【スズキ】JB64ジムニー☆48【新型】
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>>537
すみません。バネついてないです。でも柔軟性あります。あぼーんネタでごめんなさい。 趣味だから燃費気にしないとか言ってる奴はただの虚勢 燃費は買ってしまったら、諦めて、本来の目的で楽しめれば御の字ですね!燃費以外の心のメリットがあると思います。 低燃費に越したことない燃費気にしないと言ってるやつはエーティ(笑)乗りの僻みやぞ
低グレードとAT乗りは、まじでジムニー乗りの害悪だよな それから、燃費の良い車は燃費が良いと思って無駄走り増えるから、長い目でみたらかえってエコじゃない。ガソリン以外の経済効果はあるだろうけど。 俺お金持ちだから燃費は心底どうでもいい
新しい理想のジムニーに乗れるそれだけでいいのです あとNバンハイルーフにしたみたいだけど、宮崎じゃポリタンクシャワー誰もやらんのかな
真冬でもぬるま温かい水浴びれるのに
ルーフのふちが丸いと載せにくいから避けるもんなんだが
http://www.engin.jp/blog/wp/wp-content/uploads/2013/06/IMGP1443.jpg >>555
どうやってお金持ちになったの?(ニヤニヤ >>556
そとでシャワーとかさすがに恥ずかしくて無理 >>506
家に来ても取り締まれないよ
公道でなら取り締まれるけども
そんな改造くらいで朝から張り込んでまですると思うの?
今の警察がさ >>565
ダートの林道でも時々プリウス走ってるよ 横浜2日で、草色2台、黒色1台、鼠色1台、目撃
暗い色ばっか見る。 >>566
リッター10以上走るのに文句言うやつが氏ね >>564
無尽蔵に人がいると思っているから「公務員を減らせ」とか寝言を言っちゃうんじゃない? コペンリフトアップ4wd化で来られたら甘えら恥ずかしいな ジムニープラスとかスーパースージーの定期購読がじわじわ増えてる
取置きはひと目で増加が分かる
息の長い感じ >>521
23でビーストにクーラジアでしばらく乗ってたけどめたくそ重いよ
絶対足回りやられるの早くなるわと思ってオリジンのアルミに変えた
タイヤ交換糞だるかった >>562
暗闇でノーパンでペットボトルシャワーした時は気持ちよかったなあ >>578
近所の書店ではそれを見越してか入荷数がかなり増えた
けどものすごい数が売れ残ってる
こっち地方じゃあまり人気ないんだよね、ジムニーって オートメッセにマスターピースが出してたグリルがJA11初期型+JA22風味でカッコ良かった これは発売希望! 趣味を満喫できる新型スズキ・ジムニー&シエラのカスタムは注目の的!
【大阪オートメッセ2019】
https://www.webcartop.jp/2019/02/332594 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる パンパンパーン
∧_∧ ∩
( ・∀・)彡☆
⊂彡☆))Д´) >>586
☆ 2019年02月11日
間違い無く、一日停止をしませんでした!
と、どうどうと開き直りながら、警察にはしていないで押し通す!
これは犯罪だよ!
https://minkara.carview.co.jp/userid/2795857/blog/42499857/
https://archive.today/ya02O
http://www2.pref.iwate.jp/~hp6019/
宮古警察は、交通違反をした容疑者の嘘の申し出を鵜呑みに信じて、危険なドライバーを放置したのか? >>589
宮古警察の電話番号貼っとけ
明日通報しておくわ つーか、意地でもパーツ交換してやるぜ!的な、いじらずには居られない病の重篤患者ばかりだな。 車高上げると下品になるし
変なグリルも中2っぽいし
やっぱノーマルだな 富士山安全指導センターで働けばジムニーで富士山を登れるらしいよ。 >>600
なんか真ん中の=がクチバシみたいに見えてイマイチだ
エンブレムレスがこのみだからいずれ絶対社外品にするけど
これはパスだな >>608
俺も画像のグリルはその部分が不満
純正アクセサリーのsuzukiグリルが変に丸っこくてイマイチだったんで、22風のグリル出して欲しかったんだよね >>600ジムニー屋さんらしいくそダサイセンスだねこれ シンプルに11みたいな鉄パイプが一番かっこよくて実用的だわ 8月頭注文 XLアイボリー
今週末に来る
とりあえず今週はナビとETCとキャリア付けて終了かな
軽くプラプラしよ >>576
公道に出ないと取り締まれない
通報あってもそんな事じゃ警察は動かない
試しに通報してみな >>600
誰だ〜これをかっこいいといったセンスなし男は >>603
格好いいかカッコ悪いと思うかは人それぞれ
俺はノーマルとかは恥ずかしくて乗ってられない無理絶対無理 ノーマルバンパーより社外の奴が良いなと思えるのあるけど変えるのはもう少し出揃ってからでいいかなぁ。
新品バンパー棄てるのも忍びないし折角の傷付いても良い造りや燃費空力考えた作り手の努力を無碍に出来ん。 >>616
ごめんなさい。その感性を否定するつもりはない なんかわけのわからん正義マンが沸いてるなぁ
通報通報と共産国家の密告者みたいで気持ち悪い
なにが楽しいの? ダサいと言うからには、自分の愛車も画像出すのが筋? >>620
俺もごめんなさい
ノーマルがいいと思う感性も人それぞれだね 車や奥さんや彼女の好みも人それぞれ。奥さんダサいと言われてるくらいの衝撃だろう。 奥さんはノーマルが良いですね
ノーマルが良いですね
良いですね >>616
俺は全く逆だわ
改造車なんて恥ずかしくて乗ってられない無理絶対無理 >>600
原点回帰を歓喜し過ぎて、新しい視点にならないとか?
純正ですでに完成されてる感あるもんなぁ 昔はいろんな改造車やドレスアップ車が当たり前のように走ってたけど
今はメーカーオプションのみの変更だけで社外品で弄ってるのはおっさんか輩みたいなのくらいだから
車弄りに対して若い子は抵抗ありそう
寂しい時代になったもんだ 将来社外リアバンパーにする予定の場合リアカメラは社外の方がいいんかね?
自分はいらないけど家族がカメラ欲しがってるんだよね >>640
名称はリアカメラじゃなくてバックカメラかな >>635
今は少しでも弄るとディーラーが面倒見てくれなかったりするからね〜…
買った所では、タイヤサイズ変更したらSSの不具合出るかもしれないから
保証対象外でメンテも断るかもって言われたわ
取りあえずタイヤ交換と車検対応内でのリフトアップしたくて
近所のショップと相談したら
3cm程度なら、ハイアップスプリングとラテラルロッド交換と調整だけで問題なし
って所と
3cmでも最低限、ショックとブレーキホース交換はやらないと絶対ダメ
って所があって、どうなんでしょ?
両方とも条件は通勤/オンロード仕様8割
月に2回程度、河川敷やマイナーキャンプ場に行く程度って条件なんだけど
でもショップ2軒回ったら、久しぶりにホイール交換やら
マフラー交換までしたくなってきたな〜 周りから気付かれない改造が好きだわ
いかにも改造してます感の車はおじさんには無理だな >>589
> 警察にはしていないで押し通す!
警察に一時停止してないと押し通したら普通はつかまえるよなあ?
中みてないがお前がアホナノか警察がアホナノかどっち? >>644
恐らくドリフト用のは出るみたいだけど、オフロード系はそこまで自社で出すメリットは無いのかも
そっちのノウハウは無さそうだし
中の人が頑張ってくれると良いけど・・・
>>645
そこは>>589がじゃのくて、引用元の方ね
で、押し通す云々は・・・ここでは言えんw
例えばスピードオーバーも昔はアナログだから、見る角(ry
とにかく明らかに引用元が悪なのは事実だけどね
警察もドラレコとか完全装備しなきゃいけない時代かも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています