【HONDA】ホンダ・N-WGN★31台目
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ハロゲン車をLEDに替えるのはやめてくれ
眩しくて迷惑だわ >>460
車検が変わってカットオフラインが重要になっているから(厳密には違うが)
そういうバルブはもう売ってないよ >>465
一番安いカスタムでノーマルturbo買える
のでノーマルのほうがお得感ある 街乗りなら、NAカスタムで良いんじゃね
N-BOXですら街乗りならNAで十分言われてるのに、それよりも軽いんだし。
ノーマルで、装備がしょぼいのはちょっとだし、顔が微妙なのがねw タントは新型微妙でしょ
リアなんかエクゼみたいだし、テールランプ縦長にしたのがNボ意識してるみたい わろた
とはいえライト点けたらどんな感じか気になる。
フロントののっぺりが無ければいいデザインかも。 スレ違いだけど、タントいいな。カスタムじゃない方。
気のせいかもしれないが。 タントはピラーレスやめたら選択肢に入れてやってもいい。
ドアをフルオープンしてる2代目をディーラーで見てゾッとしたのが忘れられん。 >>443
どうでもいいけど、ワゴンRのエクステリア7.0は無い
FX1.0、FZ4.5、スティングレー1.5
こんなところだろ >>481
元画像も一緒に貼れよ
気が利かないっていつも言われてるだろ スティングレーの良さがわからないのはおっさんだから 俺は新型のデザイン好きだな
ホンダはマツダみたいな流線型とは逆に直線と四角を突き詰めていってほしい
このデザインテイストをAセグBセグにも適用していってほしいんだが
なんか車格上げると予算を持て余すのか余計なものをつけて下品にしちゃうよね サイドになんのプレスもいれてないのはコストダウンになるのか
シンプルにまとめて2段トランクとかのアイデアはNVANの乗用車バージョンって感じもする >>481
一気におっさん顔になったな
アンテナが波平ヘアーに見える >>368
なんだかおとぎ話に出てくるカボチャの馬車みたいだなw
本気でいらん なにこの顔は。もしかして購買層が老人なのかもしれん よく見るとノーマルの顔いいな。カスタムの室内でノーマル顔があったら良いのに ブスに慣れても、ブスはブス
美女なら、よくみなくても、美女 平日の昼間からゴロゴロ、ゴロゴロ。
あーぁ 有村架純と結婚できないかなぁー 色々劣化しててワロタ
Nボで いいじゃん こんなの >>488
フロントのカッコ良さは認めるけど、リアがな…ブレーキランプの形状がフロントに合ってないのと、下方過ぎてな。 スタイリッシュでなんか雰囲気ある車を作ったかと思えば、どうしたの?どうすればこのデザインでGOが出たのってデザイン・コンセプトに激変させるのもホンダの個性
その時はコケる率90%以上!
30年ホンダ1本の俺が言うんだから間違いない >>492
トランクの2段は使いやすいよ、今前型NBOX プラスで2段トランク使ってるんだけど 仕事でツール箱の仕分けに重宝してる。
プラス以降 HONDAが採用しないので心配してたわ >>514
俺もクイントインテグラの時代から HONDA車乗り。
HONDAはやらかすんだよな〜。
何度も何度もw
コンセプトをコロッと変え過ぎてその車種の既存客を捨て去る みたいなとこアホ過ぎ。 >>509
思わんよな、売女の極みだし
堂々と晒してるAV嬢のほうが10000万倍潔いわ 二代目のデザインが大ゴケするのはホンダではよくある フィットは二代目も売上良かったのにな
短いスパンの中ではキープコンセプトって結構大事だな なぜいまさらミラノレッド採用するのか意味わからん
退色するような色は廃盤にすればいいのに
FITとかシビックのレッドは軽四ラインでは無理なのか? >>521
アクアのほうが3代目フィットより昔のフィットの流れをくんだデザインだしな >>515
なら新型wgnもプラスみたく車中泊に対応できる? ホンダの塗装はペラいイメージだけど未だに退色して表面剥げたりするの? ソリッドはどこのメーカーもあかん
商用車レベルだわ
商用車の白が粉吹いてるだろ
ああいう感じになる >>527
塗装も外板もペラさの極致へと向かっとる
夏の暑さだけでボンネット歪むからなw >>523
それよりフィットのルージュアメジスト採用しろよ
あのボディカラー大人気だぞ
なのにフィット以外で標準で設定なし
何故だ >>530
あれ寄居の新工場じゃないと無理なんじゃね? >>532
俺のアクティトラックについてるけどあると無いとじゃ大違い、真夏でもヒリヒリしないしエアコンの効きも段違い 見た目は好みの問題として内装は頂けないなあ
助手席のダッシュボード下のスペース、使いやすいのか? こりゃN-WGNはかわいいから女受けがいいだろうし
N-WGNカスタムはカクカクしててゴツイから爆売れするやろ 誰もこれ止めなかったのか?
ありえんやろ…ダサすぎ >>535
カスタムがこんなん出来ましたと笑ってら かなりいいと思うけど、ツィーター無いのが残念です。 インパネデザインに関しては
ダイハツは機能的なテレビボード
スズキはローテーブル
ホンダは多機能キッチン棚(炊飯ジャーとかレンジとか置けるやつ)
かな
言いたい意味は分かると思う 新型の一番の進化はルーフモールがなくなったことだな あ、背もたれの分割と勘違いしたわ
後席の左右別々のスライドのことか
それは後席下の収納とトレードオフだろう >>535
なんか内装だけど現行型よりしょぼい気がする
纏まり無いな >>552
N箱と殆ど同じ内装でしょこれ
これしょぼいんだったらキツいわ >>553
そうなのか写真の写りでそう感じるのかな? N-BOXとほぼ共用一部違いのインパネ内装デザインだから
純正ナビのいち形状も共通品だよ
良いのは8インチ お値段20万円
https://www.honda.co.jp/navi/nbox/ 収まる枠次第だが
N-BOXと同じっぽいので社外のデカナビつくだろ多分
純正は9インチまでかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています