【スズキ】エブリイ 98台目【OEM】
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イオンハモウソウダー
はガチの基地だから相手にしちゃだめw >>297
リコールは症状出てなくても強制的に部品交換
サービスキャンペーンは、点検して症状が出てたら部品交換
出てなかったら無交換 スズキ車のストップランプの点灯不具合はよく見かける
あれって、リコールレベルじゃないの？
母数が多いのだろうけど、ストップランプの点灯不具合は、ほとんどスズキ車かそのOEM
エブリイ乗りだって気が付くよね 症状出てなくてもベアリングのクリアランス大きいのはちょっとねぇ >>313
少ないとも思わないが、スズキ車以外でもランプ切れは見るな
スズキだけが多いという客観的なソースがどこかにあるの？
あくまで個人の感想？ >>270
先代のアトレーワゴンに新車から10くらい乗ってたが、年に数回の機械洗車で6年くらいは良かったんだが、7~8年目くらいから傷が目立つようになって、特にメッキ塗装はボロボロになったよ。 >>297
>>301
一番分かりやすいのは発進時にカタカタ音がする壁際で窓開けると分かりやすい
基本加速時や登坂時に鳴ってた
もう一つの確認方法は、AGSの場合は停車時にブレーキを強く踏みながらアクセルを軽く踏むとカタカタ音がする
MTもブレーキ踏みながら半クラするとわかると思う
注意点は必ず歩行者や他車のいない安全な場所でやる事
ブレーキを離さない事
クラッチ焼けのリスクもあるので何回もやらない事
長時間するのも同じくやらない
前にこの方法を書き込んだらやたらと噛みつかれたので一応スズキの相談窓口で聞いたら
上記の操作を行ってもアクセル全開とかの
異常な負荷をかけなければ壊れることはないと言ってた >>291
衣音君と混同されたのかもね
うちのもシャラシャラ鳴る様になったけどこれ？
オーディオ消してるとアクセルと連動して音が増減する >>319
よし、確認してみるわ。
例えばこの症状が今出てなくても3年後に出たら対応してくれるんだろうか >>322
何でエンジン部品なのにATが対象外なんやー
とりあえず、おめでとうさん ATはクラッチがないからクランクシャフトにスラスト荷重がかからず関係ないわけか。
スバルのバルブスプリングのリコールもそうだけど、エンジンバラす系の作業は整備士はキツいんだろうな これはアルトだけどまさにこの症状
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1018515/blog/43116174/
あと、エンジンかける時にクラッチ踏んでるとスラストベアリングに負担がかかる。とは言っても今の車はクラッチ踏んでないとエンジンかからんけどね サービスキャンペーンは良いけど、
売り出しのキャンペーンはまだ？？ >>291
それ、クリッパーにも適応されるんだろうか・・・
日産ぇ・・・ おまえらゴミみたいな車乗ってるくせに細かすぎ気にしすぎ ゴミみたいな車のスレをいちいちチェックしてコメントしてる奴に言われたくないw 初ユーザー車検行ってきた。
ロービームNG出た時はビビったが、検査員のお姉さんに
「ハイビームがOKなら大丈夫！」と優しくリードされ無事終了。
結構緊張したw >>294
お前のだけ定期
さびきゃは期限か距離
消耗品だからしゃーない
エブリイは商用だから対象外？
リコールは燃えたり即停止とかヤバい奴 >>332
「お姉さんに優しくリードされ無事終了、結構緊張した」だけ読んだ。 >>333
車検の後ディーラーでデフとミッションオイル交換したが、ついでにキャンペーンのスラストベアリングのガタチェックしてもらった。
結果、現状全くガタがなく問題ないが、もし異常を感じた時は言って下さいとの事。
エブリイはキャンペーン無期限らしい。 >>335
優しいお姉さんのおかげでユーザー車検童貞卒業できたw 車関連の工場か瀕死らしいから購入補助的なのやんねーかなぁ 初回車検はスズキで受けて、その後はオートパックスにしよう。
株安で安く購入できた 元手40万で配当/優待2年で68000円は大きい。
騰がれば売ってもいいし。 社用車の4atもデラの試乗車4atも知らないで買ってしまった俺の4atも全部カックンAT^^^^^^ そして視野のせまい>>324みたいなのが基地外信者
・エブリイに不具合など無い！
・不利な書き込みは全てアンチ！
もはやエブリイ信者の集まりだからタイトルを
【ｷｨｨｪｴ】エブリイ信者 99台目 【ｱｳｳｰ】
に変更しろよ バン仕様にしたい17w乗りの友達と前後バンパー交換してもらった(´・ω・｀)ウッキウキ 異音の話が出始めたころ、乗用車と貨物車の区別がついてないようなのの書き込みが多かったからな。 >>340
ターボ4ATだとギア比の関係かカックン無いね
NAは1.2速間のショックがでかい >>346
何を思って車検云々言ってるんだ？何が困るのか言ってみろよ シートのチェックが厳しくなるだけ
そもそも気づかんかもしれんが ブレーキLSDをエブリイにも採用してほしい
特に２駆 行きつけの車屋の従業員がエブリイにカンガルーバーをつけてたので、これ車検通るの？って聞いたら、指定部外品なんで大丈夫です。って言ってたがホントかね？
まぁ、ジムニーの予備タイヤなんかは全長から完全にはみでてるがね。 四駆のMT車ということでエブリイに辿り着いたんだけど
あんな位置にシフトレバーがあるMT車を運転したことがない
ぶっちゃけどーなんすか？ >>355
俺もジムニー用をつけてるけど
指定部外品というか
指定部品だね
ボルトどめになっていて
保安基準に適合していれば
何も問題ないよ >>355
なんかそんなこと細々解説してるYou Tubeがあったな >>346
ワゴンバンパーの方は問題ないけど、バン用着けた友達とやらが車高下げてたらアウトだね！ ＤＡ１７Ｖのジョイン・ターボの４ＷＤ・４ＡＴって税金は毎年いくらですかね？？ >>355
スペアタイヤは全長に含まれないからな
だけどタイヤを取り付けるブラケットは全長に入るからジムニーはスペアタイヤを裏返して付けてる
車検は大丈夫かもしれないけど今どきカンガルーバーを付けるのはどうかと思うが >>356
エブリイで初めてインパネマニュアルの人は多いと思う。俺も最初不安だったが、ただでさえ狭い足元にシフトレバーが生えてないのは、やはり便利だし、慣れれば問題無いよ。 >>356
ペダルレイアウトも含めて山道をスポーツ走行的な操作には向かないのは確かだからそこは割り切った方が良いと思う
でも他の部分で充分に楽しめる車だと思いますよ >>367
そもそもスポーツ走行するような車ではないw うちの近所なんか住宅街なのにしょっちゅう十頭ぐらいの鹿の群が来る 確かに鹿は多い。以前ジムニーのサークルに入ってた時は、メンバーにハンターが居てサークルのイベントとかに鹿肉持参してくれてた。害獣としてたまに狩り依頼あるらしい。 イノシシならよく遭遇するが、軽のフレームにつけられたカンガルーバーごときでアレに勝てる気が全くせん。 >>356
手が長ければそのままでオッケー
普通なら延長必須
>>367
セミバケにしてるけど以外といける(笑)
むしろ17のポジションだとフロアーは収まらない
近所が有名なスポットで煽ってくる他県ナンバーを…
あまりにも酷いのはハザード焚くまで… >>377
煽りにハザード炊くのか？
パッシングではなく？ >>376-377
ﾜﾗﾀ
エブリイはペダルレイアウトが厳しくてヒール・アンド・トウがやりにくいって言いたかったんだけど、まあ出来なくはない
因みに今日はヒール・アンド・トウ回転合わせに苦労しながら通勤路の山道を楽しんできた >>379
そーかな、意外と違和感なく出来るけど
足の大きさかな >>381
ブレーキとスロットペダルが近いので、減速する時ブレーキは右足のつま先クラッチは左足で、シフトダウン時回転合わせには右足の先の薬指と小指あたりでスロットペダルを煽ってる感じで、普通車のMTに比べると大分窮屈に感じますね いや、ヒール・アンド・トウは減速時につま先でブレーキ踏みながら同時にかかとでスロットペダルを煽ってシフトダウンする訳だから 何だろ俺の足のサイズが合わないのかな、軽バンだけは普通車と違うコツが要る クラッチ操作あるから余計に窮屈。実家のワゴンRが快適すぎる。 ヒールアンドトウやるのに17はデンスロでレスポンス悪いからかなりアクセルあおらないといけない。
やはりk6aのワイヤーがいいな >>389
ポンとアクセル煽っても反応しないからね やっぱちょっと遠いんだね
でもそこまで使いにくいわけではないことはわかった
ありがとう >>376
シフトより4点ベルト弛んでる気がする
17は慣れればいいけどなぁ
64はキャリーも狭くてヤバかった
電スロはどこのがいいの？ joinターボ４ＷＤを購入希望なのですが、
値引きはどれくらいを目標にしたら良いでしょうか？？ 地方だと全然ダメ 特にターボは 通常、総額の5％程度
OP多ければ7〜8％行くのかな
大都市圏なら10％あたりじゃないの どこのディーラーも同じかどうかはわからんが、この前聞いた店では
今ならコロナで全然売れなくて、でも売りたい数は決まってて値引き頑張れるって言ってた >>397
俺は全て無し無しで135
知り合いの車屋さんから
相場も調べなかったけど ナビはパイオニアのRW901、ドラレコはケンウッドのDRV830が前オーナーに設置されてました。
ナビにドラレコ画面を写すようにできますか？ すいません、車種間違ってましたので移動します。失礼しました。 運転席シート上げた時、ミッション上に見える樹脂の容器って何の容器？
minとmaxある。
説明書に出て来なかったような…？ >>401
ナビとレコが同じメーカーなら簡単
配線弄れば使えるかもしれないけどナビから操作出来ない可能性が高い
>>403
型がわからないけどラジエーターのメインタンク？ 納期どう？ 3月 4月契約の人で納車された人いる？
連休明けすぐに注文したけどいまだ納期未定。
車売れてないなら、生産戻った今、そんなにかからないと思うんだけど。 >>405
いや先ずは売れてる車から生産戻すから当分先だよ 他のメーカーの修理の話だけど、部品が無いとか言ってたけとな >>404
AGSオイルでした。
min付近だけど大丈夫なのだろうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
