【HONDA】ホンダ N-BOX vol.120
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向こうは普通車や輸入車ばかりで肩身の狭い思いをしたけど、こっちなら王者の座にいられるから良かった。
>>1 乙。 男のくせに軽自動車WWWWWW
しかも分割払いWWWWWWWWWW >>8
北欧スタイルのグリルが好きだけどあの鳥のマークがいまいちになぜ鳥なのかよくわからない >>8
俺カスタボシートだけど。。。。
北欧スタイルのシートカバー良いよねあれ欲しいわ、 こっちは軽自動車掲示板。
あっちはワッチョイ 普通車掲示板。
お好きな方にどうぞ。 あ、そう。そりゃすみません。
お好きな方に行けばいいですよ。 >>17
自分もカスタボですが室内が黒ばかりで暗いので何か明るい物を入れたくなりますね。 2万払って本革ステアリングカバー付けるかな
ハンドルもうちょっと太くして持ちやすくしたい >>23
ABなどに売っている被せる1000円位のを試しにつけてみたらどうでしょう？ >>23
付けたけどフィット感いまいち。
本革ステアリングそのものにすればよかったと後悔してる >>25
そっか。じゃあ次の解決策として革の手袋をするといい(笑) >>25
まじか
1000円ぐらいの被せるやつにするか
本革ステアリングそのものに交換するか迷うな
後者は工賃入れると5万超えるよね？ >>31
N-BOXユーザーでも好きでもないのに何で居るの？ >>31
N-BOXユーザーでも好きでもないのに何で居るの？ >>1
●ホンダ、中国製のフロントガラスを初採用
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
エヌボックスは価格競争の激しい軽市場に対応するために
海外調達比率を１５％に高めた。今後も軽のコストダウンに向け、
海外製部品を柔軟に活用する。
軽自動車は、量販車として低価格化も重要なポイントとなる。このため、
「顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、
そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた」（開発部門）
としている。 >>33
N-BOX欲しいけど買えないから悔しいのでって感じでは？ｗ >>34
軽自動車は100％中国製の部品でもかまわないよ 「顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、
そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた」（開発部門）
フロントガラスって思いっきり目につくし触れるとこなんだが中国製なんだね 有名スポーツ選手なんかが軽に乗ってるなんて聞いたことがない
今どきの若者でも軽なんて乗っていない
やっぱり車は今も昔もステータスであり、金さえあれば軽なんか乗る奴なんていないってことだよ
賢い選択だの使い勝手の良さなんてものは貧乏人のただの言い訳に過ぎない アンチ活動の為とは言え、N-BOXについて色々調べて下さり、ホンダに成り代わり厚く御礼申し上げます。 >>1がNGになってるスレを始めてみた気がする・・・ 無限のhydrophilic led mirrorすごくいいぞ！ >>39
20代の女子が軽に乗ってるけど、もう若者じゃないんだね。 >>34
中国製だったのかorz
むしろ一番目にするところだから国内製にして欲しかった・・・ >>45
無限は見た目が良いけど（好み）洗車後の拭き取りが凄い面倒だった。
洗車の時くらいならと思うかも知れないがガラスを下げて内側から拭かないと拭けなくてそれが4カ所
あと高速道路で時々ゴムブレードがガラスにあたって異音
そんなこともあり新型では普通のにした。 今初めてワイパー作動させたら初代より作動音が静かで良かった。まあ普通になったって事でした。
洗車面倒だから強めの雨降って花粉洗い流してくれないかな… >>42
それって枠は純正で中のミラーだけ？
それで3万（工賃込）って高いよね
ブルーの違和感がありそうだけど機能的には雨や夜も見やすくなりそうだから魅力的ではある >>51
洗車時は覚悟の上だけど異音があるのかよ
もう発注しちゃったわ ドアの内側って普通に水入りますよね？
オートリトラ自分で取り付けたんだけど、水対策してない… >>31
ウレタンハンドルは下級グレードだからだよ
軽自体負け組だけど その中でも勝ち組ってのがある それがハンドルでわかる 皮巻きハンドル 両側パワースライド シートヒーター この辺りの装備が付いてないのはN BOX的には底辺扱いだろうね >>57
全部ついてないけどカスタムで200万超えです
底辺ですか このスレ的にはターボが当たり前みたいになってるけど
販売比率見ると全体では3割、カスタムだけ見ると5割がターボで言うほどターボばかりではないんだよな 買ってるのがほとんど女か嫁用だからな
お前らみたいな独身キモオタでなおかつ貧乏は少数だろうよ >>60
ようするにターボは希少な勝ち組ってこと
その他はターボ買えない負け組
そのカスタボでさえ普通車乗りからしたら負け組だしね カスタムはノーマルより重いんだよな
その分ダイエットしなきゃならない >>66
底辺組の軽の中でも上下はあるよ
下の上とか下の下とかって感じかな ノーマルでもカスタムでもＮＡでもターボでも上下ないだろ
ノーマル、カスタムは顔の好き嫌いを重視してれば変わるし
内装が高級感重視か明るさ重視かでも変わる
ＮＡ、ターボも使用用途や軽のVTEC試してー欲などで変わる
そんな俺はカスタボだけど・・・実燃費ベースでもあまり差がないならターボだろ！
でもよくよく考えると維持費が少し上がるし、オイル関係でちょっとめんどいな 最初は、NAどノーマル発注を掛けて置いたくせに
結局は、カスタボを選択し直し発注した俺に言わせれば
好きで自分で選んだ最終結論が、その人の
『ベストN-BOX』 だよｗ
だが、センシングレスおまえだけは駄目だ！N-BOXを選ぶの価値ゼロ！ おい、ホンダ車乗りは基地害しかいないのか？
普通車の方の車板にスレ建てんじゃねーよ。
軽自動車は軽自動車板でやってくれ。
それともホンダの軽自動車は軽自動車じゃないって言いそうだな。
ホンダの軽自動車は他メーカーの普通車に匹敵するから普通車板にスレ建てしたとか本気で思ってそう。 >>73
お前は普通車スレに帰れ
ここに書き込むな タントのNAを試乗してタント買うならターボかなーって思ってたけど
N-BOXのNA試乗したらこれならターボ無くてもいいなってカスタムNAにした
カスタムにした理由は内装を黒にしたかったから >>72
センシングは必要ない、少しでも費用を抑えたい。
でも、N-BOXが欲しくて買った人はその車がアンタのいう 『ベストN-BOX』 なんだよ。
勝手に決めつけるなよ。ダニ野郎。 メインがiSight3.5
通勤用がセンシング
渋滞使えないのも考え物だね
マイナーで全車速ついたら乗り換える わざわざレス車を選んでベストは無いわｗ
たかだが数万を必死でケチらなきゃイケないなら他の車にしとけよ
背伸びっくし過ぎだわ 付けていれば任意保険も安くなるし、買い替えする時のリセールバリューも全然違うだろうにね。 カスタム
ターボ
センシング
ほぼ通勤買い物用だしこれ削ったら数十万だろ？
浮いた金で2人で旅行でも行くのもいいんじゃ？と思って削った
欲しかった家具を買うとか
フル装備でいい家住んで旅行も行くって金持ちになりたいけど
まあ、金があったらもっといい車買うかw そもそもケチって軽自動車に辿り着いたのだから安いグレードの選択はアリだと思う >>82
中途半端なグレードだな
カスタムNAで右PSDなし 通勤用ならアクアでもデミオディーゼルでも良かったんだが、カスタボ欲しくなって買っただけ
軽だから貧乏とか考えたときも無いや
趣味車距離伸びてリセール落ちるのも、買い物に軽便利なのも購入の理由
レギュラーなのも良い >>85
いや、君がじゃなくて周りが君のことを貧乏だと思ってるだけだよ >>86
だって普通車三台とか無駄だろ
バイクも四台有るし
回りの知人は貧乏だとは思ってないから
通りすがりの人にはどう思われても関係ない。 >>89
なるほど。
もっとも関わりたくない人種ですな。 >>89
任意保険入ってないと
通勤に使わせてもらえないけど
これってバカな会社？ ＞背伸びっくし過ぎだわ
＞背伸びっくし過ぎだわ
＞背伸びっくし過ぎだわ
＞背伸びっくし過ぎだわ
＞背伸びっくし過ぎだわ
何弁？。外人？。ｗｗｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 「背伸びっくし過ぎだわ」
ググっても出て来ない。
方言なのか、医療用語なのか、アニメのセリフなのか。 >>94
ドアパンチと爺婆の当て逃げに注意してな
俺気にしすぎで無理だわ
こういう所が貧乏臭いんだろうけど >>76
ウエイクで同じ事を思ったな。エンジンと車重か？
また、金はあるけど、キリがないからな
何となく予算200万円と決め、↓で価格交渉。
標準EX/HS/NA/白/WPSD/バイザー/マット/Gコート/点検パック/社外15”/社外ナビ9”(DIY)/ドラレコ(DIY)
満足！ 170坪の土地に持ち家でNBOXは貧乏ですか？
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