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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.81

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2019/01/14(月) 21:57:15.44ID:dwbav1Ug
燃料タンクダムのせいで寒いのに
後部ヒーター吹き出し口ケチるのは遺憾
俺も後席乗せる機会そこそこあるから遺憾
運転席は左足だけ温かい、いや熱いｗｗ
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2019/01/14(月) 22:26:14.42ID:x4ZoCZdJ
お前誤爆してるだろ。
連投も大概にしろ。
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2019/01/14(月) 23:12:33.89ID:9ZAtDV46
そんな車で大丈夫か？
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2019/01/15(火) 00:06:09.06ID:Ob8ZzHrn
俺はいつも後部座席に親をのせるのだがいつも足元寒いって言ってたな〜
まさか今どきの車で後部座席にエアコンの吹き出しがないなんて思ってもいなかった。
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2019/01/15(火) 00:38:02.95ID:wP7FcACv
トヨタvitzも寒冷地仕様にしないとリア吹き出し口が付かない。
ま、あったとしても後席まで届く温風はほんの僅かだが。
0468392
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2019/01/15(火) 01:55:27.13ID:HHSI65so
>>396
現行型が静かなら将来乗り換えもありかなと。他はとくにきになるところもない
ですし、他に乗りたい軽もないので。

>>398
初期型ターボはアイストないんですわ。
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2019/01/15(火) 09:17:51.13ID:1qy/9Vuf
>>470
間違えて送信してしまったorz

N-ONEのみならず、ホンダの空調制御って、暖房だと26度以上、冷房だと23度以下に設定しないとまともに快適にならない気がする。というか、風向制御が甘い。

あまりガンガン効かせるのも嫌いなので、今の時期フルオートで25度設定にしてても、足元寒い。
0476阻止押さえられちゃいました
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2019/01/15(火) 10:25:14.53ID:e8kd8N6X
逆にクーラーはよく効いて寒いくらいと言われます
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2019/01/15(火) 10:33:10.53ID:gJVrzmRz
暖房、左足の甲だけ痛いくらいに熱いんだけど、対策パーツとかないんかね、下向き使えんじゃん
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2019/01/15(火) 12:20:48.59ID:Nzahu600
北海道だけどオートでエアコン切りの23度で快適だけどな

左足熱いのはフットレスト真横のスリットからも温風出てくるからだな
フットレスト上からだけで良いのにな
0485阻止押さえられちゃいました
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2019/01/15(火) 13:42:43.57ID:bUXqZJCw
子供がいるんで嫁は後部座席になるんだよな

我慢以外になんか対策している人いる？
シガーソケットのホットカーペットとかどうかね？
0489阻止押さえられちゃいました
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2019/01/15(火) 16:51:10.07ID:wnTMGUhi
後席寒いつったって全体が暖まればいいんだろ！
我が家の後席の住人は寒いなんて言わないぞ！！
俺は後席に乗ったことないから知らんが
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2019/01/15(火) 17:20:45.18ID:QOU0jekd
>>486
普通車と比べてチープ
座面背もたれ共にペラくて短いし跳ねるしリアバルクヘッドからのノイズがうるさいし
仮に家族持ちになったら即買い替える
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2019/01/15(火) 18:38:01.81ID:TA8jjTRE
>>490
軽自動車の、それもただ座るためだけじゃなく倒したり起こしたりアレンジすることも想定した後席シートに何を求めてるんだよお前は

当たり前か
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2019/01/15(火) 20:03:55.45ID:ZTvff/pQ
そういや脇道からノールックで飛び出して来たワゴンRに助手席側をアタックされたがカーテンエアバッグ開かなかったな
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2019/01/15(火) 21:06:53.26ID:QXL0MRCi
>>494
あれ開いたら復旧費用が60万じゃなかったかな。車両保険外せん
0498阻止押さえられちゃいました
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2019/01/15(火) 21:29:24.70ID:Ob8ZzHrn
カーテンエアバックもそうだが衝突軽減ブレーキって作動するのかが疑問なのだが・・・
いっぺんも動作のそぶりを見せたことがないから使い物になるかが心配。
0500阻止押さえられちゃいました
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2019/01/15(火) 21:39:56.36ID:QXL0MRCi
>>498
何回か動作しかけたよ
団地内で前車をキワ（といっても安全に）で抜こうとした時に何回か。安全距離と思っててもビックリするわ。当分CTBA警告灯ついてるし
0501阻止押さえられちゃいました
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2019/01/15(火) 21:40:45.30ID:PoetFgBi
安全運転できてるってことじゃあないか
踏切の遮断機が上がる前にアクセル踏むと誤発進抑制効いたりするよ
衝突軽減ブレーキは作動を当てにするもんじゃあない
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2019/01/15(火) 21:40:54.83ID:1qy/9Vuf
>>497
俺もいける、軽く正面衝突したんだけど、修理して乗ろうと思ってたけど、プリローダーシートベルトがロックしてしまってるのと両席アエバックが開いてしまったのでそっちの復旧費用がバカ高くて、結局廃車になった。
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2019/01/15(火) 21:40:54.85ID:ZTvff/pQ
共にブレーキをかけてフロントフェンダー付近に相手のノーズがヒットしてリアバンパーまで引き摺るかたちになった
確かに衝撃はそれほどでもなかったから開かなかったのかな
フェンダー前後ドアリアバンパー全て交換で40万コースだったが
0507阻止押さえられちゃいました
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2019/01/15(火) 22:12:41.93ID:Ob8ZzHrn
軽く正面衝突しただけで廃車にしないといけないなんてなんだかな〜ですね。
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2019/01/15(火) 22:57:56.35ID:e8kd8N6X
>>498
シートベルトはかなり早く反応する()
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2019/01/15(火) 23:41:32.36ID:na60bfG9
この度N-ONEプレミアム新車をオーディオレスで買いまして カロッツェリアFH-9400DVSを自分で付ける予定なんですが
オーディオ本体ほか 何が必要でしょうか？
純正ハンドルリモコンも使えるようにしたいです どなたかアドバイスをいただけませんか？
0516阻止押さえられちゃいました
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2019/01/16(水) 07:25:18.13ID:oySa7dm4
モデューロってタイヤも専用？ホイールはそうみたいだけど、PTの手裏剣みたいなのが一番かっこいいな。
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2019/01/16(水) 07:49:08.80ID:JCpFSNJh
>>516
タイヤも最適な物をチョイスしたってアナウンスされてるけど純正で履いてるのはエコスES31だよ
ハンドリングのレスポンスは良いけどハンドル軽いし風に煽られるしあんまり……
正直、アドレナリンとかアドバンフレバあたり履いた方が良い。俺はデシベルにした。
0518阻止押さえられちゃいました
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2019/01/16(水) 09:00:20.12ID:qMeQNUjn
ライトがバンパーよりせりだしてたらもっとn360ぽくなったのに
衝突安全性のせいでああなったんか
0522阻止押さえられちゃいました
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2019/01/16(水) 19:36:16.89ID:jt/7Y6ph
>>517
15インチタイヤはBSのB250じゃないのか。
0526阻止押さえられちゃいました
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2019/01/17(木) 16:54:47.36ID:PJ2kVV5H
>>519
ありがとう！ところで
N-ONEてみんカラ見るに実燃費の中央値が18km/l台なんだけど こんなものかな？
ホントなら今乗ってる11年落ち14万キロのR2と変わらないなぁ
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2019/01/17(木) 18:16:25.16ID:lBASLq4v
>>527
FH-9400DVSだっけ。あれ良いよね

