【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part29 【三菱】
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日産の軽自動車「DAYZ(デイズ)」と、
「DAYZ(デイズ) ハイウェイスター」、
および三菱のeKワゴン・eKカスタムについて語るスレ
※前スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part27 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519952889/
※前々スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part26 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1502206538/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part28 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1534640394/ >>681
フォロワーがみんな車に興味無かったんだろうな しかしようやく軽自動車といえばNBOXの一人勝ち状態が改善されそうだわ
燃費偽装+社長逮捕でメーカーへの信頼がガタ落ち状態の昨今、これは救世主になりえる >>686
顔だけミニバンでも軽トラエンジン音でブルーンじゃ失笑だよな ダイナミックシールドってカッコ悪くね?
ブーレイなんたらで懲りてねえの? >>690
そこまでは言いすぎでは?
俺はハァハァしてるけど >>694
2代目モコ乗りの俺にはそこがいいんだよ!
尻もプルンとしていい感じw げっ歯目がイキった的な釣り目を止めればまだ見れると思われる
カピバラさん怒杉変? >>675
3B20を願いたい
新エンジンで不都合連発勘弁 >>699
まぁ…実績のあるエンジンだから大丈夫じゃないかな?
良くも悪くも三社連合が強く出た一台だと思うよ カスタム、クロス系はかなりオラついた今時になったな
ノーマル顔はどうなんだ ekクロスは売れそう
デイズのデザインは無いわと思うけどNBOXみたいにバンパー四隅に張り出してるんだな
意外と受けるのかも なんかどれもパンストで引っ張った顔してんな🙄 >>648
これホントに次期eKなん?
ナンバープレート真ん中につくのか まんまちいさいデリカじゃないですか!
イイ感じにオラついてて良いと思うのです。
次期スペースが楽しみなのです。 >>697
これだとあまり変わらない?と思って現行ハイウェイスターの画像みたら、グリル2段目がライトまで延びてるのと延びてないのがあるのね 現行ノートのテールライト・ユニットと同じデザインだな。
好きなデザインなので良かった。
軽自動車の角ばった車体にもうまくはまっているw 現行 性能は劣るがデザイン性が高い
新型 性能のためにデザインを犠牲
ホイールベース7cm伸びるんだろ 現行スペカスとどっこいだと思う
賛2否8くらいになりそうな雰囲気だが、出る頃にはデリカで見慣れるかも >>714
スペカスは顔がくどいだけで全体的には良デザインだからな
ekクロスは顔面とボディバランスがチゲハグだ 俺はクロスのデザイン好きだよ
買うならEKカスタムの後期の初期がいいけどね
安くなるだろうし たまたま黄色なので全体的にチグハグに見えるだけで、カラーリング特に
シルバーだと特にカッコよく見える。
性能面でも、車高が上がってみえる事からそれなりの悪路走破性は高くジムニーほどでは
ないものの、キャンプ場に赴く、登山でふもとまで、渓流釣りなどバツグンの使い勝手を魅せそうだ
しかも、そこまでいくための高速移動ではプロパイロット(渋滞も対応)で疲れ知らずで移動でき
これは売れる!
控えているNWGN新型も、全車速ACC搭載するしか勝ち目はないし、新型タントも
どうぜ子育てママをターゲットにするだろうから
そして両社とも、無難なデザインで納めるだろうから
これくらいのインパクトある顔面のほうが、軟弱なママさんはご遠慮くださいみたいな。
いいかもしれないぞ >>721
ジムニーを引き合いに出すのはおこがましいな
次元がまるで違う >>713
何度も見てみろ、あら不思議w、慣れて来る。
バンパーの(3+1)がコーナリングライトになっているようだ。
>>680の写真でライトの軸?が微妙にずれていることが分かる。
ハムスターが頬袋に食べ物を詰めているような形状だw N-wagのモデルチェンジ情報知りませんか?
N-wagのスレ観てきたのですが、
荒れているというか、
キチガいが集まっているだけで、
困ったスレになっていました。 キチガイってこいつ?
http://imgur.com/p3bjswV.jpg
http://i.imgur.com/vvUaWkG.jpg
嘘つきは斎藤拳(24歳、身長158?体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町甲 N-WGN(悪寒の車) 会津583い6315)の始まり >>723
イキったハムスターに見えてきたじゃないか >>721
・デイズ新型
・ジムニー
・NWGN新型
比べるのがごちゃごちゃしてませんか? リアドアの後ろに黒く絞った部分があるのは最近の流行りなん? 品のかけらも感じられないゴミデザイン。
こんなものを買おうというバカがいるのかね。 >>721
> しかも、そこまでいくための高速移動ではプロパイロット(渋滞も対応)で疲れ知らずで移動でき
> これは売れる!
ただ、気懸かりなのが「全グレードでOP選択できるか?」「オプション価格は?」って事
ダイハツは上2つで「やらかした」
「最上級グレードのみ選択可」「オプション価格36万7000円」 結局、選択する奴は殆ど居なかった SUVっぽさを出したいのならばスポイラー状にした顎の形が悪い。
裾を絞って角もとったハスラーを見習え。 現行のデイズが売れた理由
スマートな外観
センスの良い内装
ライバルに対しての割安感
この3つとも消えそうな悪寒 >>739
セレナのプロパイロットだと全車速(0km)渋滞(3秒)追従
ノートは全車速追従(0km)だった 最新のプロパイロットってことは
リーフ並みの性能ってことか さらにそれだけじゃないです
駐車場空きスペースに自動で入れれるようになる機能追加 >>747
その機能だけで20万くらいさ高くなりそうだな いまや軽の主戦場はスライドドアだから
ルークスフルモデルチェンジするまで
そこまでNBおびやかすほど売れないかな クロスの方はどうせならロックモード付きの電子制御4WDでも積んでくれてればいいけど、
どうせ単なるビスカスでお茶を濁すんだろうな…
技術的には充分可能だろうに
三菱主導で開発ならそこまでやって来そうだけど、日産だもんな 軽自動車に自動駐車機能って・・・ どれだけ小さい大人なんだよ >>648
なにボンネットから下かくすとまともじゃない、すくなくも樹脂製の枠がなけりゃこれはこれでアリ >>754
去年末、熊本市でバックで車庫入れしようとした旦那さんが、誘導する奥さんを
轢いて死亡させる事故があったから・・・
高齢だからもあるけど。
https://i.imgur.com/sYALG8M.jpg
https://i.imgur.com/FHwkT8H.jpg 昔のekアクティブが165ミリだったから、そのくらいじゃね 今更削除しても手遅れだろww
三菱からゴラァ食らったか 三菱か日産か知らんが、中の人はインスタ見ずにここ見てるのかw >>724
>>725
N-WGNはそのキチガイ一人いるだけで荒れてる。
ちなみに車板でも暴れてて僕もバトルに参加してる。
車だけじゃなくて性癖もまともじゃねえ。 地元の販売店が大量に現行のカスタムを在庫で抱えたのは新型は売れないと判断したからかな?
保管場所に40台ほどナンバー無しが置いてある ダイナミックシールドに無理やり
vモーションねじ込んだデザインだね。
デザインからみるに
やはり、企画に口出しはするけれど
基本の作りは三菱なんだな。
共同開発とかいうわりに
燃費偽装の件は三菱に押し付けるしな。 >>769
メーカーから全国の販売店に在庫を強制的に買わせてるだけや。そのかわり特価で販売できる >>756
軽トラでも乗っておけば良いものを
うちは軽トラしか乗らなくなって良かったよ
MTが乗れなくなったら運転止めてもらう >>776
熊本では年の瀬にこの印象深い派手なオレンジのノートのニュースが多めに流れたものだから、
結構ノートの印象悪い。
ぜひ日産には頑張って安全に車庫入れできる車をアピールしてもらいたい。 >>776
うちの親父も熱烈な日産信者の癖に自動運転に否定的だから困る >>766
eKクロスにあった、ナンバー下のミリ波レーダー的なのがないけど、
デイズは日産ロゴに搭載してるんだろうか? >>758
インドネシアワゴンR
ボルボ・デザインw >>775
そんな反応されると、単にカピバラ言いたいだけかと思ってしまうけど。
ちなみにノーマルグレードのヘッドライトの位置もこのぐらい低い位置でやって欲しかったと思う。
多少アゲ気味の他社に比べて個性的だと思うけどね。 あんなアニオタが買いそうなデザインのどこがいいんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています