【HONDA】アクティトラック【軽トラ】13台目
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>>748
ありがとうございます。
免許を返納するまで乗る予定。(*^^*) >>750
先月末に営業マンから連絡がくるまで
忘れてました。(^^; シュアラスターのゼロフィニッシュ 施工した
ボディがツヤツヤテカテカや HA7のラジオ何台か交換したけど
ハーネスは既存のを切って自作してつけてる
スピーカーはラジオの右側だけで使ってる。 今計画してるのは、シートの下空間にスピーカーとツイータを付けて
見ようと思ってる。
今までは会社の軽トラックの改造だったから、付いてればOKって感じで
右側スピーカーだけで済ませてた。
今度は自分用のHA7の改造でエアコン付きだから コンソール裏に空きスペースを
探すのは困難だから、シート下エリアを検討してる。
ちなみにオーディオは 中華の2500円 Nトラックも検討無しか………
軽トラで出して欲しいのはヤマヤマだが……
軽トラで太刀打ちできないなら普通車でトラックを出しても良いのでは?
サニトラクラスなら需要はあると思うが
あと何年か前のモーターショーに出てたキャンピングカーの牽引車みたいなヤツとか
ミゼット2みたいなものもアリでは? Nトラックだっけ?水色の
俺も密かに期待したんだがな当時。後ろの小屋はいらなくて本体だけ
欲しかった、今でも出るなら買う。
Nバンベースで...出るわけないな HA4の故障とかって修理に結構お金かかります?
車の耐久性的にどうですかね? >>757
最低でもクラリオン辺りにしといたほうがええ、ケンウッドでも悪くはないが >>756
追突されてステンレスの水筒頭に当たって4針縫ったことあるから室内に荷物は置かないわ >>761
頑丈ではあるけど年式的に部品が無い可能性を考慮せにゃならんぞ
現状互換品や中古品でどうにかなってるけど >>762
4019B って製品で
チャイナお得意の低価格 多機能品だよ、
FMラジオ SDオーディオ 、動画も、フォトアルバムも可
ブルーツースで、音楽再生と、携帯ハンズフリーもついてて
ついでにリアビューカメラ迄そして 有難いのが純正AMラジオとほぼ同じ
奥行だったから サポートブラケットが簡単に付いた。 本人が楽しんでるのに茶々入れるのは無粋ってもんでしょ
個人的には、当時4万円とかしてた日本メーカー製が中古2千円とかで買えるのに、中華のゴミを買うなんてアホらしいと思うけど 中華は作りがちゃちぃのでオーディオ関連はスルーだわ
LEDならありだけど 中華の実際の耐久性が知りたくは
なってるけど…5000も出せば中古の
国産帰るから手が出ないよ
40B19に空目した
バッテリーかよ 質問。
7年落ちで走行距離は3万キロちょっとのHA9に乗ってるけど
ラジエター液は今年or来年位には交換したほうが無難?
ちなみに去年ディーラーで車検を頼んだ時に液交換も頼んだら
店側から10万キロまでは無交換と言われ却下された。
まぁアクトラはラジエター液交換が面倒臭いなのは分かるけどね。 >>772
新車+ホンダ純正ウルトラeクーラント液ならその通りだけど
俺は中古で買ったのと買った店(ちなみにディーラー)が
ある事で信用出来なくなったのもあって液の交換を考えた訳。
まぁ、来年車検で違う店に頼むからその時に相談してみる。 軽スポーツカーの延長で乗るから荷台に荷物積むことはなさそう バイクは新型もマイチェンも次から次へと出すのに
なんでアクティは終了しちゃうんだよまったくよ
代わりの新型軽トラックを開発してクレヨン >>775
売れない軽トラを売り続けるようなオメデタイ会社じゃありませんw その割にNSXやらクラリティーやらは登録台数ゼロ
馬鹿みたいに売れないクルマはラインナップしてんね NSXやクラリティーはここまでできますよって看板だから売れてなくてもいい
F1に参戦するようなもの それなのに故 本田宗一郎氏の精神を受け継いだ最後のホンダ車であるアクティトラックを廃止するのは許せない 農家やバイク屋で使うような層は他メーカーに移るだけだろ 市場が狭いから、売れないから、環境性能費用出せないから撤退っつーのは当たり前なんだよなぁ。
でも当たり前で終わらせず既存軽トラ層も乗用車層も虜にする凄い軽トラ出てくると期待してるよ。 Nトラ馬鹿まだ暴れてんのか
お前ビョーキだから病院から出てくんなマジで >>786
グロ注意....自作Fitトラックだと思ってwktkしたのに酷ぇ ホンダなんだし
アメリカでオフロード登録前提や高速不可車前提にて
軽トラを売れば台数は出ると思うんだが... 寝ぼけてんじゃないよ
軽トラなんかアメリカ人の100万人に1人しか興味ねーんだよw >>787
運転席と助手席に女性が乗ってたらしいけど軽傷で済んだらしいよ。
ホンダすげーって騒ぎになってるみたい。 >>789
アメリカで軽トラブームとか言ってるけど一部の農夫にだけ人気なんだろ >>791
すでに4輪ATVがKawasakiや他メーカー含め アメリカにはガンガン輸出されとる中 『日本製軽トラ』にこだわる訳がないと思う
購入者は日本贔屓の変わり者だろな >>793
アメリカに何十万台の軽トラが輸出されてるのかな?
アメリカには2億6千万台以上の車があるよ
千台2千台くらいで人気があるって言われてもなあw アメリカで売れてるのは日本贔屓云々より、横殴りの風雨が凌げるまともなキャビンとエアコンが付いてるのが大きいんじゃないの バイク2DIN付けたいが、どうしたら良いのだろう。
バモスに有った純正ナビのフード部品移植だろうか? JW2でカーナビつけてた時には シフトレバー奥の足元に固定してたなぁ。
550時代のエブリィの時には灰皿にぶら下げて固定してた。 俺的メモ
カーステ買うならワイドFM対応も必要か
CX-174Cが1500円位で売ってるから、これ欲しいが、24pinとアンテナ端子の変換も必要
本体より高い変換ケーブルとか許せん ダッシュボードにドリンクホルダー貼り付けてボトルサイズのポータブルスピーカー入れておくのが一番手軽だぞ
音楽もラジオもスマホからBluetoothで飛ばせば良いし あんなうるさい車内で音楽だのラジオだの聴くほうが間違ってる 音質捨ててるならカシムラBL-73でも構わんような?
ラジオは純正残してさ >>802
俺はサンバーユーザー、アクティはうるさいのか?
軽トラの中ではアクティかサンバーが静かな方だと思ってたんだけどね >>806
アイドリングは静かだけど走り出したら流石にエンジン音くらい聞こえるぞ >>807
エンジン音でラジオが聞こえないほどうるさくないって話だよ
サンバーは風切り音とロードノイズの方が気になるなよ
エンジン構成の違いかな 耳ざわりな騒音は無いけど、騒音の絶対量はそこそこ多い。サンバーよりは明らかに静かだけどね。
ハイゼットはエンジンから不快な騒音がして非常に鬱陶しい 一番静かなのはキャリイ
これはエンジン設計の新しさによるもの、セル音も良くてアイドル時の振動もない 車体細部の造り込みはアクティが一番
足回りはハイゼットに分があるといったところ
エンジンとMTの相性はキャリイ 安い商用トラックに静音性や快適性を求めるなどと
余りにも惨めで残念な人生を送る自らを自省しなよ HA4アタック4速MTは遠乗りとかきついですかね?最高でも時速80キロ走行位しかしないですが。 一日で13時間以上運転する事有るけど、連続3時間までにして、最低でもトイレ休憩してる
肩と背中によくわからん疲労感が溜まる 時間というより4速80キロってエンジンにめっちゃ無理させてる感無いですかね? 俺は片道1時間半の現場までが限界だな、それ以上遠かったら腰いわして仕事にならん
遠い時はステップWで行くよ。 軽トラとミニバンがあると便利だよね
うちも3列目格納だからステップW選んだ アクティ乗りはステップW保有率高いのか?うちもそうだけど。 ハイエースとアクティの組み合わせが一番多いけどな
最近はハイエースとキャリートラックかな うちも車はホンダの檀家だからステップワゴンとアクティ、それにかみさん用のフィットだわ
親父の代の時はトラクターとかマルチャーもホンダだった うちは型落ちのRB3オデッセイと最新型アクティトラック、人運び&荷物運びには困らない アコードワゴンに乗ってた層がオデッセイに移ったのかな つまり、車の出来関係無しにホンダしか乗れない連中が仕方なし乗る車って訳ね >>833
でも無いよ、本田は良くも悪くも偏屈だからな
ステップワゴン選んだのもサードシートが床下に消えるから、ノアボク、セレナは
縦にシートが残るんで道具や材料積載するには都合が良い
アクティは意味は無いけどデザインで選んだ
本音はハイエースだけど高額だし駐車場にギリギリだしって事でRKのステップWになった
アクティを最近買ったんでステップWからHVオデッセイに乗り換え検討中だな 雨の日や暑い日に軽トラの荷台で出荷用ラベルなんて貼ってられないからミニバンは(・∀・)イイ!! >>833
だってトヨタ日産には軽トラ無いし、
スズキダイハツにはミニバンないし、
マツダ三菱にはどっちもないからな 別にホンダが好きって訳では無いけど現行車種で欲しいバイクは大抵ホンダが出してるな
単純に他3メーカーよりラインナップが充実してるからだろうけど おいらも気が付いたら、ホンダの檀家になってた。
N-VAN と CR-Z とアクティトラック とCBR250RR HA9 のスピリットカラー青白が
ディーラーに入った。(*^^*)
見てきたけど、思っていたよりおしゃれ。
26日が楽しみ。(*^^*) HA4からHA9に乗り換えたが今からHA4のメリットが感じられないわ
HA9にあと20年乗るつもりだ 安さは重要だろ
何か知らんが、軽トラには30万円までしか出せない連中が一定数居るぽい >>844
動けばそれで良い勢が一定数いるからな
夏の雨の日以外は扇風機増設で乗り切れるし 使い方次第だよね、
仕事の稼ぎ頭で使い倒すか、
単なるゴミ運搬に使うとかで、価値が変わってくるからねー
便所サンダルに ブランド物使う? みたいな感じかな〜
おいらは山遊び時々ゴミ だから、動けばOKって事で、
中古HA7を35万円で買った口 >>846
HA6、HA7世代は走行性能抜群ですからね
HA6で冷却水抜けたのでついでにヘッド下ろしてDIYでポート研磨したら
んっ?これビートたっけ、って程吹け上がりよくなってワロタw
ポートチューンって効くんですね、びっくらこいたわ
https://youtu.be/oHX6ioQEbrs ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています