【HONDA】ホンダ N-BOX vol.143
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
この車って静電気出やすいとかある?
12月末に他社の軽四から乗り換えなんだけどやったらパチパチするんだけど
車降りてドア閉めようとしてバチ
荷物降ろそうとリアハッチ開けようとしてバチ
ドアロックしようとドアのボタンに触れようとしてバチ
ってな具合です >>858
じゃ無限はやめるわ
でもどういう買い方が1番賢いと思う? O 「「「l
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峠道燃費 ノートE-Power
https://www.youtube.com/watch?v=2A-KmFdPtRA
峠道燃費 フィットHV
https://www.youtube.com/watch?v=SDoD_0OT27U
峠道燃費 アクア
https://www.youtube.com/watch?v=s4AkL2vdwBo
峠道燃費 N-BOXターボ(笑)
https://www.youtube.com/watch?v=cX7_VD3dTWg >>859
> ドアロックしようとドアのボタンに触れようとしてバチ
え?w エアプってレベルじゃねえぞ!
時代に取り残された哀れなポンコツ君w 明日契約予定。
いまならどのくらい値引きできれば合格?
カスタムのGLターボで。20万いけばOK? >>859
お前の頭がアフロなんじゃね
俺は静電気の症状出た事無い >>864
軽自動車に合格も糞もないよ、男としては失格ですwwwwwww アフロではないが静電気出やすい人なのは確かだよ
でも前の車より酷いのでな >>864
いまならまだ引き返せる
軽自動車なんてマジで止めとけ
走る、曲がる、止まる
この最も重要な三大要素で致命的に劣っているのが軽自動車だぞ
装備や機能なんかはあくまで二の次の問題
こんなのに100万単位の金を出すなんて道理を知らないバカ女と痴呆な老人のする事だ >>865
いまちょうどOPなしで20万引きを提示されてる。あとは5万くらい上乗せしてくれれば御の字かな。 >>861
Nboxって遅さと燃費の悪さは日本一じゃね? >>869
さすがに嘘は見苦しい
曲がる止まるは軽自動車が圧勝
走る はどう走らせるかで可変
軽自動車を甘く見るな 連投になってしまうが
>>859
クロックスとか、ゴム底の靴履いてる? .
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アルベル
https://www.youtube.com/watch?v=HX59iNr_xOI
セレナ
https://www.youtube.com/watch?v=Imo0s8bpeWs
ステップワゴン
https://www.youtube.com/watch?v=LODyVVjGPzY
HONDA i-DCD車
https://www.youtube.com/watch?v=BpVFW9tzBso
NOTE E-Power
https://www.youtube.com/watch?v=uiaOhPh7o2M
プリウス
https://www.youtube.com/watch?v=M1kax-bXTQY
N-BOX(笑)
https://www.youtube.com/watch?v=GKA8IlBca6Y >ドアロックしようとドアのボタンに触れようとしてバチ
自分では気が付いて無いみたいだが
昭和ボケ老人w
なんでこんな成りすましクズがいっぱいなの?w ,,-―--、
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|::::::::::( 」 < 曲がる止まるは軽自動車が圧勝
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N-BOX 横転
https://www.youtube.com/watch?v=s2cjHn_QHSs ゴムでも静電気でパチッとなるから(車用品店のタイヤ売り場のタイヤで経験済み)
わかるよ言いたいことは 動画バカは簡単に横転動画を出す馬鹿だから仕方ないね
事実アルファードとかより軽快に曲がれる、
100-0減速で30m台乗ってる軽もあるわけだしね 公道のカープも曲がり切れずに倒れる危険な珍車を語るスレはこちらでしょうか? だと、すべての車が該当するから車系の板から出ていくべきだね
基本は乗り手だからね 駆動方式の違いは別にして車のせいにしてはいけない >>869
たしかにごもっともだ。軽自動車の規格の横幅にたいし幅の広い普通車のほうが安定感はある。
少なからず事故の要因になってるやもしれない。
カンタンな理科の知識からしてみても物理的な法則上無理がある。
さらに背の高いのが流行でハイト軽だと狭い幅をさらに高くしているので、安全性において疑問で、コーナーで転倒したという話も一部で聞くし
高速道等でトラックやバスに追い抜きかけられると風圧で怖い想いをする。
軽自動車の規格を変更し、若干車幅のUP、排気量を800CCに変更するか、
軽自動車そのものを廃止し、1000CCクラスをまるっと軽のカテゴリーにするとか
まぁ あれだ、ニワカに話が持ち上がっている走行距離に応じた税金が導入されれば
やがて軽自動車はこの世からなくなるだろう この手のスライドドア軽自動車は何台か乗ってるけど
目くじら立てて言うほど不安定さはないんだけどな
車の性能を知っていれば対処できることばかり O 「「「l
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峠道燃費 ノートE-Power
https://www.youtube.com/watch?v=2A-KmFdPtRA
峠道燃費 フィットHV
https://www.youtube.com/watch?v=SDoD_0OT27U
峠道燃費 アクア
https://www.youtube.com/watch?v=s4AkL2vdwBo
峠道燃費 N-BOXターボ(笑)
https://www.youtube.com/watch?v=cX7_VD3dTWg そうそう。運転の下手な奴ほど文句が多い
うまいやつはクルマに合わせて運転する N-BOX憎しには家族がいないけどN-BOXオーナーには家族がいる 燃費テロしてるヤツ
なんかプリウスをM3で追いかけて燃費が悪いとか言ってるイングランド人みたい
状況次第で変わるものに目くじら立てて論じるとか小学生か 燃費も最悪でいつも3倍近くのガソリン代を払わされてるのに維持費が安いと勘違いしてる馬鹿の集まるスレはこちらですか? 日本には燃費を求めて8万キロ後半でブロー?するディーゼル車がありますから あんま乗らないから燃費悪くても問題ないなぁ
駐車場のこやしwww 窓ガラスが透明過ぎて運転者の顔が丸見え
ハゲばかり 毎日他人の動画張ってる奴、撮影した本人に
「貴方の動画が荒らし行為に利用されてますが、知っていますか?」
って問い合わせするからな NBOXの上級グレードの値段でさえ買える普通車なんて底辺車種グレードだけだし
やっぱ貧乏だと軽乗りになっちまうよな
貧乏でも少しでも広くてACC付きってなるとNBOX一択だし
このスレだと毎日軽で高速走っちゃうような悲しい人生の人とか
貧乏に負けないで生きてって欲しいと思う 軽自動車は高速道路走るもんだけど
>>898の考えは誰も理解できんな いや軽自動車はママさん達の近所のお買い物車基準で作られてるだろ N-BOXとかはともかく普通の軽自動車は近場用には作られてないだろ
乗り降りしづらい、荷物は椅子に乗せるしかない、と
それこそノアハイとかのほうが近場の買い物には適正 軽自動車は
燃料タンクが小さい←給油回数が多くなる(一発静電気でバチったら即炎上の行為)
ウォッシャータンクが小さい←軽自動車のボンネットは割と重い
乗り降りがしずらい
冷房が弱い
と、ママさんには危険なことや不都合なこ都が多いっすね・・・ 拡散希望
ID:RGbEgBg6
荒らし 軽自動車板 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) >>903
昔話かよw
オッサンは老けていく一方だけど
車は日々進化しているんだよね >>903
いやいや
どうせ近場のスーパーくらいにしか使わないんだから燃料タンクなんて小さくて十分
冷房だって効き始める頃にはもうスーパーに着いてるだろうし強くたって意味がない
ボンネットなんてまさかママさんが開けることなんて想定してないからいくら重くたって無問題
この車はとことんママさん仕様なんだよ >>907
ワンタンクで普通に400km走れるから文句無い。
エアコンは普通に効くし、IRカットガラスのお陰で
車内は熱くならないからな。 >>980
だから行先は近所のスーパーメインなんだから容量タンクは問題ないで同意してるだろ
いちいち念押しすんなよ バカに言われるがままに近場に限定するのも
どうかと思うがな。 未だに脳障害無職ジジイが粘着してるのかよw
はよ死ね!
生きる価値も無いスレダニ 近所用ではなく貧民救済のために軽はあるんだけどね
貧民だと金銭的問題で選べる車種も限られてるし この辺の軽が購入の限界なんだよね 未だに脳障害無職ジジイが粘着してるのかよw
はよ死ね!
生きる価値も無いスレダニ 常駐くんは貧民だから品も学も無いのは仕方ないけど プライドだけは高い >>907
いやいやタンクが小さい=ガソリンへの着火リスクが増えるって言ってんだよ
今更静電気で発火なんてほとんどないだろうけどママさんが皆給油慣れしてるわけじゃない
たとえフルサービスの店員でも
エアコンは40度行くような極度な猛暑になるとさすがに利かなくなる。35度くらいでもだいぶ弱くなる
この辺はラジエーター?コンデンサー?あたりがデカい車ほど冷える
それにまさかボンネットを開けない車乗りなんていないだろう GLターボだけど、1〜2kmの買い物で使うと燃費はリッター7〜8kmがいいとこだけど。
これは、ハイブリッドの半分以下だよ。3000ccのガソリン車よりはいいけど。
そもそも水温計の青ランプが消えるまで待つとあれよあれよというまに燃費が悪化する。
まあ、青ランプが消える前に目的地に到着するのだが、消えるまで5分ぐらいかかるし。 水温計がメーターになってないのもコストダウンされた貧乏人向けの車って証だよね IRカットガラスのこと知らなかったみたいだな
急に吠え始めた トンネル内でACCが誤作動を起こすことがあると聞いたがマジか
実際にそれで事故を起こした人教えて 毎月1000キロ程度
15000キロ以上走って画面表示で燃費L19以上あるけけどね
スタッドレス込でね
夏タイヤだけなら普通にL20は超えてくるんじゃ無いかなあ
もちろん推奨以外の安オイルとか入れちゃダメだぞ >>920
もしかして君は後続車に多大な迷惑を掛けてないかい? おまえが生きてることが世間に多大な迷惑だといい加減気付けクズ
常。駐。ス。レ。ダ。ニ。 >>923
いや、新型N-BOXで間違いないようです
ユーチューブで知りました
ACCの誤作動は怖いですよね Nボでチンポが誤動作してしまったオナニー専科独身カスタボジジイってwwwwww これはマガジンXの煽りと見たね
こりゃ関わったら負けだ 水温計ネタ久しいけど
レー探の拡張ケーブルで水温出せるから何にもコストダウンになってないんだよね >>928
ですよねぇ
トンネル内でのACCの誤作動が本当ならもっと大きく騒がれているハズ
しかし、ユーチューブで観た人も多いと思うのですが、アップした人はトンネル内でのACCの誤作動が三回もあったという
雨漏りならともかくACCの誤作動は事故につながるので徹底的に調査して対策をして欲しいものです 俺は運転歴30年以上のハゲオヤジだけど、自動ブレーキは良いがACCやLKAS、バックモニターなど
先進技術はオプションにしてほしかった。いらない機能が付いてるから割高になる。 センシングが要らないなら
他メーカの安いのでええやんw それくらいの差 >>931
テレスコピックステアリングとパワーシート、それとオプションでサンルーフつけられるほうが有り難いよな テレスコピックステアリングじゃないとドライビングポジション全然決まらないぞ、長距離移動が苦行になる パドルのないNAに本当に必要なのはACC,LKASよりもパワーボタン テレスコ君は一生ポンコツスイフト(ワラ に乗ってろよw あらーマガジンXが燃料投下に来たか
釣られたら負けだなこりゃ >>931
センシング、ナビレスオプションにしろや >>935
問題ないけど
お前またいにデブだと合わないのか? >>931
わしは君より運転歴長いが、
バックモニターがないとバックできんのや >>933パワーシートもいらないよ。>>942先輩、あまりバックモニターに頼ると危険でっせ!
第一に目で確認、モニターは補助くらいじゃないと。 パワーシートやテレスコピックステアリングいらないって貧乏人のやせ我慢でしかないよ テレスコじゃない車はドラポジ気にしない馬鹿女や貧乏人向け そもそも軽自動車のシートはおばちゃんがストレスなく収まれば大体OKなんだからおっさんの声に耳を傾けるなど無駄な事極まりない シートの長さ指摘してるやついるけど並べると大して変わらないのだけど
何がしたいんだろう Nボでテレスコとかドラポジを気にするオナニー専科独身カスタボジジイってwwww ドラポジ詰めないどころか合わせようともしないクズは車に乗るな >>954
そいつはベンチシートは助手席と一体と思ってる阿呆だよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。