点
後は全くと言っていい程興味がない ギアとデフオイル自分で5.31L交換して9,000円弱
ディーラーで交換して1万円強
差額2千円弱
安いと見るか高いと見るか… 23のオマージュとやらの5スロットルグリル気持ち悪いので即替え >>846
時間を金で買ったと考えるか自分の趣味と技術のおかげで金ういたと捉えるかの違いだね スペーシアにACC付いたな
ジムニーにも設定されるな
CC乙 >>849
あんな古典的な４ATには付かんわ
むしろMTのがワンちゃんある 全車速の停止保持は電子パーキング必須なのはわかるがATが古いと何がだめなん？
ACCってブレーキとアクセル開度だけで調整してると思ってわ 古いやつ用にわざわざ新規で設計しないよってことでは？ 初期ロットで運転席ドアのカタカタ音に悩まされていたけど内張りにクッション材入れたら(クッション材の位置は何度も試行錯誤したけど)解消したよ
同じ症状ある人は是非 23を異常なまでに貶してるやつ
23にムスメでも殺されたのか？ >>855
1回目推奨半分の時期だったけど普通に有ったよ >>857
スレチだからだろ
23スレでやってくれ邪魔なだけ >>857
お前だよw
なんで６４スレで２３，２３言ってんの？
馬鹿なの？ 23スレで話に入れなくなったから、
こっちへ来てるんやと思うで
むこうは和気あいあいやったわ >>857
振り向きざまに23のボンネットの角で息子を強打しころされた 215/70R16
185/85R16
で１８５が重い言われてるから確認したら
５００ｇしか違わなかった
大人しく185にしよ オープンカントリーRTはLT規格だから重たいんでしょ
違うブランドの185にすればもうちょっと軽い 185/85R16ってLT以外知らないな
60や70なんて絶対履けないし 未だに23乗り続ける理由がわからんなーどの観点から見ても64のがいいのに23から64 に乗り換えた人は予約組とかでしょ？23から64 予約組はガチ勢尊敬するなー 初めて車検で際どくなるカスタムするからちゃんと把握しておきたい(基準内でカスタムしたい)のだけど、
225/75とかをつけてる人は車検の時問題あるようだったらノーマルに履きかえればいいやっていう考えでカスタムしてるものなんですか？
それとも225/75くらいならこれまでの車検の経験から大丈夫だとわかってカスタムしてるもの？
JB64の継続の車検ってもうすぐだと思うのですが、その時に通らない阿鼻叫喚が起こることもあるのかな >>857
こんどは、23スレであばれとるみたい...
和気あいあいって聞いたからか 今年3月納車の知人の64助手席エアバック蓋を見た
歪みなし
対策されてるので安心していいみたい 1000㎞でミッションオイルだけ交換したけどドレンに鉄粉びっしり。
かなりの量がついてた。ちなみにベール缶で22000円のやつ。
5.31Lで9000円ってかなりいいやつ？ 助手席エアバックの蓋ってＤに頼めば対策品と変えてもらえるのかな？
あとステアリングラックの異音も出てる。
18年8月納車
あとなにかあったっけ？ ノーマルだと音が寂しいから車検対応の社外マフラー入れたいなと思ってるんだけどディーラーではできないよね？
今までスバル乗りでディーラーでの純正改造(STIパーツ)しかしたことなくてよくわからん。
ネットで見てると自販直系のアリーナって車検対応品も社外マフラーは入庫NGというのもチラホラ見るし
自分が買ったのも自販の直営アリーナだから入庫できなくなったら困るし躊躇してる。 >>873
超初期型だな
ステアリングラックの異音対策されたのは公表済みだったかな… >>874
予め店長に聴いてみれば？
でも確かに以前より厳しくなった気はする >>876
ネットみると社外マフラー入れてる人も結構いそうだし正規アリーナで買った人はどうしてるのかなと思ってさ。
もちろん今度行った時に聞いてみるよ。スズキもSTIとかTRDみたいな公認パーツがあればいいんだけどねぇ。 マフラー交換してる軽w
一般的には貧乏DQNだからやめとけ 音も見た目も純正と変わらずで軽量化されてるんなら変えたい まぁ賛否はあると思うけど、俺はずっと水平対抗でドコドコやってたからどうにも排気音が小さいと寂しい。
爆音にするつもりはないし田舎の一軒家で誰に迷惑かけるわけでもないからDQNと思われてもいいよw >>881
意外にHKSやトラスト、モンスポ辺りは静からしいよ
俺も若い頃ならメタルキャタライザーも含めて手を出してたと思うが、結局排気系はノーマルで乗ってます ヨシムラ一択だな
チタンブルーなんてするなよ
恥ずかしい >>882
トラストってヒッチメンバーと干渉するる パジェロミニ売れたときに、そっちに注力したところは嫌い。 マフラーの先端チタンブルー焼き
色ダサくてDQN、www～草
自分のジムニーに絶対取り付けたくないアイテム！ 俺は変えるなら静香御前の予定。マッドフラップも切らなくていいし脱着も簡単そう 来年の７月に特別仕様車？
さぁさぁ初ロット組の皆さん注文ですね
本当なら 特別仕様車ってモデルチェンジ末期に全く売れなくなってきてから装飾品のみつけて売る在庫セールだなーw
未だにバックオーダー積み上がってるのに特別仕様車出るんだねw
さすが64のニワカさんたちはレベルが高いw
ガイヤブロンズ出たら俺も買っちゃうけどさー バックオーダー積み上がってると2型へのマイナーチェンジもだめなのか？・・・・ ここまで人気が出て待つ車もなんて最近は珍しいからね ... 来年早々の１．５倍の増産になったらさらに増えて６００台だね ... にわかや女子どもじゃないのでMT！ ... ここでMTがいいとか言ってるのは熟練されたジムニストだけなんだよ。 内装メッキ部品とかそんなに魅力ある？
メッキのＸＧ出されても要らんよ ここまで人気が出て待つ車もなんて最近は珍しいからね ... 来年早々の１．５倍の増産になったらさらに増えて６００台だね ... にわかや女子どもじゃないのでMT！ ... ここでMTがいいとか言ってるのは熟練されたジムニストだけなんだよ。 今後界隈ではしばらく、JB64の話題が続くでしょう。 スズキはうまいもんです。 ニワカを体良くハスラーに流
した後、マニア期待の出来映えで出したものですから。軽もシエラも新型エンジンというのも脱帽。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
