【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ13
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
軽自動車を語るスレです
前スレ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1571733277/
販促活動は厳禁です。
特定メーカーの根拠なき誹謗中傷は通報対象とします。 >>478
一般客向けと法人向けで価格が異なるというのは各業界であるようだが
自社登録がメインなら、それとは異なるみたいだな
別の見方として、販売店への卸値を一律下げて
値引きを増やすのも利幅を増やすのも自社登録するのも自由とするのは別に構わないが
自社登録等に限って卸値を下げたとしたら、それはダメだよな >>477
ここの住人の多くは、ディーラーを車を買わないからボロ代車ばかりなのか
俺はディーラーで車を買うから、いつも新車同前の代車を借りているぞ 代車の走行距離が10kmちょっとだったときは中間グレードの軽でも気をつかうわ 複数持ちだし、お世話になってる店は、家から200メートルもしないから代車は要らない 寺でしかクルマ買ったことないけど、代車で新車みたいなの一回もないよ。
そのかわり、何も言わないのに試乗車を丸一日貸してくれた時はあるけど。
あれなんだったんだろう ぼくは解体屋にあった軽を仕入れた中古屋で買いました、 ぼくは、エンジンルーム自体が無くなっていた車を直した車を買いました。 >>482
値段の話じゃない
「あのN-BOXを抑えて今一番売れてるのはタント」と粉飾記事バラまきたくてチンケなことやってるから笑われてるわけだ >>490
今もやっているの?
1位になったのは11月だけなのに ■ダイハツ勝利の方程式
「十分戦っていける(キリッ」
http://imgur.com/sbea4Dn.jpg
「高いレベルの戦いです(キリッ」
http://imgur.com/Y5x7sau.jpg
発売3ヶ月にして目標(12,500台)割れ
↓
ワンワン大作戦
(※自前登録50%超のイカサマ1位)
「王者倒したァァwwwww」
業界「・・・」 >>494-496
2ヶ月前の話をまだ言っているの? タントの件は興味津々だからなぁ
11月の意味不な台数はなぜ!?からの12月の激減、1月の通常感
やっと11月はおかしな数字いじりをしたと確定しても良いかなと思える
あとは3月の台数が11月の台数と比べれるし、今年の11月の時には前年同月比でまた楽しめるな 2月6日のとある記事
ダイハツ、姑息な法人登録でホンダの記録を潰す〜(笑)。自動ブレーキ性能低いタント売れぬ
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%80%81%E5%A7%91%E6%81%AF%E3%81%AA%E6%B3%95%E4%BA%BA%E7%99%BB%E9%8C%B2%E3%81%A7%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%AE%E8%A8%98%E9%8C%B2%E3%82%92%E6%BD%B0%E3%81%99/
軽自動車ギョウカイでダイハツが「だっさ〜!」と大笑いされているそうな。
下は車名別の販売台数。
http://imgur.com/9QP311i.jpg
タントは7月9日にフルモデルチェンジしたため、本来なら7月と8月でドカンと売れるハズだった。
しかぁし! ユーザーからの評価が低かったのだろう。後出しなのに最低性能の自動ブレーキしか付いていない点を、感度鈍い軽自動車ユーザーも考慮した?
新車で買うなら、夜の歩行者が見えない自動ブレーキしかついていないタントを選ぶなんてナンセンスだと思う。
ダイハツの軽自動車は新型タフトも同じく低性能自動ブレーキ。
とうてい推奨出来ません。 >>497
そんだけホンダにとっては大切な記録が潰された恨みなんだろ >>498
ふーん、通常感を見てやっと確定されるんだ
物も言い様だな 前後関係見ても他と比べても増減ありすぎでおかしくね?
ダイハツこそこそ何かやってんなこれ
ってとこから始まってんだから当たり前 >>503
そうなの?
12月までは色々あったけど
1月の結果は何も言うこと無いなって思ったけど? 12月は素で1月はそこそこ自社登録ってとこだろ
ワンワン作戦第2弾は3月にやるのか? >>499
「当たらなければどうということはない」 >>499
自動ブレーキ性能低いって言ってもさすがにジムニーくらいには勝ってるんじゃないか?やつはそういう車じゃないだろ そう思いたいが・・・・
止まらず突っ込んで炎上とか止まらず突っ込んで園児轢くとかスマアシはちょっとレベルが高すぎる 軽トラ並みの荷台寸法を確保した軽バンはある?
現行の軽バンは前席を一番前にした状態でのあの寸法でしょ? 新タントみたいに新車効果が無いと、営業サイドも焦ったんだろうな
今回は寺がインチキしたんじゃなくて、本社から
の指示だから前代未聞
ダイハツの恥は数字として残っちゃったね
内部告発したやつGJ NBOXどころかスペーシアより売れてないのは笑えるな
あんなカーテンエアバッグもACCもない欠陥車に負けるとは キック付きはCDI 点火だからバッテリー死んでてもエンジンかかるぞ
キック無しはトランジスタ点火だからバッテリー死んでたら火花がとばないけど >>509
はたして、他社の車でも止まれたかどうか?
要は、ドライバーが気をつければいい。
自信が無ければ運転するな。人命より大切な物は無い。 ハスラーも新車のコマーシャル見て感動しなかった、タントと同じ進路になるのかな。 販売目標(月)
タント 12,500
ハスラー 6,000
タント12月ショックをハスラーに当てはめると
4月頃の販売台数3,800割れ
タントのヤバさは、初期受注目標3倍!!!を消化したら12月の8千台になっちゃった事 ハスラースレから拝借
新型スズキ ハスラーHYBRID X 試乗レポート by 島下泰久 × 難波賢二
https://www.youtube.com/watch?v=1PbzkQSrXXM
新型スズキ ハスラーHYBRID Xターボ 試乗レポート by 島下泰久
https://www.youtube.com/watch?v=yghlvswzrN0
チープどころか走りの質感も急上昇したと高く評価されてる タントってエンジンも自動ブレーキもほとんど進化して無いというか
車体と内装のコストダウンしただけだからな
スペーシアがデュアルカメラブレーキサポートと新エンジン載せてきたら
最新モデルなのにいちばん性能が古くなるな 1月の普通車販売
順位 ブランド メーカ 台数 前年比
1 ライズ トヨタ 10,220 (19-11)
2 カローラ トヨタ 8,480 129.2
3 ノート 日産 7,529 65.8
4 シエンタ トヨタ 6,831 79.4
5 セレナ 日産 6,781 67.1
6 フリード ホンダ 6,759 100.9
7 プリウス トヨタ 6,659 76.4
8 アクア トヨタ 6,622 74.6
9 ルーミー トヨタ 6,193 95.4
10 ヴォクシー トヨタ 5,557 76.8
11 RAV4 トヨタ 5,549
12 アルファード トヨタ 5,147 87.1
13 タンク トヨタ 4,893 90.4
14 インプレッサ SUBARU 4,160 211.7
15 ソリオ スズキ 3,642 94.8
16 ヴィッツ トヨタ 3,579 67.7
17 C-HR トヨタ 3,543 81.9
18 ヴェゼル ホンダ 3,508 77.0
19 ステップワゴン ホンダ 3,254 68.3
20 ノア トヨタ 3,190 78.0
21 ロッキー ダイハツ 3,153 (19-11)
22 CX-30 マツダ 2,955 (19-10)
23 エスクァイア トヨタ 2,878 106.1
24 CX-5 マツダ 2,742 82.9
25 エクストレイル 日産 2,740 81.0
26 スイフト スズキ 2,539 93.6
27 フォレスター SUBARU 2,172 136.3
28 MAZDA2 マツダ 2,124 (19-9)
29 パッソ トヨタ 2,119 65.7
30 ヴェルファイア トヨタ 2,001 55.3
31 クラウン トヨタ 1,764 37.9
32 ハリアー トヨタ 1,748 59.1
33 シャトル ホンダ 1,736 73.6
34 フィット ホンダ 1,735 30.8
35 ランドクルーザーW トヨタ 1,672 61.5
36 クロスビー スズキ 1,599 75.2
37 CX-8 マツダ 1,539 49.6
38 トール ダイハツ 1,511 46.0
39 MAZDA3 マツダ 1,472 (19-5)
40 デリカD5 三菱 1,365 144.8
41 ジムニーワゴン スズキ 1,206 89.7
42 カムリ トヨタ 1,102 69.2
43 オデッセイ ホンダ 920 68.9
44 RX450H レクサス 869 215.1
45 UX250H レクサス 837 72.4
46 WRX SUBARU 823 176.6
47 リーフ 日産 753 26.6
48 レヴォーグ SUBARU 710 108.7
49 RX300 レクサス 708 240.0
50 マーチ 日産 649 64.0 1月の軽自動車販売
順位 メーカ ブランド 本月 前月比
1 ホンダ N-BOX 18953 112.4
2 日産 デイズ 14266 141.2
3 スズキ スペーシア 12411 101.1
4 ダイハツ タント 12332 152.6
5 ダイハツ ムーヴ 8957 128.7
6 ダイハツ ミラ 5841 105.7
7 スズキ アルト 5636 112.6
8 スズキ ハスラー 5534 126.8
9 スズキ ワゴンR 4182 78.2
10 ホンダ N-WGN 3372 4556.8
11 三菱 eK 2849 146.5
12 ダイハツ キャスト 2758 110.2
13 スズキ ジムニー 2559 118.6
14 スズキ エブリイワゴン 1493 143.6
15 ダイハツ ウェイク 1221 101.8 日本の新車販売台数
2020年1月 2019年1月 前年同月比
登録車 221,464 249,048 -11.1%
軽自動車 138,639 158,927 -12.8%
合計 360,103 407,975 -11.7%
普通車
メーカ 1月 前年同月比
トヨタ 105,010 -4.0%
日産 24,490 -33.2%
ホンダ 19,684 -34.6%
マツダ 12,757 -2.4%
スズキ 9,463 -11.9%
スバル 8,456 57.1%
ダイハツ 5,137 16.3%
レクサス 4,797 -18.1%
いすゞ 4,582 -8.1%
日野 4,051 -15.9%
三菱 3,187 -5.8%
ふそう 2,610 6.1%
UD 428 -8.7%
その他 16,812 -3.0%
合計 221,464 -11.1%
軽自動車
メーカ 1月 前年同月比
ダイハツ 42,346 -16.7%
スズキ 41,571 -11.6%
ホンダ 27,008 -13.6%
日産 17,741 6.8%
三菱 3,638 -28.9%
マツダ 2,437 -31.1%
トヨタ 2,071 -19.4%
スバル 1,821 -7.3%
その他 6 20.0%
合計 138,639 -12.8% ■ダイハツ勝利の方程式
「十分戦っていける(キリッ」
http://imgur.com/sbea4Dn.jpg
「高いレベルの戦いです(キリッ」
http://imgur.com/Y5x7sau.jpg
発売3ヶ月にして目標(12,500台)割れ
↓
ワンワン大作戦
(※自前登録50%超のイカサマ1位)
「王者倒したァァwwwww」
業界「・・・」 お前らさ、タントタントって飽きんか?
ヨボヨボした爺さんの話を聞かされてるみてぇ・・・ 今回のタント台数のインチキバレほど面白いネタもなかなか無い >>535
いや、俺は同じ事の繰り返しは飽きる方だから。
そろそろハスラーのココが良いとか、Nワゴンのココが良いとか、次の話題に移行して欲しい。
老害になるのは嫌いなんよ。 満を持して送り出した新型エンジンが不具合のハスラーか ダメハツ工作員も今回ばかりはかわいそうだな
擁護しようがなくて、ただ皆に忘れてもらうのを待つだけだもんな >>541
いまいち意味が分からんのだけど。
この車はココが良い、悪い、だから売れたんだね。売れなかったんだね。
と、なるんじゃない? ならないだろうな
必ずしも良いから売れるわけじゃない
合算問題・各社の製造キャパ・販売力・宣伝力・マスゴミの忖度報道やステマ刷り込み・ネットにおける言論操作etc.
これら販売台数ランキングを形作る諸要素と闇の力について忌憚なく語るのが5chに最も相応しく有意義
そしてなにより面白いw >>542
いまいち意味が分からんのだけど。
この車は11月でワンワン、うわっ、だから売れたんだね。実際は売れてなかったんだね。
と、なるんじゃない? >>538
今回って、前回、前々回の話をいつまで引っ張っているんだ? ダメハツよ
そんなイライラしてたら禿げるから落ち着け タント乗りがうらやましいよ、話題が
つきなくて
三菱のクルマもたまには思い出してね >>544
いまいち意味が分からんのだけど。
11月で吠えないといなかったのは売れなかったからで
この車はココが悪い、だから売れなかったという話題に移行してくれないと、
同じ事の繰り返しは飽きるわ
と、なるんじゃない? >>541
おーい、池沼の理由を教えてくれ!
もしかして、ただのあわてんぼさんか?w NワゴンのテレビCMで、トランクが二段だとアピールしているのが笑えるw
他車に勝るところはそんなとこかよと逆にみっともない >>549
>>541は、販売台数のスレだから、台数の議論だけが対象だと言いたいのだと思う
でも、台数と順位だけを書くのではなく、そうなった要因も対象であるなら
ワンワンも車の善し悪しも両方が要因だから両方対象だよな >>545
そうやって一生懸命、ワンワン作戦を風化させようと頑張っているんだね
でもワンワン作戦の記事が出たのは今月なんだよねー このスレって、ずーーーっとタント
その前は、ずーーーーっとホンダ
爺さんの会話は聞いてて痛い >>550
おっ!?
車の性能も技術的な事もパッパラパーで、スズキエンジンしか語らない3連w君かい? アホンダ千葉なんかオンボロ賃貸団地で無職で47歳で2回捕まってるからな >>556
ワンワンが行われたのは3ヶ月も前の話だが
今頃になって具体的な内容が判明したから、今頃記事になったんですね
まあ、具体的な内容が判明したっていうだけで、大方は想像できていたけどね
少なくとも、具体的な内容は新しい情報だけど
タントが売れてなくて、何かが行われたこと自体は先月・先々月から再三語られているので
具体的な内容以外の、背景とか、いつどれだけ行われたかについては飽き飽きしているんだけどな 頭おかしい位長い間アホンダアホンダ煩い奴には噛みつかないで
なんでタントの話だけ噛みつくんだろう、この人 新たに判明した事実や感慨もある
トヨレンにBtoBしたんならトヨタも噛んだトップ狙いのお手盛りだったということ
これはトヨタにとってかなりの醜聞だし過去から定期的に行われてもいそうなのでトヨタ・ダイハツの販売台数というのはこういうやり方で前から底上げされてきたんだろうなとしみじみ
そして間髪入れずに打たれた釈明記事のタイミングも興味深い
言論操作の是非もさることながら、
記事中にあるダイハツの言い分「台風の影響や特装車が出るから買い控え」だのなんだのが真っ赤な嘘だとバレてしまった事
さらにこれと同じ言い訳が記事前後に5chにも書き込まれている事
いろいろと浮かび上がってきて興味が尽きない展開だ 生産再開の影響か、新型N-WGNが走ってるのをぼちぼち見かける一方、よくよく考えたら
ほぼ同時期に発売された新型タント…あまり走ってない気がする 前期のワゴナールHV燃費良くていいわ
今のトランスミッションよりジャトコの方が燃費いいのかな? >>564
何の話か良く分からないが
ワンワンの行為は1ヶ月限定で既に終わっているが
N-WGNの生産停止は4ヶ月間継続していたよね >>576
2ヶ月以上前の話をいつまでも引っ張らなくても
次にやった時に話題を出したら良いんじゃないの? >>577
心配症はハゲるぞ
ダメハツワンワンウォッチングはずっと続くから安心しろ >>578
中華部品ショックとノロウイルスでダイハツ二重苦
ダイハツ九州(中津市昭和新田)の従業員75人が下痢や嘔吐(おうと)の症状を訴えたことに関して、県は3日、検便した6人全員からノロウイルスを検出したと明らかにした。感染経路は不明。
県食品・生活衛生課によると、1月23日ごろ〜30日にかけて10〜60代の従業員に症状が出た。発症時期に幅があり、共通した食事を取っていないことなどから、集団食中毒ではないという。
感染者の下痢や嘔吐物からウイルスが広がった可能性があるとみている。
https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2020/02/04/jd0058932433 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています