【スズキ】新型スペーシア part4【2018年登場】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2017年12月14日年発売の、新型スペーシアについてのスレッドです。
旧モデルについては、そちらのスレをご利用ください。
【東京モーターショー2017】次期型はこれで確定!? スーツケースをモチーフにした「スペーシア・コンセプト」
https://clicccar.com/2017/09/22/513703/
※前スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1512990532/ 寺男さん
【FULLHD】スズキ 2017/12 新型スペーシア HYBRID X 試乗インプレッション(市街地)
https://m.youtube.com/watch?v=8Z2WHIAj9K4 軽自動車実燃費ランキング| ワゴンR、アルト、ムーヴ、ハスラーなど17車種を徹底比較
http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/
順位 車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位 スズキ ワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L
2位 スズキ アルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L
3位 ダイハツ ムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L
4位 スズキ ハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L
5位 ダイハツ ミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L
6位 ダイハツ ムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L
7位 ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L
8位 スズキ スペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L
9位 スズキ アルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L
10位 ダイハツ キャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
11位 スズキ アルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L
12位 ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L
13位 ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L
14位 日産 デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
15位 ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L
16位 ダイハツ コペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L
17位 スズキ ジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L ビリー・ジョエルをCMソングに使ってるけどスーパーハイトワゴンとか買う層は
現実には湘南乃風とかGENERATIONSとか好みそう >>14
カスタムには似合うけど、ノーマルには似合わんなぁ。 >>14
スズキってやたらオッサン好みの音楽を使うけど購買層に合ってないよね
スバルみたいに露骨に狙ってくるのも下品だけど >>18
ビリージョエルはホンダC-RV(ストレンジャー)やトヨタエスティマ(素顔のままで)でも使ってたね。 ★価格順に並べたサイド・カーテンエアバックの標準装備状況★
スペーシアG 133万 サイド
N-BOX G 138万
スペーシアX 146万 サイド
N-BOX GL 149万
スペカスGS 157万 サイド
N-BOX GEX 159万 サイド、カーテン
スペカスXS 169万 サイド
N-BOX GLターボ 169万 サイド、カーテン
N-BOXカスGL 169万サイド、カーテン
N-BOX GEXターボ 174万 サイド、カーテン
N-BOXカス GEX175万 サイド、カーテン
スペカス XSターボ 178万 サイド、カーテン
N-BOXカス GLターボ 189万 サイド、カーテン
N-BOXカス GEXターボ 194万 サイド、カーテン
安くサイドエアバッグが付いてる車が欲しければスペーシア、
と近くカーテンエアバックが欲しいならN-BOX。
また、N-BOXのGとGLには役10万円でサイド+カーテンエアバックをつけられる。
標準装備であることが望ましいがどうしてもベーシックグレードにつけたいときはどうぞ。 >>20
NBOXGは4.5万位でカーテンエアバッグ付けれるよ >>22
情報サンクス
グレードによって価格差があるのか。 高級軽買うやつ馬鹿すぎやろ、普通車とぶつかったら吹っ飛ばされてイチコロだってのに。これ買うならフィットハイブリッドの方がいいわ、0-100加7秒台やし >>23
価格を調べる時に最初から「新型N-BOXのすべて」を参考にすればよかったのに、
本棚から取り出すのが億劫でネット情報を参考にした結果、10万という
おそらくホンダセンシングレス車に取り付ける時の値段を書いてしまいました。
実際にはレス車以外なら4万3200円でG、GLに取り付け可能とのこと。
横着はするものでないと反省です。 NBOX 軽唯一のACC、マイクロ波レーダーとFIT、フリードよりも高性能なコンチネンタル社製単眼カメラ採用で自動ブレーキも他社を凌ぐ、カーテンエアバッグは全グレート装着可能、LEDヘッドライトも全車標準
短所はコンサバなデザインで見飽きた感 サイドエアバッグは腰部分は守られるけど肝心な頭部はしこたまサイドガラスにぶつけることになるから
まあそんなこと心配するなら軽乗るなってことだけど >>31
シビックの最廉価グレードが258万からというご時世ですから・・・(震え声)
シビックの価格変遷
4代目(グランド)76.8万円〜
5代目(スポーツ)91.8万円〜
6代目(ミラクル)85.1万円〜
7代目(スマート)134.8万円〜
8代目 187.9万円〜
9代目 タイプRのみなので割愛
10代目 258万円〜
(ホンダセンシング付きは265万円〜) >>28
スペーシアって書いてあるけどN-BOXのスレなんだよ
何を今更 >>73
N-BOXスレでN-BOXを貶められるとスイッチが入るキチガイがいる スペーシアのが安いとは言うけどターボ比較N-BOXより高くついたぞ。
N-BOXはナビ装着スペシャルパッケージで安価なナビ選んでもバックモニターとかETCが諸々自動的に付いてるが
スペーシアはナビ選んだあとバックモニターやらETCやらがオプションしなきゃならず、しかも高い。 >>1
コレが荒らしです その5-1
【スズキ】スペーシア・フレアワゴン 33【マツダ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1507992718/3,4,5,6,7,11,12,13,14,15,17,19,21,22,23,25,29,30
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1507992718/32,33,34,37,38,43,45,64,65,66,71,72,74,75,76,78
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1507992718/79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,92,93,94,95
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1507992718/96,97,98,99,100,101,104,105,106,107,108,109,110
つーか、新型スレまで荒らし始めて何がしたいんだろ NG突っ込んだからたまにしか出てこないが
基地外にも程があるだろ
運営どーにかしろ ホンダの塗装ダメなのは昔の話で今はスズキより良いから 車中泊ならタント
タントwith七輪&練炭で一酸化タント中毒 >>94
助手席側だけなら圧倒的にスペーシア。
新スペの運転席側は後席前倒し+前席後倒しだと重なる。 >>89
全方位パッケージ選べんだから文句いうなや。
N箱はバックモニタしかつけられないぞ。 >>97
軽に全方位モニター要らなくない?
しかも全方位パッケージも高いナビ指定で高くつくぞ。 >>99
そう思ってたんだけど、新しく職場から貸与された駐車場が計算用駐車場の借り上げで、
しかも余剰スペースが小さく、ギリギリで回らないと入れない駐車場で、
入れるようになって一週間でバンパー三回擦った。
中途半端な政令指定都市とかはこんな駐車場事情、細街路が多いので、
軽だからいらないとも言い切れない。 >>99
みんなあなたのように運転がうまいわけではないので、つけられるにこしたことないよ。
ミリ波ついてないんだから、こういうところで安全性たかめないと。人や車が近づくと警告音鳴らしてくれるから、車の出し入れ楽になるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています