【スズキ】新型ジムニー☆31【JB64】
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>>898
下取りにせよ買い取りにせよ、やってあるのと無いのでは金額差でるけどな。 純粋に23買っちゃった人がかわいそうで涙出てきた… 多分冬期になると思うけど
納車されたら ATの最高燃費の測定する
●エアコン切り
●60キロ前後の巡行
でどれくらい燃費ぎ伸びるかだ 業販店で買っても、保証書の販売元は、地元スズキ自販でした。
一ヶ月点検も、自販アリーナに持ち込んで歓迎された(=^・^=)
スズキは、販売方法、値引き方法は、トヨタや日産自動車となんか違う。 燃費ってそんな気になる？買う前は選択肢のひとつとして考えるだろうけど、ある程度わかって買ってるから最高燃費とかくだらないと思うの まぁ省燃費が売りの車とは違うしな
参考程度に思っときゃいい >>816 業販店というのは具体的にどういう販売店？ 街の整備工場はサブディーラーとは言わないの？ AT、街中、燃費無意識運転で12キロいってほしいところ 燃費伸ばすのは毎日通勤で使ってるとゲーム感覚になってくる >>900
その施工金額以上に査定額が上がるんかね？ 騙されてはいけない
プラス査定になんかならない
むしろ板金塗装ありと疑われすわ事故車とあらぬマイナス査定を被る恐れさえある >>907
スズキ自販業販部経由で修理工場、農協、中古車やなどで販売されるクルマという意味で記述しました。 >>909
基本エアコン付けっ放し一般道は流れに合わせて、高速も50㎞ぐらいの距離は走ってこんなものhttps://i.imgur.com/OxAJkfO.jpg 防錆処理しない予定だけど、
俺以外にも、処理しない人っている？ 燃費なんて、リッター１、２キロとかなら困っちゃうけど、一桁後半出れば十分。 今乗ってるのがリッター8キロだから、全然気にならない。
しかも自動車税も重量税も下るから、一体年間で幾ら出費が減るんだろうかｗ >>903
エアコン＝［A/C］スイッチオンなら影響ある
送風だけなら変わらんよね
それにしても、最近の軽はエアコンONでも誤差程度にしか落ちないから優秀よね
実際通勤で使ってるタンカス、ターボ・FFが15.6→15.4程度の悪化だし おまえら グダグダぬかしとるが
どんな車でも燃費は良い方がいいに決まっとるじゃろが
by 山根 >>915
年間降雪日が数日の九州なんで錆処理なんてしない
誰もしてない エアコン使用中、クルコンでメーター読み80キロ巡行してみた。中央道の甲府から諏訪までの登り坂でも失速することはなかった。 >>922
八ヶ岳あたりを軽快に走れれば大満足、あっクルコン着けてない… >>914
ありがとう
これまでパジェロミニ→ジムニー→キックス→ハスラーと乗り換えてきたけど
これでまたジムニーに戻ることになりそう >>914
インジェクター、燃料ポンプ、吸排気とか一通りやって今の季節朝方なら14いくようになった
（23AT2型だけど） >>869
パールホワイト車を青に塗り替え(ラッピングか？)てるのね 凝ったことするなぁ 会社の元パジェロミニ乗りの先輩が新型ジムニーを自分の経験からこういう車は駄目だとディスってたけど
話聞いてみたらラダーとモノコックの区別すらついてなくて寧ろ事務のおばちゃんが元ジムニー乗りだとわかってそっちと話が盛り上がったくらい 何度観てもジムニーDVDは飽きない
外から見た動きが客観的にわかる >>922
クルコン初めてだからちょっとこわい
ブレーキorアクセルで解除なのはわかったけどクルコンボタンもう一回押しでも解除されるの？
他にも解除方法とかある？ 女の購入者が多いってマジ？
1年もしたら中古だらけになりそうだな JA22で談合坂の坂を上る時は5速じゃ無理だったな
向かい風が強い時は3速まで落としてたっけ
ATだとあんまり関係ないのかな ジムニー女子なんてタグもあるくらいだし、女からの需要もそりゃあるでしょ ジムニー女子って
ガチクロカンやってるおばちゃん
普段乗りに使ってるおばちゃん
おばちゃんのイメージしかないわ
そういやカメラ女子なんてのもいるけどほぼ婆だし
山ガールなんて平均年齢軽く40歳超えてるんだわな 月曜日納車だわ～。そのまま友達の整備工場でグリル塗装とナビやらいろいろ取り付けでお盆前かなー。 2~2.5ぐらいリフトアップしたいけどやってくれる店とかパーツまだかなー ジムニーで、追加が決まっているのは、燃費対策の5AGS。
時期はバックオーダーが落ちついてから。てから。 >>931
ブレーキを踏む
取説ダウンロードできるぞ >>946
>>947
>>948
仕事が辛かったのか？(´・ω・｀)？ >>931
クルコンのSET状態解除はキャンセルボタン押すのと、ブレーキ踏んでできるけど、クラッチ踏んでもできるよ。でも、アクセル踏んでも解除されなかった気がする。
メーター読み80キロで走っていると、追い越されることがほとんどだけど、たまにコンビニ配送車やタンクローリーに追い付くことがあった。そんな時は追い越し車線に行く前にスピード上げようとアクセル踏むんだけど、SET状態は解除されなかった。
そんで、追い越しが終わって走行車線に戻ってからアクセル離すと、また元の80キロを維持してくれた。
以前乗っていた同様の機能があるバイクでは、アクセル急開でもSET状態解除となったけど、ジムニーではまだ試していない。 ランクル乗ってたって言いたいんだろうね。
乗ってるならまだしも、「乗ってた」だからねｗ 下の三行が余計。
自らクセが強いですと語ってるようなもの。
ほっとけよ。 次スレ何処だよ
荒らしスレしかない
ちゃんと32で立ててくれ >>953
「スイフトスポーツのライバルはワゴンR」ってアホか？
全く痛々しい奴見つけてきたなw >>932
デザインが良くて買ったのなら、細かいことは気にせんし、壊れなければ何でも良いから売らんぞ！ >>953
下めちゃくちゃ錆びてガラス泥だらけボロボロの型落ちワゴンR乗ってそう ランクルが走れるところはジムニーでも行けるが
ジムニーの行けるところにランクルが入るとハマる >>902
JB23の20km/l超えが結構上がってたから
JB64では確実に20は超えるよ
うまい具合行けば25いくんじゃね >>913 ハスラー出た時アリーナに行って「知り合いの整備工場から購入を考えてます」と正直に言ったら
「そちらの方がウチより値引きますよ」とはっきり言われた
会社運営の経費が全然違うから街の整備工場の方が車検整備費用は安く付くと思ってる（常に入庫車がある工場に限るが） バカばかりだな。
JB64の初期型に手を出すなんて、、、
オマエら、五年は待てよw 以前、ジムニーを買おうと知り合いから紹介された車屋へ行ったら「軽で儲ける気はない、不満なら買わなくていい」と言われてアリーナへいったら「そっちで買ってくれうちは売れない」と言われた
仕方ないのでマツダへ行って他の車買ったよ >>953
シエラのことを軽に毛が生えた程度というなら日本語として合ってるけど、ジムニーは軽そのもので毛なんか生えてねーよハゲw >>969
五年後にまた買い換えるのでモーマンタイ 誰か新型のXGを買った人いないかな？
キーホール周りの画像が見たい。 >>969
一番バカお前だろ
五年も乗るつもりねーわ >>975
おお、ありがとう！
エンジンはキーを回してかけたい。 シエラスレでATかMTか盛り上がっているけど、ジムニーはMTで決まりだよね >>978
この時代だし入っとけば安牌よ
道路標識表示が思いの外役立ってるよ
たった4万だし入れるなら入っとけばいいんじゃないかな あったほうが便利なのは間違いないし XGのクリアなガラスでグレーが好みだが設定なし。
グレード選びに悩む時間も楽しくはあるが、いくら悩んだところで実車は手に入らないし納期も縮まらない。何を選んだところで小さな後悔はあろう。そろそろ決断せねば。 セーフティなんていらないけどライトのオンオフが欲しかったから付けたわ
他の機能全部キャンセルしたいけどできるのかな？ >>984
キャンセルできるよー 写真でわかるとおり、自動ブレーキ（誤発進防止）と車線逸脱防止のオフスイッチがある
>>983
上位グレードベースでガラスだけ透明にしてほしいと頼めば行けると思う 受注生産になるから時間はかかるだろうけど、それがベストじゃないか
XGをグレーにしたいってのは多分無理じゃないかな 納車前のガラス交換はやってくれるよ。もちろん有料だけど。
23のXAを購入するとき、運転席助手席の窓を紫外線カットガラスに交換してもらった。
3万ちょっとだったかな。 >>934
画像サンクス！！！あ、思ってたよりよかった！！！ありがとう！！！ >>987
試したけど起動するたびにオンになってるね XGはシンプルでいいんだが
オートエアコンがないので
XCにした >>985、>>986
色々情報をありがとう。
早く乗りたくもあり。なるべく後悔はしたくなし。
今の車買ったのも随分前で、自分で好きなの買えるのもこれが最後かな。とか思いだすと深みにはまって。XCかXLのグレーで決めます。 XCにしたけど
オートエアコンとスマートキーは要らん >>915
東京在住だけどノックスドール施工した俺参上
やる前に言われたのが、下取り査定は下がりますよってこと
下回りべったり真っ黒にしちゃうからボロ隠しと見分けがつかないんだと
なので5年とかそこらで手放すつもりなら必要ないと思うよ
長く乗り続けるつもりなら金額分だけの価値はあると思う レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
