【スバル】R1 part33 【てんとう虫】
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惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル入魂の軽、R1を語るスレッドです。
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前スレ
【スバル】R1 part32 【てんとう虫】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543269465/ >>782
ありがとう
でもモノタロウとか調べても取り扱い終了になりつつある感じがする
パロートはやっとこ見つけたけどボッシュはいまいち見当たらない
もっと探してみる 教えてください、エロい人!
OPコード「CJH」ってシールに書いてあるのだが、
「CJ」はアルカンだよね?
「H」ってのが分からん
色かな? ついでに、RJ1-G3ADってのもだれか解説してくれw
RJ1はR1のの2駆だよね?
GはG型
3ADってなんだ? >>787
RJ1-G3AD
EN07D 2WD R らしい >>789
ありがとう
エンジンを表しているんですね
確かにRです
>>790
うーん。。。違うような気が・・・ カタログを見てみた
HIDと濃色ガラス装備がCJだそうだ
そのCJ内でアルカンの有無があるとのことなので、未確認だけど、
アルカンがあるとHが付くのかもしれんね >>792
CJはカタログ上もアルカンのコードですよ。
何かと勘違いされていると思いますけど・・・
さて、もやもやするので、私本気で確認しました!
カタログにもいろいろあるが、普通にディーラで貰う
カタログに載っているアルカンのオプションコードは「CJ」になっていました。
んで、シールについているCJHの内Hは2駆のHでした。
CJCとなっていれば4駆です。
因みにですが・・・
カタログに載っているのは2桁だが、発注するときは3桁。
しかし、オプションコード3桁で分かるのは、2駆でアルカンという所までで、因みにR2だとMTとCVTの
コードは同じ。
2駆と4駆は判別しても、ATかMTかは判別できない。 すっきりしたよ。
どんどん詳しくなってるなw
R1を買ってから。 当時の価格表を見ると、前期にはCKっていうアルカンかつADDZESTオーディオの
OPコードもあるから、正確にはアルカンかつノーマルオーディオのOPコードだな >>795
そう言えば確かにあったよねえ。。。
あこがれだったよ つアゼストサウンドシステム
なので、君の情報が最も正確かもなw
思い出させてくれてありがとう
因みに俺が今持っているカタログは2冊で、F型とG型のカタログだなと・・・ さて、登場から1年が経ち、価格のこなれてきた、エナセーブEC204に履き替えてきました。
ウェット性能Cというのが気に入らない・・・
エコピアNH100CならBなのに
(しかし純正サイズの設定がない以上仕方がない)
結論として、好感触でした。
エコタイヤにありがちな、なんとなく気持ち悪いとか、そういう違和感がなかったです。
(そこら辺りが流石に最新タイヤだな。)
これなら、インチダウン要らないなとすら感じました。 納車されて、まずは任意保険に入り、オイル交換、タイヤ交換して、次はバッテリー交換
の予定です。
エンジン掛ける時に、既に弱々しいのが分かるので、間違いなく冬には始動できない事
でしょう。
オイルは5w−30にしました。
安いので良いよといったら、それになりましたw スバル純正オプションで、クーラーボックスなんてあったのね 13年乗りましたが、この間不注意から事故って廃車にしました・・・
気に入っていて自然に壊れるまで乗るつもりでしたが、これでお別れ。
幸い怪我はなく、最後まで私を守ってくれてありがとうR1。
皆さんも事故にはお気をつけて。 スーチャーベルトのテンショナーがヘタって少し音がする。中古で出たりしないかな。R2のも共通? 先週レヴォーグの中古センターキャップがヤフオクに出ていた。
非常に上質だという話だったので、R1に付くという話だったので、
勝負しようと思っていたのだが・・・
昼寝してしまってましたw
木曜日の20時というのは分かっていたのだが・・・
がっかりです。 そういうのって盗品の可能性が高くて怖い
吸盤使って引っ張れば取れちゃうからね… >>811
品番28821VA000 (1個)
合計4つ必要です。
スバルカード5%引きで5,335円 乗り換えたいクルマなくね?
気付けば、うちの子13歳になりました
来年は中2です
早いものです
反抗期もなく助かります 軽としてチョイ乗り車として乗り換えたい車ないねえ
でも唯一セルボは嫌いじゃない 嫁が、アウトバックはでかくて運転しにくいと言って、且つ何度も車を擦るんで、これを前席にチャイルドシートを乗せて、4歳の子供の保育園の送り迎えと買い物に運転したいと言ってるんだが、無謀だろうか?
知り合い経由の中古車屋で、13年落ち10.5万キロ、車検なし、6ヵ月在庫の30万円で買って、1〜2年(年間5000キロ以下)で乗り潰す予定
安全性が欲しいと思ってこれを選んだらしいが、軽以上コンパクトカー以下な気がするんだが
ちなみにスマートやupは、故障で大金払うのが馬鹿らしいから却下、とのこと ぶっちゃけR1て右Aピラーの死角やバック時のリアの見辛さとかひどいよね >>815
アウトバックより死角でけえぞ
一回運転席に座らせてみるといい >>815
カーセンサーとかGOOとか調べた方がいいんじゃない?もっと長く乗れるR1あると思うよ。
知り合いならせめて下取り値の5万とか10万くらいにしてもらいなよ。 R1なんて見切りの悪い車をよくぶつけるハイリスクな人に運転させちゃだめ Sじゃないなら13年落ち10万キロ検なし30万は高すぎる >>815
チャイルドシートは左の後部にポン付けできる。
「後部の座席に」つける仕組みだよ。
おすすめは助手席外しだね。 みなさん、ご意見ありがとうございました
走行距離など考えると、確かに他の車と比べて高い気もするので、今回の車は見送ろうと思います
見切りが悪いとの意見もあったので、一度背の低い嫁に乗せてみて、ちゃんと運転出来るか確かめてみます
ただやはり擦ること前提になるので、多少程度のよさそうで安い車を、もう少し探してみます >>824
結局グレードはi•r•sのどれだったんですか? 詳しくは聞いてないですが、Rの様です
アルカンターラのシートですが、痛みは相応にあるらしいです 後ろよりAピラーの死角の方が危険
頭を移動して見るくせをつけとかないと危ない車種
R2だが高齢者がついこの前起こした事故もAピラーの死角で気づくのが遅れたんだと思う
http://momi6.momi3.net/hk/src/1560387478711.jpg >>813
うちは11年になる。
飽きはまったくなく、今も大好きなんだけど、この先の生活を考えると
もう少し「幅」が欲しいんで、Bセグコンパクトを検討してる。
候補はスイスポとデミオ。
R1を乗っていてつくづく思うに、このクルマは1人乗りなんだなぁ。と
あの狭さは1人で乗るには最高に贅沢な空間になるんだけど、2人になると
途端に不便に感じてしまう。以前、このスレでもR1の排気量を1リッター位まで拡大した
バージョンをというカキコがあったけど、ホントにそうだな せっかくサイズアップしてトーションビームはちょっと 運転席はほぼフラットまで倒れるのに助手席がそこまで倒れないのが不満だな 176/78と152/36です。
正常な形で出来ますか? 上も高いし下も不安定ですね
とりあえず塩分は控えめにしましょう 旧パンダと旧トゥインゴあたりも気になるけど普通車なのがねぇ。
旧500もいいけど足にならないし。 リアハッチを上げてヒンジの間の楕円のピラピラ
した2つは、何ですか?片方はピラピラありません。
あと、運転席側の上下スイッチの動きが渋くなって来た。
これは危ない予兆でしょうか? ピラピラはハッチ閉める時なんかの空気抜きの蓋じゃない?
スイッチは危ないかは分からないけど、DIY好きなら
分解してのグリスアップをお勧めします そういえばピラピラは数年前に買ったことがあった
なくても虫が入る程度だと思うけど、気になるようなら
エアベントプラグ 63216KG000 ¥330(1個分) ギャンギャンエアコンコンプが喚くからオイル足したよ
治ると良いな 純正のカードキーってR1ならどのグレードでも使えるの?
カードキーだけあっても駄目? OPのカードキーって解錠と施錠しか出来ないから存在意義がわからんw えっ カードキーってなに?
中古で買ったからわからない OPカタログに有るやつでしょ
装着してる個体はかなりレアだと思うよ R2は特別仕様車に付いてたりしたからたまにあるけど、R1でつけてる話はほとんど聞かんね おまえら、梅雨だというのに
暑い日が続きますがいかがお過ごしですか。
ところでR1のフロントガラスに
ジャストなサイズのカーサンシェードが
あったら教えてくれさい。 フロントの窓ガラスの上から20%は信号が識別できる範囲でスモーク貼ってもOKだぜ >>854
フィルムですか。それもいいかもしれないな。
でもよくある折りたたみの銀ギラギンのヤツを思ってたんです。
良いサイズのがありましたら教えろください。 >>855
オートバックスで見本が置いてあるのを実際に当ててみるのがいいんじゃない? サンシェードかサンバイザーと勘違い
軽自動車用なら何でも良いと思う
フロントは丸のまま使ってリアとリア左右は100円や300円くらいのやつを切って吸盤付けて使ってる、フロント左右用も作ったけど車中泊でもしない限り面倒で使わないw
リアの左右はもうはめ殺しというか運転中も付けたままw >>848
寒冷地の人が、リモコンエンジンスターターとセットで使うんだろうなぁ(適当) >>857
吸盤がレンズになって車内火災発生しないようご用心 吸盤なんて普通に使われているのにそんなことあるのかと思って検索したら
実際に透明の吸盤でシートが焦げた事例があるのな >>858
この前埼玉の久喜市の辺りで、そのサンシェードにスマイルバンパーつけてるスズキツインが停まってて、スゴイ気持ち悪かった
バンパーがニヤリの口元になってんの
生生しかった 後ろの左右の窓は少し大きめにカットして内張との隙間に差し込む感じにすると吸盤なしでもぴったしハマるよ
てかフィルム貼れって話だわな そろそろサスペンション交換しないといけない気がする サスかー
うちは16万超えてるしストロークする時
シュコシュコ音がする気がするのでそろそろかね
エンジンは快調燃費の落ち込みやオイル漏れも無し
気になるのはプラグホールのシールだけ
まだまだ行くよ >>867
自分のは14万越え
明らかに運転してて、以前よりも気持ちが悪い。
中古の純正部品極端に安いけど、どうするかな リアショックなら保証で交換できたろ
フロントはカヤバのが2本で3万くらいだから悩む金額じゃないだろ だから過去形なんでしょ
なんで保証期間中にあんなにオイル塗ってでも交換してもらえって皆言ってたのにスルーして後から騒いでるんだって話 実際オイル塗って交換に成功した奴いるのか?
デラはバカか?
ネタとしても百回聞いたし全然面白くないしもういいわ ネタとか言ってるのはアホ
交換してくれるものは交換してもらうのが普通
ディーラー整備士だって交換してもらってるのに遠慮して後からグチグチ言うのはオカマかよ >>876
グレーゾーンのことなんて好き好んで口外するわけ無いじゃん
ほんと馬鹿なんだね 替えてもらったのは事実で、善意で薦めてたんだろうけど、
じゃあそれを真似するかというと普通は出来んわな >>880
めっちゃ同感する。
しかしサービスキャンペーンの症状も出てないのに「ネットで交換してもらえるって見たんですが」ってのが実際にいる。 >>881
真面目かよw
自動車業界の人だとオイル塗るくらいで交換してくれるなら皆オイル塗って交換してもらうんだけど
ユーザーが意外すぎるほど真面目でびっくりした
だって新車買った人は皆同じ金払ってるんだから一部の人だけが得をするっておかしいじゃん、ちょっとグレーゾーンなことしたくらいで一々調査して訴えたりする訳がないし
まあ10年過ぎた今議論してもしょうがないけど、ちょっとした工夫で新品になるサービスキャンペーンは取りこぼさないほうが良いと思うよ >>882
すべての個体で交換が必要でないものがサービスキャンペーンなの。
交換の必要もない部品をわざわざネットで見たからとディーラーに交換に走るお前は、神経質かセコいかどちらかと思われてるよ。 こじきみたいなことしたくないって思う人がほとんどだと思うけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています