【スズキ】新型ジムニー☆15【JB64】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
んー難しいことはよくわからないけど
壊れることを買う前に心配するような機構は俺いらないや 可能性で議論しても意味ないじゃん
実例だけが重要
一例でも挙げることができれば正しさが証明されるんだからさ >>805
年間2万ぐらい
保険料は今から契約だけど年間25万払う予定 >>817
まぁそうだね
>>815
なんかスマン バイザーあるなしで悩むならつけとけよ。
嫌なら外せ 自分の車なんだからオプションなんて自分の好みで選べばいいし他人の車にケチつけるなんてもってのほかだわな
違法改造兄貴は即座に死んで、どうぞ >>820
簡単に外せないから揉めてるんじゃないの 保険割引みてると、各社いろいろあるな
セカンドカーに無事故、新車に自動ブレーキ
インターネット割引も、いまじゃ普通なのかね >>824
増車だから新規
今、自校に通ってる子供が運転するだろうからってことで 空力考えるスポーツカーならわかるけど
4駆車にはドアバイザー必須 内装が外装と同じ塗装色になる部分おおいね。
外観の見た目以上に慎重に色選ばないとあかんかな?
近くに池沼グリーン置いてないんだよなあ。 光学センサーとか直射日光当たるし夏高熱になるし長持ちしそうにないんだよな
自動ブレーキは新しく車検の点検項目になるって書いてたから壊れたら車検通らなそう マイティーボーイみたいなの出ないかな
ジムニーボーイとかで >>826
なるほど、新規6だと200で25万か、今800で12万なんでちょっと驚いたw 車検の点検項目・全車標準・警告灯が点灯するシステムになってなければ
ディーラーでは元どうりに直したがるから車検NGでユーザー車検OKかな
例えばフロントスタビライザーなんかがそうで
レガシィ乗ってたとき、ディーラーではNGでユーザー車検OKだったよ
(最後の車検だったし、何回かコーナーでロールチェックして
不要だったので、ロッドとリンク外した)(両側のリンク不良で外れ)
全車標準じゃないから付いてないグレードもあって
スタビライザーロッド・リンクが下回りチェックで無くても問題ない >>825
インターネット割引ってのは元々その値段が含まてたのに「如何にもネットから申し込みすれば安くなりますよ」って常套手段じゃねぇの?? >>829
そういう伝聞的なことを拡散するのはよろしくない
現在、自動ブレーキが義務化されている
乗り合い自動車とか22t以上の貨物車等は
車検証に記載されており、かつ検査項目
乗用車については、記載項目ではないとのこと
32年以降、義務化されれば、当然記載項目になるし、
検査対象だが、それ以前の新車登録車に
遡及的に義務付けられるわけではない
なので、現在のSSは、車検証に記載されないと
思われ、基本的には故障しても検査は通る そこまでデザイン考えるようなクルマじゃなかろうに
そもそもゲレンデのコピーなんだから 寺男様のシエラ、インプレ
5MT試乗
https://youtu.be/M7VVJYI3cH8
ジムニーディスってて草 >>766
悩み所だね とにかくピーピーうるさいような話
XGなら無し XLなら有り にしようかと思う 来年、春に車検だから
契約しに行く事にしたよ。
ちょうど良いタイミングで納車されれば良いな。 >>836
32年までの車の自動ブレーキは壊れても直さなくて良いのか良い事聞いた!と言いたいが
思われとか基本的にとか怪しげな事言われても判断に困る
まだ確定してないのかね
あとは保険の割引の方はどうなんだろう
壊れたままなら保険自体無効とか規約こっそり付けられたりしないよな
ふつうに割引無効くらいなら良いんだが >>744
確かにリアトランクは狭くなったなー
これじゃちょっとしたBOXも置けないな
開口部が先代より広くなったアピールしていたけどこれじゃ本末転倒
恐らくリアシート倒してラゲッジスペースとして使うことが前提なのかなぁ >>845
最初はシエラの方がまとまりが良いなと思ったけど、
よく見るとフェンダーに対してホイールサイズが小さすぎて何かチョロQみたい
個人的にはナローなボディが好きだから軽の方が良い ワイ45歳にしてはじめての車、ずっとペーパーなのでゴールド、乗るのは自分だけの予定。保険何がよいかさっぱりわからんけどおすすめある?ちなみにおとなの保険てやつでシミュレーションしたら年間65000円くらいだった。 >>848
自動車保険のスレあるからそっちで聞いた方がいいかも >>842
一応、しかるべきところで調べて書いてはいる
だけど、最終的には各自で確認されたし
なぜかスズキ本社は週末まで休みだw
Dで確認するのが一番だと思うよ
保険の方はシビアだな
つまり、壊れてるのにそれを申告しないで
事故った場合には、最悪保険自体が下りない
可能性がある >>451
むしろ今まで小さすぎたので嬉しい。
いままでたぶん1.8とかだったと思う。
よくある2lのボトル買うと毎回微妙に余るのが
面倒だったからありがたい。 >>848
ネット保険はやっぱりサポート悪い。
CMやってるけど実態は。 >>851
なかなか為になるわサンキューやっぱり保険が絡むと厄介だな
家族に運転が下手な奴いるとか高齢者や45歳で初めての運転とかなら是非付けるべきだとは思う
それにあくまで60km以下じゃないと作動しないし付けると過信して油断しそうなんだよな シエラのエンジンってインドかインドネシア産なんだろ?
大丈夫かいなww >>854
確かに
ネット保険のメリットは安さだけだからな
事故なんて起きない・起こさない前提で入るならどうぞって感じ
数万ケチって万一の際には塩対応されるんだから保険の意味など無い >>841
下手すりゃ納車が車検に間に合わんかもよ。
俺は来年2月車検で間に合いますかって寺に聞いたら
「まず無理でしょうねw」って返された‥‥ >>857
けどさ兼業代理店ならダイレクト型のがまだマシだよ。
中断証明書発行してもらうのに、代理店に電話したら期限が過ぎてるから
出せませんと言われ、いや車検切れのままだから出せるはずですと説明しても
出せないの一点張り。結局自分で保険電話して保険会社から代理店に電話が入って
発行してもらうのに3週間かかった。
ディーラーでも営業マンは保険なんて知識ない人多くて、保険屋まかせだから
特約とか自分でしっかりチェックした方がいい。 スズキはアホやな
なんで予約権利の抽選会やらんのや
各販売店で連日大行列ができてメディアに取り上げられて
日陰者だったジムニーが屋台骨になれるのに ジムニーってアイドリングストップはついてるんだっけ? >>863 そんなんで買われて、こんな狭い車嫌だーって文句言う客増えるのもダルいでしょう。
ここにくる人からしたら最高の車だろうけど、そんな個人の価値観でアホ呼ばわりはどうかと思うけど。 廃車にしていいオフ車で被災地に乗り込んで何ができるかなって考えるとワクワクが止まらん >>856
考えたことなかったが月産200台予定のエンジンを国内で作るわけないな
こらぁシエラの増産簡単にはいかないかもしれんね >>862
中断証明書使っての契約、代理店に呆れてダイレクト自動車保険契約するなら
今回の俺の例書いとくねw
SBIだったから各社見積りの前に、とりあえずSBIで中断証明書でのネット見積り→出来ないw
どうしても電話する形になるので、調べたらSBIは中断証明書ではインターネット割引が使えない
電話申し込みのみで1万ほど高くなり、他の所もインターネット不可が多く、3社のみOK
ソニー・そんぽ24・セゾンだけ。見積りしてセゾン(おとな)が金額・全損新車交換保証の条件が良かったので
免責0・0のノーマル車両保険付きで2万円台だった(20等級) 早くもシエラのフェンダー飽きてうっとおしくなった声出てるな
そりゃあんなもんそうなるって予想できるだろうにジムニー感まったく無くなってたし ジャングルグリーンって泥んこ汚れしている方が似合いそうだな
なんかもうダート走った後でも洗車しなくても良さそうな 山行かない奴はウェザリング塗装でMyジムニーをドレスアップ!w >>876
かっこいいシエラ買えないからって嘘は良くない >>876
大人しくプレスラインに合わせてツヤ消しブラックで塗装しておくわ >>880
かっこいい・わるいは個人の主観だからなぁ
100人中99人がダサイって思っても
自分1人がかっこいいと思えばok
ジムニーのデザイン・パッケージングは
そこまで悪くないと思う。 >>879
塗装が傷まないプラモ用のつや消しクリアを軽くスプレーするといいかな?
剥がれてもいいし。 >>882
新型ジムニーの角ばったクラシカルなデザインは逆に新鮮だ
他の軽自動車のデザインが急につまんなく思えてきた >>885
つトコット
どーよ?
自分的にはナシだけどねw >>884
多分、電力調整だと思う。
工場含めてこの時期は連休あるよ。 XCの見積もり取ってきます。XCもリフトアップできますよね? Sマークじゃなく、SUZUKI と書いたグリル良いね。
今からオプションの追加をしようかな。 >>887
そうなんですね。
ありがとうございます。
頑張ってジムニーを作って、早く納車してほしいです。 ブレーキLSDの効果がわかりやすい動画出てこないかな 新型ジムニーの角ばったクラシカルなデザインは逆に新鮮だ
JB23のデザインが急につまんなく思えてきた ブレーキLSDって言うと
LSDがさもあるかのようになってるけどさ、なんちゃってLSDなんだから別の表現にすればいいのにね >>900
手動でサイド引いてる人も居たから割とあってんね、チョーキングは ホイールハウスは旧型と違ってチッピングコートあり
フレームの一部にも吹いてあった
剥き出し部分も多いので追加で吹きたい感じ
https://i.imgur.com/zhEuj1A.jpg
バックカメラ無し個体のトランクカーペット剥いてみたらやっぱり配線なし
サービスホールはあるのでプラグさえ入手すればどうにでもなりそう
https://i.imgur.com/46FC5pu.jpg たしかに最初はシエラのほうが見た目のインパクトあるけど、時間とともに
濃すぎるように感じてきて、やっぱり軽版のほうが飽きないデザインだと思うようになる。
高速道路を頻繁に使うとかでもない限り、最後は軽ジムニーに落ち着く >>897
その名の通りデフの動きを制限するのがLSDなので間違ってない
後大抵の人が考えそうな名称は他のメーカーに取られているので仕方ない >>890
ダイハツのデザインどうしちゃったのマジで >>888
ジムニーカスタム請け負ってるトコのサイト見ると
スズキセーフティ搭載車はリフトアップしない、若しくは今のところは対応しないて言ってるトコあるよ
俺XCのつもりだたけどXLセーフティ無しにしようかと悩んでるわ MT車ならエンジンスタートはキーのほうが絶対いいぞ。 女性女性でやらかしたんだよなぁ。
自動車デザインに女性もクソもないのに馬鹿だから。
女性ならではのとかの勘違い女性様意識丸出しで
仕事するから。 自分でやればできるしやってくれるところもあると思うが
保険が降りなくなる可能性もあるので十分確認してからやったほうがいいと思うよ >>890
Cピラーまわりのデザインも徹底してダサいね >>890
そんなデザインは悪くないぞ。
ただ名前の由来がちょっと引くくらい意識が高い。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。