【ダイハツ】キャストPart24【CAST】
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>>510
キャストはスライドドアじゃないけどいいんか みんないろいろ情報ありがとね。
結局どこも一杯。空いているのは町中のビジネスホテルだね。
結局、山梨方面の自分の家ですますことにしたよ。 でも中央道も国道絵20号大垂水峠も通行止めになるんだぜ?
山梨孤立したの覚えてる? あまり雪がひどいようなら
大月より先にはいかない。
南いって東名や246で帰ってくるよ。 キャスポ買おうとしてたら嫁さんが
「ミニがいい!」
って言うから試乗しに行ったけど
車高は低いし無駄に車幅広いしで散々だったぞ
今はオレより嫁がキャスポ運転してるわ 車高はやっぱり高いほうがいいと思う
実家のRX8なんて地べた這ってんの?って感じだった
絶対乗りたくない 豊田社長のセンチュリーGRMNと同じ白でいいじゃん(。・ω・。) 赤色なかったからすぐに候補から消えて
結局、スタイルに落ち着いたんだよなー
ええ車やキャスタ でも昔ユーノス乗ってた頃はちょうどJKのスカート丈も短い頃で
運転席から歩道を歩く女の子らのパンツ丸見えだったぞ ワイも20代の頃ユーノス乗ってたけど
キャスポには似た雰囲気を感じるな
スニーカー感覚のスポーツカー
今のロドスタも悪い車じゃないけど
60代になってからでいいかな 510だけど試乗してきた
アクセルはターボの数倍踏みこまないと走らないのな。
ターボで探し直し。 2年半位前までムーヴカスタム(LA100S)NAに乗ってたんだが
車検時に代車がスタイルGターボだったのが運のツキ
1日乗って完全にハマってしまった
車検が切れる1ヶ月前だったので車検をキャンセルし
当時出て間もないスタイルGターボPCを買った
もうすぐ車検(7月)だけどスタイルターボはホントいいねぇ リッターカーから乗り換えたけどパワー不足は全く感じないキャスポ 大月まできたが全く雪なし
むしろ東京の方が積もってた。
来る途中 スマアシ停止11E という表示がでた。
カメラが汚れるとでるのかな。
ウインドウウォッシャーで表示は消えた。
東京から大月までの燃費は15.5
(ターボ4wdスタッドレス、二人乗り)
ほぼ100キロ定速なのに意外と悪い。
中央高速は登りがきついんだろね。 なるほど
東京は夕方からまた雪が降り出したから積もるかもよ キャスポは立派なライトウエイトスポーツカーだよ
免許の点数を気にしなくても運転を楽しめる 個人的にスポーツならキャストじゃなくミライースベースでやって欲しいね ミライーは内装ショボいし悲しみしかない
ジムカーナ用の材料にするならいいかもしれんが
そんなスパルタンな仕様は誰も求めていないんだよ >キャスポは立派なライトウエイトスポーツカー
さすがにこのボディでそこまで云う奴は少数派だと思うが
スタイルよりはスポーティー位だな ちょまてよ、キャスポはウルトラライトウェイトスポーツカーだぜ? ミライースにターボとパドルシフトつけたら、アルトワークスに対抗出来そうなのに。 コペンクーペがダイハツの答えだろ
キャスポで十分だと思うが 何を言っているんだおまえは
キャスポはどう考えたってスポーツだろ
タイヤ見てみろタイヤを スポーツはタイヤの太さじゃないんだよ
俺のスーパースポーツは300出るよ キャストでなくていいんだよなぁ
スポーツ車乗りたきゃ
正統派のスタイルこそがキャスト 停車前アイドリングストップじゃ無い車ってあんまり無いからスポーツは割と貴重だと思う ちょまてよ、止まってないのにエンジンストップしたらあぶねーだろ。 アイドルストップは本当に邪魔だよね
特にターボ車はボタンの状態をデフォでOFFにして欲しい
スタイルターボ乗ってるけどキャスポのパドルシフトだけは正直羨ましい
エスティマも持ってるがこれと同じゲート式でもいいから
マニュアル操作出来たら俺のスタイルGターボPCは
ほぼ完璧でスポーツはいらない子
スポーツを名乗るのはコペンだけでいい(デザインはセロがいいね) キャスト増えたね〜
安いリッターカーより高いのにね〜
スーパーの駐車場とかやっぱ軽が楽だよね〜 ほんとそう、古い住宅街だから道が狭くて前の大きい車だと
すれ違いでヒヤヒヤしてたのがすごく楽になった
周りも高齢化してて、バカでかいボルボが軽に代わってたりする 荷物も積めるし近場の足には軽がいい
一度乗ったら手放せない たまには
おたまじゃくしの口が後部についてるイロモノの話もしてあげて? あー、あれなー
キャミみたくタイヤ積めば良かったんじゃね? スポーツカーかどうかはMOMOステが標準装備かどうかで決まる キャストスポーツの7段CVTって、最低何千回転から、シフトダウン出来るんですか? 俺はデイズよりクロスオーバーがいいな
これ日産版も出るかな? 顔が可愛いからキャスタにした
納車待ちです
来たらどこ行こうかな >>597
おめ!
ターボ? 色は?
2年ほど前俺が買った頃は納期20日位だったけど
最近はどうなんだろう 平地の町乗り買い物カーでノンターボ
G SAVでホワイト単色
ダイハツディーラー直接契約じゃないので
先月末に商談して、2週間後、フレームナンバー来てから正式契約
そこから2週間で納車 前の車はムーヴカスタム(NA)で今はスタイルターボ
俺の所は坂が多い田舎だがスタイルターボの方が1割位燃費が良い
車種が違うから単純に比較するのもどうかと思うが
ターボということで燃費悪は覚悟していたから嬉しい誤算 >>600
今乗ってる車の税金は49000円だから、3月末までに移転登録を完了したい
エコカー減税も年度内だと思うし、
乗ってる車のタイヤも限界だ
某ディーラーの店長と話をしたら、なんかトントン拍子で話がまとまった 同様に使って数値が良いのは嬉しいじゃないか
メーターの方で表示が出て目に入るんだし
草生やして云うことでもない ハスラーに負け稀少な車だったのがよかったのに新中古で出回ったのかよく見るようになっちまったな
それでも俺のキャスポはほぼ見ないけど スタイル選ぶのはおばちゃんばかりだと思ってたら結構いるのね スマアシついてて軽くて取り回しがいい
シンプルで愛嬌のある顔してる
一人か二人しか乗らないし、
ふだん、高速使って遠出するわけでもない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています