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【スズキ】 現行エブリイ　3台目 【DA17V専用】

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2019/04/11(木) 16:40:35.67ID:/u+MyZk5
17の本スレだからここで充分
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2019/04/11(木) 17:54:18.16ID:n+RHygH7
露出狂？w
0705犯罪首謀者・高添沼田の連絡先：東京都葛飾区青砥６－２６－６
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2019/04/12(金) 08:29:16.09ID:oRBuzTQj
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）
0707阻止押さえられちゃいました
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2019/04/13(土) 10:36:41.82ID:NVjynv9d
「スズキ」が、2019年まで37年以上にわたり、車のブレーキ検査で不正を続けていたことを明らかにした。

スズキは、燃費や排ガスの検査で不正を行っていた問題で、調査報告書を国土交通省に提出し、新たにブレーキやハンドルの検査などで、1981年から2019年1月まで37年以上にわたり、不正を続けていたことを明らかにした。

また、国内3つの工場で、二酸化炭素の排出量を、実際より少なく書き換えるなどの不正な検査が、2008年4月から行われていて、1万1,070台にのぼるという。

報告書では、不正の原因を、検査員の人員不足や心理的なプレッシャー、経営陣の検査業務への理解不足などと指摘している。

スズキは不正を受け、およそ200万台を対象にリコールする方針で、費用は、およそ800億円にのぼる見通し。




https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190412-00416061-fnn-bus_all
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2019/04/13(土) 23:58:58.53ID:pt9CMhRF
5さーい
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2019/04/14(日) 10:24:19.94ID:VgXsPWba
>>713

377: 04/14(日)01:23 ID:xx3RHAcB
>>358
Nに入れれば信号まで惰性で走れる距離でアクセル抜いてNに入れるんだよ。
これで燃料節約できる。
そんなことも判らんのかこの低脳？


　 _,､_
(；ﾟДﾟ)
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2019/04/15(月) 13:10:14.16ID:4+1MIxsh
>>713
うわぁ恥ずかしい　俺だったら余りの恥ずかしさで、食事がのどを通らないレベルだわ
バカはいいね　普通の人が感じることでも、KYで普通のことだもんね
0718阻止押さえられちゃいました
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2019/04/16(火) 01:39:49.27ID:xphDmm35
>>717
だってこんな事書いてるやつだものｗ

377: 04/14(日)01:23 ID:xx3RHAcB(1)消 AAS
>>358
Nに入れれば信号まで惰性で走れる距離でアクセル抜いてNに入れるんだよ。
これで燃料節約できる。
そんなことも判らんのかこの低脳？

こいつ免許持ってないんじゃない？
0719阻止押さえられちゃいました
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2019/04/16(火) 08:15:11.86ID:FCoN04Ep
AGSは知らないけど、AT車をNで走るとミッションを壊す元。
0720阻止押さえられちゃいました
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2019/04/16(火) 08:16:36.36ID:FCoN04Ep
MT車をNで走ると燃費を悪化させる元。
0723阻止押さえられちゃいました
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2019/04/16(火) 10:25:33.39ID:H5OBzdq2
DA17 MT　納車1年　
高速は走ってないけど、軽く20km/L越えてます。30回くらい給油したかな。
20切ったの1回か2回だったと思う。
惰性をよく使うけどN + アクセルオフだわ
最高は22だった　650km走れるのはありがたい。
0726阻止押さえられちゃいました
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2019/04/16(火) 16:40:36.96ID:gcW3HvEq
今日、ディーラーに見積りに行ったら6月にマイチェンあるって言われたけど、情報わかる人います?
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2019/04/16(火) 18:39:54.71ID:1z4j46m3
>>726
自分が聞いた話だと
6月にマイチェンがあるそうです
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2019/04/17(水) 00:44:54.02ID:Q5O+py7G
保証すると言っていました
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2019/04/17(水) 08:51:10.58ID:sthSwnFM
テールランプwwwwwwww
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2019/04/17(水) 14:34:58.61ID:O3/B6SFY
露出狂の朝は早い＾＾
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2019/04/17(水) 15:27:08.53ID:X5CflZE/
テールランプwwww
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2019/04/18(木) 16:06:46.45ID:aWdcTjzQ
スズキ202万台リコール＝過去最多、経営に打撃－ブレーキなど検査不正で

スズキは18日、ブレーキなどの検査不正問題を受け、保安基準に適合しない恐れがあるとして、軽乗用車「スペーシア」など29車種計約202万1500台（2015年5月～19年2月製造）をリコール（回収・無償修理）すると国土交通省に届け出た。




https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00000057-jij-soci
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2019/04/18(木) 17:03:27.84ID:9NPegnKn
継続車検を受けた車はリコールの対象外になるそうだから
実際に該当する車の総数は少ないだろうな
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2019/04/18(木) 19:29:28.51ID:+JGzMfM6
オラはこれから一年オチの17V納車だが
どうなるんざましょ
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2019/04/18(木) 22:01:37.79ID:OhcNxiWR
先月納車されたんだが無関係かな＾＾
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2019/04/19(金) 06:27:47.39ID:0f4Fp2Ok
スズキ202万台リコール＝過去最多、経営に打撃－ブレーキなど検査不正で

スズキは18日、ブレーキなどの検査不正問題を受け、保安基準に適合しない恐れがあるとして、軽乗用車「スペーシア」など29車種計約202万1500台（2015年5月～19年2月製造）をリコール（回収・無償修理）すると国土交通省に届け出た。




https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00000057-jij-soci
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2019/04/19(金) 07:41:13.98ID:bw85fR+J
>>750
PA/PCにターボ追加
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2019/04/19(金) 10:49:26.60ID:NQkqhfFx
リコール対象車両でも、すでに車検を通した車両は検査済みなわけだから、リコール対象にはならないのかな？
0763阻止押さえられちゃいました
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2019/04/19(金) 16:15:34.41ID:03D3qG8b
>>761-762
377: 04/14(日)01:23 ID:xx3RHAcB(1)消 AAS
>>358
Nに入れれば信号まで惰性で走れる距離でアクセル抜いてNに入れるんだよ。
これで燃料節約できる。
そんなことも判らんのかこの低脳？
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2019/04/19(金) 17:38:31.79ID:nsTxrgfF
>>763
あなたが低脳。
エンジンブレーキ使った方が燃費いい。
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2019/04/20(土) 18:38:39.79ID:3bpyde/+
お前らワックスどれくらいでかけてる？
俺は月１だが１回でワックス半分くらい無くなるが使いすぎなのか？
昔はもっと量があったようにも思えるんだが
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2019/04/22(月) 07:54:34.85ID:F9vlEU2Y
一か月前に注文したPCリミテッド、やっと昨日納車された　長かったなぁ
マイチェンでどこが変わるんだろ？
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2019/04/22(月) 17:00:10.48ID:Tw82b/G7
PA AGS ちょっと遠乗りしたら21キロ出た　気温が如実に燃費に出る。
10度以下だと19キロくらいだからね。
空気抵抗の割合が高いんだろう。
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2019/04/22(月) 17:02:54.02ID:JJaTN0vs
AGSよりAT5速化してほしいわ
まあサイズ的に無理やろうけど
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2019/04/22(月) 18:22:55.42ID:QTmUERF+
>>780
コスト的に無理だよ
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2019/04/22(月) 22:29:36.15ID:kbQjdYL8
商用向けＡＧＳでターボのトルク＆馬力
ワークスのとは別仕立てだわな
４ＡＴより高いんちゃうかな
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2019/04/23(火) 22:06:25.30ID:Msay56cf
イマイチAGSと仲良くなれない
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2019/04/23(火) 23:20:32.43ID:7EqS3Sgw
>>787
MTや4ATと選び放題だから好きにすれば良い
0792阻止押さえられちゃいました
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2019/04/26(金) 19:48:53.40ID:dq+8ULay
電話掛かって来た。書面では大層に書かれてても、一般に言われるリコールと次元が違う
実際の対応は、今現在不具合を感じてなければスルー的なレベル
ほとんどの人が　『次の車検か定期点検時に対処します』　と言われてるみたい
要するに、実際は何もしないに等しい。元々不具合がないのだから、当然と言えば当然か
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2019/04/26(金) 21:33:41.35ID:XcFsRfkE
>>793
容認してるからこれで終結しているんだろ
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2019/04/26(金) 22:47:55.36ID:bmazg+G/
トヨタのリコールはニュース一回だけで皆スルー

スズキのリコールは飯の種とここぞとばかり叩きまｋｙるwww

わかりやす過ぎｗｗｗ
0796阻止押さえられちゃいました
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2019/04/27(土) 03:47:07.06ID:knKqTWZH
>>794
だけど次回法定点検までヒアリングだけって、リコールと言っておいて実質何もしてないのと同じだろ
ヒアリングに頼るって事はユーザーに可否の判断を委ねるって事だぞ
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2019/04/27(土) 06:13:38.63ID:W7C47CON
一応メーカー出荷時の完成検査はパスしてるので、騒ぎ立てる程の問題ではないのではないか
ただその検査をした人が必要な資格を持ってなかった。実害は伴わないがご法度、と言う事でしょう
資格の有無に関わらず、出荷された車両は全て安全基準をパスしてる。が、念の為に資格持ちが再検査。って意味だから
他業種も含め作業は見習いレベルが、資格持ちはハンコのみ。珍しくはないと思うけど、こっちの方が、どんだけ～　やね
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2019/04/27(土) 09:57:18.53ID:RSZxyqlg
一応、6月という流れはあったんだけど、
リコール騒ぎで延期になったと聞いた
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2019/04/27(土) 13:24:47.56ID:knKqTWZH
>>797
無資格者検査でリコールになってる
それは法的に検査してないのと同じ事だから
実質パス、で良いんだったらリコールにはなってない
しかも基準満たしてないブレーキもそのままなんだぞ
絶対制動力なんかユーザーが測れるわけなかろう
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