【スペーシアギアも好評】スペーシア総合★81
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新・旧・OEM車 を問わず、スペーシアとフレアワゴンを語る本スレです。
スペーシア GEAR
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia_gear/
スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
スペーシア カスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
フレアワゴン
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/pdf/accessory.pdf
予防安全性能評価 ASV＋＋
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia/asv/
スペーシア MK32S/42S型（2013 - 2018）
MK53S型（2017 - ）
フレアワゴン MM32S/42S型（2013 - 2018）
MM53S型（2018 - ）
※乱立分散が続くためスレを一本化しました。旧型、フレアワゴンの方は一言添えて。
（パレット、そのOEM車ルークスML21S、フレアワゴンMM21Sは別スレです）
※次スレは>>980〜で立てましょう。
※前スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★80
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1590057508/ てかギアこそ遊びがなんちゃらと唱うなら色味を豊富にしてほしいよな 意外と遊びがない シルバーのギアもかっこいいよ。
あんまり見ないけど。白とシルバーもツートン選べたらいいのに。 >>163〜167
オススメ
ありがとうございます
オフブルー以外で悩んでみます。 ギアのイエローはゲームボーイ味あって好きだな自分は
良い意味でおもちゃっぽい よく見れば良い色なんだけどブルー系ってスペーシアに限らずドラえもんに見えてな ギアはイエローが鉄板な気もするけど、ふとした瞬間
安っぽく感じるのよな >>170
右のダサそうなデザインの車の青色の方がギアには合いそうな気がする。 >>168
スズキの推し色のクールカーキだろやっぱり！ イエローかオフブルーでめちゃくちゃ迷ったけど昨日イエローで注文してきた 自分の好きな色を選ぶのがいいよ!
ブリスクブルーと迷ったけど緑を選んだ。たまに青見かけるけどかっこいいと思うよ。 四畳半おじさんはなぜ興味の無い車のスレに粘着してるの？ 見かけた時は駐車場のライトの真下ってのもあって白と同じぐらいくっ付いてたな ギアの赤メタ。もうちょい明るいのがいいわ。
カタログで見るより全然小豆色。 ディーラーに行ってきたら、現行型の注文はストップしたとのこと。 ターボのクルコンとパドルシフトはレスオプションにして欲しい 静粛性ってカスに比べて劣る？
１０年前のワゴンRスチンの方が静かなんだよなあ
雨降り夜間はHIDの方が明るく照らしてくれて運転しやすかった
でも気に入ってる
フロント窓が立ってるのでクーラーが効きます >>186
どう考えてもこのままがいい
次のモデルチェンジで今を越えるのは難しい 越えるのは簡単じゃね
今のグリルは半端に輩を意識したせいで糞ダサすぎる テールランプのスタイルを何とかしてくれたらいいと思う
他のスーパーハイトの中じゃどうも商業車感強い >>192
他のスーパーハイトをみるとちんこに見えるものもある。 今のグリル良いと思うけどね
てかあのアルファード顔目当てでスペカス選ぶ人が多いでしょ
フロントは他社と比較しも一番かっこいいかと
リアはヴォクシーとか意識してテールの位置を高くしてるんだろうね
軽ってよりミニバンぽく見せたいがための 感じ方は人それぞれだと思う。個人的にはカスタムは
フロントでオラついてるけどスライドドアでファミリーな
感じが格好いいというよりイキリカス太郎って感じで
かわいい系だな ソリオFMCで方向性でるでしょ
うちの地域はノーマルよりカスタムをよく見るから
カスタムはあまり変わらず、ノーマルは大きく変えてくると思う リフトアップってご予算どのくらい？
ギア買ったから色々触りたいが、知識が無いので教えて欲しい ttps://news.yahoo.co.jp/articles/fa9f432223e3a4f9e9b298dbcc4d13914d1b4fc6?s=09
販売比率は
ノーマル：カスタム：ギア＝2：4：4だそうな。
ハイトワゴンでファミリーカー感の無いところが気に入ってギアにして満足してるが、
右折待ちしてるときに横を走り抜けられると車体が揺れるのだけ気になる。
これはハイトワゴン全体の宿命なのかもだが。 >>198
タナベのDEVIDE UP210がオススメ リフトアップしてタイヤも、もう1サイズ大きくしてみたいんだけど燃費とか結構落ちる？ >>199
カスタムとギアはキャラ立ってるからねえ
素ペもかわいいけどアピール足りない感じ？ >>205
素ペは可愛いんだけど
素ペに安全装備やらオプションやら必要に応じて積んでいくとスペカスのパッケージで見積もる方が安いんだよね どうしても素ペじゃないとって人（カラーや顔等）じゃないと
だったらもうスペカスで良いじゃん・・・ってなっちゃうらしい >>204
多少落ちるけどギアならワンインチリフトアップして15インチのクロカン系アルミチョイスしてトーヨーのオープンカントリー辺り履かせる人結構多いし手軽に出来るよ！ カヤバのニューSRはいつ開発終わるんだろ？
出たら速攻で交換するのに >>205
素ペは商用とか介護関連で多く使われてるから個人で買うならギアカスにしたいなぁ >>204
16インチはめてるけど燃費は変わらん ただリフトアップは曲がりが絶対こわいとおもうからちゃんとしたとこのサス入れた方がよい NBOXはエアコンの効きもう一つらしいのですが、スペーシアはどうですか。 スペーシアもイマイチです
ただ足元はやたら効きます スペカスにしようか迷っているんだけど
スペカスのブルーもやっぱりマイナス査定になってしまいますか？
白も黒ももう飽きたから違う色にしたい・・・ >>215
スペカス青は似合わないからやめたほうが無難
なんつうか、キレイな青だから
綺麗な青にメッキゴテゴテが驚くほど似合わない
メッキ感消せれば化けそうなんだけど >>216
今日、晴天下の町中で偶然見かけた時は結構良い組み合わせに感じたので、
マイナス査定が大きいのでなければ・・・と、思ったのですが・・・・
となると、もう欲しい色味がない・・・うーむ・・・ 青い車と言えばスバルのキモオタブルーってイメージが強いけど
ブリスクブルーはスズキの推しの色なんだっけか？
でもMC後のギアだと撤廃とかこれもうわかんねぇな・・・ >>218
二輪のモトGPチームのエクスターカラーなんじゃね？ そりゃ買う前だからじゃね？
買ってからは扱い方を気にするしかないし あの青めっちゃ綺麗だけど、黒程ではないだろうけど維持するの大変そう >>217
他人の評価なんか気にせず自分がいいと思ったら買えばいいよ >>221
前のレスの人には悪いがものすごくセコビッチだと思うよな 石橋を叩いて結局渡らないで目的達せないみたいな ファーストカーにブルー買ってから、キモオタブルーとか売却時の人気色とか知ったわ。
まぁ自分が気に入った色・車に乗りたいからその後も意識してないけど。 MK53Sの純正アルミはオフセット＋45の4.5Jだけど＋45の5.0Jだったらツライチもしくはホイール形状にもよるけどフェンダーからはみ出るかわかる人いますか？ はみ出ません
フロントはいい感じでリアはスペーサー欲しいレベル
なんなら5.5jもいけると思う 質問させてください
現在、3年乗った中古のワゴンR(2012年式)からスペーシアカスタム、若しくは、ギアにチェンジするか考えています。
ワゴンRの14インチホイールや冬用タイヤはそのまま使えますか？
昨シーズンにホイールとセットで買ったのに雪が降らず、殆ど減ってないので動作に問題がなければ使いたいのです。 >>231
取り付けてみないと分からないけど、車種が違うとブレーキに干渉したりする可能性があるし、基本的には使い回しはできないと思っておいた方がいいかもしれない >>229
>>230
わざわざ画像までありがとナス！
因みに車高ってノーマルですか？
フロントでツライチぐらいですか？ Nボもマイチェンするから、スペーシアも同等装備にしてくるやろうな >>174
クールカーキ、デニムブルーで迷ってあいだをとってオフブルーにします！
ありがとうございました。 >>233
フロントは2もう〜3ミリでツライチくらい。
車高調はホイール交換後に入れたけど、以前も同じような感じだった。 今日、大型商業施設で絶滅危惧種なんじゃないかっていうブリスクブルーのスペカス（現行モデル）に遭遇した。
ブリスクブルーって晴天下で見るとやべぇ色してんのな、カッケェ・・・（語彙力喪失）ってなってしまった。
現行モデル特有の輩臭さが一気に消えて、締まった印象というか、清潔感を感じさせるスマートな印象を受けた。
この色で人気が出ない理由って、日本では青系はリセールバリューのマイナス査定を受けるって理由と、実車を展示してないのが理由だわ、絶対そうだわ。 せっかくいろんな色があるのに変な理由付けで無難な色選ぶなんてもったいないよね リセールが悪いっていっても何十万も変わるわけでもあるまいし 軽四だと実際は白系黒系かそうでないかぐらいしか影響せんからなぁ
それで10万変わればってぐらいだから
その10万ぽっちの為に高い金出した買い物で我慢しながら乗るん？ってのは確かにある >>235
まずマイルドハイブリッドがついてるし
その上で同等装備同価格なんてしたらバーゲンすぎる N箱があの値段でも採算度外視でメンテナンス等の費用と囲い込みでカバーしてる状態なのに
スペーシアの値段で合わせられる訳が 先月の時点でDの営業部長が8日発表、Dで細かく紹介できるのは10日以降、発売日は20日予定と言っていた。 納車は最短でも月末、オプションやコーティングが発生するなら9月中旬目安とも。 >>247
土曜に発表して、プレスがきてくれるのか？ >>250
それは自分には分からないです。
分からないですけど、プレス向けモーターショーは基本土日を跨ぐ形で開催ですし、車業界の裏は知りませんが、他の分野だと製品発表会は宣伝の為にやるモノなので、
広告を出している馴染みの新聞社や雑誌社、Webコラム等を出して貰っている所の担当には事前に根回しをして招待しますし、曜日が理由でプレスが来ないという事は無いですね。 色の話しは何度も出るが
例えば白、青、黒で悩んでるなら
青は下取り価格が下がるよって話し
10万円下がっても青が欲しけりゃ買えばいいし
別に青がどうしても欲しい訳じゃなく
たまたま選んで
3年後の下取り価格が70万円で
セールスに白だったらいくら？と聞いて
100万円と言われてショック受けなければいいだけ。 普通にありうる
不人気色売りにこられるか王道カラー買い取るかって言われたらそら業者的には後者やろ 勿論、年式や走行距離・事故歴・オプションの搭載数等で最終的な査定額は大きく変わってきますが、色は査定における比重がやはり大きい傾向にあります。
軽自動車であっても、白と比較して最低でも10万、状態によっては20万程度のマイナスは覚悟が必要です。
特に、素ペにある様なパステル系の色は状態に係わらず買い手を選び過ぎるのでマイナス査定の影響を強く受けます。
ブリスクブルーに使われる系統の青色は不人気色とまでいかないので大きな減額には繋がり難いですが、プラス要素ではないですね。 >>254
そこまで変わらないｗ変わらないｗ
どちらかといえばキレイに維持できるかどうかも絡んでくるから
黒はきれいに維持するのが一番難しい >>256
たいてい白は有料色だから
購入価格の時点で高いじゃん
その差額も考しようよ 乗り潰すつもりなら車体色は関係ないしな
10年落ちとかなら下取り2万とかだしさ アイストしなくないときはPWRボタン押すと止まらなくなるの？ >>259
ツートンならともかくモノトーンは2万円しか変わらないでしょう。
それだって新車で卸す場合は大抵サービスで相殺するから有って無いような物。 >>262
良くてその22,000円分下取り上乗せされるだけだよ
しかも5年以内、それ以降に差なってないない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
