【HONDA】ホンダ・N-WGN★31台目
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ベストカーにでてたN-wgn予想CGがトコット過ぎて泣いた。トコット同様これは売れない。 男のくせに軽自動車(笑)
もうすぐ型落ちになる母親名義の中古車→事故車 エンジンスタータとドラレコつけてもらってくるわ。長い連休なんで 御子息がホンダに勤めている自動車評論家による率直な評価
現行N-BOX、韓国のマンドゥ製ダンパーでした～
h tp://kunisawa.net/?p=38080
>意外なことに現在販売されているN-BOXは韓国『マンドゥ』のダンパーが使われている。
>先日サンコーワークスに行った際、喜多見さんに聞いたのだった。
>性能的に良いかと言えば、私は現行モデルになり横風でチョロるのが弱点だと考えている。
>喜多見さんによれば「コーナーでハンドル切ってから切り増しなどすると反応が鈍いですね。
>横風もハンドル初期のレスポンス悪いため苦手だと思います。ダンパーのせいでしょう」。
>マンドゥ製ダンパーは安いらしい。
>個人的にはコスト安いだけの部品なら使わない方がいい、と思います。 次のn-wgnもそのショックアブソーバーになる可能性あるのか… >>12
部品がアジア製なんて普通なんで。
ブランド名で選べばいいよ
みんカラ見りゃわかる 本田宗一郎が生きていたら 今の経営陣は全員クビだな。
あれ程韓国には関わるなと言われてたのに… バレてた
↓
ホンダは最早隠そうとさえしてませんからね、四輪車用エンジンを自社開発していないことを。東京モーターショーでエンジンコンサル会社がホンダのエンジン出品してますから。
（知ってか知らずか、メディアは知らない振りしていますね。知らないならどれだけボンクラなのかって話） 新型の情報でないね。
４月末頃に近くのディーラーに行ったら、
「５月中旬には何らかの資料が来ると思います」
って言ってたのになー。 昨日ディーラーに行ったらiPadで資料みせてくれた。
内容は下記に書いてある内容そのまんま。
http://creative311.com/?p=60197 この記事知らなかった。ありがと━
レーダークルーズの標準装備とかうれしいな。
ノーマルは丸目のデザインか。
６月のパンフレット楽しみだ。(｀・ω・´) 長年乗ってきたjb7が15年粘ったから次回の新型Nwgnがいい感じだったら考えようかな Honda e のニュースは来ても
N-WGNのニュース来ないな。あまり力いれてないのか？ 下手くそ小豚の運転を助手席からチェックするためのバックミラーw
http://imgur.com/6I1UwP1.jpg 軽ミニバンの意味
室内空間をミニバン同様ひろくとるため、ミニバン同様に背が高く
ショートボンネット、絶壁サイドとリア、インパネシフトの車。
軽の場合、トレッドより車高が高く、N-BOX、N-WGN、ワゴンRに代表される 今ディーラーから電話があった6日に画像や詳細が見せられるようになるらしい価格は現行のN-WGNと大差なさそうとの事 ホンダディーラーと付き合いないけど、
信じて突撃するぞ 胸が熱くなるな
しかし最初マイルドハイブリッド導入予定を何故止めたのか >>42
一応かもって話のレベルでお願い俺も行けたら土曜日に行ってくる >>44
価格やメンテナンス、実用性が無いと判断したんじゃない？
どうせあと5～10年もすれば電気か水素になるし自動運転化もするだろうし。
トヨタがハイブリッド捨てにかかってるのが物語ってる トヨタはどっちにこけてもいいように備えてると思うけどなあ http://imgur.com/ZY6WEaA.jpg
～た軽自動車規格のミニバンとも言える軽ハイト
ワゴンとして登場しました。
この文章の「とも言える軽～」の「も」だな「と言える」なら普通だが
ここに「も」が入ると文章のニュアンスが変わって筆者はこの文章には
否定的な見解を持っていると示唆している 「とも言える」の使い方も知らないのか
これだからキチガイニートは駄目なんだよな
「」多用の癖が出てますよ？間抜けのニート 「本作のもう一人の主人公とも言える人物」をどうやったら
「もう一人の主人公とは言えない人物」と解釈できるのかさっぱりだな
苦しいから消えろ、斎㌧こぶし
もはやカービィホモ小説すら書けない読解力だな >>52
うおぉ乙！すごくいい！
ありがとうございます！
出来れば、もっとお願いします！ ディーラー水曜定休だから正式に発表するのは6日かな 商用車みたいなデザインだな
ヤンキーさん参ったカーより良い インパネ周りはN-BOXとN-VANを足して割った感じ？ >>52
え？何でカスタム撮ってないの？
もう一度寺行って撮ってきてよ なんかシンプル過ぎてつまらないデザインなんですけど。
カスタムは大丈夫なのかな？ トコツト顔だが女ウケ良さそうなデザインだな
オッサンが買うとちょっと恥ずかしい 下手な加飾ないぶんデイズよりも安くて良さげ
あとはワゴンRみたくフルフラットできるか？
車中泊に対応できるかどうか？ もう予約受付やってんだな そういやNボも3か月前ぐらいからやってたな シンプルでいいんじゃない?
ボリューム感と質感が良ければいいけど実物見ないとわからない
あとは価格設定が変に強気じゃなければいいけど 見た目はかわいい系になったのかな？
内装はデイズっぽい気がするんだけど… 外装シンプルでいいね。デイズと方向性違うけどいいと思う。
逆に内装はほぼN-BOXって感じでつまらなすぎる。なんか田舎のシニア御用達って感じ。
スパイショットで見る限りフィット4はかなり未来的な内装になるっぽいのに、こっちはコストダウン優先だったのかな。 うちの近くにオレンジのSMXまだ停まってるんだが、似てるような シンプルといえば聞こえはいいが、なんか内外ともパッと見で安っぽく見えるなあ。
実機で印象変わるといいんだが・・・ >>92
それだ！これでセンシングつけるとは言えど高くなるんだよね…
前のが高級感あったからまるで路線が逆過ぎて腑に落ちない
まぁ…実物見てから判断するけど デイズはリヤシートが低すぎる点とフロントシートリフターが
座面しか上下しない、テレスコピックハンドルじゃない
遅い
など憂慮すべきところある 普通の丸目で良かったろうに
ワゴンRの下位グレードも普通の角目で良いのにウインカーを変な形にしたし最近は要らん事するデザイナーが多いな 画像大丈夫なのか？
ブログに提供するとか平気なんかい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
