【HONDA】ホンダ N-BOX vol.165
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NBOXってサビ防止しないといけないないから大変だね。 残クレなら問題ないだろ
一括購入で数年で売るなら
防錆対策しないといけないがな
俺はあと7年は乗るつもりでそのまま乗り捨て予定なので運転に支障しないサビはスルーだな
今年初回車検 アイシンawのトランスミッション
スバルの水平対向エンジン
ゴミ箱行きw 残クレって手数料払ったあげく保証額も減額されて売却もディーラー固定な残念なシステムなんでしょう?知らんけど 無理して使うものではない
無駄なく使うものなんですよ うちらの田舎だとオートバックスの事を「オトバ」って言うよ。 ディーラーがこの冬のMCでは電動パーキングブレーキは付かないとか言ってた >>678
残念なアタマしてるな
保証額は変わらんよ
知らんけど。で逃げるな 残クレは5年40%保証だね
5年後査定してより高くついたら買い取って下取ればいいし、
40%下回ればそのまま返却すれば良い
金利安いし残クレも使いよう 売却額で得したくて残クレ使うなら普通は3年売却だよ >>684
40%保証なら距離を乗りまくる人は得ってこと?
5年で15万kmは走るし >>687
距離制限あり
5年で60,000kmだったかな
それ以上は精算 >>689
それは卒塔婆
港の釣り人が居るトコの事だろ >>690
それは波止場
チョコレートで有名なやつだろ >>691
それはGODIVA
100人のれる物置だろ >>692
5年40%保証はホンダの軽の場合ね
メーカーごとに保証の有無も違うし、同じホンダでも車種によって保証額が異なる
それに時期によっても違うだろうし
オンライン見積すれば設定額わかるよ >>693
スレチいい加減に…
それはイナバ
東京の電気街、サブカル街だろ 残クレ推しとか、頭おかしい
一括が一番お得に決まってる ディーラーは勧めてくるけど現金一括がいいに決まっている 残クレとか如何にも貧乏人カモるためのシステムやのにまだ気付かんのかいな 売らずに乗り潰す気なら現金一括がいいのは当たり前
3年で乗り換えるなら残クレ
資産運用の常識 興味本位で買取見積もりお願いしてみた
電話やメールかかってこないやつだから良き
NBOXノーマルGL 28000km 300万円くらいポーンと出せないようなら買わない方がいい 近々車買い替え予定でセルフ見積りしたけど、300万くらいになったぞw
最近の軽高いな〜 300万円近いというのは凄いですね
カスタムターボでオプションてんこ盛りにしたら250万円超えますよね
点検パックとか部外のコーティングをつけたらね
軽自動車300万円時代到来か
HONDAの軽自動車は素晴らしいと思います セルフ見積もりはDの値引きを一切考慮してないからなぁ
それでも実売250万は越えてくるから装備が充実して高価格化が進むと300万も見えるライン どんだけオプション付ければ250とか300になるの
俺はノーマルG・Lで200ちょっとだった 秋のMCのN-BOXも気になりますが、Nワゴンもいいなぁと思ってセルフ見積もりしたら216万くらいになりました
カスタムじゃないターボ2WDです
スレチでスマソ >>711
みんな高いナビにするンだ
俺1番安いナビにドラレコくらいしかオプション選ばないもんな
そりゃ価格差デカい訳だ 最近ハリアーhv買ったけど乗り出し480万で、かなり装備充実してるのに、軽自動車に300万とか笑える
軽自動車なんてナビ、ETC着けて乗り出し140万までだわ ホンダの15万円くらいの安ナビより半額以下の社外品のほうが画面キレイだぞ >>713
ハイブリッドでそんなに安い?
ガソリンの間違いじゃ?
価格コムでは600万超えている人がいたけど ヤリスクロスに乗り換え検討してるから買取価格高いと良いなぁ… >>717
FFでオプション最低限しか積んでないってパターン? >>718
ID変わるけどもちろん入れてるよ
いくらターボにしたって本当に250超えた額で買ってるなら気の毒すぎるわ >>719
オプションはほぼつけてない
フロアマット、バイザー、ナビだけ
コーティングとドラレコは外注 >>722
なんじゃい
オプションてんこ盛りとちゃうんかいw メインの車があるから通勤と近所用のこっちにオプション付ける必要がなかったから最低限だよ >>715
FF HV Z 車両定価452万 これ12.3インチナビとかETCなど標準装備
それに諸費用15万くらいに、パノラマビュー、コーティングやらドラレコ、1500wコンセント、あとマットなどで25万位のop
そこから値引20万で、総額480万
600万なんて、エアロ着けなければ行かないよ
最上級のZレザーAWDに調光サンルーフ付けて550万くらいで、フル装備になる。 ハリアーを買っておいてFFって
ハリアーである必要性は無いのではなかろうか 何買ったなんてのはなんとでも書き込めちゃうので
まともに受け止めないほうが 結局480も出す車なんてここでは的外れですがな(´ω`) >>728
メインの車あるからまぁそうなるかな
これ1台しかないならオプション付けるのもわからなくないけど通勤車にオプション付ける必要性が感じられないな
新車で180なのにほぼ値段変わらない中古にするメリットもないし ゲタ車でNボは良くわからん
それこそN-VANで良いのでは? 程度のいいやつって中古でも言うほど下がらんし、Dの値引き考慮したら何だったら新車で良くね?ってところある >>734
今はミライースが一番安いのかな
スズキアルト47万円?の時代は良かったね >>737
まあそうだけど中途半端なN-BOXだとストレス溜まりそう… >>607
チャオ入ってると、オイル交換工賃込みで2520円 N-VANってMTあるよね?
ちょっと気になる存在 で、貴様らパイセン達は黄色ナンバーなんか?
それとも白ナンバーなんか? GLエヌボでストレス溜まる勢は山間部かなんかに住んでんの?
都心ならGLで何の問題もないよ >>744
我輩も黄色であるが今になって軽く後悔。 本体白でナンバーも白の見たけど 白の色が違って統一感ないし安っぽく見えたから本体に白には黄色の方がいいと思った N- BOXは大きく見えるのでETCのない田舎の高速道路の料金所とかでオサーンに普通車と間違えられることはありませんか? ETCゲートが無い高速道路なんてもう残ってないんじゃないの NVANの天井が高すぎて高さ190cmのシャッター入り口に入らないので
仕方ないのでんぼxにした
んぼxでもアンテナが当たるから倒した状態でないと無理だった アンテナはおまえらの携帯スマートフォンにも
使われている素材
電磁波を搾取wするもの マイチェンしてオートブレーキ.電子P.0kmからのACC付いたら10万以上値上がるだろうね ノーマルGL 白 28000km 2年半乗ってる
買取見積もり額 110万〜120万だった
コロナの影響受けてるのかな?汗
まぁ実際はいろんなところ指摘されて減額減額減額減額なんだろうけど >>763
数箇所キズあったりするから良くて100万かな?
車検前に手放したら90万はいくだろうか >>762
カスタムNAで走行12000キロぐらいだと
もっと高く買い取ってくれるかな?
同じく2年半乗り >>762
実際に見積もると100万も行かないぞw 一月半ぶりに水洗い洗車した
炎天下w
マイクロファイバークロスだけで手洗い完全
前輪ディスクなので鉄粉も鉄ちんカバーを
そ〜〜〜と綺麗に洗った
ルーフ脚立のり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています