【ダイハツ】キャストPart24【CAST】
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初詣に行って来ました!
お父さんお母さん、友達に仲良しくん。みんなの末永い健康と、キャストがマイナーチェンジでウィンカーランプ位置が上がるようにと祈っておきました! アクティバで砂浜走ってきたがTRCとVSCのおかげで柔らかいとこでもけっこう走れるね
スタックしても木の板噛ましたら楽に脱出できた キャストに限らないけど鍵とエンジンスターター両方収納可能なキーケースって良いのありますかね? それよりキャストにも、CMでやってるシャア専用ズゴック色をだして 冬場に燃費悪化するという印象はないけどな。
エアコン稼働率が下がる分上がらないか? と思ったが、暖気運転の時間が相対的に長い人は悪化するんだろな。 軽自動車に限ってのことかもしれないけどコンプレッサー動かしてなくても暖房のファン動かすだけで燃費は悪化するよ おれ北海道民
雪降ってからは平均燃費を見るのが怖くて表示をずっと外気温に切り替えてる
春になって雪が溶けた頃に燃費を見て気絶するつもり 理屈は知らんしそれが理由なのかどうかもわからんけど同じ乗り方してて冬場の燃費が悪くなるのはなんで
お前は理屈知ってんの?
教えろよ
そんなことはないっていう?
悪くならないの? 暖房とシートヒーター使ってると、エンジンの回転落ちが悪い気がする。燃費が23キロ超えてたのが18キロ台まで悪化した@アクティバ4WDターボ 整備士的にはブロワファンを回したところで燃費には影響無いとしか言えない 関係ないのはわかったからさ
本当の理由おしえてよ
壊れかけのレディオさん 徳永は1980年代から2010年代までの4つの西暦10年代連続でアルバム首位を獲得した
(1980年代:『BIRDS』、1990年代:『JUSTICE』、『Revolution』、2000年代:『VOCALIST 3』、『WE ALL』、2010年代:『VOCALIST 4』)。
男性アーティストによる4年代連続のアルバム首位獲得は、徳永が初である
(女性アーティストを含めると、1970年代から2000年代までの4年代連続でアルバム首位を獲得した松任谷由実以来、2組目となる)。
ほぅ 電装品を使うと(電気負荷)オルタネーターに負荷(エンジンに負荷)がかかるので
当然燃費は悪くなる
エアコンを使うとコンプレッサーにも負荷がかかる(冬の場合は少ないが)
外気温が低いとエンジンの暖気に時間がかかる
しかも吸気温度が低いので空気密度が高く
特に暖気中は気温が高いときに比べてより多くの燃料を必要とする
通勤等の比較的少ない走行距離だと特に燃費に大きな影響がでる >>123
電力を作る為にエンジン回転数が上がるんだろうな。 >>126
俺は浜田麻里が好きだった
ヘーイ!、ヘーイ!、ヘーイ! >>128
エアコン付けてるとアイスト中もファンが回ってすぐアイスト切れるのもあるかも 昨日アクティバ契約してきました!今月中には納車できるらしい
最後の注文書確認で担当が頼んでいたオプション入れ忘れてて一瞬戦慄した…
取り返しの付かないやつだったから間一髪だったよ…みなさんも契約書はちゃんと確認しよう
ともあれあとはひたすら待つのみ。楽しみです >>135
普段と値引きが違うかはわからんが、俺は7万くらい値引きだった
トールとかなら10万値引きらしい
あと特典として、キュリオスってサーカスのペアチケットがもらえる ボーナスの時期と決算期はあの手この手で売りたい意思を強く感じる 軽自動車では直営店以外は12月決算が多いので、ボーナス商戦も重なり値引が大きい 1ヶ月たってもバンパー修理に出したキャストが帰ってこない。
ダイハツってそんなに忙しいの? バンパーなんて新しいのに付け替えるだけだろ
まだ新しいから塗装済みであるだろうし >>139
ただ今エドがパテ盛って塗装工場へ移動するところです。 ボンネットをつけ忘れていたので、韓国の新日鉄住金に、鉄板を発注しました。 よかった、入力ミスで長さの足りないパイプを大量に製造してしまったアベちゃんが勤務していた神戸製鋼じゃなくて ただいま大雪で渋滞中です。いつ到着するかわかりません。 シュッカ中なのでバンパーは皆オレンジ色に見えます。 速いねぇ。アクティバのターボ。
メーター振り切ってしまえる。 カラーリングはおれのキャスティバの火水晶赤×白ルーフが一番だな 赤いいね
自分はクリムゾンレッドだか濃い赤のスタイル
ターボ快適すぎる ファイアークロークレッドだった。
クリムゾンレッドは車関係ない、ダイビング器材の色だった。 アクティバはマイナーチェンジ以降さっぱり売れなくなったようだね
フロントグリルデザイン改悪が原因か? 蜂の巣がいいよねー
良かったー変わる前に買っといて >>139
書き込んだら即、トヨタダイハツから連絡が無事今日戻ってきました。
ドラレコに記録があるのでゆっくり見たいと思います。 雪景色には黄色が映える。
ただし夏は虫だらけになるが・・・ モノトーン水色、シルバールーフレール付のアクティバ4WD。
その上にルーフキャリアつけて、さらにつんネコ様使用。
これに勝てるものはなかろう。 スタイルならトヨタマークの方が白ナンバーが似合う
パッソの上位以外のグレードより見かけだけは立派に見える コペン専門ショップからコペンエクスプレイ用に2インチ車高上げスプリングとダンパーのセットが出るが、アクティバ用にも出して欲しい ハスラーと迷ったけど
内装でキャストアクティバにして
よかったらと思ってる。 インパネやらなんやら全てピアノ調にしてるけどほんと良い
見栄えがよい 正直内装はそこらへんの大衆3ナンバー(具体的には妹のアクセラ)には勝ってると思う 4月2日過ぎてから買おうとしたら、今年の3月一杯で、エコカー減税終わるのかよ、それだったら、もう買っとくかな。 中途半端なモノは売れない時代になってきた
・スタイルのメッキおしゃれ路線はキャンバスへ統合
・スポーツは軽量のミラ系の派生モデルとなりワークスに対抗
・アクティバはテリオスのような専用モデルとして次期ハスラーを撃沈
この様な流れになり数年後にキャストは自然消滅するだろう >>194
せっかく最近街でキャスト見ること多くなってきたって思ってたんだけど… 所詮同一ボディーで3種を誂えるのは無理。
アクティバは登場時よりハスラーに追付いていないし、キャスト客も既にキャンバスやトコットに移行している。
トヨタ向OEMにはちょうど良いのかもね。 ミラジーノ
TR-XX
テリオスはもともとコンパクトをキッドにしただけ
統合してコストダウンしたと見えるがな キャストスポーツをスポーツと言うなら、ルーフの高さをN-ONEローダウンと同じくらいにするべき。 >>198
ほんとそれ。
ミラカスタムだって中途半端だと思ってたのに、スポーツって名前つけちゃって恥ずかしい。
RSとかSって程度の名前ならOK 既に軽自動車も、広くて車高と価格の高いスライドドアのハイト系と、
燃費と走りが良くて安いセダン系に二極化されている
故にワゴンRも無印ムーブも不振
中途半端は普通車のロールーフ3列シート車の様にいずれ駆逐されそうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています