【スズキ】JB64ジムニー☆48【新型】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>67
おまけにエセクロカンにとってあの形にして板バネでは無い優しいダンパーも最高ですね 海まで50メーターくらいのところに毎日通ってた頃。たちまち車錆びる。 >>97
twitterで注文表出し合って検証してたな
愛知と沖縄バリ優遇は間違いない >>41
そんな、たったひとつで
今の世の中、意外と世知辛いからね
騙されないように気をつけて ジムニーに限らず全てのスズキ車は寒冷地仕様だって聞きたことがある >>111病気だからあんまり突っ込まないであげてｗ >>72
福岡は確かに多い。最近は毎日数台見るぐらいには増えてきた。 >>111
寺に行けば割当聞けるぞ
なんでも人に聞いてばかりいないです自分で調べろよ無能くん >>109
バッテリーやウオッシャータンク等々を見ても絶対それはない >>116
スズキは随分前から「寒冷地仕様」が標準になった。
例えばスイスポ
○スイフトスポーツは、全車、寒冷地での使用を考慮した仕様となります。
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/detail/equip.html やっぱり同じ職場の駐車場にシエラがあると萎えるわ。
しかもＯＰ付けて250万らしいわ。
俺もシエラにするべきかな？ ランクルも買って「ジムニーは通勤用っすよｗ」と言う フロントバンパー擦ったーーーー
タッチペンで修正するか放置するか迷うぜ 早よ J2出せよ。こんなクルマで初期型乗りカタワにマウント取らせるなよ MTのフットレストどうしてる？
っていうかフットレストってどうあがいても穴空け加工必須になっちゃうのかな >>114
？？？
確かな統計を持ってるから>>104みたいなレスがしたんじゃないの？
なんとなくで言ってんの？
バカッター民なの？ 統計なんかねーだろｗ憶測だよ憶測。
自分が迷ってる間に納期遅くなっただけなのに妄想でイチャモンつけてるか、注文すらしていないただの荒らしｗ
注文票見せて見ろよＩＤ付きでなｗｗｗできないよなーーーｗｗｗ 憶測で、>>104「間違いない」
とか言っちゃうやつwwww
挙げ句の果てには論点ずれずれで、発注してないと決めつけ。
まあまあ低めの知能指数とみた ツイッターで情報得た気になってるやつはもれなくネットリテラシー低いから相手にしても無駄 Twitterで1人2人のヨタ話聞いただけで脳内データソース化されちまう奴って治癒の見込みあるのか？ 上の方で鈴菌患者っぽい単発湧いてるけどトヨタや日産みたいに注文時に全国で何番目に注文したので、あなたは納車まで4ヶ月位ですねとわかるシステムになってると思ってるのか？w
俺が注文したときは何番目か何ヶ月待ちが予想つかないと言われておどろかされたけどなw
ちな予約あり７月５日注文で１２月生産だったけど3週間前までわからなかった >>132
気にすんな
愛知福岡沖縄が不当に優先されてるとかいうツイッター根拠(笑)のホラ話にツッコミ入ってるだけだ 車内営業で勝った地域が納車早いんじゃね？
日頃の貢献度とか。
将来も含めて社内トータルで利益を追及した場合とか >>117
ガンダムの量産型にジムっていうのがあった。
シエラの量産型が事務煮 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる バカだのアホだのたわけだの
もっともっと言って言って
嬉しくてたまらんわ >>133
納車スレで内部っぽいやつが説明していた地域割当差があるというのかガセってこと？ >>142
スマートキーのほうが便利だわ
使うまで毛嫌いしてたけど・・
スマートキーの中にも鍵入ってて普通に使えるらしい >>144
普通には使えんじゃろ。
そもそもエンジンスタートのところには鍵穴ないんだから。 ディーラーから生産は8月に決まったって連絡来たけどそんな先まで生産計画がわかるようになったんだね 自分は納車はいつになるか分からないけど今の車は4月で廃車にするから
それまでに来なかったら代車出すように念を押した上で契約したよ >>146
寺マンに俺騙された？w
スマートキーの中に普通の鍵が入ってるから緊急時も問題なしって説明受けたわ >>153
ドアに鍵穴が付いていてそこに鍵刺して解錠するんだぞ スマートキーの電池切れでエンジンかけるときは、
スマートキーをボタンに接触させながらボタンを押せば、かかるらしいよ。 >>153
