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【ダイハツ】新型タント Part1
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0105阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 04:23:03.17ID:1vbUB2Qy
ノーマルのインテリア　ベージュからグレーに変わったのは良いと思うんだけど、すごく安っぽくなったように見える
0106阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 04:59:06.80ID:Va83EC2T
デザインは「これじゃない」感あるわ
ダイハツもロゴマーク変えたほうがいい
タントだから売れるだろうけど、ホンダスズキよりも購入意欲は劣る
0107阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 05:13:38.96ID:00IpZAGE
修復歴なしワンオーナー禁煙車L152ムーヴカスタムRS Vセレクションフルスポルザ仕様の私が乗り換える必要はなさそうだなw
0109阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 05:45:41.71ID:NVd6ABNA
あとからもう一つ派生車出るんだっけ？
そっちがスペーシアギアとウェイクを足したような車なら期待出来そう
0113阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 06:13:36.49ID:md7b+clq
また妥協して旧型買ったアホが言い訳してるよ
性能で劣る旧型を今更買うとかアホだなぁ〜ｗ
0118阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 07:10:40.28ID:Q/zIUVEi
どの車種でもありがちなんだが新型の情報が入り始めると
旧型糊が泣き喚くのはFMC直前の風物詩みたいなもんだ。
二代目タントの時はピラーレスやスライドドアの初採用で
今以上に荒れてたっけな。
今回はエクステリアがキープコンセプトで
一見変わり映えないから比較的落ち着いてるが
それ以外のシャーシ、エンジン、安全装備は完全に刷新されたから
旧型糊も内心穏やかじゃないだろうな。
0122阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 07:33:51.63ID:I5u8flLP
一年以内にカスタムトップエディションとか買った奴アホやな
俺は現行カスタボやけど前期型で新型に顔が似てるからセーフ
0131阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 08:23:32.14ID:I5u8flLP
不評だったトップエディションの糞ださいメッキの線とっぱらってフロントのメッキ黒くしてみましたってデザインやな
全車速ACCオプションらしいけどいくらするんやろ？
0133阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 08:28:12.68ID:UNZDVV60
ダイナ／トヨエースがスマートキー車でも押しボタンじゃなくてノブ式なんだから、トヨタorダイハツの他車種でもとっとと押しボタン式をやめればいいのにと…
操作しにくいのが高齢者による事故を生んでいるっていうのはもう少し考えるべきだろうに
0134阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 08:33:38.81ID:y9r5sYk8
>>130
確実に良くなってるけど、最近は各社カタログ燃費のインフレを減らす方向だからスペック自体はあんまり変わらんかもしれん
0147阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 09:55:30.24ID:5mU9Cgbq
毎日２０レスもするとか確実に無職（笑）
そろそろ運営に通報レベルだし。
無職は、社会に迷惑しか掛けない。
0150阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 11:01:49.09ID:I5u8flLP
>>143
普通に次期タントやろ
装備とか安全機能とか新しいのがいいに決まってる
現行カスタボやけど次の車検で乗り換え検討しとるで
0151阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 11:25:28.20ID:0tK8AfsY
149 阻止押さえられちゃいました sage 2019/06/07(金) 10:29:14.18 ID:5mU9Cgbq
いや〜、しばらく見る余裕無かった。旧スレと今このスレをざっと見した。
0157阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 12:43:20.29ID:5mU9Cgbq
そう思ってればいいやん。
無職なんか無理だし、羨ましいくらいだわ。
働かなくてもやっていけるんだから引きこもりとか無職は。
0160阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 13:06:25.59ID:tDbXYtyY
>>48
実際に乗った営業マンが実燃費は落ちますと言ってたよ
0161阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 13:09:05.14ID:0tK8AfsY
>>158
149 阻止押さえられちゃいました sage 2019/06/07(金) 10:29:14.18 ID:5mU9Cgbq
いや〜、しばらく見る余裕無かった。旧スレと今このスレをざっと見した。
0163阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 13:17:37.41ID:Du+YSpUR
初代は荷台がほぼ真っ平らで使いやすかったけど、現行はリアシートのクッションが良くなった代わりに沈めるとちょっとナナメになるんだよな。新型はリアシート沈めた時もう少し水平になると良いな
0166阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 14:44:20.81ID:wy5785vv
>>160
40キロくらい軽量化されてるんだから
仮に何の進化もない同じエンジン乗っけてたとしても燃費良くなって走り軽くなるだろ
0167阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 15:00:35.37ID:r5kTd0E1
>>128
ダイハツはエンジンと変速機を今後十年は使えるよう
大改良したおかげでマイルドHVまでは手が回らなかったようだ。

>>165
セールスはサーキットで全開の走行会的試乗してるから
普通に走った燃費はわからんのよ。
確実に言えるのは燃焼効率あげてパワーも上げてるから
シャーシも良くなったし、これまでより回せば速くて楽しくなってる。
そして軽量化と燃焼効率上げたことで実燃費は向上してるだろうが
N-BOXには勝ててもマイルドHVのスズキと日産よりは落ちるかな。
0170阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 15:12:20.73ID:a8o0BQlA
性能面で欲しくはあるんだけど内装がなぁ
チグハグ感があるんだけど実物見たらまた違うんかな…
0172阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 16:16:19.30ID:vanFfjjh
スバルのシフォンはまたエンブレム変えるだけかな。
ステラみたいに差別化されていたらいいけど。
0175阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 16:33:23.29ID:hzl3Lg5v
先行試乗会のノーマルの色って設定無いの？
0176阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 16:48:44.97ID:bAmfevGG
ノーマルは薄目のNボみたいでなんかあれだな…
その分カスタムかっこよくしたからそっち買ってくれみたいな感じなのか
0179阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 17:04:20.26ID:mCjB2t/W
nbox超えたとか所有してから言えやカスどもwww
所有した気になってんの？
0185阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 18:32:48.70ID:3iHrhePy
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0187阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 19:26:16.02ID:dwD7lS3a
>>176
標準の方がマシじゃないか？
カスタムはグリルは悪くないけど、ライトが丸々し過ぎてて受け付けないわ・・・・
0188阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 19:34:28.48ID:GWACLLyU
インテリアの写真にナビついてるけど、メーカーオプションでナビ設定があるの？
0189阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 19:39:01.17ID:GWACLLyU
なんか、ナビの写真が消されてる。。。
何か知ってる人いますか？
0190阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 19:41:49.68ID:jxoWQonq
>>176
あの変な三角の寄り目がカッコいいのか
0191阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 19:55:12.24ID:0eebyF7y
タントは歴代から、カスタムは次期ノーマルに似せる傾向があるから新型カスタムが丸みを帯びたのは未来にDNUspaceをノーマルで発売する伏線みたいなもんやで
0197阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 20:42:36.77ID:Lz7GAdTd
めちゃくちゃ本気で作ってるな
0201阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 21:03:29.35ID:wy5785vv
https://www.webcg.net/articles/-/40983
停止保持2秒じゃ渋滞での使い勝手が
電動パーキングじゃないからかもしれないが
それでも足踏みパーキングのプリウスみたいに3分まで延ばしてほしいところ
0202阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 21:06:53.19ID:Lz7GAdTd
>>192
タントもこいつもいかにもギア出しますって顔だな
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