【ダイハツ】ムーヴキャンバス 9号【ターボ不要】 [無断転載禁止]©2ch.net
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初代タントは前席があまり後ろに下がらず足元に余裕がないせいで長距離なんてもっての外だった ありがとうございます!
今乗っている軽が長距離には不向きなので、心配していました。
試乗して検討します >>798
高速使って長野往復400km良くやるが乗り心地良いので全然疲れない >>801
長距離ってどのぐらいなの?
あらかじめ長距離走行の必要が有るなら、あまりオススメ出来ない。
キャンバスどうこうではなく、あえて言えば軽自動車全般が長距離は不向きだよ。
最も分かりやすいのは、突然雪が降った場合に普通車の作り出すわだちにハマらず恐ろしい思いをするよ。
道路の補修工事したてにも早々と通行するから路面にわだちが出来ていて長距離はつらい。 軽の中でも特にキャンバスはパワーがないから長距離運転は疲れる この画像のリヤエンブレムの下についてる四角形のチェッカー柄みたいなやつもオプションであるんですか?
それともこの持ち主がオリジナルでつくったもの?
https://i.imgur.com/aRvtZdJ.jpg >>807
オプションだよ
上の猫とセットで5千円ぐらい
たしか他にも馬とかもあったかな >>804
詳しくありがとうございます。
行けるなら岡山から長崎ぐらいまで車で帰れたらなと考えていました。
普段は通勤ぐらいしか使わないので、キャンバスに惹かれたのですが、乗用車も検討してみます! 想像してたより長距離だったしアップダウンの多い道だった
やれない事はないけどターボ無しだと結構キツそう というか以前ミラで岐阜山口高速で往復したことあるけどターボあってよかったとおもった あ、言い忘れてた俺も軽自動車では無く普通車お勧めします
小型車なら値段もそんなに高くないしね 猫のマークとかの他にもっとバリエーション増やしてほしいよね
でも厚みがなくて残念 >>815
社外品で良いなら色んなデザインが沢山出てるよ >>811
長距離ならムーヴ、ワゴンRのがすこしは楽かも ダイハツ以外だとターボ車にクルコンが付くから高速楽だよね ダイハツ車もスロコン付ければクルコン機能も付いてるよ。安いしオススメ
てか、パワーの無い車だと長距離はめっちゃ疲れる。これは仕方ないことだ ダイハツ車に付けられるクルコン機能付きのスロコンがあるんだな
バイワイヤ万歳
ダイハツ何で標準でクルコン付けないんだろうね?
Nボックスの前車追従式とかなら兎も角普通のクルコンならそんなに高くないだろうに
昔一部のダイハツ車にあったレーダー式クルコンより性能低いのは付けられないとかの括りがあるのかな? 必要ないものは付けなくて結構です
その分安くしてくれればいいよ >>824
ダイハツは徹底したコストカット重視の会社だからね。よほど売上に直結しない限り付けない
PWウインドのスイッチのLEDさえ配線来てるのにワザワザ運転席以外は全部抜いちゃう徹底ぶり
タントも最安グレードだけの為の鍵穴の跡もコストカットの為に全グレードそのままwタンカスなんて200万超えるのに >>826
徹底したコストカットができない会社ってどこ? >>826
キャンバスもタントもウェイクもキャディーも
運転席&助手席まわりの設計がみんな一緒だよね
インパネもダッシュボードもエアバックもいっしょ そんなの今の車じゃどこも似たようなもんでしょ
それがあるから今の装備でも200万そこそこで買えるんだし 別にコストをカットしてもいいがな
製造業界では当たり前だ
コストを下げて品質を落とさなければ取引先は取引する
それをお客に安く提供する
それが世の中なんだよ
そんな単純なことも分からないのか? >>830
俺には全然違って見えるんだが
まあ助手席エアバッグは同じものが入ってるんだからそりゃ同じ大きさにはなるわな
でもこの3車のインパネ見て全く同じに見えるならちょっと視覚障害とか疑った方がいいかもね
多分釣りなんだろうけどw >>830
内装違うやん
全く一緒ってのはスカイライン、ステージアみたいなやつの事いうんだよ
ちゃんとパネルとかデザイン変えてるだけでも十分良心的 >>835
おいおい、ステージアってもともとスカイライン5ドアだろ(笑)
あれはインパネ同じで何も支障ないってば。 造形を見れない人が多いなw
レイアウトが一緒なのは仕方ないとして、もう一工夫欲しいのだけど
メーター周りなんてグレードによっては、皆一緒だったりするし
例えば、ホンダだって基本レイアウトはいっしょでも、
部品のつなぎ位置を変えたり、逆ぞりにしたり、ポケット位置を変えたりと、いろいろ工夫をしている。
ダイハツは、昔は軽ナンバーワンの内装だったのに、トヨタの子会社化以降、微妙な気がしているが、
旧N-BOX、N-ONE、N-WGNだってここまで違う。
http://slide-k.com/wp/wp-content/uploads/2013/06/nbox-7-500x375.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/624/543/221.JPG
http://www.honda.co.jp/auto-archive/n-one/2015/webcatalog/interior/image/sec_01_gallery_01_img_01.jpg >>836
プラットフォームやら色々共通だけどどこにそんなソースあるの? >>837
だったらホンダを買えばいいじゃん
じゃさよなら >>837
細かいこと気にする車ヲタって気持ち悪い 完全否定をしているワケでもないのに、なぜ、こんなに感情的な意見が多いのかな?
