★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その21
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>>165
ルーフレールにフック引っ掛けてテントを横に張れるから凄く便利なんだけどなあ
車中泊となれば応用で天井だけ作ってそこで火炊いてる おれは新型ジムニーに期待しているが、
オプションとして、牽引できるリヤカーや、ミニキャンピングカーに期待している。
本当は、ジムニー自身で車中泊できるようにして欲しいが、物理的に
ムリがあるからね。 車中泊できるようなロングモデルあれば、今ある車全部売っても、買い替えるんだがな。エスクードも中途半端。なんちゃってSUVばかり。もう飽きた。
やっぱ使わなくとも本格が良い。
ラダーフレームとなると、ランクルレベルまで無い状態。
スズキなら作れるのに勿体ない。 >>182
ワイルドグースに頼んでマルチスズキのSJ413ジプシーを取り寄せてもらったら? フォルクスワーゲンに高トルクターボと湿式DSG作ってもらえば良かったんだよ。
上限64psでも1500rpmで100N出りゃ恐ろしくパワフルで上品な車になる 新型ジムニーとSR400と空冷ビートルを所有して40代を謳歌したい ロングモデルはないなー
重くなるから今のエンジンの1.5倍はパワーがないと走破性が格段に落ちそう
(素人考え) シエラより大きいモデル出したらパジェロぐらいには需要ありそう 普通にクライミングギアも積んで二人で車中泊してるけどな >>190
エスクードが立ち直ってくれたらいいんだよ
>>191
どんな改造ですか? >>192
え、なんもしてないw
普通に座席倒して凹凸を荷物で埋めて寝てるよ >>193
JB23 とかだと椅子倒しても凹凸ひどくてそんな発想にもならなかったなー
椅子外したいほどでもないし、つまり車中泊諦めモード
新型はその変動なんだろ?
前席は倒して前にずらして全席フラットになるような仕様あればなー
多分ないよなーorz JBで車中泊するなら、椅子倒さずに横向きでクッション入れて寝た方が楽だけどな 後部座席の座面外して前席のヘッドレスト外してフラット化+アピオの荷室の棚でほぼフルフラット >>194
自分も毎回テント張ってたんだけど、寝れるんじゃない?って言われて試したら普通に寝れたよ。
一度試してみたら? アルトバンでも車中泊してる人いるから、後席バン仕様の出してくれたらいけるんじゃね? >もう生産はじまってるんけ?
テスト生産じゃないの?
ワイパーとフェンダーから素ジムニーに見える。 >○ライトはガラスだといいね
ガラスでの生産設備はもうないでしょう。ポリカボネート。 >>198
フレームはキャリーオーバーで上物だけ変わる感じかな
またフロントのジャダーは持病になるのか…買い替え悩むな >>206
すぐに買い替えする必要もないんだから2~3型辺が出るまで様子見でもええんやで? >>207
JB23-4だけど、そろそろ色々とヤバそうなんだよ
ほぼ通勤用なんだけど、冬場の雪のこと考えるとハスラーじゃ不安だし見た目好きじゃないから新型待ってたんだけどな 売れそうだからスイスポみたいに半年待ちになる前に買いたいな >>205
ものすごくカッコ悪
窓と本体にバランスも悪い ジムニー新型はデザインがかっこいいなあ
いままで興味なかったんだけど、これは気になる 少なくとも現行より100倍カッコいいから買うこと決定 そもそも30年前からモデルチェンジしなくていいよなw
四角くて全周平面ガラス。簡単に補強板金できるディフェンダーみたいなリベット留めのボディでいい 素人がいじれる車は必要だよね、俺は釣りやるんだが近年のリールはブラックボックス化してつまらないし近未来的デザインもやめて欲しい >>223
珍車ってわりには当時はけっこう売れてただろ
コンセプトカーの時には外板全部ボルト止めでDIYで交換可能
でも結局は日和って見てくれだけのナンチャッテになっちまったけど そのときの無念を今コペンで果たしたわけだね
あれは外装取り替え出来るし ダイハツの無念と言えばりーザスパイダーだな
ビートカプチーノAZ-1が出るなかでりーザの屋根切っただけw
あの無念と怨念がコペンの市販原動力 コペンも中途半端だけどね。ABCのような楽しさは無いし、パッケージ上手なトヨタに近いけど、スタタボの様なワクワク感も無いし。懐古趣味と言われるとそれまでだけど >>198
リヤタイヤが現行のハッチにブラケット取り付けじゃなくて
右側の基部からゲート伸ばして取り付けに変更っぽい
リヤタイヤ降ろしたいけどゲートだけ残すと後方突起違反?とかなのかなあ
というかリヤ外し対策な気がする >>231
テスト用でドアヒンジが黒ってだけでは? >>232
スパイショット見直したらバーはありませんでした
訂正してお詫びいたしますw
という訳で現行と同じようにリヤタイヤは外して走行できそうで安心 リヤ外し対策ってなんや
メーカーは外されると都合悪い事でもあるんか? >リヤ外し対策ってなんや
外せないと、リヤタイヤの端が全長にになるので、現行より短くなる。 >>235
意味分かって書いてるのか?
リアタイア、外せないわけなかろう >>203
遅レスだけど
小糸が○ガラスライトを生産してる
11、22に無改造で付けられる >>205
これって過去に国内で販売されてた?
それとも輸出仕様? >>237
ECE規則への適合とやらでもう新採用できないだよね。 今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
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左ミラーにカメラのオプションあればかまわんよ
なかったら絶許 でもそれってラングラーみたいな常時モニターが必要になるんじゃないの?
ナビのモニターでOKなのかな? 左は耳たぶミラー(左ミラー下に下側を覗く鏡がついている)でOKじゃないの。
現行RVR
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/rvr/styling/images/img_car01.jpg
エスクードやSX4は輸入車なので、付いていない。
>意味分かって書いてるのか?
パジェロはタイヤを覆うカバーになっていて、カバーの端で全長が決まる。 >>246
基本、何一つ分かってない、ということがわかったw
職場でも閑職でしょ? ジムニーは、シャシーに法令上所要の装備付けるだけで販売すればいいんじゃね。ボディー延長とかはオプションで ロッキー甦らないかな?
ダイハツさん考えてみてよ
念願のSUZUKIぶっ潰しが出来るかもよ
ハイテクノロジーと街乗りとオフロード性能兼ね備えれば
ジムニーからの乗り換えがあると思う そういやラッシュ/ビーゴが復活するとか噂だけど、これ持ってくる気じゃないよな?まさかな >>259
TMSに出展したFF/4WD SUVの市販版 今まで待ったんだ、もう1年待つくらいどうということもない >>263
俺はもう買って納車されたぞ
新型出るのわかってたけど全く後悔はない。
新型が良ければ現行売って買い換えるだけ 欲しいと思える車が出るまでは買わない
ただそれだけの事 頼むから貨物車も出してくれ
内張りなんかどうせ引っ剥がすんだから
ビニール一枚でいい >>198
完全に工場内での盗撮じゃねーか!
まぁスズキはカメラ持ち込み自由でセキュリティガバガバだからなぁ… みんカラに雑誌か何かの?載ってるけどこれもリーク雑誌? なんか四角い車を作れて言われて作っただけって感じだな
昔のジムニーに似せて四角く作っただけ
同じイメージスケッチから作っても海外のメーカーと日本のメーカーではもう悲しいほどの差が生まれてしまう
そのうち中国車にもデザインで太刀打ちできない時代が来るんだろうな ジムニーシエラのデザインが>>249で確定なら買う
1Lターボになるらしいし最高じゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています