【HONDA】ホンダ N-BOX vol.160
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高級感があるバナナを自慢するカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ ルークス/ekクロススペースはメーカーオプション付けるとヤバいぐらいの金額なるな…
アダプティブLEDヘッドライト、全車速ACC電動パーキングオートブレーキホールド、ここら辺は標準装備にしてほしかった。
なんだかんだでNBOXで良いやってなりそう。 >>654
アクセルOFF→パドル操作を
パドル操作→アクセルOFFにしてみませう >>654
JF1はそんな変則的な制御するんだ
JF3含め普通はどの車もパドル±1速ずつ制御だよ。
JF3はDでパドル操作でマニュアルモードになっても時間経過でDに戻るけど
Sにするとマニュアルモードのまま走行できるよ。 家族もいない毒男がステップワゴンならラブホがわりと思われてもしょうがないけどさあ カスタムノンターボにしたけどノーマルターボにした方が良かったかな…
足回り一緒なんだよね
たまに4人乗せるしな カスタボで良いじゃん
普通車みたくグレードで50万違う訳でもないし 純正じゃないと出来ない事があるから機能、保証
あとめんどい 純正ナビのインターナビで彼女が見つかると思っていたカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ 判ついた 20日くらいで納車だって
案外早いんだな >>678
インターナビでそんな発想できるお前ってどんだけガイジなんだよw リアシート用のルームランプって位置がちょっと前すぎない？ 車椅子仕様のことも考えてそうなってんじゃないのけ(´ω`)? >>679
どこかで野ざらしになってるのをつかまされたのでは？ >>681
前すぎると思う
一応、純正オプションで2列目の前辺りに取り付ける室内灯がある
工賃込みで1.5万くらい
あるとかなり便利みたいだぞ
俺もつけようかと思ってる そういえば、去年の12月中旬頃に突然テールゲートが開かなくなったことがあった
ロックは解除されてるんだけど、金具が動いてないのか食いついたままみたいな感じだった（金具の遊び分、数ミリは動くけどそれ以上は動かない）
前日までは普通に開いてて、急に寒くなったくらいしか思い当たる節がない
とりあえず中から内装引っ剥がしてエマージェンシーな方法で開けたけど、もしかしてこの車って寒さに弱いの？ >>686
寒さに弱かったら雪国に住んでるやつらがもっと騒ぐだろ
ただのハズレ >>687
んーそうか
再発したらディーラーに持ち込むとするわ >>678
いつも笑える作品で楽しんでおります。
どうぞ続けてくださいませ。 収納を増やそうとルーフコンソールとアームレストコンソールを考えてるんですけど、使用してる方々、使い勝手どうですか？
特にルーフコンソールは取り付けるとサンバイザー使用時に、視界が妨げられ過ぎて失敗したと思ったりしますか？ >>654
うちはJF1とJF3の両方有るけど確かにJF1はDで操作するといきなり3になるのがいやで殆ど使わないな
JF3は良い感じに落ちる
なんであんな制御にしたんだか…
速度関係無しに3になるから凍結路とかで使っちゃうと危険だよね
ホンダはプログラム書き換えとかやってくれないかな >>686
ゴムモールが貼りついてしまって開かないときがあった
テールゲートが開かないのとドアガラスが下がらないのでディーラーに行ったらガラスはランチャンネル？の固着とテールゲートはゴムが癒着したようになっててドアハンドル取れちゃうぞって位力込めても開かなかった
今でも暫く放置しとくと開かなくなる…
ホンダはその辺ポンコツ >>690
収納増やすより、モノを減らしたら？
どうしても必要なら床に置く折りたたみ式のボックス収納の方が収納力あるし、まとまる。
不要な時は、まるごとおろせるしな。
買い物袋がコケるのも予防できる 床に置くタイプですか
あまり考えてなかったけど、検討してみるかな
よく動画で見るティッシュをルーフコンソールに入れると便利そうかと思ったんですけど、サンバイザーの使用感が気になりまして
あと、皆さんゴミ箱とかどうしてます？ コンビニフック？
そこは買い物用に使うからゴミ袋掛けたくないな えっ買い物したもの足元に置くの？
しかも助手席の？
1人で乗るなら後ろに乗せたら？ >>694
ドリンクホルダーに入れる円筒型のゴミ箱を、
運転席ドア下に入れている >>686
まさに昨日同じ事起きた
時間おいたら開いたけど
カツンカツンと数ミリしか開かなくてロックが外れ切れてない感じ 車体に雪が積もったとか窓ガラス凍結したとかならわかるけど
突然の不調に「急に寒くなったから」なんて頓珍漢な発想になる方が驚くんだが >>685
ルームランプ取り付けられそうなポッチが2つあるよね？
あれの後席頭上の方にも取り付けできんのかな？
見てみたらポッチがあったからビックリした。 >>699
そうそう、そんな感じ
引っ越し当日になって荷物載せられないから相当焦った
>>701
そそそ
そこに丁度取り付くみたいよ >>702
そうなんだ！
そこに付けられたら、後席の人も点けやすいし良いなぁと思った
しかし15000円か…お小遣いが飛ぶずぇw >>697
一人で乗るなら助手席で十分でしょ。何でわざわざ後席に置くんだよｗ 走行距離2万の中古jf1を検討してるけど、納車整備でCVTフルードも交換してもらったほうがいいかな？
保証は1年(プラス2年なら追い金\3万) >>705
65000km走っているが、替えてない。 >>705
要らないし、言ってもたぶん同じこと言われると思うけど
精神衛生上って言えば換えてくれるし、その気持ちはわかる >>705
貧乏じゃないなら新車普通車買った方が色々安心だよ >>709
新車jf3NAより中古jf1ターボ・新車ハンターカブCT125の方が楽しいかなって >>708
先代CVTはジャダーがどうとか聞いたので納車整備で油脂類換えて貰えば安心かと思いまして 車の中でガサゴソゴミ出すような行為をやめればよい
女子どもか ターボは高速道路なら結構ありがたみ感じるけど街乗りメインだったら軽のCVTなんかにターボは無くてもいいと思うけどなぁ
サボりターボだろあんなの 4ATとかならターボあってもいいかな アダルトDVD買売とせどり専門職の街乗りメイン独身カスタボジジイってｗｗｗｗ ノンターボで右側も電動スライドにする人は2割くらいって言われた
思ってたより少なかったな 重くなるのは嫌だし、基本的に左側から出入りしてほしいので、右側は手動で良かった。でも、サイドエアバッグを追加したら、電動になってしまった。 >>713
エンジン回転が低いから静かだよ。街中ではよほど加速が必要な時以外は2000回転前後で事足りる。 >>715
右と左で機能が違うなんてあり得ない
頻度が低ければなおのこと 旧型で年式走行距離同程度ターボの有無で\13万差か…どちらも両側電動だけどターボ無しはSSでブラック内装純正フルセグナビ付き。GLターボはベージュ内装のCDプレーヤー >>715
そんなに少ないの？
NAEXノーマルだけど以前乗ってた普通車が右側だけ手動で、それが面倒くさくて
右側電動必須だった
実は一番開け閉めするのが後席では右側だし >>720
担当にそう言われた
半分くらいはいるだろうと思ってたから意外だったね 必要十分の装備で安く抑えたい客が多いんだろうな
現に一番の売れ筋グレードがGLノンターボのようだし ５ちゃんではほとんどカスタムターボ乗りって設定(笑) >>722
うひゃ
EXよりGLなの？NAが一番売れてるのは知ってたけど
軽だからこそサイドエアバッグ必要なのに 一括と普通のローンと残価クレジットの割合はどれくらいだろ？ ほとんどの人がGLのターボ無しを選択するって言ってたな
タイヤが15インチになって履き替えやスタッドレスが高くなるのも地味に痛いな
それでも自分もこれがファーストカーだったらターボを選択したかもしれないが
5年乗った買い物車のNWGNのターボなんてパドルシフト1回も使わなかった
ツートン白のEXターボなんて凄く希少だろうなぁ
色の選択で8万高なんて個人的には考えられない 走ってるの見るとGLノンターボ、左のみPSDって結構多いよね。
サイドエアバッグ/カーテンエアバッグと抱き合わせで10万取るのが解せない。
Gグレードだと5万で付けられるのにさぁ。 >>725
俺のディーラーは9割半分ローンの3年乗りと聞いた
多分中古レンタカーにするんだろ
一括現金が一番コストいいわ >>728
まさにその仕様で乗ってる
基本的に1人で、近場しか乗らないからお金かける気にならない
家族で出かけるときはメインの普通車乗る
エアバッグ系は軽い衝撃でも開くこと多々あるし、交換費用とか考えたら軽しかない人以外は別にいらないとおもう 貧乏だと色々言い訳して満足な装備は
現実的に無理なんじゃないかな 軽のスレで何言ってんだか
まぁ金に余裕があるならセカンドカーでさえ軽を選ばないわな
でも金に余裕なくても軽の新車買うぐらいなら見栄で中古の中堅クラスの普通車買うやつもいる かなり距離走ってるやつ 嫁用にG買ったけどパワースライドドア付いてないことに初日で後悔した
それ以外は満足してる 考え方は人それぞれだけど
自分は小さな高級車が好みだから基本性能の優れているカスタムターボ一択
でもガワはノーマルが好み 家に1台ノンターボあるけど近隣への買い物カーとしては十分だな
メインカーで牛丼屋に行くのは恥ずかしいからそういう意味でもありがたい カスタボで牛丼屋に行くのは恥ずかしい独身ジジイってｗｗｗｗ >>732
そうでもない
うちの義弟は松濤住まいの大金持ちだが日産のモコかなんか乗ってる
理由は道が狭いからだそうだ
まあそいつの父親はアバルト500乗ってるがまあこれも小さい車だな こんにちは
みなさんいろいろなことを気にしながらクルマを所有されているのね
なにに乗ってどこに行くか
複数台持たれている方ならではの悩みなのかしら
1台も持たない者からすればちょっぴり滑稽な感じを受けるわね
牛丼やコンビニには駐車場なんてあるはずもなく
そんな地域ですもの自転車の有用性はとびきりね
子乗せ電動アシストがやたらと目に付く
いろいろなところへのアクセスがとても楽なのでしょうね N-BOXって運転し易すぎてドンドン腕が落ちていくのがわかる
特に車両感覚 こんにちは
前も後ろもオーバーハングがほとんどないこと
ショルダーラインはその最後端まで地面に対して平行に近い(現行型)こと
このふたつは多くの運転者にとって歓迎材料となっていそうね 早くも下取り前提で買ったんだがノンターボカスタムGLで3万キロだとどれくらいの値段つくんだろうな >>747
ネットの買い取り比較サイトで、調べればすぐに分かるよ。 大学卒業後10年以上ブランクあるので
出張ペーパードライバー講習受けるわ。
まず家から出られるか・・・
煽られるの怖い >>745
ttp://qa.jaf.or.jp/drive/careful/14.htm >>740
「ジジイってｗｗｗ」
をNGワードにぶち込むといいよ
俺もこのレス見えなくなるけどｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