・N-ONE用オーディオ取付アタッチメント(金具類とハーネスのキット)
・ステアリングリモコンケーブル(カロのサイトに載ってる)
くらいかなぁ調達するのは

あと内張はがしのヘラと30cmくらいの長さのプラスとマイナスのドライバーはあった方がいいぞ！
それからタオルも用意しておくんだぞ。タオルでエアコンスイッチ周りとかセレクトレバーを保護するんだ！
今の時期寒いから暖房はガンガンきかせて内装のプラを柔らかくしてからやろうな
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2019/01/17(木) 18:55:36.44ID:PJ2kVV5H
>>528
そうですか
その分走りが良ければ！

>>529
アマゾンでオーディオベストセラーを安易に買おうかと
アツアツにするとヤワヤワなるんですね！玄人なアドバイスありがとう！
でも新車だからビビりそう
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2019/01/17(木) 19:18:33.30ID:fEmX1tzb
>>526
空気圧調整で向上の余地あり。
田舎走ればターボでもリッター21.8は行く。
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2019/01/17(木) 22:42:37.44ID:YJhEgiJf
>>532
さみしいやっちゃなあ
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2019/01/17(木) 22:52:34.89ID:X7b3X4CO
>>536
ボディ剛性アップするパーツ
トヨタでもやってる有名なヤツ
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2019/01/18(金) 00:31:44.73ID:T4SEtART
長距離乗らんと20とかは出ないな

送迎多く今時期は待ってる間寒いからアイドリングしたままだから
最近の表示は10とかだ
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2019/01/18(金) 03:48:33.92ID:UGFohcR7
朝一だと暖気しないで走り出すとエンジン回転高くなるし加速悪いしでそこで燃費バカ食いするんだよなぁ
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2019/01/18(金) 12:18:25.43ID:l6CQzTNH
>>544
1キロ圏内に信号が2〜3ある地域でも22叩き出せる？
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2019/01/18(金) 12:33:40.55ID:YPcx+DAa
>>539
残念な話だけど、素人DIYとかで付けられないんだ。
特殊な匂いの液剤を混ぜたり、取り付け穴が合わなかったり、兎に角トヨタ性だから、異端の目で見られたりする。

更に、売ろうとした時には、外す事出来ないから査定額とかにも凄く影響しちゃうんだ。

目立ちを目的としたみんカラみたいな奴以外には、
とてもオススメ出来るパーツでは無い
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2019/01/18(金) 13:11:56.58ID:dEGMui6v
エア2.5位入れれば燃費伸びるのかな？でも引き換えに乗り心地悪化しそうかも
あとはエコモードにして急加減速控えて20km/l台は叩き出したいですね

確かにトヨタのプラットフォームは天河でした
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2019/01/18(金) 13:17:02.27ID:6VDkNUpr
キャンセラー付けて、常時ecoモードオフにして走ってたら、コンピューターが学習したのか、ecoモードオンでもアイドリングスットプしなくなったは。
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2019/01/18(金) 15:29:40.71ID:YPcx+DAa
>>551
そのバッテリー2年半以上経ってるだろ寿命だよ。
アイドルストップする程の電圧確保不十分、但し5〜6年は普通に使えはする。
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2019/01/18(金) 18:09:56.94ID:CN7lkukl
よっぽど乗る奴じゃないと、アイストで稼いだ燃費って、
アイスト用バッテリーの値段でチャラどころかマイナスになりそうな気がする
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2019/01/18(金) 18:43:27.67ID:UHIsQeOy
ブレーキの時にクークー音が鳴ったり鳴らなかったり。多分寒さ関係ない。あと2ヶ月くらいで車検なので見てもらうかどうか迷う。
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