【HONDA】ホンダ N-BOX vol.143
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
N-BOXだけ売れても他車種が売れてないんじゃホンダもまだまだ課題山積みだね。 >>801
EXは試乗したけど、174/58の体格でもシートが狭く感じる。
それを軽ごとき、これで十分と思えれば、前席と後席行き来できる利点は大きいと思います。 >>812
N-BOX以外もラインナップが充実しているから欲しければ選べるよ
何の問題も無い N-BOXのCM/宣伝 全然しないもんなw
フリードやステップワゴン、ヴェゼルばっかり
残クレ低金利セールとかもやってるし
N-BOXはもう、放っておいても日本一売れる車状態w 仕事用にn-wgnカスタボと前期n box ターボ乗ってて、さらに1台買い足そうと考えてるんだけど、現行のNA は相当出来がいいって聞いたんで、ターボなしでいいかなと思うんだが、実際乗ってる人はどう思いますか? 町乗りならターボ要らない気がする
幹線道路を走る通勤ならターボもあるとストレスフリー ターボ要る要らないは好みの問題だから試乗してみるのが一番だよ
俺はターボにすると右側PSDとサイドエアバッグも付くからターボにした ターボじゃない軽乗った時、「これなら十分」って思ってたが
ちょっとした坂道上るとエンジンが悲鳴を上げて「こらあかんわw」って思った
今はNBOX ターボで満足してる >>817
どうせなら9月にフルモデルチェンジされるnwgnのほうが…
とっとこ顔になるらしいけど
センシングも、より性能の良い物、全車速accとか NボカスタムのCM、カッコつけた演出しててもナンバープレートが大きく見えるから軽自動車丸出しで笑えるな >>821
マトモな普通車運転してみな
軽乗り貧乏でも快適さの違いは解るし
軽特有の段差の突き上げとかないから人を同乗させても大丈夫だよ >>824
まともな普通車がすべて軽自動車より優れてると思い込んでる節だな >>826
軽自動車が普通車に勝てるのは小ささによる取り回しの良さだけ、マジでそれだけ Nボで常駐無職ガイキチオナニー専科独身カスタボジジイってwwwwww >>828
どういう乗り味が好きなん?
普通車のふわふわ気味な乗り心地がどうしても好きになれない 酔う 普通車がふわふわって昭和の車しか知らないの?
それともダンパー抜けてるポンコツ代車? >>828
本当にそれだけの理由で299万円強で軽自動車買いました。
いま戸建て建てるための土地を探していますが、先に条件に合う土地が見つかったら普通車を購入したと思います。 普通にタクシー乗っててもN-BOXの良さが分かるね
乗り心地とか広さとか 乗り心地とか広さとか 求めるなら
軽じゃなくマトモな普通車って何度も言わせないでください
3ナンバーミニバンのオットマン付きお勧めします
ポンコツタクシーしか普通車乗ったことないとか比較材料少な過ぎないか? >>834
皆馬鹿だからまともな普通車ってあいまいな表現じゃ誰も理解しないんだよ
クラウンとか、M3とか名指しで示してくれないかな?
いつまでも引きずるよ?
まぁクラウンとかだと軽自動車のほうが段違いに硬めの乗り味だけどね
M3は堅い そしゃそうか せめてレジェンド買えるようになってから能書き垂れろやド貧民共
調子こいてっとしばき回すぞチンカスが そもそもまともな普通車とかいって連想される車乗りが
煽り運転で逮捕されまくってんだから
やすやすとまともな普通車という単語を使うこと自体おかしい
何?
軽自動車を煽りたいだけの一心? 旧型NBOXでもポンコツコンパクトより乗り心地は上質だから、
現行のNBOXは相当良いんだろうなwうらやましいw >>841
現行新型は横風に強くなってるよ
センシングが反応して、ハンドル立て直しを瞬時にしてくれる
この風の強い冬場の高速道路とか結構体感できるw
前型と比べてハンドルを握る力が軽くなったw >>821
そもそもちょっとした坂道上るだけでエンジンが悲鳴を上げるなんて異常
それだけで普通は論外なんだよ
そんな車をベースに選ぶ奴はおかしい
もはや車として普通じゃねーんだ 初代のカスタム黒を乗っていたり
中古が多いな
ヤンキー婆向けかな N-BOXは、累計230万台
そのうち前型が200万台くらいか?
そのうちカスタムは30%くらいか?
そのうち黒率は50%くらいか?
世間に30万台はカスタム黒が出回ってる計算だからw そこいらでよく見るのも当たり前 >>802
まだまだ余裕の売上ナンバーワン。
特別仕様車を作る意味がないよ。 >>846
そのうちの何パーセントが台風で飛ばされちゃったの? >>843
エンジン回転数上げないことが異常なんだよ
お前の考えが異常 回転機構を回さないで力を得るとか機械ナメてんの? >>849
高速通勤を毎日してる俺に嘘はねーよ
半端な雑魚が何いってんだよw 高速通勤を毎日とはなかなか厳しい身分ですな。
心中お察しいたします。 >>851
嘘じゃないなら、勘違い というやつだな
悪意がないから、余計に面倒くさい 無限エアロをフロント、サイド、リアに入れようと思っているんだけど、リセールはどの位のプラス評価をしてくれるのか知っている方いたら、教えてください。
それと、フロントスポイラーつけた場合の最低地上高も。
ずっと調べてるけど、どこにもなくて。 >>855
外装品とか好みがあるから基本はプラス査定はないと思うよ これだけ売れてるので中古車市場の流通量がすごいことになって、値崩れが起きるだろうから、何かしら差別化しておきたいんだけど無限くらいしかないなと思ったけど、リセールで半分くらいは取り戻せればいいかなと思ったけど無理かな。 この車って静電気出やすいとかある?
12月末に他社の軽四から乗り換えなんだけどやったらパチパチするんだけど
車降りてドア閉めようとしてバチ
荷物降ろそうとリアハッチ開けようとしてバチ
ドアロックしようとドアのボタンに触れようとしてバチ
ってな具合です >>858
じゃ無限はやめるわ
でもどういう買い方が1番賢いと思う? O 「「「l
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峠道燃費 ノートE-Power
https://www.youtube.com/watch?v=2A-KmFdPtRA
峠道燃費 フィットHV
https://www.youtube.com/watch?v=SDoD_0OT27U
峠道燃費 アクア
https://www.youtube.com/watch?v=s4AkL2vdwBo
峠道燃費 N-BOXターボ(笑)
https://www.youtube.com/watch?v=cX7_VD3dTWg >>859
> ドアロックしようとドアのボタンに触れようとしてバチ
え?w エアプってレベルじゃねえぞ!
時代に取り残された哀れなポンコツ君w 明日契約予定。
いまならどのくらい値引きできれば合格?
カスタムのGLターボで。20万いけばOK? >>859
お前の頭がアフロなんじゃね
俺は静電気の症状出た事無い >>864
軽自動車に合格も糞もないよ、男としては失格ですwwwwwww アフロではないが静電気出やすい人なのは確かだよ
でも前の車より酷いのでな >>864
いまならまだ引き返せる
軽自動車なんてマジで止めとけ
走る、曲がる、止まる
この最も重要な三大要素で致命的に劣っているのが軽自動車だぞ
装備や機能なんかはあくまで二の次の問題
こんなのに100万単位の金を出すなんて道理を知らないバカ女と痴呆な老人のする事だ >>865
いまちょうどOPなしで20万引きを提示されてる。あとは5万くらい上乗せしてくれれば御の字かな。 >>861
Nboxって遅さと燃費の悪さは日本一じゃね? >>869
さすがに嘘は見苦しい
曲がる止まるは軽自動車が圧勝
走る はどう走らせるかで可変
軽自動車を甘く見るな 連投になってしまうが
>>859
クロックスとか、ゴム底の靴履いてる? .
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アルベル
https://www.youtube.com/watch?v=HX59iNr_xOI
セレナ
https://www.youtube.com/watch?v=Imo0s8bpeWs
ステップワゴン
https://www.youtube.com/watch?v=LODyVVjGPzY
HONDA i-DCD車
https://www.youtube.com/watch?v=BpVFW9tzBso
NOTE E-Power
https://www.youtube.com/watch?v=uiaOhPh7o2M
プリウス
https://www.youtube.com/watch?v=M1kax-bXTQY
N-BOX(笑)
https://www.youtube.com/watch?v=GKA8IlBca6Y >ドアロックしようとドアのボタンに触れようとしてバチ
自分では気が付いて無いみたいだが
昭和ボケ老人w
なんでこんな成りすましクズがいっぱいなの?w ,,-―--、
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|::::::::::( 」 < 曲がる止まるは軽自動車が圧勝
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N-BOX 横転
https://www.youtube.com/watch?v=s2cjHn_QHSs ゴムでも静電気でパチッとなるから(車用品店のタイヤ売り場のタイヤで経験済み)
わかるよ言いたいことは 動画バカは簡単に横転動画を出す馬鹿だから仕方ないね
事実アルファードとかより軽快に曲がれる、
100-0減速で30m台乗ってる軽もあるわけだしね 公道のカープも曲がり切れずに倒れる危険な珍車を語るスレはこちらでしょうか? だと、すべての車が該当するから車系の板から出ていくべきだね
基本は乗り手だからね 駆動方式の違いは別にして車のせいにしてはいけない >>869
たしかにごもっともだ。軽自動車の規格の横幅にたいし幅の広い普通車のほうが安定感はある。
少なからず事故の要因になってるやもしれない。
カンタンな理科の知識からしてみても物理的な法則上無理がある。
さらに背の高いのが流行でハイト軽だと狭い幅をさらに高くしているので、安全性において疑問で、コーナーで転倒したという話も一部で聞くし
高速道等でトラックやバスに追い抜きかけられると風圧で怖い想いをする。
軽自動車の規格を変更し、若干車幅のUP、排気量を800CCに変更するか、
軽自動車そのものを廃止し、1000CCクラスをまるっと軽のカテゴリーにするとか
まぁ あれだ、ニワカに話が持ち上がっている走行距離に応じた税金が導入されれば
やがて軽自動車はこの世からなくなるだろう この手のスライドドア軽自動車は何台か乗ってるけど
目くじら立てて言うほど不安定さはないんだけどな
車の性能を知っていれば対処できることばかり O 「「「l
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峠道燃費 ノートE-Power
https://www.youtube.com/watch?v=2A-KmFdPtRA
峠道燃費 フィットHV
https://www.youtube.com/watch?v=SDoD_0OT27U
峠道燃費 アクア
https://www.youtube.com/watch?v=s4AkL2vdwBo
峠道燃費 N-BOXターボ(笑)
https://www.youtube.com/watch?v=cX7_VD3dTWg そうそう。運転の下手な奴ほど文句が多い
うまいやつはクルマに合わせて運転する N-BOX憎しには家族がいないけどN-BOXオーナーには家族がいる 燃費テロしてるヤツ
なんかプリウスをM3で追いかけて燃費が悪いとか言ってるイングランド人みたい
状況次第で変わるものに目くじら立てて論じるとか小学生か 燃費も最悪でいつも3倍近くのガソリン代を払わされてるのに維持費が安いと勘違いしてる馬鹿の集まるスレはこちらですか? 日本には燃費を求めて8万キロ後半でブロー?するディーゼル車がありますから あんま乗らないから燃費悪くても問題ないなぁ
駐車場のこやしwww 窓ガラスが透明過ぎて運転者の顔が丸見え
ハゲばかり 毎日他人の動画張ってる奴、撮影した本人に
「貴方の動画が荒らし行為に利用されてますが、知っていますか?」
って問い合わせするからな NBOXの上級グレードの値段でさえ買える普通車なんて底辺車種グレードだけだし
やっぱ貧乏だと軽乗りになっちまうよな
貧乏でも少しでも広くてACC付きってなるとNBOX一択だし
このスレだと毎日軽で高速走っちゃうような悲しい人生の人とか
貧乏に負けないで生きてって欲しいと思う 軽自動車は高速道路走るもんだけど
>>898の考えは誰も理解できんな いや軽自動車はママさん達の近所のお買い物車基準で作られてるだろ N-BOXとかはともかく普通の軽自動車は近場用には作られてないだろ
乗り降りしづらい、荷物は椅子に乗せるしかない、と
それこそノアハイとかのほうが近場の買い物には適正 軽自動車は
燃料タンクが小さい←給油回数が多くなる(一発静電気でバチったら即炎上の行為)
ウォッシャータンクが小さい←軽自動車のボンネットは割と重い
乗り降りがしずらい
冷房が弱い
と、ママさんには危険なことや不都合なこ都が多いっすね・・・ 拡散希望
ID:RGbEgBg6
荒らし 軽自動車板 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) >>903
昔話かよw
オッサンは老けていく一方だけど
車は日々進化しているんだよね >>903
いやいや
どうせ近場のスーパーくらいにしか使わないんだから燃料タンクなんて小さくて十分
冷房だって効き始める頃にはもうスーパーに着いてるだろうし強くたって意味がない
ボンネットなんてまさかママさんが開けることなんて想定してないからいくら重くたって無問題
この車はとことんママさん仕様なんだよ >>907
ワンタンクで普通に400km走れるから文句無い。
エアコンは普通に効くし、IRカットガラスのお陰で
車内は熱くならないからな。 >>980
だから行先は近所のスーパーメインなんだから容量タンクは問題ないで同意してるだろ
いちいち念押しすんなよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。