軽は「安全性が～」とか言う奴って何なの？４ [転載禁止]©2ch.net

**軽太郎ｗ** · 2014/12/31(水) 18:31:20.05

次スレ立てました。

前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1407328116/

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/19(日) 20:59:04.84

茶々入れるだけの頭w

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/19(日) 21:39:15.59

>>873
どんだけ自己紹介したいのかｗ

どんなデータ持ち出そうと、普通車の方がぶつかりやすいと統計的に明らかになるだけな
ご愁傷さまｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/19(日) 23:51:48.82

>>874
イライラしてるねぇw

総括的結論が出たから具体性もなく言い返すだけね

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/20(月) 01:54:34.47

うーん・・・こいつはなんなんだろうな？
頼みの綱https://www.itarda.or.jp/ws/pdf/h23/14_05cartype.pdfが否定されたままどうして勝ち誇れるんだろうか？

ま。馬鹿なんだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/20(月) 08:12:15.97

>>876
どこをどう否定したんだ？w
20km/hまでは軽はぶつかりにくい
それ以上の速度では逆転し、頼みの綱の小ささ軽さも止まらない曲がらないの低性能な為、人を死に追いやる致死率の高さを示しているんだが？w

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/20(月) 10:05:07.05

滑稽な奴。ぶつかりやすさを無視して衝突安全だけを語る典型か

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/20(月) 10:24:48.93

バカだなw
20km/hまでの死傷事故率は普通車＞軽だと言ってるだろうがw

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/20(月) 11:10:35.08

うーん・・・
日本語がわからない子みたいだな。重症

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/20(月) 18:03:18.40

貧乏人を無理矢理詰め込む車体設計でボンネットが短いため、歩行者に致命傷を与えやすい

頼みの綱の小ささも台無し

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/20(月) 21:41:45.38

短所があるという指摘が煽りになると思うんだろうな
軽叩きってのはこれだから・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/20(月) 21:53:11.76

煽りでもなんでもない、スレタイに則った話だろ・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/20(月) 23:04:41.50

これを煽りと認識しないとか・・・
軽叩きってほんとクズだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/21(火) 12:09:49.34

叩かれるのが嫌なら見なきゃいいだけだ
悔しくて見てしまうんだろうが、結局安全軽視、貧ぼっちが起因なんだよ

堂々としてる奴は言い訳もしない、安全性低くて悪いか！って気概がある

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/21(火) 19:20:03.55

>>885
さすが馬鹿なクズ
居直った上に安全性をはき違えとるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/21(火) 21:38:04.14

okuhouaruto.blog.so-net.ne.jp/2015-08-25-3

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/23(木) 00:29:54.49

レーダーアシストとかいかが？！

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/23(木) 00:45:56.93

レーダーと言いつつ赤外線レーザー使ってるアレか

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/29(水) 15:26:12.14

北海道の事故など見る限り、アホが増えているように思う。
あんな糞共に大事な命や五体満足な身体をとられないためにもバランス考えて車選びをしたいものだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/17(日) 03:02:34.60

常に周囲に注意を払い、止まる時は逃げ道のための隙間を必ず残す
これでどんな車に乗ろうが他人が原因による事故で死んだり大怪我したりはしない

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/18(月) 01:27:10.18

他人が注意を払わないから死んだり大怪我するのがもらい事故

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/23(土) 21:59:46.19

つまり衝突テストの評価が軽より低い普通車はゴミって事ですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/23(土) 22:47:28.41

1000kgの重さの車が1000kgの物体にぶつけられたテストの結果が80点

2000kgの重さの車が2000kgの物体にぶつけらたテストの結果が70点

1000kgの重さの車と2000kgの車がぶつかったらどうなるでしょう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/24(日) 13:30:10.69

あほな子の特徴
・相手の被害が大きくなることが自分の安全と考える
・ぶつかりにくさという概念を持たずぶつかった時のことだけを考える

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/25(月) 12:34:32.54

相手からぶつかって来て自分の被害が小さい、その理由が車体の差なら安全な車だ

ぶつかりにくさは複合的に考えなきゃな
車体そのものの寸法だけじゃない、制動力、ステアリング応答性etc……

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/25(月) 19:44:12.48

複合的に考えなければならないのは、安全性全般
相互だけでなく単独事故における衝突安全性も重要

あと被害の差に着目していることが、あほの子の特徴な

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/25(月) 19:51:23.40

事故の大半が相互事故な

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/25(月) 20:23:30.28

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/29(金) 19:52:11.93

車体の大きさとぶつかりにくさの関係なんて正直誤差レベルだと思うわ
衝突安全性の差を覆せるほどの差があるとはとても思えない

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/30(土) 11:04:24.67

軽自動車とミニバンで狭い路地走ったことあってぶつかりやすさ誤差とか言ってたら頭おかしいな
軽自動車は狭い路地でも飛ばしてミニバンは徐行するとかじゃないぞ？

交差点曲がるのでもミニバンと軽じゃ死角が全然違う

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/30(土) 12:23:21.30

衝突安全性の高さが生死に影響するような事故に関しての
ぶつかりやすさだよ文脈から判断してくれや
狭い路地で起きるような衝突安全性とかどうでもいいよってレベルの
しょぼい事故の話はしていない

で衝突安全性が生死に関係するような事故の場合で
普通車と軽自動車の車幅でいったら２０センチほどの差で
明暗をわけるような事故がどの程度あるよって話だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/30(土) 12:30:51.57

もうちょっと追記しとくか

大事故なんてどうでもいい狭い路地や右左折時に起きる軽い
接触事故に合うかどうかを重視したいんだ！
って人ならあーそうですかそれは確かに軽自動車がベストですね
と思いますよ

ただ衝突安全性の話をしてるときに小さいからぶつかりにくいとか言われても
はぁ？それがどの程度の影響があるんだよって言いたいってことだ

あと死角が多いといってもちゃんと目視確認してれば少なくとも
普通車レベルならほとんど影響ないぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/30(土) 12:34:29.48

あと狭い路地でつっこまれたら大事故になるような暴走車がいた
場合もたかが20cmほど車体が小さくともたいして回避率はかわらん
と思うわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/30(土) 15:09:21.68

20㎝分のぶつかりにくさは誤差の範囲だが、20㎝分の衝突安全性は有意差である

てことだろうけど、いくらなんでも手前味噌すぎるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/30(土) 15:23:53.19

どうでもいいけど手前味噌は
自画自賛、自慢て意味で正しいか
どうかとか根拠があるかどうかを
あらわす言葉じゃないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/30(土) 15:27:50.02

そ・・・そういう意味で使ってるよ？(困惑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/30(土) 19:48:19.38

もし自分が歩道を歩いていて軽自動車が突っ込んできた場合とランクルが突っ込んできた場合で比較すれば
20センチなんて誤差だろなんて呑気な事は絶対言えないだろう

同様に狭い路地を猛スピードで暴走する軽自動車と猛スピードで暴走するランクルだったら間違いなくランクルの方が危険と感じるだろう
誤差レベルじゃなくね

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/30(土) 20:47:08.68

>>908
まさか君も自分が歩道に突撃したり路地を暴走するような運転をする
アホではないだろう？そんな前提の話はそれこそ無駄だ
だから当たり前だが自分は安全運転を遵守しにもかかわらず事故の
被害者になってしまうようなときのことを話すべきではないのか？

そしてそのときに自分の車が軽と普通車でどちらが安全かって話なら
でその危険なランクルがつっこんできたとして自分の車が
同じくランクルなのかそれとも軽自動車なのかで回避可能性が
誤差とは呼べないレベルまで明白に変わるのかね？
回避できなかったときのダメージは明白に変わるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/30(土) 20:59:11.91

あともちろん自分が安全運転を遵守していて歩行者の飛び出しなどで
加害者になることもあるしそのような対歩行者の場合などはたしかに
軽自動車のほうが良いだろう
しかし自分が安全運転しているのに法的にはどうであれ
歩行者の不注意等でおきる事故にまでそこまで気をつかいたくないわ
いくら冷たい人間だと思われてもな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/30(土) 21:07:30.65

さらに自己レスで補足
ここでいうそこまでというのは自分が対車の事故で死ぬリスクを
増加させてまでということな
そうじゃない範囲でなら当然最大限まで気をつかうよ
まずは何より自分の命が大切だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/31(日) 01:34:04.16

・運転と人生および世の中を舐めきっている軽太郎自身の問題。
・舐められ煽られバカにされるという外的要因。

以上の要因から軽太郎危険係数は飛躍的に上昇する。
よっていかなる状況でも軽は危険と断言する。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/31(日) 02:25:48.16

>>911
お前の主張はこれ(>>912)と同レベルなんだぜ？ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/31(日) 09:49:00.57

>>905
20cm分のマージンは正面の衝突もだが、特に後方衝突安全段違いだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/31(日) 09:51:14.77

>>910
対歩行者でもボンネットが短い軽は良くない
データでも出てるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/31(日) 13:25:18.35

いつものあほの子か

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/31(日) 23:38:16.80

負け犬の遠吠え聞き飽き

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/01(月) 03:32:37.92

結局さ
ノアよりヴィッツの方が安全なわけよ
重大なもらい事故ではノアかもしれんが、確率的には考える価値がない

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/01(月) 03:34:35.77

ということで、大切なのは衝突安全より回避性

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/01(月) 06:11:58.18

わおーんw

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/02(火) 23:14:09.08

久々に見たがこのスレってずいぶん息が長いのな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/03(水) 06:27:21.77

安全性の低さをつつかれるとムキになるのがいるからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/03(水) 10:39:37.00

>>1
何年も軽板に粘着して
買えもしないアルファード自慢スレ立てたり
買えもしないヴェルファイア自慢スレ立てたり
買えもしないクラウンやセルシオ自慢スレ立てたり
買えもしないアウディやBMW自慢スレ立てたり
ネカマスレ立てたり
色々な設定作るのも大変だなニート

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/03(水) 12:24:11.07

>>919
であればスポ車かホットハッチだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/03(水) 20:56:04.60

458 名無しの心子知らず＠無断転載禁止 sage 2016/08/03(水) 20:34:17.07 ID:p0b8M8vw
日本車は3列シートだと2つしかISOFIXアンカーないのが普通なの？
やっぱりその辺は欧州が進んでる？
日本は後席ヘッドレストのない四人乗り軽があるぐらいだから安全性より売れればいいって感じなのかなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/04(木) 18:58:53.98

ぶつかった時にいくらか安全だなんてことよりそもそもぶつからないことだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/04(木) 21:04:46.36

>>926
>>924に戻る

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/04(木) 23:20:52.10

バカか？ｗ
軽の方がぶつかりにくいに決まっるがな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/05(金) 06:16:35.86

曲がらない止まらない軽が何だって？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/05(金) 11:23:51.42

ぺちゃんこ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/06(土) 21:01:28.17

>>1
何年も軽板に粘着して
買えもしないアルファード自慢スレ立てたり
買えもしないヴェルファイア自慢スレ立てたり
買えもしないクラウンやセルシオ自慢スレ立てたり
買えもしないアウディやBMW自慢スレ立てたり
ネカマスレ立てたり
色々な設定作るのも大変だなニート

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/10(水) 22:45:29.71

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/15(木) 10:21:40.51

俺のような素人から見たら販売台数も多くてライバル社との競争も激しいし限られたボディサイズで軽自動車の安全を少しでも高めようとするメーカー技術者の努力は想像を絶するものがある
問題はその衝突対象が同格より格上の車重を持つ車が多いってことなんだよね
最初から不利な状況でそれでも安全を高める努力を惜しまない
これからも頑張ってほしいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/15(木) 12:48:39.98

それだけじゃない
売ろうとするあまり無理に4人乗りにしたり重心高くしたりするところに突っ込みが入るんだよ
時代にそぐわない規格縛りを取り払う話を別ににしても、２座にして安全マージン取ればまだマトモな人間の乗る車に見えるけどな
田舎の複数持ちならともかく、１台なら情弱貧困層専用車だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/01(火) 23:40:57.04

>>933
少しでも高めようとしてるかなぁ
俺はそうは思えない
とりあえず衝突安全性試験さえパスできれば
それでいいやと思ってそうだが

まあけどこれは普通車にも言えることだけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/20(日) 09:23:58.34

初代セルシオと最新の軽自動車はどっちが安全？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/20(日) 10:04:14.77

セルシオの方だろ
http://i.imgur.com/ShJEek3.jpg
http://i.imgur.com/DwXJ9g7.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/20(日) 11:44:10.98

>>937
だな
いくら30年前のセルシオでもこうはならないw

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/23(水) 19:18:24.53

衝突した時の事ばかり言うアホばっかでワロタｗｗ
衝突するリスクの大小はスルーか？
身軽って事がいかに有利か分かってない

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/24(木) 09:05:46.97

そもそも、車の性能よりまずは自分の運転を見直せってそれ一番(ry

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/30(月) 00:28:42.29

普通車と軽自動車の正面衝突事故

普通車：軽傷

軽自動車：母親死亡、子供重症

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170129/k10010857121000.html

オフセット衝突の見本のようなぶつかり方です。
普通車は運転席まで達してないのに対し、
軽は屋根がえぐれ、ひっくり返って原形をとどめてない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/31(火) 09:50:32.58

>>941
車種は何だろう？
衝突安全テストの結果と合わせて見ればテストの信頼性が実証できるかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/31(火) 10:34:24.80

>>942
多分ステップとタントカスタム

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/31(火) 10:59:31.68

タントカスタム
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/166
ステップワゴン
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/196

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/02/04(土) 07:46:18.85

まーよその車近くに居ると鬱陶しいから避けまくって運転する人間にとっては、安全性は言うほど重要ではないだろーなー
多分、病気等のリスクと比べて特に高いとも言えないし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/02/10(金) 23:41:36.49

普通車だってトレーラー相手ならぺしゃんこだからな。もらい事故の不幸もあるだろうが、基本的に事故で怪我したり死ぬ奴は何に乗っても同じ。

そればかり気にしてるのは馬鹿らしい。危険を言い出したら徒歩や自転車、バイクなんか生身だよな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/14(日) 05:49:50.66

＞軽はトロイ
目糞鼻糞

普通車でトロイ運転してる奴は、後ろに付いた軽ノリから同じ様に思われてるよ。

＞ボディ強度厨
杞憂

電車では必ず真ん中の車両しか乗らず、普段から車両側は歩かず、万が一に備えて鎧でも着てるのかよ？

お前さんの身内で、軽に乗ってたから死んだなんて奴は、いったい何人居るんだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/23(火) 07:12:20.97

踏んでも走らないのと出せるけど出さないの違いがわからないし
その万一に備えて着る鎧がクルマの車体ってことがわからないってことか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/02(金) 06:17:06.12

>>947

>>948
こいつ論点読み取れてないから、もう相手しなくて良いよｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/18(金) 14:15:51.73

軽自動車におもりをいっぱい積んで重たくしたら
衝突時の安全性と向上するのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/19(土) 08:50:52.02

積んでる重りにプチッと潰される

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/19(土) 20:53:33.91

>>950
そもそもまともに走れない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/24(木) 02:04:00.71

イモをどっさり積んで走るのはお手の物

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/24(木) 23:23:17.07

一番安全なのは家から出ない事
軽だろうと普通車だろうとバイクやチャリだろうと安全性100%の乗り物はない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/25(金) 14:00:10.47

家の中も100%安全ではないが？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/25(金) 20:18:22.07

んじゃ安全地帯はこの世を去る事だなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/25(金) 22:36:54.56

確かに１００%安全な乗り物などない。
単純に致死率の問題。
軽が95%ならコンパクトで50%、普通車で20%とか。
数値は適当だけど軽太郎なんかしてれば確実に危険は高まるわな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/30(水) 19:34:17.96

初代セルシオと現行軽自動車はどっちが安全？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/30(水) 23:29:31.28

>>958
初代セルシオ。
むしろ軽は論外。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/31(木) 07:02:29.77

初代セルシオの時代って衝突安全ボディなどはなかったよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/31(木) 08:40:32.46

二人乗りにすると前後のクラッシャブルゾーンはたしかに増えるんだけど
横方向は車幅が広がらないかぎり無理

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/01(金) 11:33:14.27

550cc時代よりはマシって程度だよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/02(土) 00:49:11.99

世の中全部軽自動車だけになればいいんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/02(土) 12:22:04.20

１６００は最低必要です＜＜　車幅
でも古い人間しか覚えてないだろうが昔ダイハツシャレードという車があった、
大きさはいまの軽とほぼ同じ寸法、どうしてああいうスタイルの軽が出ないんだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/04(月) 07:58:44.07

世の中舐めてるやつがいる限り、軽太郎は無くならない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/04(月) 09:38:39.67

本田センシングが付いた新型Nボに死角はない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/06(水) 18:07:29.72

転げたところに天井から突っ込まれたらひとたまりもないのに？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/11(月) 10:31:43.01

車詳しくないし、動けば古くて安いので十分派だったけど、次は最近の安全装置付いてるの欲しくなった
車線変更や車庫入れ時の後方確認アシスト機能が特に欲しいんだけど
軽に付いてるのは前方に注意するものばかりぽいね
前方は自分で注意できるから後方（死角）の方が重要に思えるけど、軽で付いてるのはないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/20(水) 09:54:51.97

ケータハムがほしい自分としては、安全性より軽量化。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/21(木) 01:13:05.57

>>958
2代目だけどオフセット衝突
https://www.youtube.com/watch?v=pjDYbIFxJrM

ただ車対車だと重い車が圧倒的有利
現行軽と正面衝突なんかした日には軽のほうがぐちゃぐちゃだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/25(月) 23:58:48.45

プロ野球選手は年俸安くても軽自動車は禁止されてるけどな
選手の安全面もあるが
「軽しか買えないようだったら、そもそも車なんか持つな。野球選手は夢を売る商売だぞ」

勿論コンパクトも駄目で、最低ラインはプリウスらしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/29(金) 00:26:04.94

軽禁止って事はバイク類も禁止なんだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 04:24:43.24

>>1
てか、お前がなんなの？