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【HONDA】N-VAN 16箱目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2018/07/07(土) 11:46:10.31ID:ptTESEnj
今夏に発売予定の軽商用車N-VANについて語りましょう。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/
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2018/07/12(木) 21:49:48.65ID:RUG12Jxr
>>807
バイクが綺麗になっていいんじゃないのw

どうせ泥だらけになるモトクロッサーやトレールだから外積みも気にならない
スーパースポーツやヴィンテージバイクのトランポなら躊躇なくハイエースを選ぶ
車内に積んで汚れることもないし
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2018/07/12(木) 21:52:00.70ID:oUtVx1ud
実燃費、ストップーゴーの街中だと13くらいじゃね?
荷物のせてれば
燃費の7掛けじゃなく6掛けかな。長く走る一人で15くらいとみてるけど
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2018/07/12(木) 21:55:17.25ID:utJqnjG3
ネット見積もりしてきた


たけーよ、もうちょい安くならんのか…
オプションつける前にそっとじした
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2018/07/12(木) 21:57:22.60ID:WvhXbXTq
>>829
エブリイPAリミテッド選ぶよ
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2018/07/12(木) 22:04:35.74ID:5aZMKyYL
【車】ホンダ、新型軽商用バン「N-VAN」を発売 妥協しない日本のプロフェッショナルに お値段126万円〜179万円
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531370038/


↑と掛け持ちお疲れちゃんw
どう踠いてもダイハツ()スズキ()の車は買わないから
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2018/07/12(木) 22:05:59.89ID:FgAMe8/i
カタログ来ないんだけど?
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2018/07/12(木) 22:16:25.96ID:IXfQnyQt
>>832
今日発送しましたってメール来たよ
到着が一週間程度だって
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2018/07/12(木) 22:32:05.56ID:uMZivJRm
Android auto 対応デッキを
考えています。
ナビスペを選ぶメリットが分からない。

ステアリングスイッチ→不要
スピーカー→自分で選びたい
バックモニター→スクエアボディーに不要

4万円有ればワタナベ風のホイールを
つけたいっす
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2018/07/12(木) 22:43:01.54ID:PZjECO1v
アクティバンの後継とは言うけど実際、商用車開発は諦めてるよね
パートナーも無くなったし

車中泊やらの需要を汲んで金儲け狙った程度
まぁサニクリーンとかの営業車には使えるだろうけど
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2018/07/12(木) 22:58:16.38ID:a1LWytoJ
>>838
逆に5~10cmくらい下がってもいいやくらいの楽な気持ちでやれば余裕だよ。
とにかく坂道発進も慣れだな。
慣れればかなりキツイ坂での発進もサイド引かずに余裕で下がらずにスムーズに発進出来る様になるよ。
練習練習!
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2018/07/12(木) 23:02:13.19ID:wFDq2hny
>>851
半クラの位置を早く体に覚えさせることも重要だね 覚えたら坂道でブレーキ使わず止めとくのも出来るからね
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2018/07/12(木) 23:23:11.61ID:uMZivJRm
センシングと電動格納ミラーは
使わせて下さい、、、

センシング要らなかったら
他の安物でいいです
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2018/07/12(木) 23:36:15.36ID:68INTyyM
ホンダより退屈なデザイン
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2018/07/12(木) 23:39:46.85ID:a90WVG3U
あれこれと工夫をしてはいるが、全ては軽規格の中であーでもないこーでもないと
試行錯誤してるだけで、全長4m幅1.7mほどの何の変哲もないFFの普通車商用バン
が他社から発売されたらそっちに客を持っていかれるだろう 
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2018/07/12(木) 23:44:05.77ID:ajv/Z13a
>>838
婆ちゃんだって普通にできるんだから無問題
練習練習
慣れたらサイドブレーキすら使わなくなる
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2018/07/12(木) 23:49:07.57ID:oUFIReGs
デザインカッコ悪いよねぇ
商用ならともかく個人の趣味クルマでこのカッコ悪さは購入意欲そそられないな
外側N-BOXそのまんまならよかったのに
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2018/07/13(金) 00:15:32.22ID:IEwgCW7T
VANのファンはかわいいねN-BOXカスタムやクールやらのオラついた軽は恥ずかしいなあ
無限パーツはさすがに冗談だよね?w
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2018/07/13(金) 00:34:05.68ID:qqD6B8aX
鈴菌君
ダメ発君

出ておいで
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2018/07/13(金) 00:37:31.47ID:e1aFtj42
流石に棺桶キャブオーバーの死刑執行の日だったから、悲鳴のような工作カキコの嵐だったなw
ホンダは潔く発表と同時に棺桶キャブオーバーは販売終了。筋通ってて良し
俺は時間あったら明日寺行ってくる。試乗はまだなんだっけ?
0878阻止押さえられちゃいました
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2018/07/13(金) 00:51:49.28ID:FG1wVc5o
◆鈴鹿製作所
N-BOX、N-BOX SLASH、N-ONE、N-WGN、N-VAN

◆狭山工場 (2021年閉鎖)
アコード、レジェンド、オデッセイ、ステップワゴン、ジェイド、フリード

◆寄居工場
シビックセダン、フィット、ヴェゼル、グレイス、シャトル

◆ホンダオートボディー (旧・八千代工業四日市製作所)
アクティトラック、S660

◆イギリス・スウィンドン工場
シビックハッチバック、シビックタイプR

◆アメリカ・パフォーマンスマニュファクチャリングセンター
NSX
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2018/07/13(金) 00:52:06.27ID:6EE8IVIN
危険なアクティトラック残しているホンダは潔くないねダメだ
それもセミキャブからフルキャブへ回帰した超危険車を残すようでは筋は通らない
やっぱスズキダイハツ同様 三流メーカーだわ
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2018/07/13(金) 00:56:03.85ID:xrDDsbAT
>>739
ハイエース買いなはれ
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2018/07/13(金) 00:59:22.29ID:OmzqDcLd
スレが落ち着いてきたようなのでw

450モタードを試乗車に積んできた。開口部の高さOK、低床でらくらく搭載。
お尻を振ると運転席後ろのリアシート起こせるのを確認(多分使わないけどw)
FUNターボオプションそこそこ15万円引きで注文してきたよ
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2018/07/13(金) 01:01:12.64ID:OL2eNU3k
軽バン廉価グレード比較

ハイゼットカーゴ
934,200円

エヴリィバン
950,400円

アクティバン
1,115,000円

ハイゼットキャディー
1,123,200円

N-VAN
1,267,920円

そらハイゼットとエヴリィ多いわ
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2018/07/13(金) 01:02:47.33ID:xrDDsbAT
月間3,000台って
もっと売れるだろ
0887阻止押さえられちゃいました
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2018/07/13(金) 01:06:01.96ID:OL2eNU3k
N-VANまとめ

エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
http://www.suzuki.co.jp/car/every/detail/
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
http://sp-suzukicar.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
https://i.imgur.com/ba68jHX.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/detail/img/joint_interior.jpg
N-VANの荷室長はたったの1510mm
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/image/pic_style03_02.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/
新色の格好良さも半端ない
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1313267.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!


しかも燃費良好、運転のし様によってはエコカーを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw
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2018/07/13(金) 01:57:01.23ID:QxJKUyTY
●リア用(助手席側)
¥31,320(消費税8%抜き ¥29,000)

これボッタクリ価格だろw

それにこれを合わせてベッドてw
●ラゲッジ用
¥66,960(消費税8%抜き ¥62,000)

そこまでやるなら他のトールワゴンでいいわw
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2018/07/13(金) 02:02:32.32ID:ckLoBiHz
う〜ん
他人乗せるのに申し訳なさ過ぎて
魅力的だが買えないw
一人遊び好きな男性には買いだろう
正直軽貨物の業者には大して買われないだろうね
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2018/07/13(金) 02:02:48.84ID:s8/+lgRt
>>882
購入おめでとうございます
実際に試せたのは良いですね

運転席後ろのシートを起こした状態(二名乗車)+お手持ちのバイク積んだとして、
他にラダーや装備は簡易に積めそうですか?
>>739の者ですがそこが気になってまして、ご意見頂けると嬉しいです

>>881
一台積みしか想定してないし、何よりハイエースは高くて…
普通車クラスだと、予算に合う出物があればタウンエースかキャラバンが選択肢になりますわ
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2018/07/13(金) 02:23:04.09ID:/oD4OEJA
>>890
FF車ベースで運転がしやすいというウリだがそのために数十万余計に金を出す事業者は少ないだろな
ピラーレスなんてギミックも実際に活躍する場面なんか無いわ
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2018/07/13(金) 02:34:23.23ID:ZsZv2nAu
本日funの展示車両を見てきたよ
あれ?G,Lは?
まあ、そう言うスタンスなんだね

多分客寄せで今日一日中ドアフルオープンだった
新古に注意しなきゃだわ
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2018/07/13(金) 03:02:44.93ID:KmXG704h
>>883
ステップワゴンでもいいんじゃないかな乗用だし
オフ車積むときは親のタウンエース使ったけどノアでも乗った、椅子外すのが面倒だけど
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2018/07/13(金) 03:02:57.08ID:jgYPFMfV
ボッチ・トランポの方しか需要は、無いでしょ
宅配・職人・営業・会社経営社・現場供に受け入れは、難しい
3千台/月 ? …3千台/年 かな
来年4月に余剰在庫の新古車が、ライバル車種以下の処分相場で出現…
足元観ながら”も〜ぅチョットサービスお願いします!^^” それでもN-BOXと較べたたりして

宗一郎・ホンダの信者です
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2018/07/13(金) 04:33:46.06ID:OEn/Chb/
なんで小さい軽にこだわるんかね
普通車と年に数万の違いしかないのに
それで安全性と積載性と運動性は雲泥の差
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2018/07/13(金) 04:38:05.56ID:mYo3w3lC
だって普通車はあるし
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2018/07/13(金) 04:52:46.02ID:A+b3Cu2q
年間数万円も違うなら大きい。
まぁ使用頻度高ければ高いほど
普通車にした方がコスパ高い場合もあるだろうけどね。
数年前に1BOXに家族5人で乗って無謀な運転の被害者になった家族がいたけど、ああいう使用形態だとフリード+みたいな車の方が利便性と安全性のバランスは良さそう。そもそも5人乗るのは違反だしね。
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2018/07/13(金) 05:08:35.89ID:mYo3w3lC
当時やたら湧いたな
5人乗りで違反だからつって暴走飲酒BMWを擁護してたやつ
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2018/07/13(金) 05:59:37.76ID:wy6UgWxD
● N-VANの優位性
燃費良い
足回りが良い


● N-VANの不利な部分
荷室が狭い
車体価格が高価、(燃費と相殺か?)
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2018/07/13(金) 06:08:54.48ID:HNnADyBM
車庫が狭い
取り回しの良さ
アメリカや田舎じゃない
爆安税金5000円
クルマなんか負の遺産
だから出来るだけ安いほうが良い
お金はあるけどクルマなんかに出来るだけお金をかけたくない

これだけの理由だけど
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2018/07/13(金) 06:14:46.75ID:x98witcW
高価杉
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2018/07/13(金) 06:16:35.63ID:isSG5WsT
>>905
燃費と相殺するのに何年かかるか気が知れない。
しかも、燃費良くない。普通。
もう乗ったの?
早っ!
ちょっと羨ましい
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2018/07/13(金) 06:24:53.79ID:wy6UgWxD
● N-VANの優位性
燃費良い
足回りが良い
自動ブレーキが良い

● N-VANの不利な部分
荷室が狭い
車体価格が高価、(燃費と相殺か?)
後部開口部が狭い(形が悪い)
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2018/07/13(金) 06:43:59.41ID:fzKLftpV
別に煽る訳でも何でも無いけど、エブリーの95万円っての見たら凄いなって思った
こんな値段でも必要な装備は全て揃った新車が買えるなんて凄い時代になったもだ
エアコンや間欠ワイパーはおろか、WエアバックにABSまで装備してんだもんな
逆に手回し窓に鍵で開けるドアと要らん物は極限まで削ってて好感持てる
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2018/07/13(金) 06:49:24.14ID:fjdqQ2nD
デザインはへんちくりんだね
商用車としてなら有りなのかな
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2018/07/13(金) 06:57:43.66ID:O4EfgNEu
スズキの車はドンキで売ってる格安4Kテレビみたいなポジションだろ
価格の安さで買う奴は買うけどすべての人が飛びつくわけではない
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2018/07/13(金) 07:25:32.25ID:u/EGoyzO
税金が安くなったりして本来消費者の負担が軽減されるべき分を価格を上げて吸い上げてしまおうのがミエミエ
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2018/07/13(金) 07:28:30.37ID:qpv6J0xQ
何故か物欲が刺激されない車だ。
たぶんN-BOX劣化デザインのせい。
もっとカクカクで道具感あふれるデザインなら違ったろうに。

スペックがよくて燃費が良くてもこんな貧乏デザインだと買いたくない。
0919阻止押さえられちゃいました
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2018/07/13(金) 07:41:31.48ID:1p/Y1wen
商用車としてはまっとうなのかもしれんけど遊び車としてはワクワク感の無いイモっぽいデザイン
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2018/07/13(金) 07:45:54.22ID:om+nGUPZ
>>846
ハイエースもこれだったな
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2018/07/13(金) 07:49:04.51ID:6H0//9qP
>>882
15万すごいね。
オレ3万。Lだけど。
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2018/07/13(金) 07:55:19.40ID:l0DfVNyd
バモス37リットルに対して27リットルか。商用車のタンク容量は重要なのになぜこんなに減らした
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2018/07/13(金) 08:02:50.73ID:isSG5WsT
>>922
あっホントだ
給油面倒そうだわー
マイナーチェンジまで待とうかなぁ、、、
0926阻止押さえられちゃいました
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2018/07/13(金) 08:13:32.75ID:1LxgQrhB
どうせ荷室が狭いなら更に狭くはなるけどスタイルに割り切ってN-BOXの外観のまんま出してくれればよかったのに
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

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