【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.10 【N/】
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2014年12月22日に発売「N」シリーズ第5弾
N-BOX SLASH（エヌボックス スラッシュ）のスレです。
公式サイト
N-BOX SLASH | Honda
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/
●エクステリア、インテリア、カラーをトータルに考え、5つの世界観を表現したスタイル
・ ブライトロッド スタイル（インテリアカラー：ベージュ）
1950〜60年代のアメリカ雑貨や家電などをイメージしたデザイン。
晴れやかなベージュにより、若々しく軽快な雰囲気を醸し出すとともに、
古き良き時代のおおらかな日常を表現しました。
・ ストリートロッド スタイル（インテリアカラー：ブラック）
ホットロッドとも呼ばれる、カスタムカーをイメージ。インナールーフまで
ブラックで統一した内装によりレーシーなコクピット感を強調するとともに、
ベアメタル（金属むき出し）調のシルバー加飾を施し、コントラストを際立たせています。
・ ダイナー スタイル（インテリアカラー：レッド&チェッカーフラッグ）
カリフォルニアの道路沿いにあるダイナーレストランをイメージ。
赤を基調にチェッカーフラッグをあしらったカラーリング、
ブースソファを思わせるシートなど
ダイナーレストランの雰囲気を細部にわたって表現しています。
・ グライド スタイル（インテリアカラー：ホワイト&ライトブルー）
太陽の光が降り注ぐハワイの海岸線を、サーフ&ドライブするイメージ。
空と海とビーチの砂、明るく爽やかな空気感を表現しています。
・ セッション スタイル（インテリアカラー：ブラウン&ブラック）
古いジャズやブルースが演奏されるライブハウスをイメージ。長年使い込まれたギターやカウンター、
革ソファなどの雰囲気をデザインに取り入れることで、渋く、深みのある空間に仕上げています。
※前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.9 【N/】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1501239268/ 騒音気になるなら、純正タイヤを市販の静音が売りのコンフォートタイヤにとっとと替えた方がずっと幸せになれるよ 頼んだスタッドレス来ないぜ
今晩雪みたいだし。。。
ヤバいー この車譲って頂く事になりそうなんですが、
N-WGNターボ程度ぐらいの走りはしますか？
初期のXターボのピュアサウンド付きなんですが… NAなんやけど気温が低いせいか知らんが立ち上がりのエンジン？ファン？がむっちゃうるさくてかなん
ターボやとやっぱ静香なん？ >>318
同じでしょう
まあ、ターボなら走りに不満ないと思いますよ >>318
N-WGNより子供1人分くらい重いが
静音性含め乗り心地は確実に良くなるかと >>316
4本でオートバックスとかだといくらくらいするの？
めっちゃ高そうな印象なんだが… コンフォートタイヤ交換五万円〜
安物アルミホイール付き七万円〜
どちらも工賃コミコミとなっております 仰々しいパンク修理セット積むより
スペアタイヤ1本積んでた方が安心する気がする つい先日パンクしたけど修理剤使わないわ
スリップサイン出てるのに高いタイヤはダメだと言われた数日後にパンク
意気揚々とスタンドよってアホみたいに空気入れてタイヤ館に行ってレグノに履き替えた
無駄遣いって怒られるから既成事実ができてある意味ラッキーだった スタッドレスやっと履いたぜ
ホイールのデザインが水色／にあってるぜ 近所のばばあもよーやっと鉄チンスタッドレスに替えてくれたで俺も替えるわ
ばばあ夏はMC-001/アルミホイールガーニッシュで冬がMC-001の俺と被るもんで
ばばあが替えてくれやんと俺が交換できやんｗ
多分意識しとるんは俺だけやわｗ >>325
通販なら1本1万円ぐらいで買えるし、近場で持ち込みで脱着交換、廃タイヤまで込みで
やってくれるショップ探せば5万円でお釣りが来るだろう 以前知り合ったガソリンスタンドのオーナーが脱着交換500円廃タイヤ500円でやってますって言ってたな
オクでホイール売った相手なんだけどアジアン履かせるためって、うちの店では扱ってないんだけどねｗと笑ってた
アジアンはいいのも悪いのもあるけど街乗りならもう十分以上だと うちの近場のショップだと、軽サイズだと脱着交換・廃タイヤ・バルブ交換でコミコミ5000円だな
まだ2万kmだけど、もう3年経ったから交換検討しているけど、横浜のADVAN dB V552か
GDのEfficientGrip Comfortか定番のGR-Leggeraで悩んでる
どれも通販で1万ぐらいで買えるし 電動パーキングってことはバッテリー上がったらロックされたままってこと？
道路の真ん中でエンジンも止まって動けなくなったら
レッカー来るまで羞恥プレイを存分に味わえるのかな？ 昨日は4台もスラッシュに遭遇出来てちょっと嬉しかった そんなにレア車かこれ？
会社の駐車場に俺のも含めて4台駐まってるから
そんな珍しいとも思えないが いちお300台収容駐車場で
普通車他と軽自動車は7：3くらいってとこ 300台停める会社ってすげーな
上場企業がド田舎に建てた開発拠点兼生産工場って感じか 田舎はいいぞ広々してて走りやすい
都内での満員電車通勤時代はマジで苦痛でしかなかったから
通勤はこれ、休みはアルファードでのんびり走って気分がいい 朝の通勤、エンジンかけてすぐ登り坂あるんだけど走らなすぎてつらい
夏に納車した時から秋までは快適だったのに…
思いっきりアクセル踏むのも車に悪そうだしなと後続車に迷惑かけながらノロノロ走ってる… >>343
俺おま＾＾
迷惑かけてる意識はあるけど開き直ってるわｗ
大事に乗りたいんや >>337
無職か？、今どき地方の会社の通勤車なんてどこも軽だらけだよ 一般的にインチアップは見た目重視で乗り心地は悪くなる傾向にあるけど
この車のデザインの場合は14インチのディッシュホイールとバルーンタイヤっぽい太めのタイヤの方が
似合ってると思う 俺もそう思うけどね。
これからの季節、ホイールハウスに余裕ないと雪が詰まるからね。
でも14インチは少数派で、15インチ好む人多いかな。
17インチくらい？下品なほど大きいのあるけど。その人の好みだからいいけど。 タイヤ外径変わると思ってる人いついなくなるんだろうな インチはどうでもいいがバランス的にもうすこし太めのタイヤの方がいいな
たまにスラッシュに遭遇してケツから眺めると足元が貧相だなと感じる オバフェンして太いの履いたらかわいいよな
チョロＱ感出ると思う 2代目を契約して寺に取りに行った時にもらったスラッシュミニカは割といい出来
色も合わせてあってしばらく車の中に飾ってたな 車内でウンチ漏らした、スラッシュ君を汚れてしまった、死にたい スラッシュでないが、友人に乗せてもらって飲みに行った帰りにゲロって臭いが消えずに新車買って弁償したの聞いた。 乗ったとはあるが、運転したとはどこにも書いてないが 純正ナビでサウンドマッピングなんだけど
他のホンダ車みたいに販売店ダイアグで
車種別スピーカー設定って出ない？
音の匠にできないんだけど… 発表当時あまり好きではなかったけど、ここ最近一週回ってスラッシュが気になるわ(´・ω・`) かつては１日のうちで１台も見なかったなぁって日もあったけど今はそうでもなくなってきた気がするでもまぁ少ないけど 今HP見たらあんしんパッケージが全グレード標準装備になってるな
いつの間に変わったんだ カタログ表記は標準なってるけど、実際はメーカーオプションなんだよね VRM-165VFEIは音の匠対応してないのね残念 サウンドマッピング車に馬鹿高いパナのDOPナビが必須じゃなければもう少し売れただろうに オーディオレスで買って自分でハイレゾ対応の社外ナビ取り付ければええだけや
変換キット使えばちゃんとウーハーも鳴るし、ハイレゾ音楽鳴らすとこれが軽かと感動もんや G Lターボ 4駆で17万(本体+DOP)ってお買い得かな？ xターボで本体20万+メンテパックサービスだった。オプはマット、バイザーのみ。 いまナビに云十万出すのはちょっとね
地図データ恒久更新保証でもあればまた違って見えるけど ギャザズより遥かに安価でハイレゾ聴けるナビが買えるから中古で買わない限りはオーディオレスが正解 「やったぜ日産」とツイート＝ゴーン容疑者逮捕でホンダ販売店
2018/11/20 17:06
日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者が逮捕された事件をめぐり、ホンダの販売店がツイッター上で
「やったぜ日産」と日産のキャンペーンで使われている表現を使い、からかうような書き込みをしていたことが
２０日、分かった。
「Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ 大阪東 花園店」と名乗るアカウントは１９日午後７時前、「やったぜ日産 カルロス・ゴーン逮捕！」
とツイート。批判の書き込みが相次ぎ、現在はアカウント自体が削除されている。
ホンダの広報担当者は「これまでインターネット交流サイト（ＳＮＳ）の危険性について情報共有してきたが、
末端まで徹底できていなかった」と販売店従業員の書き込みであることを認め、
「お騒がせして誠に申し訳ない」と謝罪した。
これがアホンダの正体だ（笑） ゴーンはあとは国外追放されるだけだからどうでもいいな >>397
このシリーズは非常によいよね
トップバッターだから他社からもさらに良いのが続々出てくるだろう >>397
参考になるわ〜
ナビはスマホ考えてるけど、バックカメラはどうなんやろ あっぶねー、埠頭でナビのバックモニター見ながらバックしてたら、危うくトレーラーの突き出た部分で後部窓割るところだった
バックモニターは下側しか映らないから、トレーラーの上側が見えなかった >>403
運転がヘタクソなだけじゃん。
普通はバックミラーとサイドミラーで
周囲を確認してからバック動作を始めるだろに。 ふ頭でバックすることからありえないが
バックモニタは家の車庫入れのときくらいだな見るのは ヘタクソのくせにスモーク貼って視界遮ってんじゃねーよｗ >>404
そりゃ見てるさ
バックミラーで見て、後ろ振り返って見て、後ろにトレーラーのコンテナ台車が外して置いてあるの分かってたから
それにぶつからない様に慎重にバックしてたのに、バックモニターの方を見すぎてしまって、ふとバックミラーみたら
台車から突き出たコンテナが直ぐ後ろにあって「やば！」で慌てて止まっただけだ（あと10cmぐらいだったかな）
不注意には違いないが、こんなんでこの年の瀬に後部窓割れたのをガムテープで補強して正月走るハメにならなくて
良かったよ
どうもここ１年思い込みな運転でヒヤっとする事が多い、だんだん運転に自信が持てなくなって来た >>406
事務所の年末大掃除が終わって後始末して帰ろうとしたら、自分の駐車スペースの後ろにトレーラーシャーシを
切り離して立ち去った運転手がいて（この時期、ヤード混んでるから空きスペースあると所構わず置いて行く）
そいつに向かってバックして切り返さないと駐車スペースから出られなかったんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
