ネイキの当時の記事を改めて見ると

SUV(という言葉もなかったかもな)とかオフロードとかはなく「道具感」がウリだったんだよな。

ハスラーやタフトみたいに遊べる軽とかじゃなくて、使い倒す軽。
ある種N-VANやジムニーあたりと同じ系統かもね。

どこでも使うから多少未舗装路でも行けるように車高上げて、都心の立体駐車でも大丈夫なような車高に抑えた。で荷物優先の時はリアシート外す。
とオールラウンド道具車。

N-VANが積載力と室内の広さに全振り道具車。
ジムニーが走破性に全振した道具車。
道具として何を優先するかの違いだよね。

ただ箱バンとかジムニーすでに世にある中、あえてネイキを買ってる時点で、道具感のある魅力は認めてもても、「俺の欲しい道具じゃない」って、乗り換えずにいるんだろ？
兄貴たちは？

ま、デザインだけで選ぶ人も多いと思うが