>>154
>>155
そういえばそんなことも言ってたなw >>148
正解
酷道本に載ってるレベルならフルノーマル余裕！ 憧れのジムニーを人生初購入する事になったのですが
ジムニー乗りの先輩に質問させて下さい。
タイヤがゴツゴツしたジムニーを見かける事があり
「カッコイイなぁ」と思っており
あのようなゴツイタイヤを履いてみたいのですが
あのようなタイヤは街乗りでは乗り心地や騒音はどのようなレベルなのでしょうか？ >>159
アピオとかのショップ行って試乗させてもらえばいい >>159
MT(マッドテレーン)タイヤだな
街乗りではダメだ
乗り心地震動騒音がひどい
しかし、見た目で好きになったら装着したらいい
好きなように遊べばいい >>159
一番大事なアドバイスだけど
こんなとこで怪しいところで聞かずに他の媒体で
情報を得るようにしたらいいぞ。
もし聞いても情報はまずはウソだと思うこと。自分で確かめること。
ソースは個人のつぶやきとかいう障害児もいるから XGいいなー
鍵スタートとかマニュアルエアコンがたまらない >>151
納車のときたっぷり説明されるから問題点なし。そこ重要事項だから説明あるし取説にも乗ってるよ。 昔ジムニーじゃないけど、オールテレーン履いてましたが、ノーマルよりは音はするが、うるさいと思わなかった。
泥道は滅多に走らず、底をすらない岩場や林道や砂地では充分だった。目的がマッドならうるさくても燃費悪くても気にならないんじゃ？。街乗りだけだったら、普通タイヤでいいんでね？ノーマルテレーンとかあったっけ？ リアシートのヘッドレストと分割がみんな同じだったらXGでよかった。マニュアルエアコンとか鍵スタートでも構わない。
チョーク弁なくなって、ボヒボヒってなエンジン音(2スト)じゃなくて、暖気絶対必要じゃないんだもん。 MT：泥(Mud)
AT；全(All)
HT：高速(Hi) ［追書］タイヤの音よりディーゼルターボエンジンの音が勝っていたのかも。 >>159
残念ですがここはあなたと同じ初ジムニーの人がほとんどですよ。 ゴツゴツタイヤにもトラクターみたいなラグタイプや
バイクのオフロードタイヤみたいなタイヤ、
他にブロックみたいなパターンとかいろいろあるね。 >>159
それはマッドテレーンタイヤ（MT）
アスファルト上のグリップ
RT＝AT>MT
オフロードでのグリップ
RT＜AT＜＜＜＜＜MT
走行時の騒音の大きさ
RT＜AT＜＜MT
走行時の振動の大きさ
RT＝AT＜＜＜＜＜＜＜MT
MTだとノーマル（RT）より外径が若干大きくなるからギャップの乗り越え時とかタイヤハウスに干渉する恐れがあるからギャップのある林道なんかへ行くんだったら車高上げたほうが良いよ >>166
だなー
XGの鍵って旧型乗りで、最新の技術に馴染めない人向けというよりは単なるコストカットの塊で全く食指が動かない
だってJB23より昨日削られてて快適に使えそうな気がしないレベルw ぶっちゃけ軽自動車のジムニーとか下に見てるから眼中にないんだけどねw
いい年した成人が軽自動車に乗るとかナマポ以下だよ >>175
軽自動車しか買えなかったナマポくん怒り出した！
こわーいw >>177
664 阻止押さえられちゃいました sage 2019/02/10(日) 13:24:05.70 ID:91bJiVT9
シエラの安定性を味わったらジムニーには戻れないから乗らない方がいい >>174
今流行りのカブトムシよりはいいと思う。 >>179
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 23:59:43.95ID:5WdJ2Gcu0
ジムニーとシエラ迷ってます。皆さんなぜシエラにしたんですか？教えてください。
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 00:06:18.39ID:cJL8B88A0
>>386
遠出するから高速性能が上なシエラにした
軽ジムニーは亀で高速で迷惑かけてしまう常識ある大人なら軽自動車は選択肢に入れない
388名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 00:27:43.20ID:LAeF1RjZ0
>>386
見た目！
軽はダサい 黄色ナンバー（ぷ
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 00:42:45.40ID:Ywq8hO5S0
>>386
遠出するのとやっぱりオーバーフェンダーが付いてるどっしり感に惹かれた
軽で違法オーバーフェンダーつけているのを見ると 軽自動車海苔なんだなぁって思う
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 01:09:09.76ID:YJneV69N0
>>386
シエラの方がかっこよく、安定感もあり、パワーもある
維持費が年間たった3万くらいの差をケチって
ケって軽買ったら後悔すると思ったから。
軽ジムニー乗る人＝ケチ
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 01:39:03.03ID:t3aBs4vI0
>>386
660だとエンジンの負荷が大きいし長持ちしない。
上手に運転すれば1500MTの方が燃費は良い
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 07:58:00.25ID:u87PvLS30
>>386
オーバーフェンダー含めたデザインでシエラしかありえなかったのと高速
クロカン車でオーバフェンダーなしってありえないと思いません？
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 10:02:14.06ID:hKHhQr0w0
やっぱシエラのほうがかっこいいじゃん
やっぱりこれに尽きるね
あと軽はメチャクチャ抵抗感あるしさ
ここやインスタでも軽の人が侵入してくるけど、そういう人に限ってゴチャゴチャとデフォルメしたりうんちく語るんだよね
そのへんの自慢はあっちでやってってw シエラ買ってはみたものの、なんかカッコ悪いし、いろいろ書かれてて
やっぱり軽規格の方が良かったかな…と思い始めているヒトなんだろうよ
スルーしておけばよろし >>182
いつそんなこと言った？
勝手に事実を湾曲して自分擁護しないでくれる？
今までシエラはジムニーの1/10しか売れてなかったのに1/5以上に差が縮まったことからも軽ジムニーのイマイチさは理解できると思うんだけど
昔のジムニーの感覚でろくに調べもせずに軽自動車を買ってしまった君は恥ずかしい人間ですね笑 >>184
1500cc 200万＋フルオプで買いました
軽自動車しか選択できなかったあなたには無理な金額です
格下の車種の分際で一緒にしないでもらえます？
心外です >>184
ということだし、
近々５ドアは出るだろうな、シエラの
その時には、軽規格にフェンダー貼り付けた
だけのシエラは暴落するだろう
シエラ買うのはその時でいいと思う
ってことがわかってて、ほぞを噛んでる
のだろうねｗ シエラにはジムニー界でも不評の最低グレードのJXグレードがありません
このことからもJB64（底辺の軽自動車）と74（普通車）で購買層が全く違うことが頷けますね
一緒にしないでもらえます？気持ち悪い >>187
ジムニーに5ドア？
サードカーのおもちゃに5ドアなんて不要じゃありません？
まさか軽ジムニー乗りさんたちはメインカーとして乗ってらっしゃる？笑
ショッキングですねー 気持ち悪いですねー
なんでジムニーに5ドアなんて求めなきゃならないのでしょう？
アホですねー 馬鹿ですねー ゲイジですねー
さすが軽自動車にのるアホンダラどもの巣窟ですねー >>189
それな
旧型だのシエラだのラングラーだの納期がどうのYouTuberだのと思いつく限りネタ漁ってコピペしにくるキチガイ奴ｗ ジムニーシエラ・ロング（中身エスクード）が発売されシエラ買取価格高騰するミライが見えた 過去スレ流し見させていただきました
低レベルな争いされてますねー笑
マッドフラップの有無 笑
バイザーの有無 笑
そんなのオプション注文してつければいいだけじゃないですかあ
でもシエラ vs 軽自動車だとNGとか騒いで逃げ出すんですね
だってカスタムで超えれない壁ですもんねー笑
下があるって気分がとてもいいです
優越感に浸ってるなう笑 >>191
そういうお仕事なんだろう
三連休なのにw ジムニーはジムニーであるからこそ輝いてるのに、シエラなんてプッ 軽と小型で維持費にこんなに差がシエラにしてる人は多いと思う。
貧乏人でもこのクオリティで乗れるからジムニーは最高 >>186
口だけじゃなかったら発注書をうｐしてみて
まあどうせ出来ないだろうが(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
