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【ダイハツ】新型タント Part1
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0611阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 12:12:00.07ID:FDQ0v+uL
傍観してたけど
耐性の無い朝から待機の自宅警備員をつついたらどこまでレスするか見てみたくなったw
0618阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 12:46:13.73ID:IC5bvCBM
>>613
ID変えたつもりだったんだろw
朝から見張ってて連呼叩いてるのに自分がし出してるしブーメランだけどな
煽り耐性もないしねw
0619阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 12:48:48.71ID:EvxvPA81
>>616
パーキングアシストつけたら6.2インチの画面着くみたいなんですが、詳細何か知ってますか？
0627阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 13:21:24.16ID:Vf+3HMR6
新型のスタッフマニュアル見せてもらったけど、結局スピードメーターの位置同じやん…
てか、なんか内装が角ばっててスズキっぽくなって好きじゃないな
0630阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 13:36:37.93ID:qT/9wahR
>>619
知らないなぁ、メインカーにもパーキングアシスト付いてるけど全く使わないから付けなかった。自分で駐車したほつが4倍早いもんw

>>620
ありあり♪パール傷も目立ちにくいし一応トヨタ車だと1番リセール良い色なんだぜw
0632阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 14:02:35.06ID:BrYQrAyA
>>630
アダプティブヘッドライトはオプション？
0634阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 14:20:38.81ID:BrYQrAyA
>>633
ありがとう！
標準装備ってやばいね
トヨタだと10万は出さないと付けれないのに
実質、値下げに感じるわ
0635阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 14:30:46.19ID:EvxvPA81
>>630
ありがとう
なにやらテレビ機能も追加できそうな書かれ方だったから、ナビいらない身としてはそれもありかなって思いまして。。。
0636阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 14:49:44.64ID:HIZQbdpl
新型はデジタルメーターやから昔トヨタ車乗ってたじじいの受け狙いかよ
せめてデジタルアナログメーターにせえや
0638阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 14:59:40.45ID:TG0IOdSY
>>594見る限りエンジンがトルクアップしたと言うのは単純にミラーサイクル止めたからだな

他は目新しい技術というのがほぼ無いな
燃料噴射の微細粒化とか強タンブル流とかはどこもやってることだし

マルチスパークと言うのもミラーサイクル止めてEGR増やした分の失火を抑制するためのものか
どうせこれをやるならマツダのようにバルブのリフト調節も廃止して
EGR割合でエンジン回転制御するところまでやればポンピングロスも無くなるのにな


これまでのKFエンジンがトルクの乏しい糞エンジンだったから客観的に見て
ミラーサイクル要らないしあらゆる新部品使ってもエンジンがゴミなので効果が薄い
という真実にダイハツ技術陣がようやくたどり着いた点は多いに評価できると思う
0639阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 15:08:17.93ID:HIZQbdpl
試乗もせずに予約したアホおるみたいやけどこれって後でキャンセルできるんか？
ただの見積なんか？
0642阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 15:21:06.47ID:TG0IOdSY
>>641
そうなのか
希望的観測を言えばNAエンジンのトルクアップするであろう性能向上部分は
EGR増やすのと燃料を減らすのとで燃費向上に割り当てたと信じたい

どう見てもKFエンジンほぼそのままだな
0643阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 15:34:41.71ID:Vf+3HMR6
ただでさえピラーレスなのに「従来比80kg軽量化」とか不安材料でしかない…
どうせ後から補強しまくるだろうからMC後か後期くらいに買いたい
0645阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 16:50:26.84ID:9mNKlEXS
>>643
タントに限らず新エンジンやメカを積んだ車を買うのは有料ベーターテスターだからｗ
フィットHVのi-DCDは登場前から前評判は素晴らしかったが発売後はリコールとサービスキャンペーンの嵐で
評判を散々落としたからな
だからどうしても欲しかったら買っても良いがもしかしたらリコールの嵐の可能性もあるってコト
今回はエンジンもミッションも完全に刷新されてるから何かしら絶対不具合は起きるはずよ
0646阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 16:56:59.23ID:qT/9wahR
200万ぐらいの軽だし、万が一失敗しても気に入らなきゃ売れば良いじゃん。呪いで外せない装備でもないんだしw
俺の中じゃダイハツだし、ホンダよりは全然信頼あるよ。
今迄試乗してから買ったのは高級車くらいだわw
0647阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 17:07:52.27ID:4dHuORYg
>>646
高級車とは？何だ？
俺は今まで買った車で一番高かったのは中古の200万のオデッセイだ。
今やっと子育て終わって給料も多少上がったし初の新車はタントを買うのだ！
0653阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 17:52:11.16ID:7EaXVJp4
>>652
1200万。国産？
0656阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 18:18:06.16ID:Xcoe9xi/
エンジンもCVTも期待できるほど性能向上はしていないと思われる
特にNAエンジンは加速性能よりWLTCモード燃費の税制優遇をクリアするための最低限の改良
現行買った人もそれほど落ち込む必要は無いと思う
0658阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 19:00:19.17ID:Hppv4+g/
タントスレで意味不明煽り投稿してる顔文字が不要

151 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/16(木) 07:23:30.17 ID:cFzJNYZI
たかがタントでよく盛り上がれるな・・・(´・ω・｀)

334 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/20(月) 21:53:49.36 ID:Rh6b7JR/
ゴミ買うなや(´・ω・｀)

598 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/30(木) 22:34:29.77 ID:t7HWsqPR
くっさ死ね(´・ω・｀)
0659阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 19:12:01.04ID:Xcoe9xi/
>>594には燃焼効率の改善とコスト削減は明記されてるが
具体的なトルク性能の改善は触れられていないし

加速の改善も低回転の低負荷時に限定される感じだな
それも他社のエンジンに追いついているかも不明確

エンジン全体の部品を見直してコスト削減と燃費の向上は進めたが
トルクやパワーの向上は全く無いとも取れる解説だと感じる
0661阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 20:00:37.82ID:sAbz37/+
早くMCしないかなー
0666阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 21:23:56.66ID:D3AbwuER
>>645
ホンダの場合は人件費削減コストカットしながら無茶な拡大路線を図った
その結果新車開発のためのマンパワーが圧倒的に足りなくなり
重要部品の開発は投げっぱなしでトータルな調整もおざなりになって行った
その最たる結果がフィット３のリコールだと思う
通常の新機構の不具合とは意味合いが違う
0667阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 21:24:40.76ID:sAbz37/+
>>664
歴代何かしらのダイハツ車買ってきたけど、今回のタントの内装だけは受け入れられない
0669阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 21:39:09.81ID:sAbz37/+
だな
ゴミに乗る必要は無いね
0674阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 21:51:57.45ID:sAbz37/+
そうそうHV出るからな
0677阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 22:07:57.81ID:zHvllmDO
余計なものはいらん(´・ω・｀)
EF−DETと四駆とダサくない外装(´・ω・｀)
これがあればいい・・・(´・ω・｀)
0678阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 22:14:59.00ID:FmTmRs3Y
顔文字キモイ
0679阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 22:28:58.94ID:7sC99g4D
>>638
現行KF型の売りである
VVT、ローラーロッカーアーム、ミラーサイクル
新型は全てない
どう見ても現行KFとは物が違う
低排気量車にミラーサイクルはトルク不足の弊害が大きい
ローラーロッカーアームやVVTなど
他社と同じことをやっていたら永遠に追い越すことはできない
あらゆる新部品使っても従来エンジンがゴミだと効果が薄いので
新技術を導入したエンジンを思い切って新開発する
という真実にダイハツ技術陣が
ようやくたどり着いた点は多いに評価できると思う
0680阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 22:29:44.44ID:uTyOTgsI
6,2インチディスプレイは地デジ無し、ナビ機能無し、Bluetooth無し、CD、DVDあり、AUXは有りぽかった
0687阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 22:54:09.73ID:+3geKKzb
>>686
じゃあ絡んでくんなよwお前の書き込みから顔真っ赤っていきなり言うなら普通に9件の書き込みしてるID:FDQ0v+uLだろ?頭使えよwバレバレすぎてねw
脈略もなくそんな絡みかたしてるとバレバレだよw
両方に言うならともかくさwすげぇ単細胞だな
0688阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 22:56:06.41ID:mXd0hJZI
2019年はタントの他にもう一つ発売するみたいだが何だろうか？スペーシアギアみたいなやつの事か？
0694阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 23:13:25.97ID:VBHztL6C
>>679
VVTとロッカーアームと、吸気ポートの統合でEGRバルブが減って、
先代のイース後期に追加されたデュアルインジェクションも噴霧ノズルに集約
ボア径ストローク長もいろいろ試して結局効果無いと判断してKFエンジンを踏襲

徹底したコスト削減と今ある技術と材料で最大限のブラッシュアップは正しい選択と思う
ミラーサイクルはオットーサイクルと切り替えができないというだけで常時僅かにやってると思う
EGRだけで高圧縮比や低回転でのポンピングロス低減や吸気脈動の確保は限界がある

懸念は、これまでやってきたドライバーの操作性や快適性を犠牲にして
自分たちに都合の良いスペックの数字を出すことに固執してないかどうかだな
0696阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/11(火) 23:14:51.88ID:Q1aQvgmY
ホールド2秒が降りるの防止で技術者の優しさとかいうが、2秒でも降りる奴は降りるだろ、むしろそれ想定するなら長いことホールドしないと逆に危ないだろ
どうして今後出てくるn-boxやデイズルークスをここで突き放さなかったんだ？
軽なんて普段使いの渋滞道で使うんだから、accよりホールドの方が恩恵でかいのに、自ら不動の地位を捨てたのか
0698阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/11(火) 23:17:25.81ID:+3geKKzb
948阻止押さえられちゃいました2019/06/06(木) 21:17:57.80ID:1oVIwahs>>952
>>945　
新型ダサくて地団駄踏んでる人乙
自分は新型の顔を見て今の方が良いから先に買ったんだよ
あの内装を見たらやっぱり早く買って良かった


こういう書き込みしてた馬鹿が何故かこのスレに必死に
寄生してて完全にキチガイだわｗ
新型のスレって日本語が読めないらしいけどチョンなのか
0700阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 23:18:37.81ID:h8rxP/65
ID:0Z6CdSoF
ID:IC5bvCBM
ID:+3geKKzb
連日ブーメランと書き込む嵐　ニヤニヤ
0701阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 23:23:13.70ID:+3geKKzb
948阻止押さえられちゃいました2019/06/06(木) 21:17:57.80ID:1oVIwahs>>952
>>945　
新型ダサくて地団駄踏んでる人乙
自分は新型の顔を見て今の方が良いから先に買ったんだよ
あの内装を見たらやっぱり早く買って良かった

こんな書き込みしておいて新型タントが気になってしょうがないなら
完全に負け惜しみだわな
0703阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 23:26:21.69ID:+3geKKzb
不自然に単発もしくはまったく絡みのない奴から
こんな個人攻撃してくるスレってほとんどないけど
単細胞すぎてチョン丸出しだわｗ
無職乙
0707阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/11(火) 23:33:23.48ID:+3geKKzb
で俺が無職の根拠は？？？どうせ馬鹿みたいな理由なんだろ？ｗ
俺が無職じゃないって否定してるのにそこは無視してて
よほど都合が悪いのかなｗ
相手が無職であってほしい願望があるんだろうけど
よっぽど余裕がない人間なんだろうね
この時期に旧型買うとこうなるのか
0709阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/11(火) 23:36:28.68ID:+3geKKzb
だいたいそういう書き込みって当事者以外、関わってこないのに
単発が必死に援護射撃してて面白いな〜ｗ
無職とか自分がそうだから相手もそうだと思ってるのかなぁ〜ｗ
俺は違うと何回も言ってるけど一回も否定しないしｗ
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