ダイハツが好きなんだな〜 >>839-841
耐久性は知らないけど、ボディの塗装とかは面白くて好きだよ
キャディ、ジャンボ、デッキバンなど面白い軽商用車を作ってくれるところも好き >>842
言いたいことわからんでもないけど流石に細かすぎでしょ
普通の人は上の方の内装でも十分違いがあるって認識だと思うよ >>838
ソースとか何事だよ(笑)
スカイライン5ドアは普通にラインナップされていただろ。
ステージア登場以降は5ドアはラインナップされていないし、
「5ドアはステージアという名前になったのだな」と、
スカイライン5ドアユーザーだったうちの親父もステージアに移ったぞ。
ユーザーが違和感なく移ってるのにお前は何を求めているんだ?
いちいちメーカーが声明を発しないと納得しないのかよ? それ勝手なユーザーの思い込みやろ
それで人の意見否定するとか頭おかしいわ(笑) >>847
なんだとこの野郎、
どうみてもステージアはスカイライン5ドア版だろ。妙な難癖つけるんじゃねーよ。
ちなみにムーヴキャンバスはそんなステージアユーザーの親父の連れ合いであるお袋のお買い物カーです。 ステージアの登場はR33の頃だろ?
R32に5ドアの設定なんてなかったしそもそもステージアは5ドアではなくステーションワゴンというものなのではないだろうか 自分の回りがそうだった=世界中がそうってことですね おい、ホンダ車押しのバカ
お前いろんなスレでホンダ押ししているだろ >>850
えっ!?クルマって何がなんでも四年おきに乗り換えなくちゃいけないもんなの?
知る限り気に入ったら1コ飛ばしどころか乗り続ける人が周りにけっこういるけどなあ。
ダイハツミラらしきオープンカーとかシャレードデトマソとか配達のミゼットツーも走るのを良く見る。 >>837
おまえはデザイン語れるレベルに達してないだろ
何を調子こいてるのだ?恥ずかしい奴め 田舎であまり見かけなかったのに自分と同じ色を買った人がいた
キャンバスの本出して欲しかったなー >>853
そんなのよく見るとかどんな地域だよw
てか、毎回同じ車見てるんじゃないのか? 下回りって頑丈なのかな?
雪のせいで段差のあるところに乗り上げた
雪がクッションになったからよかったけど
軽く下覗いたけど異常はよくわからなかった もう少しで半年点検
言わなくても見てくれるのかな?
言わないとみてくれないものなのかな 急に行って見てくれるわけ無いだろ
さっさと予約の電話いれとけ 今日納車された
オプションモリモリで軽にしては高いんだろうけど可愛いし満足
走りもまちなかで乗る分には十分だわ 車のおもちゃとかダッシュボードの上に飾ったりしてる人いるけど何を使って動かないようにしてるの? >>869
ナビ、パノラマ、メッキパック、キャリアやら諸々かなり付けた
ディーラーの営業の人も見積りの時は結構行っちゃいましたけどって恐縮してたけど丁度初売りの時でドラレコとナビセットでナビ単体より安かったりバイザーとか盗難防止のナットやら諸々無料だったりでかなりオプションてんこ盛りで200万位だったかな
セカンドカーに買ったけど乗りやすいしいい車だからメインが放置になりそうだわ >>872
リラックススタイルの全オプション?
かわいい。 >>837
ホンダは他で安物使っている危険な会社だよ! スズキは安いのをそのまま
ホンダは安いはを小手先で
ダイハツはトヨタの言うがまま キャンバスの初音ミク仕様より高いホンダって何者だよ…
キャンバスの初音ミク仕様が凡そ186.6万で諸経費込みで200万でもお釣りが来る
ホンダは… ガソリンタンクってどのぐらいの容量なの?
半分く、いで入れても10しか入らない
半分から下が深いのかな 純正8インチナビにUSBでXperia繋げてもradikoとか聞けない
iPodと違ってBluetoothで聞くしかないのかな >>878
これでターボ出たら給油回数めんどくさいね >>882
アルトターボも27Lしかないから無問題 >>882
大丈夫でしょ
全く同じエンジンのタントやウェイクもターボとNA、ほとんど実燃費は変わらないからね 前の車のナビが7インチ
キャンバスにして8インチにしたけど1インチでかなり違うことに驚く 最近納車されたけどこの車のんびり走れていいな
もう一台が排気量デカイクーペだから新鮮で楽しい >>888
エクステリアのせいかインテリアのせいかエンジンや足回りのセッティングのせいかは知らないが、とにかく速く走ろうとは思わないクルマだよな やわらか戦車みたいな車だなってのが第一印象。
子供が巣立つのでミニバン1台から
スポーツカーとこれの2台に乗り換えます。
来週ようやく納車なんで楽しみ。 アルトターボとの2台体制なんだがなぜかこの車だと飛ばす気にならない。
ちなみにアルトターボだとこのありさま
https://www.youtube.com/watch?v=3g6ninUpL4A 何がどうありさまなのかと画質悪いわ眩しいわ、けどどんなオチかと最後まで見たけどなんにもなかった そろそろターボ頼む。
タンクも35Lにしてくれたらめちゃくちゃ嬉しい! >>894
わかった!
ディーラーの担当者に言っとくわ! ガソリン警告灯つくの早すぎて給油しても22リッターしか入らないから、給油の回数が増えてメンドイ。
前のタントカスタムのときは警告灯ついてから入れて25リッターは入ったのに。 スレの勢いがなくなってきたからマニアックな車になってきたのかな
たまにしか見かけないから他人とあまりかぶらないからいい
めずらしいからか信号待ちしてたら通りすぎる車が運転手とその隣の人がこっちを見てた
まぁめずらしいからじゃねぇよとこの後レスくるんだろうけど >>876
初音ミク仕様は嫌な人も多いからお金を積んでも他の車買うだろう…
てか、186万って俺のヴィッツより高いやんけw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています